本實用新型涉及安防、門禁系統(tǒng)，具體是指一種用于對人員通行進行管理的三棍閘閘機的電磁上桿落桿機構。

背景技術：

三棍閘可以廣泛的應用于機場、地鐵、火車、汽車等公共交通站點，又或者是旅游景點、體育館、小區(qū)、寫字樓等公共場所，是目前最快速簡便的人員出入管理設施。目前主要通過刷卡、指紋等識別方式檢測通過通道的行人，以自動打開或關閉閘門，對行人的通行進行管理?，F(xiàn)有的三棍閘電磁上桿落桿機構大多用的是電磁鐵與彈簧的配合機構，由于壓力板設計不合理，壓力桿底面為平面或者大夾角平面，使得三棍閘機芯在自動落桿時經(jīng)常出現(xiàn)故障，如沒到正確落桿位置就已落桿，或者未落桿區(qū)域內(nèi)已經(jīng)斷電而造成無法落桿，卡死等現(xiàn)象，需要打開機箱手動幫助落桿，上桿時也必須手動把閘桿壓到最底，否則會導致電磁鐵由于沒有吸合而產(chǎn)生落桿時相同的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于克服現(xiàn)有的三棍閘閘機的電磁上桿落桿機構的上述種種不足，提供一種落桿順暢，落桿位置準確，且落桿穩(wěn)定的三棍閘電磁上桿落桿機構。

本實用新型采用下述技術方案來實現(xiàn)該目的：一種三棍閘電磁上桿落桿機構，包括壓力板、電磁鐵支架、吸合片以及電磁鐵，所述電磁鐵支架包括相互平行且連接為一體的上下兩層板結構，所述電磁鐵固定于所述電磁鐵支架的上層板內(nèi)側，所述壓力板為弧形板，且凸面朝向外側，而凹面朝向所述電磁鐵支架的下層板一側，所述壓力板凹面上固定有至少一根圓柱軸，所述圓柱軸向上穿出所述電磁鐵支架的上下兩層板，所述吸合片固定于圓柱軸上且位于所述電磁鐵支架的上下兩層板之間，電磁鐵支架的上層板與吸合片之間的圓柱軸上套裝有第一彈簧，吸合片與電磁鐵支架下層板之間的圓柱軸上套裝有第二彈簧。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案還進一步的包括，所述圓柱軸上有卡環(huán)槽，吸合片套裝于所述圓柱軸上，卡環(huán)卡裝于所述卡環(huán)槽內(nèi)，將所述吸合片固定于所述圓柱軸上。

本實用新型采用底部為弧形的壓力板，由于底面為弧形面只有一個最頂點，因此可以讓落桿位置更精準，有效解決在閘機運行時因忽然斷電而閘桿不在正確位置時無法順暢落桿的問題，同時，閘機上桿時，因電磁落桿機構的弧面能與閘桿掉落機構很順暢的過度，即使電磁鐵在起始位(即落桿位)沒有吸合，也能在閘機開機自檢過程中轉動閘桿到下一個桿位時，利用閘桿掉落產(chǎn)生的壓力吸合，整個閘機智能化、自動化程度更高，自我糾錯能力強，運行更加平穩(wěn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對本實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型立體結構圖；

圖2是本實用新型主視結構圖；

圖3是本實用新型側視結構圖；

圖4是本實用新型仰視結構圖；

圖5是本實用新型工作原理圖一；

圖6是本實用新型工作原理圖二。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-圖4所示，本實用新型所述一種三棍閘電磁上桿落桿機構，包括壓力板1、電磁鐵支架2、吸合片4以及電磁鐵5，所述電磁鐵支架2包括相互平行且連接為一體的上下兩層板結構，所述電磁鐵5上設有螺栓，螺栓穿過所述電磁鐵支架2的上層板，螺帽8將所述電磁鐵5固定于所述電磁鐵支架2的上層板內(nèi)側。所述壓力板1為弧形板，且凸面朝向外側，而凹面朝向所述電磁鐵支架2的下層板一側。所述壓力板1凹面上固定有至少一根圓柱軸7，所述圓柱軸7向上穿出所述電磁鐵支架2的上下兩層板。本實施例中，所述圓柱軸7為兩根，分別位于所述壓力板1兩側的凹面上，且所述電磁鐵支架2的上下兩層板分別開有兩組通孔，兩根圓柱軸分別穿過兩組通孔，而所述電磁鐵5固定于所述電磁鐵支架2的上層板內(nèi)側，且位于兩根圓柱軸之間。

所述兩根圓柱軸7上均設有卡環(huán)槽，所述吸合片4兩端開孔并分別套裝于所述兩根圓柱軸7上，卡環(huán)卡裝于所述卡環(huán)槽內(nèi)，將所述吸合片4固定于所述圓柱軸7上。電磁鐵支架2的上層板與吸合片4之間的圓柱軸7上套裝有第一彈簧6，吸合片4與電磁鐵支架2下層板之間的圓柱軸7上套裝有第二彈簧3。由于所述圓柱軸為兩根，因此，所述第一彈簧6和第二彈簧3也分別為兩根。

圖5和圖6為本實用新型工作原理圖，當閘機在運行中忽然停電產(chǎn)生落桿時，電磁鐵5斷電失去對吸合片4的吸合力，第一彈簧6向下推動吸合片4，由于吸合片4固定于所述圓柱軸7上，因此吸合片4可帶動壓力板1向下運動，壓力板1壓下掉桿機構鎖舌9，鎖舌9放開閘桿10，閘桿10自由落下(鎖舌和閘桿現(xiàn)有的通用結構，本實用新型不再贅述)。如停電時閘桿不在掉落位置，壓力板1落下，此時閘桿10處于未掉落狀態(tài)，當行人通過時，用手推動閘桿10，鎖舌9順著壓力板1底部弧面順暢到達落桿位置，實現(xiàn)落桿。通電時，如果閘桿10在上落桿位且落到最底位置，鎖舌9把壓力板1向上頂，第二彈簧3推動吸合片4貼合電磁鐵5與之吸合，閘機自檢上桿。如閘桿10未在落桿位置或者未落到最底位置，閘機則在自檢過程中同時上桿，自檢時旋轉的閘桿10、鎖舌9順著壓力板1底部弧面順暢到達落桿位置落桿，在閘桿10自由落下時會達到最底位置，吸合片4貼合電磁鐵5與之吸合。

本實用新型由于采用底部為弧形的壓力板，利用弧形面只有一個最頂點的特點使得落桿位置更精準，有效解決在閘機運行時因忽然斷電而閘桿不在正確位置時無法順暢落桿的問題，同時，閘機上桿時，因電磁落桿機構的弧面能與閘桿掉落機構很順暢的過度，即使電磁鐵在起始位(即落桿位)沒有吸合，也能在閘機開機自檢過程中轉動閘桿到下一個桿位時，利用閘桿掉落產(chǎn)生的壓力吸合，整個閘機智能化、自動化程度更高，自我糾錯能力強，運行更加平穩(wěn)。