本實(shí)用新型涉及一種廚房設(shè)備，具體是一種蒸飯車。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代廚房設(shè)備中，比如電飯鍋、高壓鍋、蒸飯鍋等，都是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膹N房用具。在家庭日常生活中，小容量的米飯蒸煮裝置即可滿足全家人的飲食需要。但是，在工廠、公司、部隊(duì)、學(xué)校等群體性食堂中，由于就餐人員眾多，需要大容量的米飯蒸煮設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)外使用的蒸飯?jiān)O(shè)備分為固定和移動(dòng)兩種方式，固定式如蒸飯柜、蒸飯箱、蒸飯機(jī)等應(yīng)運(yùn)而生。為了適合野外大量人員的需要，近年來(lái)還出現(xiàn)了便捷式可移動(dòng)的蒸飯?jiān)O(shè)備，如蒸飯車等。

蒸飯車的是可以移動(dòng)，方便裝水、裝米和清洗。但現(xiàn)有蒸飯車主要為盤式蒸飯車，其缺點(diǎn)是只能近距離(一般在30米以內(nèi))移動(dòng)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較大，無(wú)法勝任遠(yuǎn)距離運(yùn)送飯菜的要求。許多場(chǎng)合需要將飯菜運(yùn)送到指定地點(diǎn)，比如工地、工廠內(nèi)比較分散的車間，人員較多的大型活動(dòng)戶外場(chǎng)地以及監(jiān)獄內(nèi)罪犯分散的勞動(dòng)地點(diǎn)等。當(dāng)這些場(chǎng)地沒有設(shè)置集中就餐的餐廳、飯?zhí)没蛘邿o(wú)法容納太多人員就餐時(shí)，就需要將飯菜遠(yuǎn)距離的送到指定地點(diǎn)。因此，提供一種能夠遠(yuǎn)距離移動(dòng)的蒸飯車顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有蒸飯?jiān)O(shè)備存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、容量大、能夠遠(yuǎn)距離運(yùn)送、保溫效果好的蒸飯車。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種蒸飯車，包括車體、車蓋、花板框架和萬(wàn)向輪，所述車蓋設(shè)在車體的上方，車蓋大小與車體的上端口契合，所述萬(wàn)向輪設(shè)在車體底部的四個(gè)角；所述車體為方形筒體，車體設(shè)置包括車體內(nèi)層、車體外層和車骨架，所述車骨架設(shè)在車體內(nèi)層和車體外層之間，車體內(nèi)層和車體外層之間還設(shè)有發(fā)泡材料，所述車體內(nèi)層的底部上方還設(shè)有汽管，所述車體底部的車體內(nèi)層設(shè)有排水口，車體的底部?jī)?nèi)上方還設(shè)有花板框架，所述花板框架與車體內(nèi)層的內(nèi)底底板相契合，所述的花板框架內(nèi)設(shè)有花板，所述花板通過活頁(yè)與花板框架連接，在花板與活頁(yè)連接的對(duì)應(yīng)邊上方設(shè)有把手；所述萬(wàn)向輪固定于車骨架。

優(yōu)選地，以上所述花板框架包括四條方形管，四條方形管框內(nèi)還設(shè)有加強(qiáng)條。

優(yōu)選地，以上所述車體的側(cè)面上還設(shè)有推手柄和供汽管；所述供汽管與汽管連通。

優(yōu)選地，以上所述車體的底部還設(shè)排水管和排水閥，排水管分別與排水閥和排水口連接。

優(yōu)選地，以上所述車蓋上還設(shè)有蓋手柄。

優(yōu)選地，以上所述萬(wàn)向輪上還安裝有減震裝置。

優(yōu)選地，以上所述車體的底部還設(shè)有車體底板，車體底板用螺釘固定在車體上。

優(yōu)選地，以上所述汽管的左右兩邊和上方均勻設(shè)有氣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1、本實(shí)用新型的蒸飯車采用散飯蒸飯的方式，即為將全部的大米放入蒸飯車體內(nèi)進(jìn)行蒸飯，大大提高了蒸飯車的容積率，與盤式蒸飯車相比，蒸相同飯量車的體積減少40％左右。

2、本蒸飯車的車體采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外兩層中間還設(shè)有車骨架，不僅起到加固的作用，還可在夾層中注入發(fā)泡材料，可起到保溫的效果，同時(shí)能夠緩沖運(yùn)送途中的撞擊。

3、本蒸飯車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體性能強(qiáng)，全車僅有一塊花板蒸飯，花板還可以通過活頁(yè)固定，能夠滿足長(zhǎng)距離(1000米以上)運(yùn)送的要求，克服盤式蒸飯車車體結(jié)構(gòu)分散，運(yùn)送過程會(huì)造成飯托與車體相互撞擊的缺陷。

4、本蒸飯車采用閥門式排水方式，不僅方便排水，排出的蒸飯水還可以和米飯混合成粥，能同時(shí)滿足吃飯和喝粥的要求。

5、蒸飯車的萬(wàn)向輪設(shè)有減震裝置可減少車體運(yùn)送途中的震動(dòng)，減少車體的沖擊，且車體推拉方便。

6、本蒸飯車的花板還可以通過活頁(yè)翻轉(zhuǎn)，方便飯車的清潔和維修。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型蒸飯車的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記中：1-車體，2-供氣管，3-推手柄，4-車蓋，5-蓋手柄，6-活頁(yè)，7-車體內(nèi)層，8-車體外層，9-花板，10-汽管，11-花板框架，12-萬(wàn)向輪，13-排水閥，14-排水管，15-車骨架，16-內(nèi)底底板，17-排水口，18-車體底板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，但不限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如附圖1所示，本實(shí)用新型的蒸飯車，包括車體1、車蓋4、花板框架11和萬(wàn)向輪12，所述車蓋4設(shè)在車體1的上方，車蓋4大小與車體1的上端口契合，所述萬(wàn)向輪12設(shè)在車體1底部的四個(gè)角；所述車體1為方形筒體，車體1的設(shè)置包括車體內(nèi)層7、車體外層8和車骨架15，所述車骨架15設(shè)在車體內(nèi)層7和車體外層8之間，車體內(nèi)層7和車體外層8之間還設(shè)有發(fā)泡材料，所述車體內(nèi)層7的底部上方還設(shè)有汽管10，所述車體1底部的車體內(nèi)層7設(shè) 有排水口17，車體1的底部?jī)?nèi)上方還設(shè)有花板框架11，所述花板框架包括四條方形管，四條方形管框內(nèi)還設(shè)有加強(qiáng)條，花板框架11與車體內(nèi)層7的內(nèi)底底板16相契合，所述的花板框架11內(nèi)設(shè)有花板9，花板9通過活頁(yè)6與花板框架11連接，在花板9與活頁(yè)6連接的對(duì)應(yīng)邊上方設(shè)有把手；所述萬(wàn)向輪12固定于車骨架15。

所述花板框架11包括四條方形管，四條方形管框內(nèi)還設(shè)有加強(qiáng)條。

所述車體1的側(cè)面上還設(shè)有推手柄3和供汽管2；所述供汽管2與汽管10連通，所述供氣管可連接鍋爐蒸汽。車體1的底部還設(shè)有排水管14和排水閥13，排水管14分別與排水閥13和排水口17連接。車體1的底部還設(shè)有車體底板18，車體底板18用螺釘固定在車體1上。

所述車蓋4上還設(shè)有蓋手柄5。

所述萬(wàn)向輪12上還安裝有減震裝置。

所述汽管10的左右兩邊和上方均勻設(shè)有氣孔。

本實(shí)用新型的蒸飯車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、容量大、能夠長(zhǎng)距離運(yùn)送、保溫效果好等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。