技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種單扇隧道防護(hù)門或洞室門，包括門框和通過(guò)鉸頁(yè)與所述門框連接的門扇；所述門扇為中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有X型連桿轉(zhuǎn)盤閉鎖和鋼骨架；所述門框、鉸頁(yè)和門扇的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)均由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制備而成。采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)的門扇和門框，使得整個(gè)隧道防護(hù)門、隧道洞室門具有輕質(zhì)、高強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，耐腐蝕、耐疲勞、耐久性好、維護(hù)、更換方便，適用于隧道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境，大大地延長(zhǎng)了隧道設(shè)備的使用年限。進(jìn)一步的，通過(guò)改善門框的外部結(jié)構(gòu)，并針對(duì)于單扇門設(shè)置了X型連桿轉(zhuǎn)盤閉鎖，進(jìn)一步加強(qiáng)了門與門框連接的牢固性，加強(qiáng)了整個(gè)門體的牢固程度，可大大地改善隧道防護(hù)門或隧道洞室門的耐疲勞性能。

技術(shù)研發(fā)人員：馬偉斌;林傳年;馬榮田;張千里;王志偉;仇鵬;付兵先;郭小雄;杜曉燕;馬超鋒;牛亞彬;安哲立;鄒文浩;李堯;趙鵬;張文達(dá)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院;中國(guó)鐵路總公司
文檔號(hào)碼：201610887460
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.03.22