技術(shù)特征：
1.一種車用推拉窗用滑動機構(gòu)，其特征在于，所述車用推拉窗包括：窗玻璃（2）；一對導(dǎo)軌（3），平行設(shè)于該窗玻璃（2）的內(nèi)側(cè)；所述滑動機構(gòu)，滑動配合于所述導(dǎo)軌（3）上；活動玻璃（8），與所述滑動機構(gòu)固定連接，所述窗玻璃（2）上設(shè)有用于與該活動玻璃（8）相密封配合的通風(fēng)孔；所述滑動機構(gòu)包括：分別滑動配合于所述的一對導(dǎo)軌（3）上的上、下基體（5、21）；上、下基體（5、21）的滑槽中分別滑動配合有上、下滑塊（12、13），上、下滑塊（12、13）上分別固定設(shè)有鎖銷（19），該對鎖銷（19）分別與上、下基體（5、21）上的滑槽孔（20）滑動配合；上、下基體（5、21）上的滑槽孔（20）與所述的一對鎖銷（19）相對位移時，能使所述活動玻璃（8）相對所述窗玻璃（2）垂直位移；所述上、下基體（5、21）上分別設(shè)有鋸齒（27），所述的一對導(dǎo)軌（3）上設(shè)有分別與所述上、下基體（5、21）上的鋸齒（27）相配合的用于開窗后限定所述活動玻璃（8）位置的鋸形齒（24）；所述上、下基體上的鋸齒（27）分布于至少一個定位凸塊（28）上，所述的一對導(dǎo)軌（3）上設(shè)有用于與所述定位凸塊（28）相配合的、用于對活動玻璃（8）進行關(guān)窗定位的定位槽（23）；所述上基體（5）與上滑塊（12）之間、下基體（21）與下滑塊（13）之間設(shè)有壓簧（15）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動機構(gòu)，其特征在于：所述上基體（5）上滑動配合有把手（9），把手（9）上設(shè)有把手齒條（10）；上基體（5）上設(shè)有滑動齒條（14）；所述上滑塊（12）上的固定軸上設(shè)有齒輪（11），該齒輪（11）與所述把手齒條（10）及滑動齒條（14）嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動機構(gòu)，其特征在于：所述上、下基體（5、21）上的滑槽孔（20）具有分布于上、下基體（5、21）左、右兩端的一對；分別與所述的一對滑槽孔（20）滑動配合的一對鎖銷（19）平行分布，各鎖銷（19）的外端分別連接有固定塊，同側(cè)的一對固定塊通過連桿（16）固定連接，各連桿（16）滑動配合在同側(cè)的導(dǎo)軌上的滑槽（25）中；所述上、下滑動塊上設(shè)有U形槽（18），各鎖銷（19）活動配合于相應(yīng)的U形槽內(nèi)。4.一種車用推拉窗，其特征在于包括：窗玻璃（2）；導(dǎo)軌（3），設(shè)于該窗玻璃（2）的內(nèi)側(cè)；滑動機構(gòu)，滑動配合于所述導(dǎo)軌（3）上；活動玻璃（8），與所述滑動機構(gòu)固定連接，所述窗玻璃（2）上設(shè)有用于與該活動玻璃（8）相密封配合的通風(fēng)孔；所述活動玻璃（8）通過所述滑動機構(gòu)在所述導(dǎo)軌（3）上位移至與所述通風(fēng)孔相對齊的位置時，適于相對所述窗玻璃（2）垂直位移并密封配合在所述通風(fēng)孔中；所述導(dǎo)軌（3）為平行設(shè)于窗玻璃（2）內(nèi)側(cè)的一對；所述滑動機構(gòu)包括分別滑動配合于所述的一對導(dǎo)軌（3）上的上、下基體（5、21）；上、下基體（5、21）的滑槽中分別滑動配合有上、下滑塊（12、13），上、下滑塊（12、13）上分別固定設(shè)有鎖銷（19），該對鎖銷（19）分別與上、下基體（5、21）上的滑槽孔（20）滑動配合；上、下基體（5、21）上的滑槽孔（20）與所述的一對鎖銷（19）相對位移時，能使所述活動玻璃（8）相對所述窗玻璃（2）垂直位移；所述上、下基體（5、21）上分別設(shè)有鋸齒（27），所述的一對導(dǎo)軌（3）上設(shè)有分別與所述上、下基體（5、21）上的鋸齒（27）相配合的用于開窗后限定所述活動玻璃（8）位置的鋸形齒（24）；所述上、下基體上的鋸齒（27）分布于至少一個定位凸塊（28）上，所述的一對導(dǎo)軌（3）上設(shè)有用于與所述定位凸塊（28）相配合的、用于對活動玻璃（8）進行關(guān)窗定位的定位槽（23）；所述上基體（5）與上滑塊（12）之間、下基體（21）與下滑塊（13）之間設(shè)有壓簧（15）。5.一種權(quán)利要求4所述的車用推拉窗的工作方法，其特征在于包括：需要開啟處于關(guān)閉狀態(tài)的推拉窗時，向左拉動把手（9），由于導(dǎo)軌（3）上的一對定位槽（23）分別對上基體（5）上的一對定位凸塊（28）的限制，使把手齒條（10）帶動齒輪（11）在滑動齒條（14）上滾動，上滑塊（12）向左位移并通過U形槽（18）帶動上基體（5）右端的鎖銷（19）及固定塊二（26）向左位移；由于所述上基體（5）上的連桿（16）滑動配合于導(dǎo)軌的滑槽中，連桿（16）帶動固定塊一（17）及所述上基體（5）左端的鎖銷（19）向左位移，所述上基體（5）上的兩個鎖銷（19）相對各滑槽孔（20）滑動位移，使上基體（5）相對所述導(dǎo)軌（3）垂直向內(nèi)位移；在上滑塊（12）向左位移的同時，拉絲（7）帶動下滑塊（13）向右位移，下滑塊（13）通過U形槽（18）帶動下基體（21）左端的鎖銷（19）及固定塊三（29）向右位移，下基體（21）上的連桿（16）帶動固定塊四（30）及下基體（21）右端的鎖銷（19）向右位移，由于下基體（21）的滑槽孔方向與上基體（5）的滑槽孔相反，所述下基體（21）的兩個鎖銷（19）向右位移且與各滑槽孔（20）滑動配合，使下基體（21）相對所述導(dǎo)軌（3）垂直向內(nèi)位移；進而使活動玻璃（8）向內(nèi)位移，繼續(xù)向左拉動把手（9），車窗開啟；松開把手（9）后，在壓簧（15）的回彈力作用下，上滑塊（12）向右移動，下滑塊（13）向左移動，上、下基體（5、21）將向外位移并壓緊在所述導(dǎo)軌（3）上，設(shè)置在所述上、下基體（5、21）上的鋸齒（27）分別與設(shè)于一對導(dǎo)軌（3）上的鋸形齒（24）彼此配合，使所述活動玻璃（8）鎖止在所述導(dǎo)軌（3）的相應(yīng)位置上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用推拉窗的工作方法，其特征在于還包括：關(guān)閉推拉窗時，往左拉住把手（9）并讓活動玻璃（8）從導(dǎo)軌（3）上解鎖，然后向右移動上述活動玻璃（8），當(dāng)活動玻璃（8）移至使所述的一對定位凸塊（28）分別與相應(yīng)的定位槽（23）對齊時，松開把手（9）；在所述壓簧（15）的回彈力作用下，上滑塊（12）向右移動，下滑塊（13）向左移動，上、下基體（5、21）相對所述導(dǎo)軌（3）垂直向外位移，并使所述活動玻璃（8）密封配合在所述窗玻璃（2）上的通風(fēng)孔中。