本發(fā)明與無拉繩窗簾有關(guān)，特別是指一種無拉繩窗簾的簾體制動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

一般的窗簾在結(jié)構(gòu)上可區(qū)分為傳動繩式及無傳動繩式，其中，傳動繩式窗簾主要是利用一條傳動繩來驅(qū)使簾體進(jìn)行進(jìn)行展開或收合的動作，無傳動繩式窗簾則是利用手部對下梁施予下拉或上推的力量，使簾體能夠達(dá)到展開或收合的效果。

就無傳動繩式窗簾的公知技術(shù)來說，如美國公告第7,025,107號專利是利用單向張緊機(jī)構(gòu)來控制第一、第二傳動繩的作動，當(dāng)窗簾在展開過程中，單向張緊機(jī)構(gòu)會被第一、第二傳動繩帶動至脫開位置，這時候的第一、第二傳動繩可自由作動，一旦停止展開窗簾時，單向張緊機(jī)構(gòu)會被第一、第二傳動繩帶動至接合位置，此時的第一、第二傳動繩將無法被制動器所卷收而完成窗簾的定位。但是在此公知專利中，單向張緊機(jī)構(gòu)在作動上的確實度并不理想，如此勢必會影響窗簾在展開及卷收過程的順暢性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種無拉繩窗簾的簾體制動機(jī)構(gòu)，其作動確實且定位效果佳，可進(jìn)一步提升窗簾在操作過程的順暢性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的簾體制動機(jī)構(gòu)包含有一卷收單元、一單向離合單元，以及二傳動繩。該卷收單元具有一基座、二卷簧輪、一卷簧，以及二收繩輪，該二卷簧輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該基座且彼此嚙接在一起，該卷簧連接該二卷簧輪且可選擇地卷繞于一該卷簧輪，該二收繩輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該基座且分別嚙接一該卷簧輪；該單向離合單元與該卷收單元之間相隔一預(yù)定距離，而且，該單向離合單元具有一輪軸座、一離合輪軸、一 離合輪，以及至少二行星齒輪，該輪軸固定于該輪軸座且該輪軸的一端具有二相互間隔的制動塊，該二制動塊之間形成一滾動槽，該離合輪可滾動地套設(shè)于該輪軸且具有一內(nèi)環(huán)齒部，該內(nèi)環(huán)齒部環(huán)繞于該二制動塊的周圍，各該行星齒輪可滾動地設(shè)于該輪軸的制動槽內(nèi)且嚙接該離合輪的內(nèi)環(huán)齒部，使得各該行星齒輪能由該離合輪的內(nèi)環(huán)齒部的帶動而與該輪軸的制動塊之間相互卡接或分離；各該傳動繩分別環(huán)繞一該離合輪且分別以其一端固定于一該收繩輪。

由此，當(dāng)該行星齒輪卡接于該輪軸的制動塊時，該離合輪會無法轉(zhuǎn)動，此時該簾體將無法被展開或收合而完成定位，當(dāng)該行星齒輪解除與該輪軸的制動塊之間的卡接狀態(tài)時，該離合輪可以自由轉(zhuǎn)動，此時即可對該簾體進(jìn)行展開。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖。

圖2為本發(fā)明的卷收單元的立體分解圖。

圖3為本發(fā)明的離合單元的立體分解圖。

圖4為本發(fā)明的離合單元的局部剖視圖。

圖5為本發(fā)明配合窗簾使用的平面圖

圖6為本發(fā)明的局部剖視圖，主要顯示簾體在展開過程中，行星齒輪抵接于制動塊的承接部。

圖7為本發(fā)明的局部剖視圖，主要顯示簾體在展開之后，行星齒輪卡接于制動塊的制動部。

圖8類同于圖7，主要顯示簾體在收合之后，行星齒輪抵接于制動塊的承接部。

附圖中符號說明

10無拉繩窗簾，12簾體制動機(jī)構(gòu)，14上梁，16下梁，18簾體，20卷收單元，21基座，212頂板，214底板，22卷簧輪，23卷簧，24收繩輪，25扣件，30單向離合單元，31輪軸座，312嵌卡部，32離合輪軸，33離合輪，332軸孔，334內(nèi)環(huán)齒部，34行星齒輪，35導(dǎo)輪軸，36導(dǎo)輪，37制動塊，372制動部，374承接部，38滾動槽，39彈性保持件，392保持部，40傳動繩。

具體實施方式

請先參閱圖5，本發(fā)明的簾體制動機(jī)構(gòu)12主要配合一無拉繩窗簾10使用，圖中所示的無拉繩窗簾10包含有一上梁14、一下梁16，以及一設(shè)于上梁14與下梁16之間的簾體18。請再參閱圖1及圖2，本發(fā)明的簾體制動機(jī)構(gòu)12包含有一卷收單元20、一單向離合單元30，以及兩對傳動繩40。

如圖2及圖3所示，卷收單元20具有一基座21、二卷簧輪22、一卷簧23，以及二收繩輪24?；?1具有一頂板212與一底板214；卷簧輪22可轉(zhuǎn)動地設(shè)于基座且彼此嚙接在一起；卷簧23的兩端分別連接卷簧輪22，使得該二卷簧輪22能由卷簧23而同步轉(zhuǎn)動；收繩輪24可轉(zhuǎn)動地設(shè)于基座21且分別嚙接一個卷簧輪22，使得收繩輪24能跟與其相嚙接的卷簧輪22同步轉(zhuǎn)動。此外，卷收單元20還具有二扣件25，各扣件25設(shè)于基座21的頂板212的頂面，用以將基座21以扣接方式固定于上梁14內(nèi)。

如圖2及圖4所示，單向離合單元30具有一輪軸座31、一離合輪軸32、一離合輪33、三行星齒輪34、一導(dǎo)輪軸35，以及三導(dǎo)輪36。輪軸座31的頂端具有四嵌卡部312，輪軸座31由嵌卡部312組裝于上梁14內(nèi)；離合輪軸32的兩端固定于輪軸座31，而且，離合輪軸32的一端具有三制動塊37，如圖5所示，該三制動塊37以等角度的方式環(huán)繞于離合輪軸32的外周緣，使得相鄰兩個制動塊37之間形成一滾動槽38，再如圖5所示，滾動槽38的一端的曲率大于滾動槽38的另一端的曲率，由于每一個滾動槽38的兩端所鄰接的是不同的制動塊37，所以每一個制動塊37的兩端會隨著滾動槽38的兩端的曲率差異而分別形成一制動部372與一承接部374，制動部372的曲率大于承接部374的曲率；離合輪33具有一軸孔332與一鄰設(shè)于軸孔332的內(nèi)環(huán)齒部334，離合輪33由軸孔332套設(shè)于離合輪軸32，離合輪33在套設(shè)于離合輪軸32之后會讓內(nèi)環(huán)齒部334環(huán)繞于制動塊37的周圍；行星齒輪34設(shè)于滾動槽38內(nèi)且嚙接于離合輪33的內(nèi)環(huán)齒部334，使得行星齒輪34能在離合輪33的轉(zhuǎn)動過程中被離合輪33的內(nèi)環(huán)齒部334所帶動而于滾動槽38內(nèi)滾動；導(dǎo)輪軸35固定于輪軸座31且平行于離合輪軸32；導(dǎo)輪36可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于導(dǎo)輪軸35，而且，導(dǎo)輪36的輪徑小于離合輪33的輪徑。

每一對傳動繩40以上下并排的方式環(huán)繞于離合輪33一圈，再分別環(huán)繞一個導(dǎo)輪36之后，接著以其兩端分別固定于下梁16與收繩輪24。

當(dāng)要展開簾體18時，如圖1、圖3、圖4及圖6所示，首先施力將下梁16往下拉動，使傳動繩40被下梁16拉伸而逐漸從收繩輪24釋放出來，在傳動繩40被拉伸的過程中會先帶動收繩輪24轉(zhuǎn)動，接著在收繩輪24轉(zhuǎn)動的過程中會帶動與其相嚙接的卷簧輪22轉(zhuǎn)動，使卷簧23自其中一個卷簧輪22卷收至另外一個卷簧輪22而蓄積本身的彈性回復(fù)力。另一方面，在傳動繩40被拉伸的過程中會由與離合輪33之間的摩擦阻力及與導(dǎo)輪36之間的摩擦阻力而帶動離合輪33及導(dǎo)輪36轉(zhuǎn)動，在離合輪33開始轉(zhuǎn)動的過程中，離合輪33由內(nèi)環(huán)齒部334帶動行星齒輪34沿著滾動槽38滾動至制動塊37的承接部374，這時候的行星齒輪34會呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)狀態(tài)而讓離合輪33能自由轉(zhuǎn)動，使簾體18能持續(xù)展開，另外由導(dǎo)輪36的轉(zhuǎn)動，讓傳動繩40在釋放過程中可以保持一定的張力。

一旦將簾體18展開至適當(dāng)位置之后再解除施予下梁16的拉力，使傳動繩40停止被拉伸，此時的卷簧輪22會受到卷簧23的彈性回復(fù)力的作用而帶動收繩輪24產(chǎn)生些微的反向轉(zhuǎn)動，接著在收繩輪24反向轉(zhuǎn)動的過程中會卷繞一小部分的傳動繩40，使離合輪33能被傳動繩40拉動而產(chǎn)生些微的反向轉(zhuǎn)動，在離合輪33反向轉(zhuǎn)動的過程中會由內(nèi)環(huán)齒部334帶動行星齒輪34沿著滾動槽38滾動至與制動塊37的制動部372形成卡接，如圖7所示，如此一來，行星齒輪34會隨即停止轉(zhuǎn)動，在行星齒輪34停止轉(zhuǎn)動之后會連帶讓離合輪33停止轉(zhuǎn)動，這時候的傳動繩40會由與離合輪33之間的摩擦阻力及下梁16的重量而和卷簧40的彈性回復(fù)力呈現(xiàn)靜力平衡的狀態(tài)，使簾體18能夠保持定位。

當(dāng)要收合簾體18時，如圖1、圖3及圖8所示，首先施力將下梁16往上推動，使傳動繩40變成松弛的狀態(tài)而降低與離合輪33之間的摩擦阻力，這時候的卷簧40的彈性回復(fù)力即可迫使卷簧輪30開始轉(zhuǎn)動，在卷簧輪22轉(zhuǎn)動的過程中會帶動收繩輪24轉(zhuǎn)動，使收繩輪24對傳動繩40開始進(jìn)行卷收，在傳動繩40被卷收的過程中，離合輪33是保持在不動的狀態(tài)，直到將簾體18收合至適當(dāng)位置之后再解除施予下梁16的推力，讓傳動繩40再次緊繞于離合輪33，這時候卷簧23的彈性回復(fù)力會再跟下梁16的重量及傳動繩40與離合輪33之間的摩擦阻力之間呈現(xiàn)靜力平衡的狀態(tài)，使簾體18能夠保持定位。

在此需要補(bǔ)充說明的是，卷收單元20是利用扣件25組裝于上梁14內(nèi)，相較于傳統(tǒng)使用固定件(如螺絲)的方式可以明顯增加組裝上的便利性。再者，單向離合單元30在組裝于上梁14之后會跟卷收單元20之間相隔一預(yù)定距離，此一預(yù)定距離可以根據(jù)窗簾的尺寸大小進(jìn)行調(diào)整，例如窗簾的尺寸如果越大，兩者之間可以設(shè)置得比較遠(yuǎn)，使單向離合單元30能夠由距離的調(diào)整來產(chǎn)生最佳的傳動效果。另一方面，傳動繩40的數(shù)量亦可以根據(jù)窗簾的尺寸大小進(jìn)行調(diào)整，例如在本實施例中所配置的數(shù)量為兩對傳動繩40，實際上如果配合的窗簾尺寸比較小，傳動繩40的數(shù)量可以調(diào)整成一對，此時的導(dǎo)輪36也只需要配置一個即可達(dá)到應(yīng)有的效果。此外，為了讓傳動繩40在作動過程中能夠保持穩(wěn)定，單向離合單元30提供二彈性保持件39，各彈性保持件39安裝于輪軸座31且具有二保持部392，每一個保持部392圍繞于傳動繩40的周圍，用以將傳動繩40局限在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

綜上所述，本發(fā)明的簾體制動機(jī)構(gòu)12所提供的單向離合單元30利用離合輪軸32的制動塊37、離合輪33的內(nèi)環(huán)齒部334及行星齒輪34之間的卡接關(guān)系對簾體18提供理想的定位效果，并且能夠有效提升操作上的穩(wěn)定度及作動上的確實度，因而可以讓簾體18在展開及收合的過程中具有良好的順暢度。