一種半高屏蔽門的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種半高屏蔽門，其特征在于：電機支架上設有電機減速器，電機減速器的輸出軸上連接有齒輪，活動門上設有與齒輪相配合的齒條，活動門上下方設有導軌。使用時，使用齒輪齒條傳動的半高屏蔽門，主動輪為齒輪，從動齒條與活動門固定，齒輪齒條使用潤滑脂潤滑。電機減速器的輸出軸與齒輪連接。通過調節(jié)電機底座的高度使齒輪和齒條正確嚙合，齒條上部安裝有防塵罩防止異物進入?？刂齐姍C的正反轉，就能控制活動門的往復運動，從而達到開門、閉門的目的，這一機械傳動方式不僅結構簡單，減少維修工作量，延長使用壽命，且使得屏蔽門的運動更加平穩(wěn)。
【專利說明】一種半高屏蔽門

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通的【技術領域】，具體地說是一種用于地鐵進站時起到屏蔽安全作用的半高屏蔽門，尤其涉及其機械傳動結構。

【背景技術】
[0002]目前，軌道交通(地鐵)站臺半高屏蔽門的傳動機構普遍采用同步帶傳動。但是同步帶傳動存在瞬時轉速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動的平穩(wěn)性較差，有一定的沖擊和噪聲，且需要定期張緊，易受礦物油、酸、堿等介質腐觸，壽命較短等缺陷。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種改進的半高屏蔽門，它可克服現(xiàn)有技術中屏蔽門結構復雜、傳動平穩(wěn)性差、使用壽命較短的一些不足。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種半高屏蔽門，它主要包括電機支架和活動門，其特征在于:電機支架上設有電機減速器，電機減速器的輸出軸上連接有齒輪，活動門上設有與齒輪相配合的齒條，活動門上下方設有導軌。
[0005]使用時，使用齒輪齒條傳動的半高屏蔽門，主動輪為齒輪，從動齒條與活動門固定，齒輪齒條使用潤滑脂潤滑。電機減速器的輸出軸與齒輪連接，，通過調節(jié)電機底座的高度使齒輪和齒條正確嚙合，齒條上部安裝有防塵罩防止異物進入?？刂齐姍C的正反轉，就能控制活動門的往復運動，從而達到開門、閉門的目的，這一機械傳動方式不僅結構簡單，減少維修工作量，延長使用壽命，且使得屏蔽門的運動更加平穩(wěn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
[0007]圖2為圖1中A-A剖視圖。
[0008]【具體實施方式】:
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0010]各附圖中的標號表示如下:1、防塵罩；2、電機減速器；3、電機支架；4、活動門；5、齒輪；6、齒條。
[0011]本實用新型所述的一種半高屏蔽門，它主要包括電機支架和活動門，其與現(xiàn)有技術的區(qū)別在于:電機支架上設有電機減速器，電機減速器的輸出軸上連接有齒輪，活動門上設有與齒輪相配合的齒條，活動門下方設有導軌。齒條上方設有防塵罩，防塵罩的橫切面呈“L”型，防塵罩的長度與齒條的長度相配合。齒條設置在活動門的中下部位置，導軌的長度大于齒條的長度。
[0012]使用時，齒條6與活動門4聯(lián)接在一起，防塵罩I固定在齒條6的上方，齒輪5安裝在電機減速器2的輸出軸上，電機減速器2固定在電機支架3上，活動門4的上下位置安裝有活動導軌。
[0013]電機正轉時，通過減速器2將轉矩傳遞給齒輪5順時針旋轉，帶動齒條6向右移動，齒條6將動力傳遞到活動門4,活動門4沿著導軌向右移動。
[0014]電機反轉時，通過減速器2將轉矩傳遞給齒輪5逆時針旋轉，帶動齒條6向左移動，齒條6將動力傳遞到活動門4,活動門4沿著導軌向左移動。這一機械傳動方式不僅結構簡單，減少維修工作量，延長使用壽命，且使得屏蔽門的運動更加平穩(wěn)。
【權利要求】
1.一種半高屏蔽門，它主要包括電機支架和活動門，其特征在于:電機支架上設有電機減速器，電機減速器的輸出軸上連接有齒輪，活動門上設有與齒輪相配合的齒條，活動門上下方設有導軌。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種半高屏蔽門，其特征在于:齒條上方設有防塵罩，防塵罩的橫切面呈“L”型，防塵罩的長度與齒條的長度相配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種半高屏蔽門，其特征在于:齒條設置在活動門的中下部位置，導軌的長度大于齒條的長度。
【文檔編號】E06B5/10GK204186257SQ201420619705
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權日:2014年10月24日
【發(fā)明者】余松敏, 楊水潭 申請人:上海利都建設工程集團有限公司, 浙江利都不銹鋼有限公司