汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，屬于一種車用五金產(chǎn)品。解決電控車門門鎖的自主打開(kāi)問(wèn)題。方案是：由鎖頭、鎖頭軸、滑動(dòng)軸套、固定軸套、限位銷、拉簧構(gòu)成鎖芯機(jī)構(gòu)，在固定軸套和鎖頭軸之間，有一個(gè)滑動(dòng)軸套，限位銷把鎖頭軸和滑動(dòng)軸套相對(duì)固定在一起，滑動(dòng)軸套可沿固定軸套滑動(dòng)；在鎖頭軸外，套裝了拉簧，拉簧一端固定在鎖頭上，另一端固定在滑動(dòng)軸套上；正常情況下，通過(guò)操作滑動(dòng)軸套，間接帶動(dòng)鎖頭上鎖和解鎖。緊急時(shí)，拔下限位銷，在拉簧的作用下，鎖頭向滑動(dòng)軸套收縮，使鎖頭脫扣。
【專利說(shuō)明】汽車車I?的一種鎖芯機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，屬于一種車用五金產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，電控的車門，在浸水等情況下，無(wú)法及時(shí)打開(kāi)。容易造成車內(nèi)乘員的溺亡事故。在城市內(nèi)澇頻發(fā)的城市或季節(jié)，溺亡事故時(shí)有發(fā)生，時(shí)有報(bào)道。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的是:解決電控車門門鎖的自主打開(kāi)問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的方案是:汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，由鎖頭、鎖頭軸、固定軸套構(gòu)成，其特征是:在固定軸套和鎖頭軸之間，有一個(gè)滑動(dòng)軸套，限位銷把鎖頭軸和滑動(dòng)軸套相對(duì)固定在一起，滑動(dòng)軸套可沿固定軸套滑動(dòng)?；瑒?dòng)軸套的滑動(dòng)或固定，有常規(guī)的鎖芯機(jī)構(gòu)確定。即:正常情況下，通過(guò)操作滑動(dòng)軸套，間接帶動(dòng)鎖頭上鎖和解鎖。
[0005]如上所述的汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，其特征是:在鎖頭軸外，套裝了拉簧，拉簧一端固定在鎖頭上，另一端固定在滑動(dòng)軸套上。拉簧回歸正常位置時(shí)，能把鎖頭收縮向滑動(dòng)軸套，使得鎖頭自動(dòng)脫出原有鎖扣，達(dá)到自動(dòng)解鎖的目的。
[0006]如上所述的汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，其特征是:定位銷加工成花瓣式彈性結(jié)構(gòu)，一方面可卡緊，另一方面，在外力作用下，可以拔下。這樣，解除鎖頭軸與滑動(dòng)軸套之間的相對(duì)固定，在拉簧的作用下，鎖頭向滑動(dòng)軸套收縮，使鎖頭脫扣。為操作方便，車門上相應(yīng)位置，留有拔下定位銷的槽口，該槽口帶保護(hù)蓋，防止誤操作。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
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[0007]圖1是本方案的示意圖，圖中:1_鎖頭；2_鎖頭軸；3-拉簧；4_滑動(dòng)軸套；5-固定軸套；6-限位銷。限位銷把鎖頭軸和滑動(dòng)軸套相對(duì)固定在一起。滑動(dòng)軸套與固定軸套的相對(duì)滑動(dòng)，由鎖芯機(jī)構(gòu)確定。
【具體實(shí)施方式】
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[0008]材料和工藝，參照制鎖工藝。主要的結(jié)構(gòu)和尺寸，參照車門的形狀和尺寸。為進(jìn)一步小型化，限位銷可以接一根繩子，繩子的另一端固定在車門上，蓋上保護(hù)蓋。讓鎖芯可以自主收縮，可以保持車輛其他部件不變。兼顧便利和安全。
【權(quán)利要求】
1.汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，由鎖頭、鎖頭軸、固定軸套構(gòu)成，其特征是:在固定軸套和鎖頭軸之間，有一個(gè)滑動(dòng)軸套，限位銷把鎖頭軸和滑動(dòng)軸套相對(duì)固定在一起，滑動(dòng)軸套可沿固定軸套滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，其特征是:在鎖頭軸外，套裝了拉簧，拉簧一端固定在鎖頭上，另一端固定在滑動(dòng)軸套上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車車門的一種鎖芯機(jī)構(gòu)，其特征是:定位銷加工成花瓣式彈性結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E05B85/00GK204081745SQ201420528240
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】王銳 申請(qǐng)人:無(wú)錫百科知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限公司