公共自行車租賃站雙向鎖止器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及公共自行車租賃設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種公共自行車租賃站雙向鎖止器，鎖殼的一側(cè)設(shè)有與鎖殼內(nèi)相通的鎖孔，鎖殼內(nèi)鉸接有位置與鎖孔相匹配的鎖止片，所述鎖止片有左右兩片，兩鎖止片的上側(cè)設(shè)有鎖定片，鎖定片的上側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸的頂桿與鎖定片固定連接，所述兩鎖止片上靠近鎖定片的一側(cè)分別設(shè)有限位槽，鎖定片上的兩側(cè)分別設(shè)有與限位槽相匹配的定位銷；所述鎖定片由氣缸驅(qū)動頂桿來回位移，進而使鎖定片上的定位銷卡入或脫離限位槽；所述兩鎖止片上分別靠近鎖孔的一側(cè)設(shè)有鎖止臂，兩鎖止臂的端部分別設(shè)有弧形的鎖止卡扣。優(yōu)點是：鎖止效果好，而且使用壽命長，較為經(jīng)濟實惠。
【專利說明】公共自行車租賃站雙向鎖止器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公共自行車租賃設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種公共自行車租賃站雙向鎖止器。

【背景技術(shù)】
[0002]嚴重的交通擁堵現(xiàn)象和車輛廢氣污染環(huán)境問題困擾著很多大城市，而且對于近期越來越嚴重的空氣問題使得人們開始逐漸的關(guān)注生活環(huán)境的綠化與身體健康。目前各個城市都開始實行公共自行車租賃系統(tǒng)，公共自行車的實行有效的增強了綠化生活環(huán)境的可實施性，而且對于人們的身體健康也有了一定的幫助，公共自行車不存在大氣和噪音污染，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力，同時騎車還有助于強身健體，減少城市病的發(fā)生，提高道路資源的利用率，緩解道路交通擁堵，目前傳統(tǒng)的公共自行車租賃站的鎖止器，在長期的使用后，容易出現(xiàn)不能很好的鎖住鎖銷的現(xiàn)象，稍用力拖動或者拉動下，就會出現(xiàn)脫鎖現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種鎖止效果好，而且使用壽命長，較為經(jīng)濟實惠的公共自行車租賃站雙向鎖止器。
[0004]為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]—種公共自行車租賃站雙向鎖止器,包括鎖殼,鎖殼的一側(cè)設(shè)有與鎖殼內(nèi)相通的鎖孔，鎖殼內(nèi)鉸接有位置與鎖孔相匹配的鎖止片，所述鎖止片有左右兩片，兩鎖止片的上側(cè)設(shè)有鎖定片，鎖定片的上側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸的頂桿與鎖定片固定連接，所述兩鎖止片上靠近鎖定片的一側(cè)分別設(shè)有限位槽，鎖定片上的兩側(cè)分別設(shè)有與限位槽相匹配的定位銷；所述鎖定片由氣缸驅(qū)動頂桿來回位移，進而使鎖定片上的定位銷卡入或脫離限位槽；所述兩鎖止片上分別靠近鎖孔的一側(cè)設(shè)有鎖止臂，兩鎖止臂的端部分別設(shè)有弧形的鎖止卡扣。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定片上的兩側(cè)分別固定有第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端分別固定于鎖定片的上側(cè)。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定片的右端的一側(cè)設(shè)有感應器。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖止片上分別固定有第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端分別固定于鎖止片的下側(cè)。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型所達到的技術(shù)效果為:通過改進鎖止片的結(jié)構(gòu)，利用鎖止卡扣的穩(wěn)定性，可以在鎖銷進入后，很好的抱緊鎖銷的鎖止槽，使得鎖止效果明顯增強，而且本產(chǎn)品的使用壽命長，不容易損壞，適合長期使用，既經(jīng)濟又實惠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的鎖止卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，為本實用新型公開的一種公共自行車租賃站雙向鎖止器，鎖殼10的一側(cè)設(shè)有與鎖殼10內(nèi)相通的鎖孔11，鎖殼10內(nèi)鉸接有位置與鎖孔11相匹配的鎖止片12，所述鎖止片12上分別固定有第二彈簧21的一端，第二彈簧21的另一端分別固定于鎖止片12的下側(cè)，所述鎖止片12有左右兩片，左右兩鎖止片12的上側(cè)設(shè)有鎖定片13，所述鎖定片13上的兩側(cè)分別固定有第一彈簧19的一端，第一彈簧19的另一端分別固定于鎖定片13的上側(cè)，所述鎖定片13的右端的一側(cè)設(shè)有感應器20。
[0014]上述中，所述鎖定片13的上側(cè)設(shè)有氣缸14，氣缸14的頂桿與鎖定片13固定連接，所述兩鎖止片12上靠近鎖定片13的一側(cè)分別設(shè)有限位槽15，鎖定片13上的兩側(cè)分別設(shè)有與限位槽15相匹配的定位銷16 ;所述鎖定片13由氣缸14驅(qū)動頂桿來回位移，進而使鎖定片13上的定位銷16卡入或脫離限位槽15 ;當然這里的氣缸可以由其他的動力裝置所替代，如電機通過齒輪和齒條相互驅(qū)動來回位移帶動鎖定片上下位移使得鎖定片上的定位銷卡入或脫離限位槽。所述兩鎖止片12上分別靠近鎖孔11的一側(cè)設(shè)有鎖止臂17，兩鎖止臂17的端部分別設(shè)有弧形的鎖止卡扣18。
[0015]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公共自行車租賃站雙向鎖止器，包括鎖殼，鎖殼的一側(cè)設(shè)有與鎖殼內(nèi)相通的鎖孔，鎖殼內(nèi)鉸接有位置與鎖孔相匹配的鎖止片，其特征在于:所述鎖止片有左右兩片，兩鎖止片的上側(cè)設(shè)有鎖定片，鎖定片的上側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸的頂桿與鎖定片固定連接，所述兩鎖止片上靠近鎖定片的一側(cè)分別設(shè)有限位槽，鎖定片上的兩側(cè)分別設(shè)有與限位槽相匹配的定位銷；所述鎖定片由氣缸驅(qū)動頂桿來回位移，進而使鎖定片上的定位銷卡入或脫離限位槽；所述兩鎖止片上分別靠近鎖孔的一側(cè)設(shè)有鎖止臂，兩鎖止臂的端部分別設(shè)有弧形的鎖止卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車租賃站雙向鎖止器，其特征在于:所述鎖定片上的兩側(cè)分別固定有第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端分別固定于鎖定片的上側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公共自行車租賃站雙向鎖止器，其特征在于:所述鎖定片的右端的一側(cè)設(shè)有感應器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車租賃站雙向鎖止器，其特征在于:所述鎖止片上分別固定有第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端分別固定于鎖止片的下側(cè)。
【文檔編號】E05B71/00GK204081734SQ201420456267
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】陳賢未 申請人:北京綠暢公共自行車服務(wù)有限公司