一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及推拉窗【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，包括下滑，由外而內(nèi)依次設(shè)于下滑上的第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋，分別安裝于第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋上的橫紗料、外下方和內(nèi)下方，所述第三橫擋的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)卡槽，所述外下方和內(nèi)下方上分別設(shè)有與卡槽相對(duì)應(yīng)的凸起，所述卡槽與凸起之間還設(shè)有滑動(dòng)密封膠條；并且所述第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋的高度依次增加。本實(shí)用新型采用有高度落差的三個(gè)橫擋，并在內(nèi)外下方與橫擋之間設(shè)有滑動(dòng)密封膠條結(jié)構(gòu)，在使用過程中，滑動(dòng)密封膠條與下方型材接觸，增加了下滑的防水性能和防風(fēng)性能。
【專利說(shuō)明】一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及推拉窗【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，特別涉及一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的推拉窗下滑在使用過程中比較容易積水，如果遇上風(fēng)雨天氣普通推拉窗在風(fēng)雨天氣容易出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，其主要原因就是下滑防風(fēng)和防水性能不夠，積水遇外界的強(qiáng)風(fēng)壓就會(huì)有少量積水順著風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的推拉窗下滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防風(fēng)和防水性能高的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決以上提出的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，包括下滑，由外而內(nèi)依次設(shè)于下滑上的第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋，分別安裝于第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋上的橫紗料、外下方和內(nèi)下方，所述第三橫擋的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)卡槽，所述外下方和內(nèi)下方上分別設(shè)有與卡槽相對(duì)應(yīng)的凸起，所述卡槽與凸起之間還設(shè)有滑動(dòng)密封膠條；并且所述第一橫擋、第二橫擋和第三橫擋的高度依次增加。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述滑動(dòng)密封膠條包括膠條本體，設(shè)于膠條本體兩側(cè)的卡塊和卡緊彈片，所述卡塊與卡槽相配合，所述卡緊彈片與凸起相抵觸。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述第三橫擋與第二橫擋的高度差大于第二橫擋與第一橫擋的高度差。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述第二橫擋與第三橫擋之間還設(shè)有支撐架。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型采用有高度落差的三個(gè)橫擋，并在內(nèi)外下方與橫擋之間設(shè)有滑動(dòng)密封膠條結(jié)構(gòu)，在使用過程中，滑動(dòng)密封膠條與下方型材接觸，增加了下滑的防水性能和防風(fēng)性能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)中滑動(dòng)密封膠條的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、下滑，2、橫紗料，3、外下方，4、內(nèi)下方，5、滑輪，6、滑動(dòng)密封膠條，7、第一橫擋，8、第二橫擋，9、支撐架，10、卡槽，11、凸起，12、第三橫擋，60、膠條本體，61、卡塊，62、卡緊彈片。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，包括下滑1，由外而內(nèi)依次設(shè)于下滑1上的第一橫擋7、第二橫擋8和第三橫擋12，分別安裝于第一橫擋7、第二橫擋8和第三橫擋12上的橫紗料2、外下方3和內(nèi)下方4，所述第三橫擋12的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)卡槽10，所述外下方3和內(nèi)下方4上分別設(shè)有與卡槽10相對(duì)應(yīng)的凸起11，所述卡槽10與凸起11之間還設(shè)有滑動(dòng)密封膠條6 ;并且所述第一橫擋7、第二橫擋8和第三橫擋12的高度依次增加。
[0015]本實(shí)用新型采用有高度落差的第一橫擋7、第二橫擋8和第三橫擋12，并在外下方3和內(nèi)下方4與第三橫擋12之間設(shè)有滑動(dòng)密封膠條6的安裝結(jié)構(gòu)，在使用過程中，滑動(dòng)密封膠條6與外下方3、內(nèi)下方4型材接觸，增加了下滑的防水性能和防風(fēng)性能。
[0016]參閱圖2所示，本實(shí)用新型中所述的滑動(dòng)密封膠條6包括膠條本體60，設(shè)于膠條本體60兩側(cè)的卡塊61和卡緊彈片62,所述的卡塊61與卡槽10相配合，所述的卡緊彈片62與凸起11相抵觸。
[0017]為了進(jìn)一步增加防水和防風(fēng)性能，本實(shí)用新型在第三橫擋12與第二橫擋8的高度差大于第二橫擋8與第一橫擋7的高度差。
[0018]具體的，本實(shí)用新型中第三橫擋12與第一橫擋7的高度差為25mm，在使用過程中，灌入的風(fēng)越大，則滑動(dòng)密封膠條6與外下方3和內(nèi)下方4接觸越緊密，窗扇關(guān)閉時(shí)即沒有風(fēng)能吹進(jìn)室內(nèi)，避免了滲水現(xiàn)象的發(fā)生。
[0019]為了增加整體的安裝強(qiáng)度，所述的第二橫擋8與第三橫擋12之間還設(shè)有支撐架9。
[0020]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括下滑(I)，由外而內(nèi)依次設(shè)于下滑(I)上的第一橫擋(7)、第二橫擋(8)和第三橫擋(12)，分別安裝于第一橫擋(7)、第二橫擋(8)和第三橫擋(12)上的橫紗料(2)、外下方(3)和內(nèi)下方(4)，所述第三橫擋(12)的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)卡槽(10)，所述外下方(3)和內(nèi)下方(4)上分別設(shè)有與卡槽(10)相對(duì)應(yīng)的凸起(11)，所述卡槽(10)與凸起(11)之間還設(shè)有滑動(dòng)密封膠條(6);并且所述第一橫擋(7)、第二橫擋(8)和第三橫擋(12)的高度依次增加。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑動(dòng)密封膠條(6)包括膠條本體(60)，設(shè)于膠條本體￠0)兩側(cè)的卡塊￠1)和卡緊彈片(62)，所述卡塊(61)與卡槽(10)相配合，所述卡緊彈片(62)與凸起(11)相抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第三橫擋(12)與第二橫擋(8)的高度差大于第二橫擋(8)與第一橫擋(7)的高度差。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拉窗的高落差軌道密封下滑安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二橫擋(8)與第三橫擋(12)之間還設(shè)有支撐架(9)。
【文檔編號(hào)】E06B7/22GK204113025SQ201420456126
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】何東陽(yáng) 申請(qǐng)人:湖南經(jīng)閣投資控股集團(tuán)有限公司