托盤開閉裝置制造方法
【專利摘要】根據(jù)本實(shí)用新型的托盤開閉裝置，包括：收納盒，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間；門，其開閉所述收納盒的開口部；旋轉(zhuǎn)銷，其設(shè)置在所述門的至少一側(cè)面；心形凸輪，其形成于所述收納盒的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部之間而被引導(dǎo)；所述心形凸輪由張力桿形成，在所述內(nèi)、外側(cè)軌道部中至少一個(gè)的一部分向所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)時(shí)，向所述旋轉(zhuǎn)銷的一側(cè)賦予張力，由此防止所述旋轉(zhuǎn)銷從所述內(nèi)、外側(cè)軌道部脫離。
【專利說明】
托盤開閉裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及托盤開閉裝置，更詳細(xì)地說，涉及用于開閉車輛用托盤的心形凸輪。

【背景技術(shù)】
[0002]通常，車輛用托盤由收納規(guī)定物品的收納盒及開閉所述盒的門構(gòu)成。
[0003]所述托盤通常設(shè)置在車輛的儀表板。
[0004]根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的車輛用托盤，如圖7a至圖7c所圖示，包括:收納盒11，一側(cè)形成開口部且內(nèi)部形成收納空間；門30，開閉所述開口部。另外，所述收納盒10和所述門30由鉸鏈軸40連接，所述鉸鏈軸40上設(shè)置螺旋彈簧(未圖示)，向所述門30賦予彈性力而使其維持開放的狀態(tài)。并且，所述收納盒10的一側(cè)形成心形凸輪20，所述門30的一側(cè)設(shè)置被所述心形凸輪20引導(dǎo)而移動(dòng)的轉(zhuǎn)銷31。
[0005]因此，門30封閉收納盒10的開口部的狀態(tài)下，所述轉(zhuǎn)銷31位于心形凸輪20的Al，若所述封閉狀態(tài)下使用者向所述門30施加力量，所述門30根據(jù)所述螺旋彈簧的彈性力，以所述鉸鏈軸40為中心而向逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，這時(shí)轉(zhuǎn)銷31移動(dòng)到心形凸輪20的A2位置，門30被開放。
[0006]并且，門30被開放的狀態(tài)下，若順時(shí)針推所述門30，所述轉(zhuǎn)銷31移動(dòng)到心形凸輪20的Al位置，門被封閉。
[0007]另外，所述門的運(yùn)轉(zhuǎn)，因所述轉(zhuǎn)銷31被插入心形凸輪20的導(dǎo)軌內(nèi)部而移動(dòng)，所述導(dǎo)軌與轉(zhuǎn)銷31之間需要精密的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙(GAP)。
[0008]因此，所述門的反復(fù)的開閉動(dòng)作若不能維持規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，會(huì)產(chǎn)生所述轉(zhuǎn)銷31脫離所述導(dǎo)軌的問題點(diǎn)。并且，實(shí)際上會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)銷31未移動(dòng)到心形凸輪20的正確位置而無法開門的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009](要解決的技術(shù)問題)
[0010]本發(fā)明要解決的問題是，在托盤開閉裝置中，最優(yōu)化旋轉(zhuǎn)銷與心形凸輪之間的間隙(GAP)而提聞托盤的功能，旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)時(shí)提聞準(zhǔn)確性而減少門的錯(cuò)誤運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)問題并不受限于以上涉及的問題，未涉及的其他技術(shù)問題將通過以下記載而被本領(lǐng)域從業(yè)者所明確理解。
[0012](解決問題的手段)
[0013]為達(dá)成所述技術(shù)問題的根據(jù)本發(fā)明的托盤開閉裝置，包括:收納盒，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間；門，其開閉所述收納盒的開口部；旋轉(zhuǎn)銷，其設(shè)置在所述門的至少一側(cè)面；心形凸輪，其形成于所述收納盒的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部之間而被引導(dǎo)；所述心形凸輪由張力桿形成，在所述內(nèi)、外側(cè)軌道部中至少一個(gè)的一部分向所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)時(shí)，向所述旋轉(zhuǎn)銷的一側(cè)賦予張力。
[0014]所述心形凸輪包括--第I阻擋器部，其變換所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向而使所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)到所述門被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位；第2阻擋器部，其變換所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向而使所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)到所述門被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位。
[0015]所述張力桿在所述外側(cè)軌道部中，所述旋轉(zhuǎn)銷在所述門被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位到所述第I阻擋器之間形成，與所述第I阻擋器部隔絕地形成。
[0016]所述張力桿形成于所述外側(cè)軌道部的一部分，所述張力桿形成于，沿著所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向，從所述門被開放時(shí)所述旋轉(zhuǎn)銷所處的心形凸輪的部位到門被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位之間。
[0017]所述張力桿形成為，沿著所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向而與所述內(nèi)側(cè)軌道部之間的隔離距離逐漸變小。
[0018]所述張力桿形成為，與所述外側(cè)壁之間形成槽部而與外側(cè)壁以規(guī)定距離隔離，所述外側(cè)壁位于與所述內(nèi)側(cè)軌道部相對(duì)的方向。
[0019]所述張力桿從所述內(nèi)、外側(cè)軌道部突出形成的心形凸輪的底面以規(guī)定間隔隔離。
[0020]并且，根據(jù)本發(fā)明的托盤開閉裝置，包括:收納盒，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間；門，其開閉所述收納盒的開口部；旋轉(zhuǎn)銷，其設(shè)置在所述門的至少一側(cè)面；心形凸輪，其形成于所述收納盒的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部之間形成的軌道250而被引導(dǎo)；所述心形凸輪包括阻擋器部，所述門被開閉時(shí)變換所述旋轉(zhuǎn)凸輪的移動(dòng)方向；所述阻擋器部設(shè)有張力部件，向所述旋轉(zhuǎn)銷施加張力。
[0021]所述張力部件的一端被插入形成于所述阻擋器的凹槽部，所述張力部件與凹槽部的末端部之間被插入彈性部件，所述張力部件從所述凹槽部的壁面以規(guī)定間隔隔離地設(shè)置。
[0022](發(fā)明的效果)
[0023]根據(jù)本發(fā)明，具有以下效果中的至少一個(gè)。
[0024]第一、反復(fù)的動(dòng)作下，旋轉(zhuǎn)銷與軌道部之間也能維持規(guī)定的間隙，減少旋轉(zhuǎn)銷從軌道部脫離的現(xiàn)象。
[0025]第二、使被引導(dǎo)的旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)變得靈活，從而減少托盤門的錯(cuò)誤運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠移動(dòng)到所需的位置。
[0026]本發(fā)明的效果并不受限于以上涉及的效果，未涉及的其他效果將通過權(quán)利要求范圍的記載而被本領(lǐng)域從業(yè)者所明確理解。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1是圖示根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的托盤開閉裝置的立體圖，
[0028]圖2是圖示圖1中圖示的心形凸輪的正面圖，
[0029]圖3是圖示圖2中圖示的張力部件的正面圖，
[0030]圖4是圖示圖2中圖示的心形凸輪的立體圖，
[0031]圖5是圖示圖4中圖示的B線的截面圖，
[0032]圖6是圖示圖4中圖示的A線的截面圖，
[0033]圖7a至圖7c是圖示根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的托盤開閉裝置的圖。
[0034]符號(hào)說明
[0035]10:收納盒 200:心形凸輪
[0036]150:旋轉(zhuǎn)銷 211:第I阻擋器部
[0037]212:第2阻擋器部220:內(nèi)側(cè)軌道部
[0038]230:張力桿 240:外側(cè)軌道部
[0039]310:彈性部件 300:張力部件
[0040]100:門

【具體實(shí)施方式】
[0041]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及特征，以及達(dá)成這些的方法，可通過參照附圖和詳細(xì)說明的實(shí)施例而明確理解。但本發(fā)明并不限定于以下公開的實(shí)施例，而是以多種形態(tài)體現(xiàn)，提出這些實(shí)施例的目的在于，使本發(fā)明公開完整，并向本發(fā)明所述【技術(shù)領(lǐng)域】具有一般知識(shí)的人完整地告知本發(fā)明的范疇，本發(fā)明根據(jù)權(quán)利要求的范圍而定義。整個(gè)說明書中相同的參照符號(hào)表示同一構(gòu)成要素。
[0042]以下，參考附圖所圖示的本發(fā)明的實(shí)施例而說明根據(jù)本發(fā)明的托盤開閉裝置。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的托盤封鎖裝置可被本發(fā)明【技術(shù)領(lǐng)域】具有一般知識(shí)的人所變更。
[0044]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的托盤開閉裝置，包括:收納盒10，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間；門100，其開閉所述收納盒10的開口部；旋轉(zhuǎn)銷150，其設(shè)置在所述門100的至少一側(cè)面；心形凸輪200，其形成于所述收納盒10的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部220,240構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷150被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240之間而被引導(dǎo)。
[0045]所述心形凸輪200由張力桿形成，在所述內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240中至少一個(gè)的一部分向所述旋轉(zhuǎn)銷150移動(dòng)時(shí)，向所述旋轉(zhuǎn)銷的一側(cè)賦予張力。
[0046]本發(fā)明的圖2中圖示的實(shí)施例中，所述張力桿230形成于所述外側(cè)軌道部240的一部分。
[0047]所述心形凸輪200包括:第I阻擋器部211，變換所述旋轉(zhuǎn)銷150的移動(dòng)方向，使所述旋轉(zhuǎn)銷150移動(dòng)到所述門100被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位221 ;第2阻擋器部212，變換所述旋轉(zhuǎn)銷150的移動(dòng)方向，使所述旋轉(zhuǎn)銷150移動(dòng)到所述門100被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位Pl。
[0048]所述張力桿230在所述外側(cè)軌道部240中，所述旋轉(zhuǎn)銷150在所述門100被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位Pl到所述第I阻擋器211之間形成。并且，所述張力桿230的一端部231與所述第I阻擋器部211隔絕地形成。
[0049]S卩，所述張力桿230形成于，沿著所述旋轉(zhuǎn)銷150的移動(dòng)方向，所述門100被開放時(shí)所述旋轉(zhuǎn)銷150所處的心形凸輪的部位Pl與門被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位221之間，具有所述張力桿230和所述內(nèi)側(cè)軌道部220之間的隔離距離D逐漸變小的部位。
[0050]所述張力桿230形成為，與所述外側(cè)壁280之間形成槽部281而與外側(cè)壁280以規(guī)定距離D2隔離，該外側(cè)壁280位于與所述內(nèi)側(cè)軌道部220相對(duì)的外側(cè)方向。由此所述張力桿230可以向外側(cè)方向移動(dòng)。
[0051]所述張力桿230從所述內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240突出形成的心形凸輪200的底面260向上下方向以規(guī)定間隔Dl隔離形成。
[0052]并且，根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的托盤開閉裝置，包括:收納盒10，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間；門100，其開閉所述收納盒10的開口部；旋轉(zhuǎn)銷150，其設(shè)置在所述門100的至少一側(cè)面；心形凸輪200，其形成于所述收納盒10的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷150被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240之間形成的軌道250而被引導(dǎo)；所述心形凸輪200包括第I阻擋器部211，所述門100被開閉時(shí)變換所述旋轉(zhuǎn)凸輪150的移動(dòng)方向；所述第I阻擋器部211部設(shè)有張力部件300，向所述旋轉(zhuǎn)銷施加張力。
[0053]所述張力部件300的一端被插入形成于所述第I阻擋器部的凹槽部330，所述張力部件300與凹槽部330的末端部之間被插入彈性部件310，所述張力部件300從所述凹槽部330的壁面以規(guī)定間隔D3隔離地設(shè)置。
[0054]另外，所述張力桿230，更詳細(xì)地說，從一端部235向另一端部231，與內(nèi)側(cè)軌道部220之間的隔離間隔D逐漸變小，所述旋轉(zhuǎn)銷150越靠近所述第I阻擋器211，受到的張力越大。這里，所述張力桿230的一端部231與所述第I阻擋器211的一端部211a重疊(Overlap)。
[0055]所述張力桿230的一端部231與所述第I阻擋器211的端部211a重疊tl間隔，與心形凸輪的外側(cè)壁280隔離t2間隔，所述旋轉(zhuǎn)銷150的移動(dòng)時(shí)，所述一端部231與所述阻擋器211的端部211a位于同一線上一致，能夠阻擋所述旋轉(zhuǎn)銷150的脫離。以本發(fā)明的一實(shí)施例為例，這里優(yōu)選地tl+t2 = 1mm、tl為0.3mm、t2為0.7mm,但作為一實(shí)施例,這里的尺寸是可變尺寸。
[0056]圖6是圖2中圖示的張力部件300的擴(kuò)大圖。
[0057]參照?qǐng)D6，所述張力部件300與形成所述第I阻擋器211的凹槽部的壁面以規(guī)定間隔D3隔離，末端部設(shè)有彈性部件310。所述彈性部件310根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)銷150產(chǎn)生彈性變形而壓縮后，根據(jù)恢復(fù)力而使所述旋轉(zhuǎn)銷150回到門的封閉位置221。所述張力部件300可由具有彈性力的塑料及/或金屬材料形成。
[0058]圖5是圖示張力桿230的立體圖。
[0059]參照?qǐng)D5，張力桿230從心形凸輪200的底面260以Dl距離隔離或底面260形成溝槽290，從而與所述底面260隔離。所述溝槽290的深度優(yōu)選為0.7mm。
[0060]具有所述構(gòu)成的根據(jù)本發(fā)明的車輛用托盤開閉裝置的作用如下。
[0061]參照?qǐng)D2，門100的封閉狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)銷150位于內(nèi)側(cè)軌道部220的221部位。向所述門100施加力量，根據(jù)螺旋彈簧(未圖示)而門100向外側(cè)彈射，所述旋轉(zhuǎn)銷150沿著內(nèi)、外側(cè)軌道部220、240被插入第2阻擋器212而移動(dòng)到第I地點(diǎn)Pl位置，因此所述門100被打開。
[0062]所述狀態(tài)下向門100施加力量，門克服螺旋彈簧的彈拔力而被關(guān)閉，這時(shí)旋轉(zhuǎn)銷150從第I地點(diǎn)Pl向第I阻擋器211側(cè)移動(dòng)的過程中，根據(jù)張力桿230受到張力而移動(dòng)后，被插入第I阻擋器211后移動(dòng)到221部位。
[0063]以上圖示并說明了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本發(fā)明并不限定于所述特定的實(shí)施例，在本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】具有一般知識(shí)的人能夠在權(quán)利要求范圍內(nèi)不脫離本發(fā)明要旨的情況下，可進(jìn)行多種變更，這種變更實(shí)施也不應(yīng)個(gè)別理解為脫離本發(fā)明的技術(shù)思想或前景。
【權(quán)利要求】
1.一種托盤開閉裝置，其特征在于，包括: 收納盒，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間； 門，其開閉所述收納盒的開口部； 旋轉(zhuǎn)銷，其設(shè)置在所述門的至少一側(cè)面； 心形凸輪，其形成于所述收納盒的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部之間而被引導(dǎo)； 所述心形凸輪由張力桿形成，在所述內(nèi)、外側(cè)軌道部中至少一個(gè)的一部分向所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)時(shí)，向所述旋轉(zhuǎn)銷的一側(cè)賦予張力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述心形凸輪包括: 第I阻擋器部，其變換所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向而使所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)到所述門被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位； 第2阻擋器部，其變換所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向而使所述旋轉(zhuǎn)銷移動(dòng)到所述門被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿在所述外側(cè)軌道部中，從所述旋轉(zhuǎn)銷在所述門被開放時(shí)所處的心形凸輪的部位到所述第I阻擋器之間形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿與所述第I阻擋器部隔絕地形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿形成于所述外側(cè)軌道部的一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿形成于，沿著所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向，從所述門被開放時(shí)所述旋轉(zhuǎn)銷所處的心形凸輪的部位到門被封閉時(shí)所處的心形凸輪的部位之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿形成為，沿著所述旋轉(zhuǎn)銷的移動(dòng)方向，與所述內(nèi)側(cè)軌道部之間的隔離距離逐漸變小。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿形成為，與所述外側(cè)壁之間形成槽部，而與外側(cè)壁以規(guī)定距離隔離，所述外側(cè)壁位于與所述內(nèi)側(cè)軌道部相對(duì)的方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托盤開閉裝置，其特征在于， 所述張力桿從所述內(nèi)、外側(cè)軌道部突出形成的心形凸輪的底面起，以規(guī)定間隔隔離。
10.一種托盤開閉裝置，其特征在于，包括: 收納盒，其一側(cè)形成開口部，內(nèi)部形成收納空間； 門，其開閉所述收納盒的開口部； 旋轉(zhuǎn)銷，其設(shè)置在所述門的至少一側(cè)面； 心形凸輪，其形成于所述收納盒的至少一側(cè)面，由內(nèi)、外側(cè)軌道部構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)銷被插入所述內(nèi)、外側(cè)軌道部之間形成的軌道被引導(dǎo)； 所述心形凸輪包括阻擋器部，所述門被開閉時(shí)變換所述旋轉(zhuǎn)凸輪的移動(dòng)方向；所述阻擋器部設(shè)有張力部件，向所述旋轉(zhuǎn)銷施加張力。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的托盤開閉裝置，其特征在于，所述張力部件的一端被插入形成于所述阻擋器的凹槽部。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的托盤開閉裝置，其特征在于，所述張力部件與凹槽部的末端部之間被插入彈性部件。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的托盤開閉裝置，其特征在于，所述張力部件從所述凹槽部的壁面以規(guī)定間隔隔離地設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E05C7/04GK203974691SQ201420421024
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】樸以燮 申請(qǐng)人:現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社