新型升降多用裁判座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型升降多用裁判座椅，包括座椅、4個(gè)中空的固定腳、4根升縮立柱和升降裝置，所述的4根升縮立柱頂端分別接在座椅底面，4根升縮立柱下部分別置于4個(gè)中空的固定腳內(nèi)，所述的升降裝置連接在座椅底面，所述的升降裝置的其中一種結(jié)構(gòu)為：包括升降桿、油箱和通過(guò)油管與油箱連接的升降油缸，所述的油箱連接在4個(gè)固定腳上，升降油缸安裝在油箱上，升降油缸與升降桿連接，升降桿與座椅底面連接，所述的油管上安裝有電磁閥。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，操作方便，穩(wěn)定性好，適合非專業(yè)比賽的基層群眾使用。
【專利說(shuō)明】新型升降多用裁判座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種裁判座椅，特別涉及一種新型升降多用裁判座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]各單位、社區(qū)經(jīng)常會(huì)舉行一些羽毛球、排球和籃球等比賽，需要使用到裁判座椅。比賽過(guò)程中，由于比賽場(chǎng)所和比賽類型的不同，裁判的視角也會(huì)不同，裁判的座椅需要根據(jù)不同的比賽場(chǎng)地及比賽類型變換不同的高度。但是現(xiàn)有市場(chǎng)上銷(xiāo)售的裁判座椅的高度均是固定的，不能夠根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)高度，使用過(guò)程非常不方便。目前公開(kāi)的專利文獻(xiàn)中，公開(kāi)了一些可以調(diào)節(jié)高度的裁判座椅的結(jié)構(gòu)，但是其均存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、穩(wěn)定性不好的缺點(diǎn)，不適合非專業(yè)比賽的基層群眾使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低和穩(wěn)定性好的新型升降多用裁判座椅，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種新型升降多用裁判座椅，包括座椅、4個(gè)中空的固定腳、4根升縮立柱和升降裝置，所述的4根升縮立柱頂端分別接在座椅底面，4根升縮立柱下部分別置于4個(gè)中空的固定腳內(nèi)，所述的升降裝置連接在座椅底面。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的升降裝置包括升降桿、油箱和通過(guò)油管與油箱連接的升降油缸，所述的油箱連接在4個(gè)固定腳上，升降油缸安裝在油箱上，升降油缸與升降桿連接，升降桿與座椅底面連接，所述的油管上安裝有電磁閥。
[0006]所述的固定腳上還設(shè)置有用于布置控制升降按鍵的控制板。
[0007]本發(fā)明的另一進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的升降裝置包括帶有外螺紋的升降桿、旋轉(zhuǎn)座和帶有外螺紋的固定桿，所述的旋轉(zhuǎn)座上開(kāi)有通孔，通孔中設(shè)置有螺紋，升降桿下端和固定桿上端分別穿入旋轉(zhuǎn)座的通孔并與旋轉(zhuǎn)座通過(guò)螺紋連接，所述的固定腳上連接有固定梁，固定桿底端固定在固定梁上，升降桿頂端連接在座椅底面。
[0008]所述的固定腳上還設(shè)置有腳踏板。
[0009]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低:本發(fā)明采用升降油缸或是開(kāi)有螺紋的升降桿作為升降裝置，通過(guò)油缸的伸縮或是旋轉(zhuǎn)升降桿進(jìn)行升降，就可以對(duì)座椅進(jìn)行升高或降低。本發(fā)明需要增加的零部件不多就可以實(shí)現(xiàn)升降功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，操作方便，適合非專業(yè)比賽的基層群眾使用。
[0010]2、穩(wěn)定性好:本發(fā)明設(shè)置有4個(gè)空心的固定腳，對(duì)應(yīng)的設(shè)置有4根升縮立柱，升縮立柱連接座椅后置于4個(gè)空心的固定腳內(nèi)，升降裝置位于座椅中部，4根升縮立柱位于座椅的四個(gè)角，升降過(guò)程有5個(gè)支點(diǎn)支撐，故升降時(shí)座椅平穩(wěn)，穩(wěn)定性好。
[0011]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明之新型升降多用裁判座椅的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1:本發(fā)明之實(shí)施例一新型升降多用裁判座椅立體圖。
[0013]圖2:本發(fā)明之實(shí)施例二新型升降多用裁判座椅立體圖。
[0014]圖中:1-固定腳，2-升縮立柱，3-座椅，4-油箱，5-升降桿，6-油管，7-控制板，8-升降油缸，9-旋轉(zhuǎn)座，10-腳踏板，11-固定桿，12-固定梁。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1:一種新型升降多用裁判座椅，如圖1所不，包括座椅3、4個(gè)中空的固定腳1、4根升縮立柱2和升降裝置，所述的4根升縮立柱頂端分別接在座椅底面4個(gè)角，4根升縮立柱下部分別置于4個(gè)中空的固定腳內(nèi)，所述的升降裝置連接在座椅底面中部，所述的升降裝置包括升降桿5、油箱4 (油箱內(nèi)部為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，包括有液壓泵)和通過(guò)油管6與油箱連接的升降油缸8，所述的油管上安裝有電磁閥，所述的油箱連接在4個(gè)固定腳上，升降油缸安裝在油箱上，升降油缸與升降桿連接，升降桿與座椅底面連接。所述的固定腳上還設(shè)置有用于布置控制升降按鍵的控制板7，控制板上設(shè)置有升高鍵和下降鍵。
[0016]本實(shí)施例中，液壓泵、電磁閥、油缸、油箱和油管等元件組成液壓回路，在電氣控制下完成座椅的升降。
[0017]工作原理:(1)按升高鍵:電磁閥線圈工作，油液進(jìn)入升降油缸無(wú)桿腔，有桿腔油液回箱。(2)按下降鍵:線圈工作，油液通過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔，無(wú)桿腔油液經(jīng)過(guò)電磁閥回油箱。
[0018]實(shí)施例2:—種新型升降多用裁判座椅，如圖2所示，包括座椅3、4個(gè)中空的固定腳1、4根升縮立柱2和升降裝置，所述的4根升縮立柱頂端分別接在座椅底面4個(gè)角，4根升縮立柱下部分別置于4個(gè)中空的固定腳內(nèi)，所述的升降裝置連接在座椅底面中部，所述的升降裝置包括帶有外螺紋的升降桿5、旋轉(zhuǎn)座9和帶有外螺紋的固定桿11，所述的旋轉(zhuǎn)座上開(kāi)有通孔，通孔中設(shè)置有螺紋，升降桿5下端和固定桿11上端分別穿入旋轉(zhuǎn)座9的通孔并與旋轉(zhuǎn)座通過(guò)螺紋連接，所述的固定腳I上連接有固定梁12，固定桿底端固定在固定梁上，升降桿頂端連接在座椅底面。所述的固定腳上還設(shè)置有腳踏板10。
[0019]本實(shí)施例中，需要升降座椅時(shí)，只需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座9就可以實(shí)現(xiàn)座椅的升降。
[0020]作為本發(fā)明各實(shí)施例的一種變換，所述的升降裝置還可以采用其他結(jié)構(gòu)形式，只要能夠方便實(shí)現(xiàn)座椅的升降即可。
【權(quán)利要求】
1.一種新型升降多用裁判座椅，其特征在于:包括座椅(3)、4個(gè)中空的固定腳(1)、4根升縮立柱(2)和升降裝置，所述的4根升縮立柱頂端分別接在座椅底面，4根升縮立柱下部分別置于4個(gè)中空的固定腳內(nèi)，所述的升降裝置連接在座椅底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降多用裁判座椅，其特征在于:所述的升降裝置包括升降桿(5)、油箱(4)和通過(guò)油管(6)與油箱連接的升降油缸(8)，所述的油箱連接在4個(gè)固定腳上，升降油缸安裝在油箱上，升降油缸與升降桿連接，升降桿與座椅底面連接，所述的油管上安裝有電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型升降多用裁判座椅，其特征在于:所述的固定腳上還設(shè)置有用于布置控制升降按鍵的控制板(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降多用裁判座椅，其特征在于:所述的升降裝置包括帶有外螺紋的升降桿(5)、旋轉(zhuǎn)座(9)和帶有外螺紋的固定桿(11)，所述的旋轉(zhuǎn)座上開(kāi)有通孔，通孔中設(shè)置有螺紋，升降桿(5)下端和固定桿(11)上端分別穿入旋轉(zhuǎn)座(9)的通孔并與旋轉(zhuǎn)座通過(guò)螺紋連接，所述的固定腳(I)上連接有固定梁(12)，固定桿底端固定在固定梁上，升降桿頂端連接在座椅底面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型升降多用裁判座椅，其特征在于:所述的固定腳上還設(shè)置有腳踏板(10)。
【文檔編號(hào)】A47C3/24GK103653902SQ201310710686
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】盧達(dá)興, 韋德周 申請(qǐng)人:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院