具有隱藏的鎖芯的車輛門把手組件的制作方法
【專利摘要】一種用于車輛門的把手組件，該把手組件包含可附接至車輛門的一個固定的基座部，該固定的基座部中布置有鎖芯，該鎖芯形成用于該車輛門的鎖定組件的一部分，該鎖芯的至少鑰孔通過該固定的基座部中的開口暴露。一個可移動的握柄部可附接至該車輛門，并相對于該固定的基座部可移動。一個推-推鎖定機(jī)構(gòu)被布置在該固定的基座部中。一個蓋以樞軸方式連接至該固定的基座部。該蓋在打開的第一位置與關(guān)閉的第二位置之間手動地以樞軸方式可移動，在該打開的第一位置該鎖芯暴露，在該關(guān)閉的第二位置該鎖芯隱藏在該蓋下方。該蓋在它的該關(guān)閉的第二位置與該推-推鎖定機(jī)構(gòu)可嚙合，以將該蓋穩(wěn)固在該關(guān)閉的第二位置。
【專利說明】具有隱藏的鎖芯的車輛門把手組件
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請涉及2011年2月I日提交的美國臨時(shí)專利申請N0.61/438，456并要求其優(yōu)先權(quán)，該美國臨時(shí)專利申請的公開內(nèi)容通過引用整體納入本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及用于車輛門的把手，該把手組件包含固定的基座部，該基座部中布置有鎖芯，該鎖芯的至少鑰孔通過該固定的基座部中的開口暴露。一個蓋以樞軸方式連接至該固定的基座部，在打開的第一位置與關(guān)閉的第二位置之間手動地以樞軸方式可移動，在該打開的第一位置該鎖芯暴露，在該關(guān)閉的第二位置該鎖芯隱藏在該蓋下方。
【背景技術(shù)】
[0004]機(jī)動車門鎖一般被無鑰匙進(jìn)入設(shè)備(keyless entry devices)操作,該設(shè)備允許操作者按壓遙控鑰匙(key fob)上的按鈕來解鎖車輛門。盡管有了無鑰匙設(shè)備，鑰匙致動的鎖定機(jī)構(gòu)仍繼續(xù)被采用，作為當(dāng)遙控鑰匙丟失或車輛電子設(shè)備沒有電力供應(yīng)(例如由于車輛電池耗盡)時(shí)用于車輛進(jìn)入的第二設(shè)備。這些鑰匙致動的鎖定機(jī)構(gòu)的鑰孔通常是暴露的，為了讓使用者容易介入。這允許鎖芯暴露于外界，從而造成鎖芯致因冰、碎屑等而變得至少暫時(shí)不可介入的可能性。此外，車輛門的總體外觀是要考慮的，因?yàn)殒i芯的鑰孔的可見性可有礙車輛的美觀。
[0005]在上述問題的一個解決方案中，Haltenberger的美國專利N0.2670623公開了一種蓋組件，它是通過使用用手可移除的橡膠頂針快速可安裝和可卸除的，在天氣條件要求對鎖芯的額外保護(hù)時(shí)使用。Snively的美國專利N0.2096568公開了一種鎖芯蓋，它適于用在裝于門的鎖上，具有安裝到機(jī)動車門的框架。一個帽被安裝在該框架的頂部，該帽通過使用彈簧來保持打開或關(guān)閉。最后，Smith的美國專利N0.4773242公開了一種可旋轉(zhuǎn)的翻蓋式鎖芯保護(hù)設(shè)備，它包含具有以樞軸方式安裝的蓋板的鎖芯，該蓋板基于擒縱裝置的定位在打開和關(guān)閉位置之間轉(zhuǎn)動。
[0006]盡管如此，仍有待為鎖芯隱藏問題做出令人滿意的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明包括用于車輛門的把手組件，所述把手組件包含可附接至車輛門的一個固定的基座部，所述固定的基座部中布置有鎖芯(key cylinder),所述鎖芯形成用于所述車輛門的鎖定組件(latch assembly)的一部分,所述鎖芯的至少鑰孔(keyway)通過所述固定的基座部中的開口暴露。一個可移動的握柄部可附接至所述車輛門，并相對于所述固定的基座部可移動。一個推-推鎖定機(jī)構(gòu)位于所述固定的基座部中。一個蓋以樞軸方式連接至所述固定的基座部，所述蓋在打開的第一位置與關(guān)閉的第二位置之間手動地以樞軸方式可移動，在所述打開的第一位置所述鎖芯暴露，在所述關(guān)閉的第二位置所述鎖芯隱藏在所述蓋下方。所述蓋在它的所述關(guān)閉的第二位置與所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)可嚙合，以將所述蓋穩(wěn)固在所述關(guān)閉的第二位置。
[0008]根據(jù)一個特征，所述蓋經(jīng)由插片(tab)與所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)可嚙合，所述插片從所述蓋的內(nèi)表面向內(nèi)突出。在一個實(shí)施方案中，所述插片可包含具有徑向延伸的插腳(prongs)的凸端(male end),所述徑向延伸的插腳可容納在所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)的具有相應(yīng)形狀的插腳之間。
[0009]根據(jù)另一個特征，所述蓋具有大致U形的臂，所述臂具有從它相反地延伸的耳軸(trunnions)0所述耳軸可移動地安裝在所述固定的基座部內(nèi)，以將所述蓋以樞軸方式連接至所述固定的基座部。在一個實(shí)施方案中，所述蓋、所述U的形臂和所述耳軸可以是單件的(monolithic)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的再另一個特征，在所述蓋的所述關(guān)閉的第二位置，所述蓋的外表面被布置為與所述固定的基座部的頂部基本平齊。在一個示例性實(shí)施方案中，所述固定的基座部包括凹陷的開口，所述開口的深度和總體形狀近似對應(yīng)于所述蓋的厚度和總體形狀。
[0011]根據(jù)又一個特征，在所述蓋的所述關(guān)閉的第二位置，所述蓋相對于所述固定的基座部被密封。在一個實(shí)施方案中，密封是通過設(shè)置在所述固定的基座部與所述蓋之間并附接至所述固定的基座部或所述蓋的可壓縮的墊圈來實(shí)現(xiàn)的，所述墊圈至少基本圍繞所述鑰孔。
[0012]根據(jù)又另一個特征,所述握柄包括分立的邊緣部(trim portion)和嵌入部(insetportion)，所述嵌入部在形狀和外觀上與所述蓋的形狀和外觀協(xié)調(diào)，并且所述邊緣部在形狀和外觀上與圍繞所述蓋的所述固定的基座部的形狀和外觀協(xié)調(diào)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更好地理解本發(fā)明，并且為了更清楚地顯示它根據(jù)一個或多個實(shí)施方案可如何實(shí)施，現(xiàn)在將以舉例方式參看顯示了本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的附圖，并且其中:
[0014]圖1描繪了包括握柄部和固定部的門把手組件，該固定部容納了隱藏的鎖芯；
[0015]圖2描繪了門把手的固定部，其中蓋處于打開的第一位置；
[0016]圖3描繪了門把手的固定部，其中蓋處于關(guān)閉的第二位置；
[0017]圖4是門把手的固定部的另一繪圖，其中蓋處于打開的第一位置；
[0018]圖5是門把手的固定部的簡化剖面圖，展示了蓋的打開的第一位置和關(guān)閉的第二位置；并且
[0019]圖6是門把手的固定部的簡化剖面圖，示出了蓋處于關(guān)閉的第二位置。
【具體實(shí)施方式】
[0020]按照要求，這里記載了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施方案。然而應(yīng)理解，所記載的實(shí)施方案僅是本發(fā)明的示例，而本發(fā)明可以多種和替代方式實(shí)現(xiàn)。因此，這里公開的具體的結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制，而僅作為教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方式采用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。
[0021 ] 附圖不一定是按比例的，并且一些特征可被夸大或縮小以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。
[0022]現(xiàn)在參看附圖，其中在這幾個視圖中，相同的標(biāo)號表示相同或相應(yīng)的部件，本發(fā)明的大致特征在于用于車輛門D的把手組件(大致在I處表示)，該把手組件包括可附接至該車輛門的固定的基座部(大致在2處表示)以及可附接至該車輛門并相對于固定的基座部2可移動的可移動握柄部15。除了針對鎖芯隱藏討論的內(nèi)容，該把手組件具有常規(guī)的構(gòu)造和操作。固定的基座部2中布置有鎖芯3，該鎖芯形成用于該車輛門的常規(guī)鎖定組件的一部分，鎖芯3的至少鑰孔4通過限定在固定的基座部2的外殼中的開口 5暴露，以使得對尋求用鑰匙而非經(jīng)由遠(yuǎn)程進(jìn)入手段來解鎖該車輛門的使用者可介入(accessible)。
[0023]為了允許鑰孔4的選擇性的隱藏和暴露，蓋6以樞軸方式連接至固定的基座部2，蓋6在打開的第一位置(示于圖4)與關(guān)閉的第二位置(示于圖3)之間手動地以樞軸方式可移動，在該第一位置鎖芯3的鑰孔4暴露，在該第二位置鎖芯3 (包括鑰孔4)隱藏在蓋6下方。
[0024]蓋6可由任何合適的材料制成，作為非限制性實(shí)例包括金屬或塑料或其組合。
[0025]推-推鎖定機(jī)構(gòu)(大致在10處指示)被布置在固定的基座部2中，蓋6在它的關(guān)閉的第二位置經(jīng)由插片?與推-推鎖定機(jī)構(gòu)10可嚙合，插片7從蓋6的內(nèi)表面向內(nèi)突出。如圖2中所示，插片7包括具有徑向延伸的插腳7a的凸端，徑向延伸的插腳7a可容納在鎖定機(jī)構(gòu)10的具有相應(yīng)形狀的插腳11之間，以將蓋6穩(wěn)固在該關(guān)閉的第二位置。根據(jù)常規(guī)，當(dāng)蓋6在它的該關(guān)閉的第二位置被向內(nèi)輕微推動時(shí)，鎖定機(jī)構(gòu)10的插腳11釋放插片7的凸端，從而允許使用者手動地將蓋6樞轉(zhuǎn)至它的該打開的第一位置。
[0026]根據(jù)該示例性實(shí)施方案，蓋6到固定的基座部2的樞軸連接是通過從大致U形的臂9相反地延伸的耳軸8來實(shí)現(xiàn)的，臂9的對立一端連接至蓋6。耳軸8可移動地安裝在固定的基座部2內(nèi)，以允許蓋6的樞軸運(yùn)動被例如約束在基座部2的外殼下方，如圖5和6中最佳地顯示的。在所例示的實(shí)施方案中，蓋6、臂9和耳軸8是一體的(integral),作為單個物件被塑造。然而。這些 多種元件可分立形成，隨后通過任何常規(guī)手段整合成單一的整體。
[0027]然而，上述內(nèi)容不旨在限制本發(fā)明，并且應(yīng)意識到可采用其他常規(guī)手段來將蓋6以樞軸方式穩(wěn)固至固定的基座部2。
[0028]如圖2至圖4中所最佳地顯示的，根據(jù)所例示的實(shí)施方案的發(fā)明的特征在于，蓋6的外表面在它的關(guān)閉的第二位置被布置為與固定的基座部2的頂部基本平齊。為此，將看到，固定的基座部2的外殼的頂部限定了凹陷的開口 12，開口 12的深度和總體形狀近似對應(yīng)于蓋6的厚度和總體形狀。
[0029]可選地，在蓋6的該關(guān)閉的第二位置，蓋6可相對于基座部2被密封，以更好地防止碎屑、冰等阻塞或損壞鑰孔4。這樣的密封可以，例如，通過將墊圈13提供在基座部2與蓋6之間并附接至基座部2或蓋6來實(shí)現(xiàn)，該墊圈至少基本圍繞鑰孔4。在所例示的實(shí)施方案中，墊圈13被描繪為被布置在開口 5周圍。
[0030]還參見圖1，將看到，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案，出于美觀原因，可期望為握柄15提供分立的邊緣部16和嵌入部17，嵌入部17在形狀和外觀上與蓋6的形狀和外觀協(xié)調(diào)(如果不同)，并且邊緣部16在形狀和外觀上與固定的基座部2的圍繞蓋6的外殼協(xié)調(diào)(如果不同)。以此方式，蓋6可進(jìn)一步融入手柄組件I的總體外觀，從而進(jìn)一步相對于手柄組件I的總體外觀而隱藏。
[0031]在操作中，在蓋6的該關(guān)閉的第二位置(圖5中的6a)，使用者朝基座部2內(nèi)輕微推動蓋6。該動作使得插片7的凸端被鎖定機(jī)構(gòu)10的插腳11釋放，同時(shí)迫使蓋6輕微遠(yuǎn)離基座部2。從該位置，使用者可將一個或多個手指放在蓋6下方(S卩，蓋6與固定的基座部2之間)，以繞由耳軸8限定的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)手動地樞轉(zhuǎn)蓋6，經(jīng)過中間位置(圖5中的6b)，并到達(dá)蓋6的該打開的第一位置(圖5中的6c)。在該蓋處于該打開的位置的情況下，使用者可介入鎖芯3的鑰孔，以手動地解鎖該車輛門。為了關(guān)閉門6，使用者簡單地執(zhí)行上述操作的逆操作，直到插片7的凸端被容納在鎖定機(jī)構(gòu)10的插腳11之間并且蓋6被穩(wěn)固在它的關(guān)閉的第二位置。
[0032]上文對本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的描述是為了示例和說明的目的而給出的。它不旨在窮盡本發(fā)明或?qū)⒈景l(fā)明限制于所記載的精確形式。鑒于以上教導(dǎo)，或按照本發(fā)明的實(shí)踐要求，修改和變更是可行的。為了解釋本發(fā)明的原理及其實(shí)際應(yīng)用而呈現(xiàn)和描述的實(shí)施方案(它允許本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種實(shí)施方案以及用多種修改利用本發(fā)明)適于所考慮的特定應(yīng)用。因此，所有這樣的修改和實(shí)施方案都旨在被包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)?？稍诓幻撾x本發(fā)明的精神的情況下對這些示例性實(shí)施方案的設(shè)計(jì)、操作條件和布置進(jìn)行其他替代、修改、變化和省略。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛門的把手組件，所述把手組件包含: 固定的基座部，它可附接至車輛門，所述固定的基座部中布置有鎖芯，所述鎖芯形成用于所述車輛門的鎖定組件的一部分，所述鎖芯的至少鑰孔通過所述固定的基座部中的開口暴露； 可移動的握柄部，它可附接至所述車輛門，并相對于所述固定的基座部可移動； 推-推鎖定機(jī)構(gòu)，它被布置在所述固定的基座部中； 蓋，它以樞軸方式連接至所述固定的基座部，所述蓋在打開的第一位置與關(guān)閉的第二位置之間手動地以樞軸方式可移動，在所述打開的第一位置所述鎖芯的所述鑰孔暴露，在所述關(guān)閉的第二位置所述鎖芯包括所述鑰孔隱藏在所述蓋下方；并且 所述蓋在它的所述關(guān)閉的第二位置與所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)可嚙合，以將所述蓋穩(wěn)固在所述關(guān)閉的第二位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手組件，其中所述蓋經(jīng)由插片與所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)可嚙合，所述插片從所述蓋的內(nèi)表面向內(nèi)突出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的把手組件，其中所述插片包含具有徑向延伸的插腳的凸端，所述徑向延伸的插腳可容納在所述推-推鎖定機(jī)構(gòu)的具有相應(yīng)形狀的插腳之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手組件，其中所述蓋包含大致U形的臂，所述臂具有從它相反地延伸的耳軸，所述耳軸可移動地安裝在所述固定的基座部內(nèi)，以將所述蓋以樞軸方式連接至所述固定的基座部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的把手組件，其中所述蓋、所述U形的臂和所述耳軸是單件的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手組件，其中在所述蓋的所述關(guān)閉的第二位置，所述蓋的外表面被布置為與所述固定的基座部的頂部基本平齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的把手組件，其中所述固定的基座部包括凹陷的開口，所述開口的深度和總體形狀近似對應(yīng)于所述蓋的厚度和總體形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手組件，其中在所述蓋的所述關(guān)閉的第二位置，所述蓋相對于所述固定的基座部被密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的把手組件，其中可壓縮的墊圈被設(shè)置在所述固定的基座部與所述蓋之間，并附接至所述固定的基座部或所述蓋，所述墊圈至少基本圍繞所述鑰孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手組件，其中所述握柄包括分立的邊緣部和嵌入部，所述嵌入部在形狀和外觀上與所述蓋的形狀和外觀協(xié)調(diào)，并且所述邊緣部在形狀和外觀上與圍繞所述蓋的所述固定的基座部的形狀和外觀協(xié)調(diào)。
【文檔編號】E05B85/10GK103703201SQ201280010629
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日:2011年2月1日
【發(fā)明者】M·麥克威廉姆斯 申請人:Adac塑模公司