專利名稱：椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，尤指一種可構(gòu)成椅座的如、后位置的調(diào)整，且藉由使用者自身重量構(gòu)成煞車定位的椅座調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
一般如沙發(fā)等的座椅，其椅背、扶手的主體通常設(shè)為固定式，再配合設(shè)于其上的可移動椅座，其中，該椅座雖為可活動的擺動設(shè)置，當(dāng)使用者坐的時間較長而欲向前呈斜躺時，現(xiàn)有的座椅僅能將該椅座藉由手動操控向前挪移，且于挪移后再藉由手動定位，但由于椅座并未確實(shí)的定位于座椅的主體，因此，不但不夠牢靠且其操作上相當(dāng)不方便?，F(xiàn)階段雖有一種滑動的調(diào)整結(jié)構(gòu)，該現(xiàn)有調(diào)整結(jié)構(gòu)的行程不夠長，且滑移時會產(chǎn)生晃動，使得穩(wěn)定性欠佳，殊不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，即在提供一種椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，使椅座的前、后位置的調(diào)整更為方便，且于調(diào)整后藉由使用者自身重量構(gòu)成煞車定位。前述的椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，包含滑軌以及固定于該滑軌的制動片。其中，該制動片設(shè)為倒L狀，其一端固定于滑軌，另端設(shè)有一定位件，使定位件以螺栓穿設(shè)制動片鎖固于滑軌，該定位件一端設(shè)有頂持部，另端則設(shè)有勾持部及一橡膠塊，并于螺栓穿設(shè)一彈性組件，使彈性組件兩端分別頂持于定位件的頂持部及勾持部，從而使定位件呈可上、下活動狀，以構(gòu)成椅座調(diào)整裝置。將對稱的椅座調(diào)整裝置的裝設(shè)于固定板，再藉由固定板裝設(shè)于座椅的底框，并將椅座固定于制動片，藉由滑軌沿固定板的滑移，達(dá)到椅座的前、后位置的調(diào)整，并藉由使用者自身重量構(gòu)成煞車定位。其中該定位件的勾持部下方，設(shè)有一藉由拗折所形成的水平部，于該水平部設(shè)有開孔，以供底緣設(shè)為鳩尾部的橡膠塊嵌置，且于嵌置后藉由鳩尾部的勾持構(gòu)成固定。其中該制動片于定位件端設(shè)有一擋片，并于該定位件的頂持部設(shè)有一螺栓，依據(jù)下壓重量藉由螺栓的旋動調(diào)整擋片與頂持部的間距，使煞車定位更為順暢。本實(shí)用新型具體包括滑軌，其兩端分別設(shè)有固定孔；制動片，包含垂直部及水平部，其垂直部一端設(shè)有以供固定于滑軌的通孔，另端設(shè)有一水平的擋片以及垂直的長孔；定位件，設(shè)有一固定孔，以供一螺栓于穿設(shè)滑軌的固定孔及制動片的長孔后，穿設(shè)·該固定孔，將定位件固定于制動片上，并于該螺栓穿設(shè)一彈性組件，其一端設(shè)有一水平的頂持部，于該頂持部設(shè)有一供穿設(shè)一螺栓的螺孔，定位件另端下緣設(shè)有一勾持部，使彈性組件兩端分別頂持于頂持部及勾持部，從而使定位件構(gòu)成可上、下活動狀，勾持部的下方設(shè)有一水平部，于該水平部設(shè)有供嵌置橡膠塊的開孔；其中，該定位件的勾持部，由定位件沖開拗折所形成；[0012]其中，該嵌置于定位件水平部開孔的橡膠塊，其底緣設(shè)為鳩尾部，使橡膠塊嵌置于開孔后，得以藉由鳩尾部的勾持構(gòu)成固定，防止其不當(dāng)脫落；其中，該穿設(shè)于定位件螺栓的彈性組件，為扭轉(zhuǎn)形彈簧。藉由前述構(gòu)件的組合，將兩對稱的椅座調(diào)整裝置的固定板分別裝設(shè)于座椅的底框，并將椅座固定于制動片，藉由滑軌片沿固定板的滑移，達(dá)到椅座的前、后位置的調(diào)整，并于調(diào)整完成后藉由使用者自身重量，使橡膠塊抵住固定板的下緣以構(gòu)成煞車定位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型藉由固定于滑軌的制動片，配合設(shè)于制動片可活動的定位件，構(gòu)成椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，達(dá)到椅座的前、后位置的調(diào)整，并藉由使用者自身重量構(gòu)成煞車定位。

圖I為本實(shí)用新型的立體圖。圖2為本實(shí)用新型的立體圖。圖3為本實(shí)用新型的立體分解圖。圖4為本實(shí)用新型的組裝實(shí)施例圖。圖5為本實(shí)用新型的調(diào)整動作實(shí)施例圖。圖6為本實(shí)用新型的煞車動作實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
如附圖I至附圖3所示，為本實(shí)用新型的立體圖及立體分解圖。如圖所示，本實(shí)用新型包含滑軌I、固定于滑軌I的制動片2，以及裝設(shè)于制動片2的定位件3。其中，該滑軌I于兩端適當(dāng)位置，分別設(shè)有第一固定孔11及第二固定孔12，該制動片2設(shè)為包含垂直部21及水平部22的倒L狀，其垂直部21 —端設(shè)有通孔211，以供第二螺栓20穿設(shè)滑軌I的第二固定孔12及該通孔211后，將制動片2 —端固定于滑軌I。該制動片2的另端設(shè)有一水平的擋片23，以及于適當(dāng)位置設(shè)有一垂直的長孔24，以供定位件3固定；該定位件3，設(shè)有固定孔31，其一端設(shè)有一水平的頂持部32，于該頂持部32設(shè)有一螺孔321，以供穿設(shè)一螺栓33，定位件3另端下緣設(shè)有一勾持部34(由定位件3沖開拗折所形成)，于勾持部34的下方，設(shè)有一藉由拗折所形成的水平部35，于該水平部35設(shè)有開孔351，以供一底緣設(shè)為鳩尾部361的橡膠塊36嵌置，且于嵌置后藉由鳩尾部361的勾持構(gòu)成固定，以防止其不當(dāng)脫落。一第一螺栓37，穿設(shè)滑軌I的第一固定孔11及制動片2的長孔24，以及定位件3的固定孔31，將定位件3固定于制動片2上，并于該第一螺栓37穿設(shè)一彈性組件38 (扭轉(zhuǎn)形彈簧)，使彈性組件38兩端分別頂持于定位件3的頂持部32及勾持部34，從而使定位件3以第一螺栓37為支點(diǎn)，于該第一螺栓37沿制動片2長孔24上、下位移時，同時構(gòu)成可上、下活動狀；藉由前述構(gòu)件的組合，構(gòu)成椅座調(diào)整裝置。將兩對稱的椅座調(diào)整裝置裝設(shè)于一固定板4，以供分別裝設(shè)于座椅的底框51，并將椅座固定于制動片2，藉由滑軌2沿固定板4的滑移，達(dá)到椅座的前、后位置的調(diào)整，且于滑移時藉由緩沖墊塊41構(gòu)成緩沖止擋，以避免機(jī)件因沖撞受損，并于調(diào)整完成后藉由使用者自身重量，使橡膠塊36抵住固定板I的下緣以構(gòu)成煞車定位。其中，該螺栓33可供調(diào)整高低，依據(jù)下壓重量調(diào)整擋片23與頂持部32的間距，使煞車定位更為順暢。如附圖4所示，為本實(shí)用新型的組裝實(shí)施例圖。本實(shí)用新型于組裝時，將相同兩組的椅座調(diào)整裝置，分別藉由固定片I鎖固于座椅5的底框51，再將椅座52固定于制動片2，使椅座52得以藉由滑軌I沿固定板4的滑移，達(dá)到椅座52的前、后調(diào)整。并于位移后藉由使用者自身重量的下壓，構(gòu)成煞車定位。如附圖5所示，為本實(shí)用新型的調(diào)整動作實(shí)施例圖。敬請配合附圖2，如圖所示，本實(shí)用新型于調(diào)整時，使用者稍微起身，使定位件3以第一螺栓37為支點(diǎn)，因彈性組件38的彈性向下頂，于該第一螺栓37沿制動片2長孔24下移時，使定位件3向下移，進(jìn)而使橡膠塊36由固定片I脫離，如此，椅座52即可藉由滑軌I的滑移，達(dá)到椅座52的前、后調(diào)整。如附圖6所示，為本實(shí)用新型的煞車動作實(shí)施例圖。敬請配合附圖2，如圖所示，本實(shí)用新型當(dāng)椅座52調(diào)整至理想位置后，可藉由使用者自身重量的下壓，使制動片2向下擺 動，使定位件3以第一螺栓37為支點(diǎn)，于該第一螺栓37沿制動片2長孔24上移時，使定位件3向上移，進(jìn)而使設(shè)于下緣的橡膠塊36向上壓抵住固定板I的下緣，以構(gòu)成煞車定位，以防止椅座52不當(dāng)滑動。
權(quán)利要求1.一種椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于包含 滑軌，其兩端分別設(shè)有固定孔； 制動片，包含垂直部及水平部，其垂直部一端設(shè)有以供固定于滑軌的通孔，另端設(shè)有一水平的擋片以及垂直的長孔； 定位件，設(shè)有一固定孔，一螺栓于穿設(shè)滑軌的固定孔及制動片的長孔后，穿設(shè)該固定孔，將定位件固定于制動片上，并于該螺栓穿設(shè)一彈性組件，其一端設(shè)有一水平的頂持部，于該頂持部設(shè)有一供穿設(shè)一螺栓的螺孔，定位件另端下緣設(shè)有一勾持部，使彈性組件兩端分別頂持于頂持部及勾持部，從而使定位件構(gòu)成可上、下活動狀，勾持部的下方設(shè)有一水平部，于該水平部設(shè)有供嵌置橡膠塊的開孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中，該定位件的勾持部，由定位件沖開拗折所形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中，該嵌置于定位件水平部開孔的橡膠塊，其底緣設(shè)為鳩尾部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中，該穿設(shè)于定位件螺栓的彈性組件，為扭轉(zhuǎn)形彈簧。
專利摘要一種椅座調(diào)整裝置的改良結(jié)構(gòu)，主要包含滑軌以及固定于該滑軌的制動片。其中，該制動片設(shè)為倒L狀，其一端固定于滑軌，另端設(shè)有一定位件，使定位件以螺栓穿設(shè)制動片鎖固于滑軌，該定位件一端設(shè)有頂持部，另端則設(shè)有勾持部及一橡膠塊，并于螺栓穿設(shè)一彈性組件，使彈性組件兩端分別頂持于定位件的頂持部及勾持部，從而使定位件呈可上、下活動狀，以構(gòu)成椅座調(diào)整裝置。將對稱的椅座調(diào)整裝置的裝設(shè)于固定板，再藉由固定板裝設(shè)于座椅的底框，并將椅座固定于制動片，藉由滑軌沿固定板的滑移，達(dá)到椅座的前、后位置的調(diào)整，并藉由使用者自身重量構(gòu)成煞車定位。
文檔編號A47C3/00GK202723194SQ20122026858
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者徐燈銓 申請人:徐燈銓