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一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯的制作方法

文檔序號(hào):2161879閱讀:143來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,屬于固定建筑物的鎖的領(lǐng)域。
背景技術(shù)
[0002]現(xiàn)有的鎖具,如門(mén)鎖、摩托車鎖,一般由鎖體、鎖芯、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、開(kāi)關(guān)裝置(如鎖頭) 組成,鎖芯安裝于鎖體內(nèi)孔中,在鎖芯上設(shè)有若干彈子,在鎖體內(nèi)孔對(duì)應(yīng)于彈子位置設(shè)有彈子卡槽,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接鎖芯和開(kāi)關(guān)裝置。為了防止撞擊性盜開(kāi)鎖,現(xiàn)有技術(shù)中,如《離合式防盜鎖》CN200410008389. 0,包括鎖殼和安裝在鎖殼內(nèi)的鎖芯,鎖芯包括內(nèi)鎖芯,內(nèi)鎖芯外面套裝外鎖芯,外鎖芯的內(nèi)端面設(shè)有離合凹槽,離合凹槽內(nèi)可插接離合插板,離合插板上安裝傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿的外端伸出鎖殼,在鎖殼內(nèi)的傳動(dòng)桿上安裝彈簧;又如《具有多方位鎖舌的防盜門(mén)鎖》CN94239854. 8,它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中置有一受執(zhí)手方芯作用的曲槽擺盤(pán),擺盤(pán)曲槽上連接有多方位的鎖舌,擺盤(pán)的一側(cè)有凸部,同鎖芯連接并受其作用的鎖定塊的一側(cè)置有與擺盤(pán)凸部相吻合的凹槽,鎖定時(shí),凸部與凹槽相互作用,因此鎖舌不能縮回鎖體內(nèi)。以上兩種技術(shù)都撞擊性開(kāi)鎖功能,但目前防盜效果并不理想,還不盡如人意。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有防撞定位凸塊與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽的具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括外芯體和內(nèi)芯體,內(nèi)芯體的一端設(shè)有推桿滑腔,推桿滑腔和鑰匙孔連通,防撞推桿與推桿滑腔和鑰匙孔徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)徑向設(shè)有環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽,軸向設(shè)有推桿導(dǎo)槽,環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽與推桿導(dǎo)槽連通,連通處形成“十”字形;防撞推桿上設(shè)有防撞定位凸塊,防撞定位凸塊與推桿導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;防撞推桿通過(guò)防撞定位凸塊與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽的滑動(dòng)連接,與外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,非“十”字形連通處軸向定位連接;防撞推桿的一端與回位彈簧連接,回位彈簧與外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔上的端蓋連接,或與撥動(dòng)片連接。[0005]優(yōu)選靠近推桿滑腔的鑰匙孔部位的外芯體和內(nèi)芯體上分別設(shè)有孔徑對(duì)應(yīng)的定位孔,外芯體的定位孔中設(shè)有的固定梢、彈簧、滑梢和上鋼珠順序連接,固定梢與外芯體上的定位孔固定連接;內(nèi)芯體的定位孔中設(shè)有下鋼珠和鑰匙定位頭。鑰匙定位頭與插入的鑰匙定位連接并轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí),下鋼珠與外芯體的外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)體壁滾動(dòng)連接,上鋼珠與內(nèi)芯體的外體壁滾動(dòng)連接。[0006]進(jìn)一步防撞推桿與推桿滑腔和鑰匙孔連接,防撞推桿在初始位置時(shí),防撞推桿至少擋住鑰匙孔中的一個(gè)彈子或鎖片。[0007]優(yōu)選防撞推桿擋住鑰匙孔中的三至五個(gè)彈子或鎖片。[0008]進(jìn)一步推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽,防撞定位凸塊與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;推桿滑腔腔口與端蓋連接,防撞推桿和回位彈簧設(shè)在推桿滑腔內(nèi),回位彈簧的一端與端蓋連接,另一端與防撞推桿的桿頭連接。[0009]進(jìn)一步防撞推桿的另一端為桿頭,桿頭與外芯體的外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔滑動(dòng)連接; 端蓋上設(shè)有連接桿,桿頭內(nèi)設(shè)有座桿孔槽,連接桿與座桿孔槽滑動(dòng)連接,連接桿桿身上設(shè)有回位彈簧。[0010]進(jìn)一步內(nèi)芯體的中部為推桿滑腔,內(nèi)芯體的一端為撥動(dòng)片的軸套,內(nèi)芯體的另一端為鑰匙孔,軸套、推桿滑腔和鑰匙孔連通;推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽,防撞定位凸塊與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;回位彈簧設(shè)在撥動(dòng)片與防撞推桿的桿頭之間。[0011]本實(shí)用新型只有當(dāng)防撞定位凸塊與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽的滑動(dòng)連接時(shí),防撞推桿和內(nèi)芯體才能與外芯體的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,因此,在鑰匙與彈子之外增加了一道防盜撞擊性開(kāi)鎖裝置。盜開(kāi)鎖難度增大,防盜效果、特別是防撞擊性盜開(kāi)鎖明顯增強(qiáng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精巧,結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)行流暢,可以應(yīng)用到各種鎖的鎖芯中,與各種鎖具相結(jié)合,鎖定穩(wěn)定。


[0012]圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例1的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2、本實(shí)用新型實(shí)施例2的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例3的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖中防撞推桿1、,外芯體2,內(nèi)芯體3、,鑰匙定位頭4,下鋼珠5,上鋼珠6,滑梢7, 彈簧8,固定梢9,撥動(dòng)輪10、10-1,防撞定位凸塊11、,環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12,滑腔導(dǎo)槽13,桿頭 17,連接桿16,回位彈簧15,端蓋14,撥動(dòng)片18-1、18-2。[0016]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型方向的進(jìn)行界定門(mén)分為門(mén)內(nèi)和門(mén)外,開(kāi)門(mén)方向?yàn)閺拈T(mén)外朝門(mén)內(nèi)方向;軸向?yàn)橥庑倔w2的內(nèi)芯孔的中心軸方向;徑向?yàn)橥庑倔w2的內(nèi)芯孔徑向方向。
具體實(shí)施方式
[0017]本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)用新型內(nèi)容中的技術(shù)具體實(shí)施,用下列非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施方式。[0018]實(shí)施例1:如圖1所示[0019]它包括外芯體2和內(nèi)芯體3,內(nèi)芯體3的一端設(shè)有推桿滑腔,推桿滑腔和鑰匙孔連通,防撞推桿1與推桿滑腔和鑰匙孔徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)徑向設(shè)有環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12,軸向設(shè)有推桿導(dǎo)槽,環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12與推桿導(dǎo)槽連通,連通處形成“十”字形;防撞推桿1上設(shè)有防撞定位凸塊11,防撞定位凸塊11與推桿導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;防撞推桿1通過(guò)防撞定位凸塊11與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12的滑動(dòng)連接,與外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,非“十”字形連通處軸向定位連接。[0020]防撞推桿1與推桿滑腔和鑰匙孔連接,防撞推桿1在初始位置時(shí),防撞推桿1擋住鑰匙孔中的三至五個(gè)彈子或鎖片。[0021]推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽13,防撞定位凸塊11與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽13徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;推桿滑腔腔口與端蓋14連接,防撞推桿1和回位彈簧15設(shè)在推桿滑腔內(nèi),回位彈簧15的一端與端蓋14連接,另一端與防撞推桿1的桿頭連接。[0022]靠近推桿滑腔的鑰匙孔部位的外芯體2和內(nèi)芯體3上分別設(shè)有孔徑對(duì)應(yīng)的定位孔,外芯體2的定位孔中設(shè)有的固定梢9、彈簧8、滑梢7和上鋼珠6順序連接,固定梢9與外芯體2上的定位孔固定連接;內(nèi)芯體3的定位孔中設(shè)有下鋼珠5和鑰匙定位頭4。鑰匙定位頭4與插入的鑰匙定位連接并轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí),下鋼珠5與外芯體2的外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)體壁滾動(dòng)連接,上鋼珠6與內(nèi)芯體3的外體壁滾動(dòng)連接。[0023]參照?qǐng)D1 該結(jié)構(gòu)為單向開(kāi)鎖,一般用于保險(xiǎn)箱、柜、臺(tái)中,開(kāi)鎖時(shí),鑰匙帶動(dòng)防撞推桿1,通過(guò)防撞定位凸塊11與滑腔導(dǎo)槽13和外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)的推桿導(dǎo)槽的滑動(dòng), 防撞推桿1的桿頭壓縮回位彈簧15,防撞定位凸塊11進(jìn)入環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開(kāi)鎖,防撞推桿1和內(nèi)芯體3通過(guò)防撞定位凸塊11與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12的滑動(dòng)與外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向形成轉(zhuǎn)動(dòng),鎖被打開(kāi);撥出鑰匙,回位彈簧15回位,將防撞定位凸塊11推離環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12。[0024]只有當(dāng)防撞定位凸塊11與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12的滑動(dòng)連接時(shí),防撞推桿1和內(nèi)芯體 3才能與外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,因此,在鑰匙與彈子之外增加了一道防盜撞擊性開(kāi)鎖裝置。同時(shí),由于防撞推桿1在初始位置時(shí),防撞推桿1擋住鑰匙孔中的三至五個(gè)彈子或鎖片,也增加了盜配鎖難度。[0025]實(shí)施例2 如圖2所示防撞推桿1的另一端為桿頭17,桿頭17與外芯體2的外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔滑動(dòng)連接;端蓋14上設(shè)有連接桿16,桿頭17內(nèi)設(shè)有座桿孔槽,連接桿16 與座桿孔槽滑動(dòng)連接,連接桿16桿身上設(shè)有回位彈簧15。[0026]參照?qǐng)D2 鑰匙帶動(dòng)防撞推桿1,通過(guò)防撞定位凸塊11與滑腔導(dǎo)槽13和外芯體2 的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)的推桿導(dǎo)槽的滑動(dòng),桿頭17壓縮回位彈簧15,連接桿16—端滑入座桿孔槽內(nèi),防撞定位凸塊11進(jìn)入環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開(kāi)鎖,防撞推桿1和內(nèi)芯體3通過(guò)防撞定位凸塊11與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12的滑動(dòng)與外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向形成轉(zhuǎn)動(dòng),鎖被打開(kāi);撥出鑰匙,回位彈簧15回位,將防撞定位凸塊11推離環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12。[0027]實(shí)施例3 如圖3所示內(nèi)芯體3的中部為推桿滑腔,內(nèi)芯體3的一端為撥動(dòng)片 18-1的軸套,內(nèi)芯體3的另一端為鑰匙孔,軸套、推桿滑腔和鑰匙孔連通;推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽13,防撞定位凸塊11與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽13徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;回位彈簧15設(shè)在撥動(dòng)片18-1與防撞推桿1的桿頭之間。[0028]參考圖3 該結(jié)構(gòu)為雙向開(kāi)鎖,一般用于房門(mén)中,從門(mén)外開(kāi)鎖時(shí),開(kāi)鎖時(shí),鑰匙帶動(dòng)防撞推桿1,通過(guò)防撞定位凸塊11與滑腔導(dǎo)槽13和外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)的推桿導(dǎo)槽的滑動(dòng),防撞推桿1的桿頭壓縮回位彈簧15,在回位彈簧15的作用下,撥動(dòng)片18-1保持在撥動(dòng)輪10-1的撥槽內(nèi)將另一撥動(dòng)片18-2推離撥槽,防撞定位凸塊11進(jìn)入環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12內(nèi), 轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開(kāi)鎖,防撞推桿1和內(nèi)芯體3通過(guò)防撞定位凸塊11與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12的滑動(dòng)與外芯體2的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向形成轉(zhuǎn)動(dòng),鎖被打開(kāi);撥出鑰匙,回位彈簧15回位,將防撞定位凸塊11推離環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽12。
權(quán)利要求1.一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,它包括外芯體(2)和內(nèi)芯體(3),其特征是 內(nèi)芯體(3)的一端設(shè)有推桿滑腔,推桿滑腔和鑰匙孔連通,防撞推桿(1)與推桿滑腔和鑰匙孔徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;外芯體⑵的內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)徑向設(shè)有環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(12), 軸向設(shè)有推桿導(dǎo)槽,環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(1 與推桿導(dǎo)槽連通,連通處形成“十”字形;防撞推桿 (1)上設(shè)有防撞定位凸塊(11),防撞定位凸塊(11)與推桿導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;防撞推桿⑴通過(guò)防撞定位凸塊(11)與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(12)的滑動(dòng)連接,與外芯體(2) 的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,非“十”字形連通處軸向定位連接;防撞推桿(1)的一端與回位彈簧(15)連接,回位彈簧(15)與外芯體⑵的內(nèi)芯導(dǎo)孔上的端蓋(14)連接,或與撥動(dòng)片 (18-1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是靠近推桿滑腔的鑰匙孔部位的外芯體(2)和內(nèi)芯體(3)上分別設(shè)有孔徑對(duì)應(yīng)的定位孔,外芯體(2) 的定位孔中設(shè)有的固定梢(9)、彈簧(8)、滑梢(7)和上鋼珠(6)順序連接,固定梢(9)與外芯體(2)上的定位孔固定連接;內(nèi)芯體(3)的定位孔中設(shè)有下鋼珠(5)和鑰匙定位頭0)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是防撞推桿(1)與推桿滑腔和鑰匙孔連接,防撞推桿(1)在初始位置時(shí),防撞推桿(1)至少擋住鑰匙孔中的一個(gè)彈子或鎖片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是防撞推桿 (1)擋住鑰匙孔中的三至五個(gè)彈子或鎖片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽(13),防撞定位凸塊(11)與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽 (13)徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;推桿滑腔腔口與端蓋(14)連接,防撞推桿(1)和回位彈簧(1 設(shè)在推桿滑腔內(nèi),回位彈簧(1 的一端與端蓋(14)連接,另一端與防撞推桿(1) 的桿頭連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是防撞推桿⑴的另一端為桿頭(17),桿頭(17)與外芯體⑵的內(nèi)芯導(dǎo)孔滑動(dòng)連接;端蓋(14) 上設(shè)有連接桿(16),桿頭(17)內(nèi)設(shè)有座桿孔槽,連接桿(16)與座桿孔槽滑動(dòng)連接,連接桿 (16)桿身上設(shè)有回位彈簧(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,其特征是內(nèi)芯體(3)的中部為推桿滑腔,內(nèi)芯體(3)的一端為撥動(dòng)片(18-1)的軸套,內(nèi)芯體(3)的另一端為鑰匙孔,軸套、推桿滑腔和鑰匙孔連通;推桿滑腔的一側(cè)或兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑腔導(dǎo)槽(13), 防撞定位凸塊(11)與推桿導(dǎo)槽和滑腔導(dǎo)槽(1 徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;回位彈簧 (15)設(shè)在撥動(dòng)片(18-1)與防撞推桿(1)的桿頭之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有防撞擊性盜開(kāi)鎖裝置的鎖芯,屬于固定建筑物的鎖的領(lǐng)域。內(nèi)芯體(3)的一端設(shè)有推桿滑腔和鑰匙孔連通,防撞推桿(1)與推桿滑腔和鑰匙孔徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;內(nèi)芯導(dǎo)孔內(nèi)徑向設(shè)有環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(12),軸向設(shè)有推桿導(dǎo)槽,環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(12)與推桿導(dǎo)槽連通,連通處形成“十”字形;防撞推桿(1)上設(shè)有防撞定位凸塊(11)與推桿導(dǎo)槽徑向定位連接,軸向滑動(dòng)連接;并通過(guò)防撞定位凸塊(11)與環(huán)形開(kāi)啟導(dǎo)槽(12)的滑動(dòng)連接,與外芯體(2)的內(nèi)芯導(dǎo)孔徑向轉(zhuǎn)動(dòng)連接,非“十”字形連通處軸向定位連接;防撞推桿(1)的一端與回位彈簧(15)連接,回位彈簧(15)與外芯體(2)的內(nèi)芯導(dǎo)孔上的端蓋(14)連接,或與撥動(dòng)片(18-1)連接。本實(shí)用新型在鑰匙與彈子之外增加了一道防盜撞擊性開(kāi)鎖裝置。盜開(kāi)鎖難度增大,防撞擊性盜開(kāi)鎖明顯增強(qiáng)。
文檔編號(hào)E05B27/00GK202324835SQ20112041509
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
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