專利名稱:汽車聲控啟動裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于電子技術領域,涉及一種汽車控制裝置,尤其是涉及一種汽車聲控啟動裝置。
背景技術:
隨著汽車的日益普及,汽車的人性化設計越來越成為客戶選擇汽車的一個重要指標。目前,汽車的發(fā)動機一般都是通過鑰匙鎖住的,有的是機械鎖,有的是電子鎖。機械鎖容易被攻破,電子鎖雖然比機械鎖更加先進和智能,但也容易被解碼,因此當汽車被盜取時很容易被不法分子啟動開走,防盜安全性還不是很高。另一方面,在當今生活節(jié)奏日益加快的社會,汽車鑰匙往往容易忘帶或丟失,如果汽車只能靠鑰匙開啟,則會給駕駛者帶來一定的麻煩。隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,汽車的操作智能化及安全性已擺到了越來越重要的位置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提供一種汽車聲控啟動裝置,所述汽車聲控啟動裝置可分別通過語音開啟車門和啟動發(fā)動機。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)一種汽車聲控啟動裝置,包括一 CAN總線、一采集語音信息的傳感器單元、一儲存有原始語音信息且可對傳感器單元采集得來的語音信息進行識別的語音識別單元、一控制車門開啟的車門控制單元、及一控制發(fā)動機啟動的發(fā)動機控制單元;所述語音識別單元、車門控制單元及發(fā)動機控制單元分別與 CAN總線相電性聯(lián)接,所述傳感器單元與語音識別單元相電性聯(lián)接。本汽車聲控啟動裝置通過設有CAN總線、傳感器單元、語音識別單元、車門控制單元及發(fā)動機控制單元。在應用時,所述汽車聲控啟動裝置可分別通過不同的語音信息開啟車門和啟動發(fā)動機,即在語音識別單元中儲存不同的語音信息;所述汽車聲控啟動裝置也可通過相同的語音信息開啟車門和啟動發(fā)動機,即在語音識別單元中儲存相同的語音信息。在工作時,所述傳感器單元采集語音信息并傳送至語音識別單元,語音識別單元分別將傳感器單元采集所得的語音信息與儲存的原語音信息進行對比,當信息一致時,則傳送信息至車門控制單元或發(fā)動機控制單元,所述車門控制單元控制開啟車門或所述發(fā)動機控制單元控制啟動發(fā)動機;從而大大提升了汽車發(fā)動機的防盜安全級別,而且避免了駕駛者攜帶鑰匙及萬一遺失鑰匙帶來的麻煩,使用更加方便。在上述的汽車聲控啟動裝置中,所述傳感器單元包括一采集開啟車門的語音信息且與語音識別單元相電性聯(lián)接的第一聲音傳感器、及一采集啟動發(fā)動機的語音信息且與語音識別單元相電性聯(lián)接的第二聲音傳感器。所述第一聲音傳感器用于采集開啟車門的語音信息,所述第二聲音傳感器用于采集啟動發(fā)動機的語音信息。在工作時,所述第一聲音傳感器采集開啟車門的語音信息,并將所得的信息發(fā)送至語音識別單元,所述語音識別單元將儲存的語音信息與采集的語音信息進行對比;若信息一致,則通過CAN總線發(fā)送信息至車門控制單元,所述車門控制單元控制車門開啟;若信息不一致,則不能開啟車門。所述第二聲音傳感器采集啟動發(fā)動機的語音信息,并將所得的信息發(fā)送至語音識別單元,所述語音識別單元將儲存的語音信息與采集的語音信息進行對比;若信息一致,則通過CAN總線發(fā)送信息至發(fā)動機控制單元,所述發(fā)動機控制單元控制發(fā)動機啟動;若信息不一致,則不能啟動發(fā)動機。在上述的汽車聲控啟動裝置中,所述第一聲音傳感器設于車門把手周圍,所述第二聲音傳感器設于方向盤上。將第一聲音傳感器設于車門把手周圍以方便采集開啟車門的語音信息;而將第二聲音傳感器設于方向盤上則是為了方便采集啟動發(fā)動機的語音信息。在上述的汽車聲控啟動裝置中,所述第一聲音傳感器及第二聲音傳感器為動圈式聲音傳感器或電容式聲音傳感器。 在上述的汽車聲控啟動裝置中,所述CAN總線上電性聯(lián)接有一 ECU電子控制單元。 將ECU電子控制單元連接到CAN總線上,通過CAN總線構成車載控制網(wǎng)絡,控制可靠,布線簡單、整潔,便于維護。與現(xiàn)有技術相比,本汽車聲控啟動裝置通過傳感器單元采集語音信息并傳送至語音識別單元,然后再通過語音識別單元分別對采集的語音信息對比后以控制開啟車門和啟動發(fā)動機,從而不僅大大提升了汽車發(fā)動機防盜安全級別,而且使用方便。
圖1是本實用新型汽車聲控啟動裝置的方框示意圖。圖中,10、CAN總線;20、傳感器單元;21、第一聲音傳感器;22、第二聲音傳感器; 30、語音識別單元;40、車門控制單元;50、發(fā)動機控制單元;60、ECU電子控制單元。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。請參閱圖1,本實用新型汽車聲控啟動裝置包括一 CAN總線10、一傳感器單元20、 一語音識別單元30、一車門控制單元40、一發(fā)動機控制單元50、及一 E⑶電子控制單元60。 所述語音識別單元30、車門控制單元40、發(fā)動機控制單元50及ECU電子控制單元60分別與CAN總線10相電性聯(lián)接。所述傳感器單元20與語音識別單元30相電性聯(lián)接。本汽車聲控啟動裝置通過CAN總線10構成車載控制網(wǎng)絡,控制可靠,布線簡單、整潔,便于維護。請繼續(xù)參閱圖1,所述傳感器單元20用于采集語音信息。所述語音識別單元30 用于儲存原始語音信息且對傳感器單元20采集得來的語音信息進行識別。所述車門控制單元40用于控制車門開啟。所述發(fā)動機控制單元50用于控制發(fā)動機啟動。所述傳感器單元20包括一采集開啟車門的語音信息且與語音識別單元30相電性聯(lián)接的第一聲音傳感器
21、及一采集啟動發(fā)動機的語音信息且與語音識別單元30相電性聯(lián)接的第二聲音傳感器
22。所述第一聲音傳感器21設于車門把手周圍,以方便采集開啟車門的語音信息;所述第二聲音傳感器22設于方向盤上,以方便采集啟動發(fā)動機的語音信息。在本實施例中,所述第一聲音傳感器21及第二聲音傳感器22為動圈式聲音傳感器或電容式聲音傳感器。在實際應用中,也可采用其它符合要求的聲音傳感器。請繼續(xù)參閱圖1,在應用時,只需在原有的控制系統(tǒng)中,分明嵌入語音識別單元 30、車門控制單元40及發(fā)動機控制單元50即可。所述汽車聲控啟動裝置可分別通過不同的語音信息開啟車門和啟動發(fā)動機,即在語音識別單元30中儲存不同的語音信息。所述汽車聲控啟動裝置也可通過相同的語音信息開啟車門和啟動發(fā)動機,即在語音識別單元30 中儲存相同的語音信息。所述語音識別單元30可判別錄制所述語音信息的駕駛者的聲音特質,從而即使其他人發(fā)出一樣的語言信息的內(nèi)容,也不能打開車門和啟動發(fā)動機,大大的提高了汽車的安全性。請繼續(xù)參閱圖1,在工作時,所述第一聲音傳感器21采集開啟車門的語音信息,并將所得的信息發(fā)送至語音識別單元30,所述語音識別單元30將儲存的語音信息與采集的語音信息進行對比;若信息一致,則通過CAN總線10發(fā)送信息至車門控制單元40,所述車門控制單元40控制車門開啟;若信息不一致,則不能開啟車門。所述第二聲音傳感器22采集啟動發(fā)動機的語音信息,并將所得的信息發(fā)送至語音識別單元30,所述語音識別單元30 將儲存的語音信息與采集的語音信息進行對比;若信息一致,則通過CAN總線10發(fā)送信息至發(fā)動機控制單元50,所述發(fā)動機控制單元50控制發(fā)動機啟動;若信息不一致,則不能啟動發(fā)動機。本汽車聲控啟動裝置大大提升了汽車發(fā)動機的防盜安全級別,而且避免了駕駛者攜帶鑰匙及萬一遺失鑰匙帶來的麻煩,使用更加方便;同時,用這種極具個性化的語音控制來開啟車門和啟動發(fā)動機,也能大大提高駕駛者的駕駛樂趣,給當今緊張快節(jié)奏的生活增添了幾分樂趣。綜上所述,本汽車聲控啟動裝置通過傳感器單元20采集語音信息并傳送至語音識別單元30,然后再通過語音識別單元30分別對采集的語音信息對比后以控制開啟車門和啟動發(fā)動機,從而不僅大大提升了汽車發(fā)動機防盜安全級別,而且使用方便。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種汽車聲控啟動裝置,其特征在于,所述汽車聲控啟動裝置包括一 CAN總線(10)、 一采集語音信息的傳感器單元(20)、一儲存有原始語音信息且可對傳感器單元00)采集得來的語音信息進行識別的語音識別單元(30)、一控制車門開啟的車門控制單元(40)、及一控制發(fā)動機啟動的發(fā)動機控制單元(50);所述語音識別單元(30)、車門控制單元00)及發(fā)動機控制單元(50)分別與CAN總線(10)相電性聯(lián)接,所述傳感器單元00)與語音識別單元(30)相電性聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車聲控啟動裝置,其特征在于,所述傳感器單元00)包括一采集開啟車門的語音信息且與語音識別單元(30)相電性聯(lián)接的第一聲音傳感器(21)、 及一采集啟動發(fā)動機的語音信息且與語音識別單元(30)相電性聯(lián)接的第二聲音傳感器 (22)。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車聲控啟動裝置,其特征在于,所述第一聲音傳感器設于車門把手周圍,所述第二聲音傳感器02)設于方向盤上。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車聲控啟動裝置,其特征在于,所述第一聲音傳感器 (21)及第二聲音傳感器0 為動圈式聲音傳感器或電容式聲音傳感器。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車聲控啟動裝置,其特征在于,所述CAN總線(10)上電性聯(lián)接有一 E⑶電子控制單元(60)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車聲控啟動裝置,屬于電子技術領域。它解決了現(xiàn)有汽車操作不夠智能化的問題。本汽車聲控啟動裝置,包括一CAN總線、一采集語音信息的傳感器單元、一儲存有原始語音信息且可對傳感器單元采集得來的語音信息進行識別的語音識別單元、一控制車門開啟的車門控制單元、及一控制發(fā)動機啟動的發(fā)動機控制單元;所述語音識別單元、車門控制單元及發(fā)動機控制單元分別與CAN總線相電性聯(lián)接,傳感器單元與語音識別單元相電性聯(lián)接。本汽車聲控啟動裝置通過傳感器單元采集語音信息并傳送至語音識別單元,再通過語音識別單元對采集的語音信息對比后以控制開啟車門和啟動發(fā)動機,從而不僅提升了汽車發(fā)動機防盜安全級別且使用方便。
文檔編號E05F15/20GK202294674SQ20112036281
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權日2011年9月26日
發(fā)明者李永生, 滕飛, 潘茂輝, 趙福全, 門永新 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司