專利名稱：風門限制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風門限制裝置，尤指于風門上裝設(shè)具連桿組的限制裝置，風門多 個葉片密閉時連桿組第一連桿與第二連桿呈直線狀，且第一連桿又可受解除裝置的推桿推 抵脫離直線狀，讓多個葉片平時防止手動誤開且緊急時又可手動順利開啟。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今社會的大都市，高樓大廈林立。不論居家或是辦公場所、公共場合等，均使用 裝潢材料來進行裝修，將室內(nèi)環(huán)境裝修得美輪美奐。然而大批的裝潢材料具有極高的可燃 性，一旦發(fā)生火災，裝潢材料極易產(chǎn)生劇烈濃煙，這不僅阻斷逃生路線，且會延誤逃生與救 援的時間。往往既造成嚴重的生命危險，還造成財產(chǎn)損失。再，一般大樓內(nèi)是共享室內(nèi)空調(diào) 系統(tǒng)，因此容，更易傳導濃煙迅速流竄、蔓延于各個樓層，使得災害程度擴大，且不可忽視。因此，遂有業(yè)者創(chuàng)設(shè)出排煙、防煙的閘門，以于火災發(fā)生時，將室內(nèi)共通的管道予 以阻隔，而有效減少濃煙蔓延的速度?，F(xiàn)有的防煙、排煙、排風閘門如圖8所示，在閘門的框 體A內(nèi)樞設(shè)有多個轉(zhuǎn)軸Al，并于各轉(zhuǎn)軸Al上套設(shè)有閘門板B，以使閘門板B以轉(zhuǎn)軸Al為軸 心做旋轉(zhuǎn)，而達到開啟或關(guān)閉閘門的目的，然現(xiàn)有閘門在實際使用時為具有諸多缺失，如閘 門板B關(guān)閉后，若受到外力推動，其間門板B便會開啟，進而無法確實達到隔絕空氣或濃煙。上述現(xiàn)有排煙、防煙、排風閘門的結(jié)構(gòu)所存在的缺失，即為從事此行業(yè)者與本實用 新型發(fā)明人所亟欲研究改良的方向所在。故，發(fā)明人有鑒于上述的問題與缺失，乃搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評估及考慮，并 以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗，經(jīng)由不斷試作及修改，始設(shè)計出此種平時防止手動誤開、 緊急時又可順利開啟的風門限制裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的乃在于，該限制裝置的連桿組為設(shè)有風門多個葉片密閉時 呈直線狀樞接的第一連桿與第二連桿，且第三連桿為與第一樞軸、第二樞軸軸心連接線呈 垂直，讓風門驅(qū)動裝置可帶動多個葉片呈開啟或密閉，但多個葉片密閉時若受到外力推動， 因第三連桿旋動產(chǎn)生的施力為朝向第一樞軸及第一連桿與第二連桿樞接處的軸心，直線狀 第一連桿及第二連桿便不會旋動或位移，即可防止多個葉片被意外開啟，緊急狀況時，則透 過推動解除裝置的推桿朝內(nèi)位移抵持第一連桿，使第一連桿旋動并與第二連桿脫離直線 狀，便可手動開啟多個葉片，進而達到平時防止手動誤開且緊急時又可手動順利開啟的目 的。本實用新型的次要目的乃在于，該解除裝置為于推桿的抵持部及座體之間設(shè)有彈 性元件，推桿朝內(nèi)位移時，抵持部便會抵壓彈性元件產(chǎn)生彈性變形，而停止施力時彈性元件 便會利用彈性恢復力推抵抵持部，并帶動推桿自動復位，即可讓推桿進行往復位移，進而達 到提升使用方便性的目的。本實用新型的另一目的乃在于，該限制裝置的連桿組于第一連桿與第二連桿樞接
3處鄰近軸心連接線一側(cè)設(shè)有擋止塊，使第一連桿與第二連桿旋動、位移約呈直線后，便會受 到擋止塊止擋而不會繼續(xù)位移，不僅可限制第三連桿僅于0° 90°之間旋動，且第三連 桿旋動對第二連桿施力時，因施力為朝遠離軸心連接線方向，第一連桿與第二連桿也會受 到擋止塊止擋而不會產(chǎn)生旋動或位移，進而可達到多個葉片確實密閉的目的。本實用新型的又一目的乃在于，該限制裝置于第一樞軸與第二樞軸的軸心連接線 遠離連桿組直線狀第一連桿與第二連桿一側(cè)，設(shè)有與第二樞軸間距小于第三連桿長度的限 位元件，且限位元件與第一樞軸之間形成有長度大于第一連桿的以供第一連桿旋動穿過至 另側(cè)的通道，讓多個葉片由密閉轉(zhuǎn)成開啟時，第三連桿旋動后便會受限位元件止擋而停止， 而多個葉片由開啟轉(zhuǎn)成密閉時，第一連桿與第二連桿呈直線后則受到擋止塊止擋而不會繼 續(xù)位移，讓多個葉片僅能于0° 90°之間進行開關(guān)，以避免風門的驅(qū)動裝置、連動裝置及 多個葉片作多個葉片開啟程度不會增大卻具較長行程的運作(90° 180°之間)，進而達 到節(jié)省能源、延長使用壽命的目的。本實用新型的再一目的乃在于，該限制裝置于第一樞軸、第二樞軸、連桿組及限位 元件外側(cè)罩覆有盒體，以縮小體積來節(jié)省空間，更可達到方便搬移、庫存及避免內(nèi)部構(gòu)件受 碰撞損壞的目的。一種風門限制裝置，其包括風門、限制裝置，其中該風門為于框體內(nèi)部設(shè)有連通二側(cè)外部的流通空間，且于框體側(cè)壁上設(shè)有具傳動 軸的驅(qū)動裝置，再于流通空間側(cè)壁設(shè)有具連動軸的連動裝置，再于流通空間內(nèi)樞設(shè)有可受 連動裝置帶動同步旋動呈開啟或密閉的多個葉片；該限制裝置為設(shè)置于風門的驅(qū)動裝置與連動裝置之間，限制裝置設(shè)有與風門驅(qū)動 裝置傳動軸對接的第一樞軸及與連動裝置連動軸對接的第二樞軸，并于第一樞軸與第二樞 軸上連設(shè)有連桿組，連桿組設(shè)有一端固設(shè)于第一樞軸并于風門多個葉片關(guān)閉時朝第二樞軸 一側(cè)斜伸的第一連桿，第一連桿另側(cè)為樞設(shè)有多個葉片關(guān)閉時與第一連桿呈直線狀的第二 連桿，再于第二連桿另側(cè)樞設(shè)有第三連桿，第三連桿另側(cè)則固接于第二樞軸，第一連桿側(cè)邊 設(shè)有解除裝置，解除裝置設(shè)有內(nèi)部具容置空間的座體，且座體上穿設(shè)有伸出至外部并可朝 內(nèi)位移推抵第一連桿朝第一樞軸與第二樞軸軸心連接線方向旋動的推桿。所述的風門限制裝置，其中，該風門驅(qū)動裝置的傳動軸與連動裝置的連動軸為朝 向同一方向或朝向相對方向。所述的風門限制裝置，其中，該限制裝置連桿組于第一連桿與第二連桿樞接處鄰 近軸心連接線一側(cè)設(shè)有止擋使第一連桿與第二連桿約呈直線后停止的擋止塊，第二連桿與 第三連桿樞接處遠離軸心連接線一側(cè)設(shè)有止擋使第二連桿與第三連桿呈直線后停止的擋 止體。所述的風門限制裝置，其中，該限制裝置于軸心連接線遠離連桿組直線狀第一連 桿與第二連桿一側(cè)設(shè)有與第二樞軸的間距小于第三連桿長度的限位元件，且限位元件與第 一樞軸之間形成有長度大于第一連桿的以供第一連桿旋動穿過至另側(cè)的通道，且多個葉片 關(guān)閉時與第一樞軸、第二樞軸軸心連接線呈垂直。所述的風門限制裝置，其中，該限制裝置于第一樞軸、第二樞軸、連桿組及限位元 件外側(cè)罩覆有盒體，且解除裝置的座體為組裝于第一連桿側(cè)邊盒體上。所述的風門限制裝置，其中，該限制裝置于第一樞軸及第二樞軸上為分別設(shè)有穿過傳動軸1連動軸形成定位的固定元件。[OO19] 所述的風門限制裝置，其中，該限制裝置的解除裝置于座體二側(cè)分別設(shè)有對正第一連桿并供推桿穿置的貫穿孔1穿槽，推桿長度為長于貫穿孔與第一連桿之間距。[0020] 所述的風門限制裝置，其中，該推桿上又設(shè)有增大外徑以止擋于貫穿孔周緣座體側(cè)壁的抵持部，再設(shè)有二端分別抵持于抵持部1座體具穿槽的側(cè)壁的彈性元件。[0021] 本實用新型的有益效果是，所提供的風門限制裝置，不僅達到平時防止手動誤開且緊急時又可手動順利開啟的目的，還縮小體積節(jié)省空間，更可達到方便搬移1庫存及避免內(nèi)部構(gòu)件受碰撞損壞。本實用新型還可以節(jié)省能源1延長使用壽命。
[0022] 圖l為本實用新型的立體分解圖；[0023] 圖2為本實用新型多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視圖；[0024] 圖3為本實用新型多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖；[0025] 圖4為本實用新型解除裝置推動第一連桿的側(cè)視圖(一)；[0026] 圖5為本實用新型解除裝置推動第一連桿的側(cè)視圖(二)；[0027] 圖6為本實用新型解除裝置推動第一連桿的側(cè)視圖(三)；[0028] 圖7為本實用新型多個葉片開啟后限制裝置的側(cè)視圖；[0029] 圖8為本實用新型多個葉片開啟時的側(cè)視圖；[0030] 圖9為現(xiàn)有閘門的立體外觀圖。[0031] [主要元件符號說明][0032] l1風門[0033] 111框體131連動裝置[0034] 1101流通空間13l1連動軸[0035] 121驅(qū)動裝置141葉片[0036] 12l1傳動軸[0037] 21限制裝置[0038] 2l1第一樞軸251固定元件[0039] 221第二樞軸261盒體[0040] 231連桿組271解除裝置[0041] 23l1第一連桿27l1座體[0042] 2321第二連桿27lo1容置空間[0043] 2331第三連桿27111貫穿孔[0044] 2341擋止塊27121穿槽[0045] 2351擋止體2721推桿[0046] 241限位元件272l1抵持部[0047] 24l1信道2731彈性元件[0048] 31軸心連接線[0049] A1框體[0050] Al1轉(zhuǎn)軸[0051]B、閘門板具體實施方式
為達成上述目的及功效，本實用新型所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，茲配合附圖就 本實用新型的較佳實施例詳加說明其特征與功能如下。請參閱圖1、圖2、圖3所示，為本實用新型的立體分解圖、多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視 圖、多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖，由圖中所示可清楚看出該風門限制裝置包括風門 1、限制裝置2;其中該風門1為于框體11內(nèi)部設(shè)有連通二側(cè)外部的流通空間110，且于框體11側(cè)壁上 設(shè)有具傳動軸121的驅(qū)動裝置12，再于流通空間110側(cè)壁設(shè)有具連動軸131的連動裝置13， 再于流通空間110內(nèi)樞設(shè)有可受連動裝置13帶動同步旋動呈開啟或密閉的多個葉片14。該限制裝置2為設(shè)置于風門1的驅(qū)動裝置12與連動裝置13之間，限制裝置2設(shè)有 與風門1驅(qū)動裝置12傳動軸121對接的第一樞軸21及與連動裝置13連動軸131對接的 第二樞軸22，并于第一樞軸21與第二樞軸22上連設(shè)有連桿組23，連桿組23設(shè)有一端固設(shè) 于第一樞軸21并于風門1多個葉片14關(guān)閉時朝第二樞軸22 —側(cè)斜伸的第一連桿231，第 一連桿231另側(cè)為樞設(shè)有多個葉片14關(guān)閉時與第一連桿231約呈直線狀的第二連桿232， 再于第二連桿232另側(cè)樞設(shè)有多個葉片14關(guān)閉時與第一樞軸21、第二樞軸22軸心連接線 3呈垂直的第三連桿233，第三連桿233另側(cè)固設(shè)于第二樞軸22，第一連桿231與第二連桿 232樞接處鄰近軸心連接線3 —側(cè)設(shè)有止擋使第一連桿231與第二連桿232約呈直線后停 止的擋止塊234，第二連桿232與第三連桿233樞接處遠離軸心連接線3 —側(cè)設(shè)有止擋使第 二連桿232與第三連桿233約呈直線后停止的擋止體235，再于軸心連接線3遠離直線狀第 一連桿231與第二連桿232 —側(cè)設(shè)有與第二樞軸22的間距小于第三連桿233長度的限位 元件對，且限位元件M與第一樞軸21之間形成有長度大于第一連桿231的以供第一連桿 231旋動穿過至另側(cè)的通道M1，第一樞軸21及第二樞軸22上為分別設(shè)有穿過傳動軸121、 連動軸131形成定位的固定元件25，再于第一樞軸21、第二樞軸22、連桿組23及限位元件 24外側(cè)罩覆有盒體沈。另，第一連桿231側(cè)邊設(shè)有對正第一連桿231的解除裝置27，解除裝置27設(shè)有內(nèi) 部具容置空間2710的座體271，座體271 二側(cè)分別設(shè)有對正第一連桿231的貫穿孔2711、 穿槽2712，再于穿槽2712穿設(shè)有另側(cè)穿過貫穿孔2711伸出至外部的推桿272，推桿272長 度為長于貫穿孔2711與第一連桿231之間距，推桿272上又設(shè)有增大外徑以止擋于貫穿孔 2711周緣座體271側(cè)壁抵持部2721，再設(shè)有二端分別抵持于抵持部2721、座體271具穿槽 2712的側(cè)壁的彈性元件273 ；再者，解除裝置27的座體271可為單獨制造或與盒體沈組裝 而成，讓座體271可組裝于第一連桿231側(cè)邊盒體沈上。上述的固定元件25則可為插梢、鉚釘或卡榫等，限位元件M則可為柱體、塊體、螺 絲、片體等，然而有關(guān)固定元件25及限位元件M的型式及使用、組裝方式為現(xiàn)有的技術(shù)，且 該細部構(gòu)成非本案創(chuàng)作要點，不再贅述。請參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，為本實用新型的立體分解 圖、多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視圖、多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖、解除裝置推動第一連桿 的側(cè)視圖(一)、側(cè)視圖(二)、側(cè)視圖(三)、多個葉片開啟后限制裝置的側(cè)視圖、多個葉片開啟時的側(cè)視圖，由圖中所示可清楚看出該風門1的多個葉片14在未啟動前為呈密閉狀， 使風門1框體11 二側(cè)的空氣無法通過流通空間110進行對流，此時，限制裝置2的第一連 桿231及第二連桿232為呈直線狀朝第二樞軸22 —側(cè)斜伸，若啟動風門1的驅(qū)動裝置12 運作，驅(qū)動裝置12的傳動軸121便會開始轉(zhuǎn)動讓第一連桿231樞接第二連桿232 —側(cè)朝鄰 近軸心連接線3方向旋動，第二連桿232便會隨的位移并帶動第三連桿233產(chǎn)生旋動，第一 連桿231旋動穿過限位元件M與第一樞軸21之間的通道241至另側(cè)后，第三連桿233便 會在旋動約90°時恰抵持接觸限位元件M，此時驅(qū)動裝置12便會停止運作，而第二樞軸22 因為隨著第三連桿233旋轉(zhuǎn)90°，連動裝置13則隨第二樞軸22運作而帶動多個葉片14旋 動90°呈開啟狀，通過此避免多個葉片14過度旋動。若風門1的多個葉片14要由開啟轉(zhuǎn)換呈密閉狀，則以驅(qū)動裝置12進行相反方向 運作，便會帶動限制裝置2的第一樞軸21、連桿組23及第二樞軸22作相反方向運作，而在 第一連桿231與第二連桿232呈直線狀后，第一連桿231與第二連桿232便會受到擋止塊 234止擋而不會繼續(xù)位移，讓第三連桿233僅作90°旋動，更可讓第三連桿233旋動產(chǎn)生朝 遠離軸心連接線3方向施力時，第一連桿231與第二連桿232不會旋動或位移，讓多個葉片 14確實呈密閉狀。透過上述擋止塊2；34及限位元件M限制第一連桿231、第二連桿232及第三連桿 233的旋動范圍、角度，即可讓多個葉片14隨驅(qū)動裝置12運作開啟呈0° 90°，由于多個 葉片14開啟90° 180°時流通空間110開啟的尺寸大小，恰相對應于90° 0°的開啟 尺寸，通過此便可避免風門1的驅(qū)動裝置12、連動裝置13及多個葉片14作無謂的運作而延 長運作時間，進而達到節(jié)省能源、延長使用壽命的目的。請參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，為本實用新型的立體分解 圖、多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視圖、多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖、解除裝置推動第一連桿 的側(cè)視圖(一)、側(cè)視圖(二)、側(cè)視圖(三)、多個葉片開啟后限制裝置的側(cè)視圖、多個葉片 開啟時的側(cè)視圖，由圖中所示可清楚看出，該多個葉片14呈密閉時，限制裝置2連桿組23 的第一連桿231與第二連桿232呈直線狀，便無法直接施力于多個葉片14使其開啟，但若 遇到緊急狀況(如停電、機械故障等)卻又需開啟多個葉片14時，便可施力推動推桿272， 讓推桿272朝內(nèi)位移而抵推于第一連桿231遠離擋止塊234 —側(cè)，讓第一連桿231旋動，則 第一連桿231與第二連桿232便會脫離直線狀，此時，即可直接施力于多個葉片14讓其進 行開啟。再者，推桿272朝內(nèi)位移時，推桿272的抵持部2721便會抵壓彈性元件273產(chǎn)生 彈性變形，而停止施力于推桿272時，彈性元件273的彈性恢復力便會推抵抵持部2721并 帶動推桿272再次伸出盒體沈外部，即可讓推桿272進行往復位移。請參閱圖1、圖2、圖3所示，為本實用新型的立體分解圖、多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視 圖、多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖，由圖中所示可清楚看出，該風門1的多個葉片14在 密閉時，若有人員直接施力于一個或一個以上的葉片14欲使其旋動時，由于多個葉片14會 帶動第二樞軸22及其對接的第三連桿233產(chǎn)生旋動，第三連桿233樞接于第二連桿232 — 側(cè)便會弧狀位移，其施力可分成二個方向，一為朝第二連桿232遠離軸心連接線3方向推 動，但直線狀第二連桿232及第一連桿231受擋止塊234止擋便不會位移，另一為朝第一樞 軸21方向推動，由于第一連桿231與第二連桿232為呈直線狀，施力穿過第一連桿231與第二連桿232樞接的軸心及第一樞軸21的軸心，便不會推動第一連桿231與第二連桿232 產(chǎn)生旋動或位移，因風門1大多為設(shè)置在遇到火警時密閉來隔絕濃煙，如此即可避免不知 情人士直接推動多個葉片14使其開啟，而讓濃煙擴散蔓延，進而可達到確實密閉隔離的目 的。請參閱圖1、圖2、圖3所示，為本實用新型的立體分解圖、多個葉片關(guān)閉時的側(cè)視 圖、多個葉片關(guān)閉時限制裝置的側(cè)視圖，由圖中所示可清楚看出，該限制裝置2的第一樞軸 21、第二樞軸22、連桿組23及限位元件M為可利用盒體沈罩覆，進而可具有縮小體積、方 便搬移的效果，又可避免內(nèi)部各構(gòu)件受到碰撞產(chǎn)生毀損，且限制裝置2為可裝設(shè)于風門1框 體11的內(nèi)側(cè)壁或外側(cè)壁，驅(qū)動裝置12的傳動軸121及連動裝置13的連動軸131為可朝向 相同或相對方向，其較佳實施例為朝向相對方向，讓驅(qū)動裝置12與連動裝置13裝設(shè)于限制 裝置2同側(cè)以節(jié)省空間，其僅具利用第一樞軸21與第二樞軸22分別固接于驅(qū)動裝置12的 傳動軸121及連動裝置13的連動軸131以同步轉(zhuǎn)動的功能即可，非因此即局限本實用新型 的專利范圍，如利用其它修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應同理包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)。上述本實用新型的風門限制裝置于實際使用時，為可具有下列各項優(yōu)點，如(一 )該限制裝置2連桿組23為設(shè)有風門1的多個葉片14密閉時呈直線狀樞接 的第一連桿231與第二連桿232，讓風門1驅(qū)動裝置12以傳動軸121帶動第一樞軸21旋轉(zhuǎn) 時，可帶動多個葉片14呈開啟或密閉，而多個葉片14密閉時若受到外力施加，則可讓施力 朝向第一樞軸21及第一連桿231與第二連桿232樞接處的軸心，以避免多個葉片14意外 開啟，且若遇到停電、機械故障等狀況又需手動開啟多個葉片14時，則透過推動解除裝置 27的推桿272，讓推桿272朝內(nèi)位移抵持第一連桿231，使第一連桿231產(chǎn)生旋動并與第二 連桿232脫離直線狀，便可手動開啟多個葉片14。( 二)該解除裝置27的推桿272朝內(nèi)位移時，推桿272的抵持部2721便會抵壓彈 性元件273產(chǎn)生彈性變形，而停止施力于推桿272時，彈性元件273的彈性恢復力便會推抵 抵持部2721并帶動推桿272再次伸出盒體沈外部，即可讓推桿272進行往復位移。(三)該限制裝置2連桿組23于第一連桿231與第二連桿232樞接處鄰近軸心 連接線3 —側(cè)設(shè)有擋止塊234，讓第一連桿231與第二連桿232約呈直線后受到擋止塊234 止擋而不會繼續(xù)位移，不僅可讓第三連桿233僅作90°旋動，且第三連桿233旋動產(chǎn)生朝遠 離軸心連接線3方向施力時，第一連桿231與第二連桿232也不會旋動或位移。(四)限制裝置2于軸心連接線3遠離連桿組23直線狀第一連桿231與第二連 桿232 —側(cè)設(shè)有與第二樞軸22之間距小于第三連桿233長度的限位元件24，且限位元件 24與第一樞軸21之間形成有長度大于第一連桿231的以供第一連桿231旋動穿過至另側(cè) 的通道M1，且第三連桿233為與第一樞軸21、第二樞軸22軸心連接線3呈垂直，使第三連 桿233旋動約90°后便受到限位元件M擋止，第一連桿231與第二連桿232呈直線后則受 到擋止塊234止擋而不會繼續(xù)位移，讓多個葉片14僅能于0° 90°之間進行開關(guān)，以避 免風門1的驅(qū)動裝置12、連動裝置13及多個葉片14作較長行程的運作(90° 180°之 間)，但多個葉片14開啟程度卻不會增大。(五)該限制裝置2于第一樞軸21、第二樞軸22、連桿組23及限位元件M外側(cè)罩 覆有盒體26，通過此以縮小體積來節(jié)省空間。故，本實用新型為主要針對風門限制裝置，而 可于風門1上裝設(shè)有限制裝置2，限制裝置2設(shè)有驅(qū)動裝置12傳動軸121對接的第一樞軸21及與連動裝置13連動軸131對接的第二樞軸22，并于第一樞軸21上連設(shè)有連桿組23 的第一連桿231，第一連桿231另側(cè)為樞設(shè)有第二連桿232，再于第二連桿232另側(cè)樞設(shè)有 固接于第二樞軸22的第三連桿233，讓風門1的多個葉片14密閉時，第一連桿231與第二 連桿232為呈直線狀，以避免人員誤施力于一個或一個以上的葉片14時讓多個葉片14開 啟，緊急時又可推動解除裝置27的推桿272，讓推桿272朝內(nèi)位移抵持第一連桿231，使第 一連桿231產(chǎn)生旋動并與第二連桿232脫離直線狀，讓平時防止手動誤開且緊急時又可手 動順利開啟為主要保護重點，惟，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局 限本實用新型的專利范圍，故舉凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡易修飾及等 效結(jié)構(gòu)變化，均應同理包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)。 綜上所述，本實用新型上述風門限制裝置于使用時，為確實能達到其功效及目的， 故本實用新型誠為一實用性優(yōu)異的創(chuàng)作，符合新型專利的申請要件，依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種風門限制裝置，其包括風門、限制裝置，其特征在于該風門為于框體內(nèi)部設(shè)有連通二側(cè)外部的流通空間，且于框體側(cè)壁上設(shè)有具傳動軸的 驅(qū)動裝置，再于流通空間側(cè)壁設(shè)有具連動軸的連動裝置，再于流通空間內(nèi)樞設(shè)有可受連動 裝置帶動同步旋動呈開啟或密閉的多個葉片；該限制裝置為設(shè)置于風門的驅(qū)動裝置與連動裝置之間，限制裝置設(shè)有與風門驅(qū)動裝 置傳動軸對接的第一樞軸及與連動裝置連動軸對接的第二樞軸，并于第一樞軸與第二樞軸 上連設(shè)有連桿組，連桿組設(shè)有一端固設(shè)于第一樞軸并于風門多個葉片關(guān)閉時朝第二樞軸一 側(cè)斜伸的第一連桿，第一連桿另側(cè)為樞設(shè)有多個葉片關(guān)閉時與第一連桿呈直線狀的第二連 桿，再于第二連桿另側(cè)樞設(shè)有第三連桿，第三連桿另側(cè)則固接于第二樞軸，第一連桿側(cè)邊設(shè) 有解除裝置，解除裝置設(shè)有內(nèi)部具容置空間的座體，且座體上穿設(shè)有伸出至外部并可朝內(nèi) 位移推抵第一連桿朝第一樞軸與第二樞軸軸心連接線方向旋動的推桿。
2.如權(quán)利要求1所述的風門限制裝置，其特征在于，該風門驅(qū)動裝置的傳動軸與連動 裝置的連動軸為朝向同一方向或朝向相對方向。
3.如權(quán)利要求1所述的風門限制裝置，其特征在于，該限制裝置連桿組于第一連桿與 第二連桿樞接處鄰近軸心連接線一側(cè)設(shè)有止擋使第一連桿與第二連桿約呈直線后停止的 擋止塊，第二連桿與第三連桿樞接處遠離軸心連接線一側(cè)設(shè)有止擋使第二連桿與第三連桿 呈直線后停止的擋止體。
4.如權(quán)利要求1所述的風門限制裝置，其特征在于，該限制裝置于軸心連接線遠離連 桿組直線狀第一連桿與第二連桿一側(cè)設(shè)有與第二樞軸的間距小于第三連桿長度的限位元 件，且限位元件與第一樞軸之間形成有長度大于第一連桿的以供第一連桿旋動穿過至另側(cè) 的通道，且多個葉片關(guān)閉時與第一樞軸、第二樞軸軸心連接線呈垂直。
5.如權(quán)利要求4所述的風門限制裝置，其特征在于，該限制裝置于第一樞軸、第二樞 軸、連桿組及限位元件外側(cè)罩覆有盒體，且解除裝置的座體為組裝于第一連桿側(cè)邊盒體上。
6.如權(quán)利要求1所述的風門限制裝置，其特征在于，該限制裝置于第一樞軸及第二樞 軸上為分別設(shè)有穿過傳動軸、連動軸形成定位的固定元件。
7.如權(quán)利要求1所述的風門限制裝置，其特征在于，該限制裝置的解除裝置于座體二 側(cè)分別設(shè)有對正第一連桿并供推桿穿置的貫穿孔、穿槽，推桿長度為長于貫穿孔與第一連 桿之間距。
8.如權(quán)利要求7所述的風門限制裝置，其特征在于，該推桿上又設(shè)有增大外徑以止擋 于貫穿孔周緣座體側(cè)壁的抵持部，再設(shè)有二端分別抵持于抵持部、座體具穿槽的側(cè)壁的彈 性元件。
專利摘要本實用新型公開了一種風門限制裝置，包括風門、限制裝置，該風門為于框體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動裝置、連動裝置，框體上樞設(shè)受連動裝置帶動，以使內(nèi)部流通空間開啟或密閉的多個葉片，驅(qū)動裝置與連動裝置分別對接于限制裝置的第一樞軸、第二樞軸；第一樞軸連設(shè)有連桿組的第一連桿，第一連桿另側(cè)樞接的第二連桿與第三連桿樞接，第三連桿另側(cè)固接于第二樞軸，風門多個葉片密閉時，第一連桿與第二連桿呈直線狀，可防止多個葉片被手動意外開啟；第一連桿側(cè)邊設(shè)有解除裝置，解除裝置座體穿設(shè)的推桿受推動朝內(nèi)位移抵持第一連桿，使第一連桿旋動并與第二連桿脫離直線狀，可手動開啟多個葉片，進而達到平時防止手動誤開且緊急時又可手動順利開啟的目的。
文檔編號E06B7/084GK201865535SQ20102059897
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者許麗娜 申請人:巧風實業(yè)有限公司