專利名稱:帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置的掛趟門內(nèi)、外門上掛件的制作方法
技術領域:
本實用新型是家具制造的一個五金配件,特別涉及一種帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝 置的掛趟門內(nèi)、外門上掛件,屬日用五金制品制造技術。
技術背景目前制造和使用玻璃推拉門和房間推拉門是非常普遍的。一般玻璃推拉門是兩扇 門頁,在每扇門頁上方和下方兩端裝配滑輪,在柜頂處安裝軌道,在柜底也裝配軌道,上滑 輪在上端軌道里運行,下滑輪在下端軌道上運行。這些滑輪裝置結構非常簡單,沒有其他功 能。本發(fā)明人在總結了已有技術的制造和應用后,對目前市場上同類產(chǎn)品的缺陷進行攻克, 對推拉門的上、下掛件在安裝和使用上作了重大改進,并創(chuàng)新多項特點和功能,本實用新型 是在這樣一個背景下應運而生的
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置掛趟門內(nèi)、外門上掛 件,它是在掛趟門的內(nèi)、外門的上掛件上裝配了升降調(diào)節(jié)裝置,即左滑動塊和右滑動塊,并 在左滑動塊和右滑動塊之間連接一根半牙十字頭螺釘,旋轉(zhuǎn)十字頭螺釘,使上輪掛架固定 座和上輪固定座之間能相對運動,從而可升降內(nèi)、外門頁的高度,還能有效調(diào)節(jié)每扇門頁的 平行度。同樣,在上掛件上還裝配了減震裝置,即在上輪掛架固定座兩端安裝了壓縮彈簧。 壓縮彈簧的上端裝配在左、右鎖緊塊上,它能使凹槽輪在單軌道上運行時,減少對門頁產(chǎn)生 的震動,同時有壓縮彈簧的承載作用能防止凹槽輪脫離運行的軌道。因此,本實用新型設計 新穎、結構合理、組裝容易,性能穩(wěn)定。本實用新型解決技術問題的技術方案是這樣的發(fā)明 人構思要使推拉門的上掛件更符合實際運用情況,改善同類型產(chǎn)品在客戶使用當中出現(xiàn)的 各種缺陷,必須進行新的改進。因此,對幾個部件作了突破性的設計,從而創(chuàng)造新的結構。本 實用新型包括上輪外門伸縮掛架、上輪內(nèi)門掛架、上輪外門掛架固定座、上輪固定座、上輪 左緊鎖塊、上輪右緊鎖塊、凹槽輪及平頭鉚釘,它的第一個結構特點是在上輪外門掛架固定 座中部鑲嵌有左滑動塊和右滑動塊,在左滑動塊和右滑動塊之間連接有半牙十字頭螺釘; 在上輪固定座兩端上部連接壓縮彈簧。它的第二個結構特點是上輪外門伸縮掛架連接上輪 外門掛架固定座;半牙十字頭螺釘穿過右滑動塊的圓孔、其螺紋連接在左滑動塊的螺孔里, 左滑動塊下部的右部斜面貼合在上輪固定座的左上部斜面上,右滑動塊下部的左部斜面貼 合在上輪固定座的右上部斜面上;兩個壓縮彈簧分別連接在上輪固定座左端圓孔和右端圓 孔里,壓縮彈簧的上端分別連接在上輪左鎖緊塊的柱釘和上輪右鎖緊塊的柱釘上,用螺釘 把左鎖緊塊和右鎖緊塊緊固在上輪外門掛架固定座兩側(cè)平面上;用平頭鉚釘把凹槽輪連接 在上輪固定座下部,用滑動螺釘把上輪固定座連接在上輪外門掛架固定座的腰形孔里。它 的第三個結構特點是上述所有部件均連接在上輪內(nèi)門掛架上,即上輪內(nèi)門掛件上的部件與 外門掛件固定座上的部件相同。綜上所述,本實用新型的優(yōu)點是明顯的〈一〉設計新穎, 結構合理、組裝容易、性能穩(wěn)定;〈二〉用螺絲刀對十字頭螺釘進行調(diào)節(jié),可以調(diào)節(jié)門頁的高
3度,使內(nèi)、外門高度相同;同一扇門頁進行調(diào)節(jié),可有效調(diào)節(jié)門頁的平行度。調(diào)節(jié)高度可達上 下5毫米;〈三〉減震裝置可防止凹槽輪在滑行時脫離軌道,并能有效地減少凹槽輪在滑行 過程中對門頁產(chǎn)生的震動,門頁擺動少;< 四 > 應用范圍廣。
下面依據(jù)附圖說明和具體實施方式
對本實用新型的結構作進一步的闡述。附圖1為本實用新型的主視圖;附圖2為附圖1的右視圖;附圖3為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。附圖中1、上輪外門伸縮掛架,2、上輪內(nèi)門掛架,7、上輪外門掛架固定座,7-1、上 輪外門掛架固定座腰形孔,8、半牙十字頭螺釘,9、左滑動塊,9-1、螺孔,9-2、右部斜面,10、 右滑動塊,10-1、圓孔,10-2、左邊斜面,15、上輪固定座,15-1、左上部斜面,15_2、右上部斜 面,15-3、左端圓孔,15-4、右端圓孔,17、上輪左鎖緊塊,17-1、柱釘,18、上輪右鎖緊塊,18-1 柱釘,19、壓縮彈簧,20、螺釘,22、凹槽輪,25、平頭鉚釘。
具體實施方式
依據(jù)附圖制造本實用新型各零部件,并進行組裝獲得本實用新型。本實用新型組 裝的情況如下在上輪外門伸縮掛架1下部的上輪外門掛架固定座7的中部首先鑲嵌左滑 動塊9和右滑動塊10,它們之間是用半牙十字頭螺釘8從右滑動塊10右上部的圓孔10-1 貫穿進去,然后到達左滑動塊9的螺孔9-1中,把兩者有力地連接在一起。然后在上輪外門 伸縮掛架1的下部上輪外門掛架固定座7的腰形孔7-1中裝配板形的上輪固定座15,在上 輪固定座15的兩側(cè)左端圓孔15-3和右端圓孔15-4里裝入壓縮彈簧19,然而繼續(xù)在上輪 固定座15的左邊用螺釘20裝配左鎖緊塊17,并讓壓縮彈簧19的上端連接在左鎖緊塊17 上端的柱釘17-1上;在上輪固定座15的右邊用螺釘20裝配右鎖緊塊18,并讓壓縮彈簧19 的上端連接在右鎖緊塊18上端的柱釘18-1上。最后把凹槽輪22用平頭鉚釘水平地連接 在上輪固定座15下部的鉚孔里。這樣本實用新型基本裝配成功了。本實用新型的創(chuàng)新點 兩個〈一〉是由左滑動塊9、右滑動塊10和半牙十字頭螺釘8組成的升降調(diào)節(jié)裝置。從上 輪固定座15的側(cè)面順時針方向旋動半牙十字頭螺釘8,螺釘8通過圓孔10-1推動右滑動塊 10向左方向平移,通過螺孔9-1把左滑動塊9向右方向平移,這時左滑動塊10下部的右部 斜面9-2在上輪固定座15的左上部斜面15-1向上滑行;而右滑動塊10下部的左上部斜面 10-2在上輪固定座15的右上部斜面15-2向上滑行,這時上輪外門伸縮掛架1和上輪固定 座15之間發(fā)生相對運動,最大距離可達10毫米。同理,從側(cè)面逆時針方向旋動半牙十字頭 螺釘8時,相對運動剛好相反,上輪外門伸縮掛架1向下縮短10毫米。因此通過這個升降調(diào) 節(jié)裝置可調(diào)門頁的高度上下達5毫米。這樣可使內(nèi)、外門的高度相同,也可以在同一扇門頁 的兩個上掛件進行調(diào)節(jié),使門頁的平行度達到相同,不會歪斜?!炊凳窃谏陷喒潭ㄗ?5的 兩端垂直安裝有壓縮彈簧19,門頁上的四個壓縮彈簧19就承受了凹槽輪22壓在軌道上的 反向力。因此當凹槽輪22在軌道上滑動時,壓縮彈簧19會隨時對凹槽輪22的受力作出反 應,它最大的優(yōu)點是能有效地減少凹槽輪在滑行過程中對門產(chǎn)生的震動,使門頁運行平穩(wěn), 無大的震動聲響。特別值得提出的當凹槽輪22在軌道上遇到沙?;蚱渌璧K物時,能防止凹槽輪22碰撞而脫出軌道,十分安全。
權利要求帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置的掛趟門內(nèi)、外門上掛件,包括上輪外門伸縮掛架(1)、上輪內(nèi)門掛架(2)、上輪外門掛架固定座(7)、上輪固定座(15)、上輪左鎖緊塊(17)、上輪右鎖緊塊(18)、凹槽輪(22)及平頭鉚釘(25),其特征是在上輪外門掛架固定座(7)中部鑲嵌有左滑動塊(9)和右滑動塊(10),在左滑動塊(9)和右滑動塊(10)之間連接有半牙十字頭螺釘(8);在上輪固定座(15)兩端上部連接壓縮彈簧(19)。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置的掛趟門內(nèi)、外門上掛件,其特 征是上輪外門伸縮掛架(1)連接上輪外門掛架固定座(7);半牙十字頭螺釘(8)穿過右滑 動塊(10)的圓孔(10-1)、其螺紋連接在左滑動塊(9)的螺孔(9-1)里,左滑動塊(9)下部 的右部斜面(9-2)貼合在上輪固定座(15)的左上部斜面(15-1)上,右滑動塊(10)下部的 左部斜面(10-2)貼合在上輪固定座(15)的右上部斜面(15-2)上;兩個壓縮彈簧(19)分 別連接在上輪固定座(15)左端圓孔(15-3)和右端圓孔(15-4)里,壓縮彈簧(19)的上端 分別連接在上輪左鎖緊塊(17)的柱釘(17-1)和上輪右鎖緊塊(18)的柱釘(18-1)上,用 螺釘(20)把左鎖緊塊(17)和右鎖緊塊(18)緊固在上輪外門掛架固定座(7)兩側(cè)平面上; 用平頭鉚釘(25)把凹槽輪(22)連接在上輪固定座(15)下部,用滑動螺釘把上輪固定座 (15)連接在上輪外門掛架固定座(7)的腰形孔(7-1)里。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置的掛趟門內(nèi)、外上掛件,其特 征是上述所有部件均連接在上輪內(nèi)門掛架(2)上,即上輪內(nèi)門掛架(2)上的部件與外門掛 架固定座(7)上的部件相同。
專利摘要本實用新型是一種帶升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置的掛趟門內(nèi)、外門上掛件,屬日用五金制品制造技術。它是在掛趟門的內(nèi)、外門的上掛件上裝配了升降調(diào)節(jié)裝置和減震裝置,可升降內(nèi)、外門頁的高度,有效調(diào)節(jié)每扇門頁的平行度。減震裝置可減少凹槽輪對門頁產(chǎn)生的震動、并防止凹槽輪脫離軌道。本實用新型設計新穎、結構合理、組裝容易、性能穩(wěn)定。它包括上輪外門伸縮掛架(1)、上輪內(nèi)門掛架(2)及上輪固定座(15)等,其特征是在上輪外門掛架固定座(7)上部鑲嵌左滑動塊(9)和右滑動塊(10),在左滑動塊(9)和右滑動塊(10)之間連接半牙十字螺釘(8);在上輪固定座(15)兩端上部連接壓縮彈簧(19)。
文檔編號E05D15/06GK201723047SQ20102025638
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月8日 優(yōu)先權日2010年7月8日
發(fā)明者許姜德 申請人:許姜德