專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種用于簾體的剎車(chē)掣動(dòng)裝置，尤指一種設(shè)于下梁處可供操作者操 作而可控制簾體卷收的裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的公知窗簾中，雖然窗簾的型式已衍變出多種不同的型態(tài)，但是大部份的 窗簾均是以拉繩作為操控簾體向上卷收或者向下展開(kāi)的依據(jù)，該些拉繩與設(shè)在上梁中的卷 收裝置連接，拉繩的下端則垂設(shè)于簾體的兩側(cè)，以供使用者進(jìn)行簾體的操控。然而，在最新 的窗簾的設(shè)計(jì)中，安全因素已成為主要的考量之一，其原因在于外露的拉繩很容易為因?yàn)?孩童的玩弄而造成纏繞在孩童的身體甚至是頸部，由于纏繞中孩童的掙扎而可能造成嚴(yán)重 的后果。故而如何使拉繩不致外露進(jìn)而減少上述的事件的發(fā)生，便成為現(xiàn)代簾體設(shè)計(jì)上的 一項(xiàng)挑戰(zhàn)，公知的設(shè)計(jì)包括將拉繩以遮蔽物加以遮蔽或隱藏，但是如此的設(shè)計(jì)僅能做到表 面的遮蔽效果，該拉繩依然存在，而且垂降而下的拉繩造成窗簾整體外觀上的負(fù)面效果，實(shí) 有再加以改進(jìn)的必要。本設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)出一種無(wú)拉繩的簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其中簾體的系繩卷收組設(shè) 于下梁之中，而本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置則設(shè)于下梁處并以一操作片可與系繩卷收組配 合操控，使簾體可在無(wú)任何拉繩的情形下進(jìn)行操控。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，當(dāng)使用者下壓 該操作片時(shí)，操作片與彈簧卷收組及彈簧定位分離，使用者可移動(dòng)下梁而使簾體受系繩卷 收組中的收、放力量而向上收卷或向下展開(kāi)，待使用者釋放該操作片，操作片便再與彈簧卷 收組及彈簧定位嚙合而停止向上卷收或向下展開(kāi)的動(dòng)作。如此完全無(wú)需拉繩的設(shè)計(jì)。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型為一種無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其包括一第一系繩卷收組，其具有兩個(gè)第一齒輪以及一第一卷繞部，簾體的第一系繩卷 繞于該第一卷繞部中，該第一系繩卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下梁中；—彈簧卷收組，其具有兩個(gè)第二齒輪以及一第二卷繞部，該彈簧卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地 位于下梁中，該第二齒輪與第一齒輪嚙合；一彈簧定位組，其具有一第三齒輪以及一與第三齒輪同軸設(shè)置的卷繞彈簧，該卷 繞彈簧一端與彈簧定位組固接，另一端與彈簧卷收組固接，該彈簧定位組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下 梁中；一第二系繩卷收組，其具有兩個(gè)第四齒輪以及一第三卷繞部，簾體的第二系繩卷 繞于該第三卷繞部中，該第二系繩卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下梁中，該第四齒輪與第三齒輪嚙 合；以及一操作組合，其包括一固接于下梁的基片，以及一與該基片樞接的操作片，該操作 片具有兩個(gè)齒部，該兩個(gè)齒部分別與第二齒輪及第三齒輪嚙合，當(dāng)該操作片相對(duì)于基片樞轉(zhuǎn)時(shí)，該兩個(gè)齒部與第二齒輪及第三齒輪分離而使卷收彈簧帶動(dòng)第一系繩卷收組及第二系 繩卷收組轉(zhuǎn)動(dòng)以使簾體卷收或展開(kāi)，當(dāng)該兩個(gè)齒部與第二齒輪及第三齒輪嚙合時(shí)，卷收彈 簧無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，第一系繩卷收組及第二系繩卷收組停止轉(zhuǎn)動(dòng)以使簾體卷收或展開(kāi)動(dòng)作停止。該剎車(chē)掣動(dòng)裝置憑借一位于下梁外部的操作組合而可以控制簾體卷收或展開(kāi)動(dòng) 作的開(kāi)始或者停止。本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于當(dāng)使用者下壓該操作片時(shí)，操作片與彈簧卷收組及彈簧 定位分離，使用者可移動(dòng)下梁而使簾體受系繩卷收組中的收、放力量而向上收卷或向下展 開(kāi)，待使用者釋放該操作片，操作片便再與彈簧卷收組及彈簧定位嚙合而停止向上卷收或 向下展開(kāi)的動(dòng)作。如此完全無(wú)需拉繩的設(shè)計(jì)。外形簡(jiǎn)潔美觀，操作方便，可以提升無(wú)拉繩窗 簾的附加價(jià)值。

圖1為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于百葉式簾體的狀態(tài)；圖2為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的立體分解圖；圖3為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的前視剖面圖；圖5為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的立體外觀圖；圖6為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置設(shè)于百葉式簾體的側(cè)視剖面圖；圖7為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的操作片兩齒部與第二及第三齒輪嚙合的側(cè) 視剖面圖；圖8為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的操作片被樞轉(zhuǎn)而使兩齒部與第二及第三齒 輪分離的側(cè)視剖面圖；圖9為配合本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的百葉式簾體收合至某一高度的立體圖；圖10為配合本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置的百葉式簾體收合至某一高度時(shí)停止， 操作片仍維持在該兩齒部與第二及第三齒輪分離的側(cè)視剖面圖；圖11為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置卷收后，卷收彈簧卷繞至彈簧卷收組的俯視 圖；圖12為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置卷收后，卷收彈簧卷繞至彈簧卷收組的前視 剖面圖；圖13為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于蜂巢式簾體的狀態(tài)；圖14為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于百折式簾體的狀態(tài)，以及圖15為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于羅馬式簾體的狀態(tài)。附圖標(biāo)記說(shuō)明10-第一系繩卷收組；11-第一齒輪；12-第一卷繞部；20-彈簧卷 收組；21-第二齒輪；22-第二卷繞部；30-彈簧定位組；31-第三齒輪；32-卷收彈簧；33-彈 簧固定套合件；34-柱體；40-第二系繩卷收組；41-第四齒輪；42-第三卷繞部；50-操作 組合；51-基片；510-突耳；511-突粒；512-定位點(diǎn)；52-操作片；521,522-齒部；523-U形 元件；524-定位點(diǎn)；53-U形彈片；531-孔；60-上梁；61-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；70-葉片；80,81-系繩； 90-下梁；91-定位裝置；92-定位柱。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參看圖1至圖6，本實(shí)用新型為無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置設(shè)置于簾體的下 梁90處，該簾體包括有一上梁60，數(shù)片連接于上梁60以及下梁90間的葉片70，該葉片70 均以位于兩端處的系繩80，81連接于位在上梁60中的轉(zhuǎn)動(dòng)軸61以及位在下梁90中的定 位裝置91之間。憑借該兩系繩80，81的運(yùn)動(dòng)，可拉動(dòng)葉片70向上收合或者向下展開(kāi)。本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置包括一第一系繩卷收組10，該第一系繩卷收組10具 有兩個(gè)第一齒輪11以及一第一卷繞部12。該第一系繩卷收組10可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在位于下 梁90內(nèi)部所設(shè)的一定位柱92上，簾體的第一系繩80卷繞于該第一卷繞部12中。一彈簧卷收組20具有兩個(gè)第二齒輪21以及一第二卷繞部22，該彈簧卷收組20可 轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于位于下梁90中的一定位柱92上，該兩個(gè)第二齒輪21與該兩個(gè)第一齒輪11 嚙合。一彈簧定位組30具有兩個(gè)第三齒輪31以及一與該兩個(gè)第三齒輪31同軸設(shè)置的 卷繞彈簧32，該卷繞彈簧32 —端與彈簧定位組30固接，另一端與彈簧定位組20固接，該彈 簧定位組30可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于位于下梁90中的一定位柱92上。該彈簧定位組30由一彈簧 固定套合件33設(shè)于一柱體34上，柱體34的上下端分別固接該兩個(gè)第三齒輪31。一第二系繩卷收組40具有兩個(gè)第四齒輪41以及一第三卷繞部42，簾體的第二系 繩81卷繞于該第三卷繞部42中，該第二系繩卷收組40可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于位于下梁90中的 一定位柱92上，該兩個(gè)第四齒輪41與該兩個(gè)第三齒輪31嚙合。該操作組合50包括一基片51固接于下梁90，以及一操作片52與該基片51樞接。 其中該基片51 —端固接于下梁90前方中間位置而操作片52則樞設(shè)于該基片51的頂面。 兩個(gè)突耳510設(shè)于基片51上并于每一突耳510內(nèi)側(cè)設(shè)有一突粒511。而操作片52底面設(shè) 有兩U形元件523，該兩U形元件523與基片51的兩突粒511樞接，使操作片52可相對(duì)于 基片51樞轉(zhuǎn)一角度而移動(dòng)該兩個(gè)齒部521、522。該操作片52所具有的兩個(gè)齒部521、522 分別與第二齒輪21及第三齒輪31嚙合。該基片51及操作片52之間設(shè)有一 U形彈片53， U形彈片53兩端設(shè)有兩個(gè)孔531，該兩個(gè)孔531卡設(shè)于位在基片51及操作片52上的定位 點(diǎn)512、524。憑借該U形彈片53的力量，使操作片52的兩個(gè)齒部521、522保持在與第二齒 輪21及第三齒輪31嚙合的位置，如圖7所示。請(qǐng)參看圖8至圖10，當(dāng)使用者按壓操作片52通過(guò)將操作片52向下壓動(dòng)，使操作片 52可以突粒511為軸心樞轉(zhuǎn)而使兩齒部521、522向上移動(dòng)而與第二齒輪21及第三齒輪31 分開(kāi)，如圖8所示，此時(shí)第二齒輪21及第三齒輪31不再受到阻擋而卷收彈簧32便發(fā)生作 用可令第二齒輪21及第三齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一及第二系繩卷收組10、40轉(zhuǎn)動(dòng)而使 系繩80，81拉動(dòng)而使葉片70向上收合或向下展開(kāi)。配合參看圖11，當(dāng)使用者松開(kāi)操作片52，U形彈片53將操作片52推回原位置而 使兩齒部521，522向下移動(dòng)而與第二齒輪21及第三齒輪31再?lài)Ш?，因而使第二齒輪21及 第三齒輪31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，故而葉片70便停止卷收動(dòng)作，此時(shí)的卷收彈簧32已卷繞到彈簧卷 收組20的第二卷繞部22處，或收回到彈簧定位組30的彈簧固定套合件33處。本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置外形簡(jiǎn)潔美觀，操作方便，可以提升無(wú)拉繩窗簾的附 加價(jià)值。本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置可以應(yīng)用于現(xiàn)存的多種不同型式的簾體上，例如圖13為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于蜂巢式簾體的狀態(tài)，圖14為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng) 裝置應(yīng)用于自折式簾體的狀態(tài)，圖15為本實(shí)用新型的剎車(chē)掣動(dòng)裝置應(yīng)用于羅馬式簾體的 狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其特征在于，包括一第一系繩卷收組，其具有兩個(gè)第一齒輪以及一第一卷繞部，簾體的第一系繩卷繞于 該第一卷繞部中，該第一系繩卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下梁中；一彈簧卷收組，其具有兩個(gè)第二齒輪以及一第二卷繞部，該彈簧卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于 下梁中，該第二齒輪與第一齒輪嚙合；一彈簧定位組，其具有一第三齒輪以及一與第三齒輪同軸設(shè)置的卷繞彈簧，該卷繞 彈簧一端與彈簧定位組固接，另一端與彈簧卷收組固接，該彈簧定位組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下梁 中；一第二系繩卷收組，其具有兩個(gè)第四齒輪以及一第三卷繞部，簾體的第二系繩卷繞于 該第三卷繞部中，該第二系繩卷收組可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于下梁中，該第四齒輪與第三齒輪嚙合；以 及一操作組合，其包括一固接于下梁的基片，以及一與該基片樞接的操作片，該操作片具 有兩個(gè)齒部，該兩個(gè)齒部分別與第二齒輪及第三齒輪嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其特征在于，該基片及操作片 之間設(shè)有一彈片，使操作片保持在與第二齒輪及第三齒輪嚙合的位置。
3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其特征在于，該基片固接于下 梁前方中間位置而操作片則樞設(shè)于該基片的頂面。
4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其特征在于，該基片一端固接 于下梁前方中間位置，兩個(gè)突耳設(shè)于基片上并于每一突耳內(nèi)側(cè)設(shè)有一突粒，而操作片底面 設(shè)有兩U形元件，該兩U形元件與基片的兩突粒樞接，使操作片能夠相對(duì)于基片樞轉(zhuǎn)一預(yù)設(shè) 角度而移動(dòng)該兩齒部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種無(wú)拉繩簾體收放剎車(chē)掣動(dòng)裝置，其包括一剎車(chē)控制組設(shè)于下梁適當(dāng)處，該剎車(chē)控制裝置的操作組合包括有一操作片可分離的與設(shè)于下梁中的系繩卷收組中的彈簧卷收組及彈簧定位組嚙合，當(dāng)使用者下壓該操作片時(shí)，操作片與彈簧卷收組及彈簧定位分離，使用者可移動(dòng)下梁而使簾體受系繩卷收組中的收、放力量而向上收卷或向下展開(kāi)，待使用者釋放該操作片，操作片便再與彈簧卷收組及彈簧定位嚙合而停止向上卷收或向下展開(kāi)的動(dòng)作。如此完全無(wú)需拉繩的設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)E06B9/322GK201843495SQ20102025551
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者梁文穎, 許盛瀛 申請(qǐng)人:慶豐富實(shí)業(yè)股份有限公司