窗簾拉繩制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是與窗簾結(jié)構(gòu)有關(guān)；特別是指一種可降低摩擦阻力，并避免拉繩絞纏的窗簾拉繩制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]已知窗簾的展開或收合是通過多條拉繩而為操控。該窗簾更在其一上梁中設(shè)置有一制動器，所述拉繩通過該制動器，該制動器可對拉繩產(chǎn)生夾制或松釋效果，進(jìn)而有效地控制窗簾的展開面積，以獲得所需的遮光效果。
[0003]然而，所述拉繩因與該制動器的部分固定元件保持著接觸狀態(tài)，故而在收放之間易與固定元件產(chǎn)生摩擦阻力，增添操作負(fù)擔(dān)，或者造成拉繩及制動器元件的磨損。又，所述拉繩容易在進(jìn)入該制動器的入口處，或通過制動器內(nèi)部空間而轉(zhuǎn)折穿出制動器的出口處，發(fā)生堆疊或是絞纏的情形，徒增操作的困難與不便。尤其是當(dāng)大部分的制動器以傾斜方式安裝于窗簾上梁中時，因重力的關(guān)系，更容易使得所述拉繩在制動器的入口處有堆疊或是絞纏的情形發(fā)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種窗簾拉繩制動器，具有避免拉繩絞纏發(fā)生，亦可降低拉繩在收放之間與制動器的摩擦阻力。
[0005]緣以達(dá)成上述目的，本實用新型提供的一種窗簾拉繩制動器安裝于一窗簾結(jié)構(gòu)的一上梁中，該制動器用以固定窗簾拉繩的位置，其包括有一殼體、一制動結(jié)構(gòu)與一導(dǎo)引件。其中該殼體具有一容室，且內(nèi)壁設(shè)有一齒面；該殼體具有一第一側(cè)口與一第二側(cè)口，該第一側(cè)口與該第二側(cè)口連通該容室；該制動結(jié)構(gòu)設(shè)置于該殼體的容室中，其包括有一導(dǎo)塊與一制動輪；該導(dǎo)塊與該齒面之間界定有一通道，該制動輪位于該通道中且選擇性地與該齒面嚙合；該導(dǎo)引件設(shè)置于該殼體且鄰近該第一側(cè)口，該導(dǎo)引件具有至少一繩槽。由此，該拉繩的兩端分別通過該殼體的該第一側(cè)口與該第二側(cè)口，該拉繩的部分繩段行經(jīng)該導(dǎo)塊與該制動輪之間，部分繩段則跨置于該導(dǎo)引件的該至少一繩槽中。
[0006]其中該制動結(jié)構(gòu)包括有一防磨片，該防磨片一端連接于該導(dǎo)塊，另一端朝該齒面鼓起形成；該防磨片表面與該拉繩抵接。
[0007]其中該導(dǎo)引件包括有一輪體，該輪體表面凹入形成該至少一繩槽。
[0008]其中該導(dǎo)引件包括有多個輪體，各該輪體表面凹入形成該至少一繩槽。
[0009]其中包括有至少一分隔件設(shè)置于該殼體且鄰近該第二側(cè)口，該至少一分隔件包括有一軸桿與一軸套，該軸套可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于該軸桿上。
[0010]其中包括有一整線件，該整線件設(shè)置于該殼體且包括有一壓線桿鄰近該導(dǎo)引件，且該拉繩通過該壓線桿與該導(dǎo)引件之間。
[0011]其中該整線件還包括有二側(cè)桿，該二側(cè)桿立設(shè)于該殼體且位于該第一側(cè)口外側(cè)，該拉繩通過該二側(cè)桿之間。
[0012]其中該至少一繩槽的槽深大于或等于該拉繩的繩徑的三分之一。
[0013]其中該壓線桿與該二側(cè)桿是一體成形。
[0014]本實用新型的效果在于防范拉繩絞纏發(fā)生，并降低拉繩在收放之間與制動器產(chǎn)生的摩擦阻力。
【附圖說明】
[0015]為能更清楚地說明本實用新型，以下結(jié)合較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后，其中:
[0016]圖1為本實用新型一較佳實施例的窗簾拉繩制動器與拉繩的立體圖。
[0017]圖2為圖1的左側(cè)視圖。
[0018]圖3為圖1的剖視圖。
[0019]圖4為圖3的前視圖，揭示拉繩被夾制狀態(tài)。
[0020]圖5類同圖4，揭示拉繩被松釋狀態(tài)。
[0021]圖6為本實用新型另一較佳實施例的窗簾拉繩制動器與拉繩的立體圖。
[0022]圖7為圖6的左側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0023]請參圖1至圖3所示，為本實用新型一較佳實施例的窗簾拉繩制動器10，該制動器10是以傾斜的方式安裝于窗簾結(jié)構(gòu)的一上梁中(圖未示)，且供多條拉繩L通過，該制動器10可對所述拉繩L產(chǎn)生夾制或松釋作用。在產(chǎn)生夾制時可固定拉繩L的位置，以確保窗簾的使用狀態(tài)；在產(chǎn)生松釋時則可通過拉動拉繩L以改變窗簾的開闔情形。
[0024]本較佳實施例的制動器10包含有一殼體12、至少一分隔件14、一制動結(jié)構(gòu)、一導(dǎo)引件22與一整線件24。請配合圖4所示，該殼體12具有一容室12a，且內(nèi)壁設(shè)有一齒面12b。該殼體12另具有一第一側(cè)口 12c與一第二側(cè)口 12d，該第一側(cè)口 12c形成于該殼體12立面的一側(cè)，該第二側(cè)口 12d形成于該殼體12的底面，且該第一側(cè)口 12c與該第二側(cè)口12d連通該容室12a。
[0025]該至少一分隔件14的數(shù)量為兩個，分別包括有一軸桿14a與一軸套14b。各該軸桿14a連結(jié)于該殼體12，且呈橫設(shè)并位于鄰近該第二側(cè)口 12d處；各該軸套14b分別套設(shè)于一對應(yīng)的軸桿14a上，且該軸套14b是可相對該軸桿14a轉(zhuǎn)動。
[0026]該制動結(jié)構(gòu)設(shè)置于該殼體12的容室12a中，其包括有一導(dǎo)塊16、一防磨片18與一制動輪20。其中，該導(dǎo)塊16 —端連結(jié)于該殼體12內(nèi)壁，另一端朝該齒面12b方向突伸；在本實施例中，該導(dǎo)塊16是與該殼體12 —體成形，且與該齒面12b之間界定有一通道。該防磨片18為具有光滑表面的薄型片，其一端連接于該導(dǎo)塊16，另一端朝該齒面12b鼓起形成；在本實施例中，該防磨片18是包覆著該導(dǎo)塊16，且該防磨片18光滑的表面與該拉繩L抵接。該制動輪20位于該通道中且受到該殼體12頂部與所述分隔件14的局限，該制動輪20的輪面為齒型構(gòu)成，故而得選擇性地與該齒面12b嚙合。
[0027]該導(dǎo)引件22較佳為多個輪體所組成，所述輪體可轉(zhuǎn)動地軸樞于該殼體12上并鄰近該第一側(cè)口 12c。在本實施例中，該導(dǎo)引件22的各該輪體的輪面沿著圓周方向設(shè)置有繩槽22a，且各該繩槽22a內(nèi)凹最深處界定為槽底22b。
[0028]該整線件24設(shè)置于該殼體12，且位于該導(dǎo)引件22相對該導(dǎo)塊16的另一側(cè)。在本實施例中，該整線件24為包括有一體成形的一壓線桿24a與二側(cè)桿24b，該壓線桿24a連接于該二側(cè)桿24b頂緣且朝前延伸而呈橫設(shè)于該導(dǎo)引件22的上方，該壓線桿24a與該導(dǎo)引件22相隔有一距離，而該二