專利名稱：城市公共座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種公用設(shè)施，具體地說(shuō)是涉及一種城市公共座椅。
背景技術(shù)：
目前，在公共環(huán)境中，如如機(jī)場(chǎng)、車站、大型商場(chǎng)、展覽館等公共場(chǎng)所，座椅作為滿 足人們臨時(shí)休息需要的工具，發(fā)揮了很大的作用。但是目前的座椅都是固定不動(dòng)的，滿足不 了人們對(duì)更多空間位置和座椅長(zhǎng)度關(guān)系的調(diào)整。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可移動(dòng)的城市公共座椅。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括座椅以及位于座椅底部的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸，滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸另一端與位于座椅 兩側(cè)的扶手相連接，每側(cè)的扶手由兩個(gè)相互鉸接的半圓形滑板組成，且滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接至半 圓形滑板的圓心處。每側(cè)的扶手中，在兩個(gè)半圓形滑板相接觸的地方設(shè)置凹凸限位裝置。所述的凹凸限位裝置包括位于一個(gè)半圓形滑板上的半圓凸球和位于另一個(gè)半圓 形滑板上的半圓凹槽。所述的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)插相連接。在所述的扶手上設(shè)置有拉手。所述的座椅包括三個(gè)座位，且在前后兩個(gè)座位內(nèi)部設(shè)置可相對(duì)中間座位滑動(dòng)的滑道。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，由于設(shè)置有相互鉸接的兩個(gè)半圓形滑板，當(dāng)滑 板展開(kāi)時(shí)，可將座椅移動(dòng)至需要的地方，從而滿足了更多人臨時(shí)休息之需求，其便利的可移 動(dòng)功能可合理地適應(yīng)這些場(chǎng)所的特點(diǎn)，以便按需要及時(shí)移動(dòng)位置，合理適應(yīng)環(huán)境對(duì)其空間 位置、大小關(guān)系的調(diào)整。

附圖為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型包括座椅1以及位于座椅1底部的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸2，滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸2 另一端與位于座椅1兩側(cè)的扶手3相連接，每側(cè)的扶手3由兩個(gè)相互鉸接的半圓形滑板組 成，且滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸2連接至半圓形滑板的圓心處，滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸2與位于扶手3圓心處的轉(zhuǎn)動(dòng)臥槽 7相配合。扶手3的兩個(gè)半圓形滑板通過(guò)折疊絞8鉸接在一起。且每側(cè)的扶手3中，在兩個(gè) 半圓形滑板相接觸的地方設(shè)置凹凸限位裝置4。上述的凹凸限位裝置4包括位于一個(gè)半圓形滑板上的半圓凸球和位于另一個(gè)半圓形滑板上的半圓凹槽，從而保證了座椅在移動(dòng)時(shí)能夠穩(wěn)固前移。為實(shí)現(xiàn)座椅在移動(dòng)時(shí)能夠制動(dòng)，上述的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸2與制動(dòng)插5相連接。同時(shí)，在扶 手3上設(shè)置有拉手6，扳動(dòng)拉手6能夠?qū)⒁粋€(gè)半圓形滑板展開(kāi)，從而使兩個(gè)半圓形滑板構(gòu)成 一個(gè)整圓，為實(shí)現(xiàn)座椅的移動(dòng)奠定基礎(chǔ)。另外，座椅1包括三個(gè)座位，每個(gè)座位都由座椅靠背9和位于座椅靠背9前后兩側(cè) 的座椅坐面10構(gòu)成，其中，座椅坐面10和座椅靠背9均為空強(qiáng)型伸縮座椅套件。且在前后 兩個(gè)座位內(nèi)部設(shè)置可相對(duì)中間座位滑動(dòng)的滑道。這樣，中間座位可隱藏在前后兩個(gè)座位的 內(nèi)部，從而可調(diào)整座椅的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的使用過(guò)程與改變流程為1當(dāng)中間座椅處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，前后可坐6人。2中間座位嵌在前后兩個(gè)座位內(nèi)部時(shí)，用伸縮結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)坐面大小的改變。3半圓扶手從縱向平分成兩半，當(dāng)不需要移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)半圓形滑板折疊在一起。4需移動(dòng)位置時(shí)，向下扳動(dòng)半圓扶手外側(cè)部的拉手6，完全展開(kāi)后成一整圓，可以 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)功能從而帶動(dòng)整個(gè)椅子的移動(dòng)。5每個(gè)座位底部的插銷11固定前、中、后椅面形成穩(wěn)定的連接與支撐。
權(quán)利要求一種城市公共座椅，其特征在于它包括座椅(1)以及位于座椅(1)底部的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸(2)，滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸(2)另一端與位于座椅(1)兩側(cè)的扶手(3)相連接，每側(cè)的扶手(3)由兩個(gè)相互鉸接的半圓形滑板組成，且滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸(2)連接至半圓形滑板的圓心處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于每側(cè)的扶手(3)中，在兩個(gè)半圓 形滑板相接觸的地方設(shè)置凹凸限位裝置(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市公共座椅，其特征在于所述的凹凸限位裝置(4)包括 位于一個(gè)半圓形滑板上的半圓凸球和位于另一個(gè)半圓形滑板上的半圓凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于所述的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸(2)與制動(dòng)插 (5)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于在所述的扶手(3)上設(shè)置有拉 手(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于所述的座椅(1)包括三個(gè)座位， 且在前后兩個(gè)座位內(nèi)部設(shè)置可相對(duì)中間座位滑動(dòng)的滑道。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城市公共座椅，它包括座椅以及位于座椅底部的滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸，滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸另一端與位于座椅兩側(cè)的扶手相連接，每側(cè)的扶手由兩個(gè)相互鉸接的半圓形滑板組成，且滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接至半圓形滑板的圓心處。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，由于設(shè)置有相互鉸接的兩個(gè)半圓形滑板，當(dāng)滑板展開(kāi)時(shí)，可將座椅移動(dòng)至需要的地方，從而滿足了更多人臨時(shí)休息之需求，其便利的可移動(dòng)功能可合理地適應(yīng)這些場(chǎng)所的特點(diǎn)，以便按需要及時(shí)移動(dòng)位置，合理適應(yīng)環(huán)境對(duì)其空間位置、大小關(guān)系的調(diào)整。
文檔編號(hào)A47C7/54GK201718816SQ20102025164
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月8日
發(fā)明者蘇琳婷, 郭惠堯 申請(qǐng)人:郭惠堯