專利名稱：一種自動(dòng)推拉門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門，特別是一種自動(dòng)推拉門。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的大型自動(dòng)推拉門一般由鋼板和傳動(dòng)裝置組成，此類推拉門需在加 工工廠里一次加工成型后再到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，存在運(yùn)輸、安裝不便的缺點(diǎn)，便捷實(shí)用性差， 另外，其門體多采用全金屬材料制成，不僅重量重，而且成本高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)推拉門，克服了現(xiàn)有的 大型推拉門便捷實(shí)用性差及成本造價(jià)高的不足，其所有部件可以在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝，運(yùn)輸、安 裝方便，重量輕、制造成本低。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種自動(dòng)推拉門，包括傳動(dòng) 裝置，門框系統(tǒng)分為軌道門框系統(tǒng)和設(shè)于軌道門框系統(tǒng)內(nèi)的內(nèi)門框架系統(tǒng)，內(nèi)門框架系統(tǒng) 為由通過(guò)螺栓連接的多根方鋼組成的網(wǎng)狀框架，內(nèi)門框架系統(tǒng)上端通過(guò)多個(gè)導(dǎo)向輪與軌道 門框系統(tǒng)上的上軌道連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)下端通過(guò)多個(gè)滑輪與軌道門框系統(tǒng)上的下軌道連 接，內(nèi)門框架系統(tǒng)上安裝有多塊門板，傳動(dòng)裝置與內(nèi)門框架系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與內(nèi)門框架 系統(tǒng)連接。內(nèi)門框架系統(tǒng)上還安裝有窗板。傳動(dòng)裝置為開門機(jī)?？刂葡到y(tǒng)為控制柜。門板為三明治板或彩鋼板。本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)推拉門，由于門框系統(tǒng)分為軌道門框系統(tǒng)和內(nèi)門框架 系統(tǒng)，內(nèi)門框架系統(tǒng)為由通過(guò)螺栓連接的多根方鋼組成的網(wǎng)狀框架，生產(chǎn)時(shí)首先將門框系 統(tǒng)拼裝好，再安裝軌道和門板，最后安裝傳動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)，拼裝可在加工廠進(jìn)行，也可 在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，運(yùn)輸、安裝快捷方便、便捷實(shí)用性強(qiáng)，重量輕、制造成本低、運(yùn)行安全穩(wěn)定； 門板采用三明治板或彩鋼板，不僅耐熱絕緣，而且重量輕便，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性和運(yùn)行的 安全穩(wěn)定性；窗板的設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型安裝后的應(yīng)用更具人性化，不需開門即可看到門 內(nèi)外的情況。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖2是本實(shí)用新型A處的放大圖；圖3是本實(shí)用新型滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí) 用新型上軌道的示意圖；圖5是本實(shí)用新型下軌道的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括傳動(dòng)裝置2，門框系統(tǒng)分為軌道門框系統(tǒng)5和設(shè)于軌 道門框系統(tǒng)5內(nèi)的內(nèi)門框架系統(tǒng)1，內(nèi)門框架系統(tǒng)1為由通過(guò)螺栓連接的多根方鋼組成的 網(wǎng)狀框架，內(nèi)門框架系統(tǒng)1上端通過(guò)多個(gè)導(dǎo)向輪6與軌道門框系統(tǒng)5上的上軌道3連接，內(nèi) 門框架系統(tǒng)1下端通過(guò)多個(gè)滑輪7與軌道門框系統(tǒng)5上的下軌道3’連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)1 上安裝有多塊門板8，傳動(dòng)裝置2與內(nèi)門框架系統(tǒng)1連接，控制系統(tǒng)4與內(nèi)門框架系統(tǒng)1連接。內(nèi)門框架系統(tǒng)1上還安裝有窗板9。傳動(dòng)裝置2為開門機(jī)。控制系統(tǒng)4為控制柜。門板8為三明治板或彩鋼板?；?由滾輪10和支撐件11組成；上軌道3由鋼板12和連接在鋼板12兩端的 上軌道角鋼13組成；下軌道3’中，下軌道角鋼14通過(guò)槽鋼15連接鋼筋16。本實(shí)用新型的安裝過(guò)程如下軌道門框系統(tǒng)5與墻體預(yù)埋件焊接，核查水平后安 裝上軌道3和下軌道3’，再拼裝內(nèi)門體框架系統(tǒng)1，再將拼裝好的內(nèi)門體框架系統(tǒng)1通過(guò)導(dǎo) 向輪6和滑輪7安裝在上軌道3和下軌道3’上，此時(shí)門框系統(tǒng)形成，首先試運(yùn)行門框系統(tǒng)， 在內(nèi)門體框架系統(tǒng)1推拉都正常后，現(xiàn)場(chǎng)安裝門板8，使用自攻螺釘使其固定在網(wǎng)狀框架的 網(wǎng)格內(nèi)，門板8為市售的定尺寸成品，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)采用一排一排自下而上的方式安裝，最后 安裝傳動(dòng)裝置2及控制系統(tǒng)4。軌道門框系統(tǒng)5主要作為支撐軌道的支架以及支撐整個(gè)門體的重量，采用工字鋼 制成；根據(jù)門的自重，在傳動(dòng)裝置2中選擇不同規(guī)格的電動(dòng)機(jī)，上軌道3和下軌道3’可根據(jù) 需要選擇標(biāo)準(zhǔn)輕軌、標(biāo)準(zhǔn)重軌、齒輪帶及型鋼自制軌道。門板8之間的縫隙采用玻璃膠密封，軌道門框系統(tǒng)5與房建墻體之間的縫隙使用 彩鋼收邊板配合玻璃膠密封。
權(quán)利要求一種自動(dòng)推拉門，包括傳動(dòng)裝置(2)，其特征在于門框系統(tǒng)分為軌道門框系統(tǒng)(5)和設(shè)于軌道門框系統(tǒng)(5)內(nèi)的內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)，內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)為由通過(guò)螺栓連接的多根方鋼組成的網(wǎng)狀框架，內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)上端通過(guò)多個(gè)導(dǎo)向輪(6)與軌道門框系統(tǒng)(5)上的上軌道(3)連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)下端通過(guò)多個(gè)滑輪(7)與軌道門框系統(tǒng)(5)上的下軌道(3’)連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)上安裝有多塊門板(8)，傳動(dòng)裝置(2)與內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)連接，控制系統(tǒng)(4)與內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)推拉門，其特征在于內(nèi)門框架系統(tǒng)(1)上還安裝 有窗板(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)推拉門，其特征在于傳動(dòng)裝置(2)為開門機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)推拉門，其特征在于控制系統(tǒng)(4)為控制柜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)推拉門，其特征在于門板⑶為三明治板或 彩鋼板。
專利摘要一種自動(dòng)推拉門，包括傳動(dòng)裝置，門框系統(tǒng)分為軌道門框系統(tǒng)和設(shè)于軌道門框系統(tǒng)內(nèi)的內(nèi)門框架系統(tǒng)，內(nèi)門框架系統(tǒng)為由通過(guò)螺栓連接的多根方鋼組成的網(wǎng)狀框架，內(nèi)門框架系統(tǒng)上端通過(guò)多個(gè)導(dǎo)向輪與軌道門框系統(tǒng)上的上軌道連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)下端通過(guò)多個(gè)滑輪與軌道門框系統(tǒng)上的下軌道連接，內(nèi)門框架系統(tǒng)上安裝有多塊門板，傳動(dòng)裝置與內(nèi)門框架系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與內(nèi)門框架系統(tǒng)連接；內(nèi)門框架系統(tǒng)上還安裝有窗板。本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)推拉門，拼裝可在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，運(yùn)輸、安裝快捷方便、便捷實(shí)用性強(qiáng)，重量輕、制造成本低、運(yùn)行安全穩(wěn)定；門板采用三明治板或彩鋼板，不僅耐熱絕緣，而且重量輕便，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性和運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)E06B7/30GK201705130SQ20102016715
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者姚衛(wèi)星, 李良驥, 王玉, 胡群峰, 高鵬飛, 黃興, 龍?jiān)诖? 龔祖春 申請(qǐng)人:葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司