專利名稱：推拉門系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于推拉門領(lǐng)域，尤其涉及一種推拉門系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自動(dòng)或半自動(dòng)推拉門系統(tǒng)，大多是上承重、上導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，包括門框和安裝于門框內(nèi)的門扇，門框由頂架、側(cè)架和底架圍成，門扇包括普通扇和移動(dòng)扇，頂架內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件、走輪導(dǎo)軌和連接于驅(qū)動(dòng)組件上的吊具走輪裝置，移動(dòng)扇懸掛固定于吊具走輪裝置上，在驅(qū)動(dòng)組件的作用下，吊具走輪裝置沿著走輪導(dǎo)軌移動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)扇的移動(dòng)。為使移動(dòng)扇不會(huì)前后擺動(dòng)，在底架上還設(shè)有止擺器。由于上承重的方式使得移動(dòng)扇下方缺乏支撐，且止擺器與移動(dòng)扇的接觸面積小，不足以約束移動(dòng)扇，因此造成移動(dòng)扇的運(yùn)行不平穩(wěn)。再者，將驅(qū)動(dòng)組件、吊具走輪裝置和走輪導(dǎo)軌都安裝于頂架內(nèi)部，會(huì)造成頂架的體積很大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種傳動(dòng)平穩(wěn)且占有空間較小的推拉I ]系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種推拉門系統(tǒng)，包括門框和安裝于門框內(nèi)的門扇，所述門框包括頂架、側(cè)架和底架，所述頂架內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，所述門扇包括普通扇和移動(dòng)扇，所述普通扇和移動(dòng)扇安裝于不同豎直平面上，所述頂架下方設(shè)有上導(dǎo)軌，所述底架上方設(shè)有下導(dǎo)軌，所述移動(dòng)扇安裝于所述上、下導(dǎo)軌之中，其上方設(shè)有與所述上導(dǎo)軌配合的滑槽，其下方設(shè)有與所述下導(dǎo)軌配合的滑輪；所述推拉門系統(tǒng)還包括有連接件，所述連接件的一端連接于所述移動(dòng)扇上，另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)組件上。進(jìn)一步地，所述頂架 包括第一、第二、第三框架；第一框架大致呈C形，中間形成用于安裝所述驅(qū)動(dòng)組件的容納腔，其上方具有水平方向設(shè)置的扣位孔，其下方向下延伸有第一直板；所述第二框架中部為一平板，其上方具有與所述扣位孔配合安裝的凸起倒扣，其下方向下延伸有第二直板；所述第一、第二直板具有間隔，并均在相對(duì)而向的一面上設(shè)置有扣位，所述第三框架下方為一平面，上方設(shè)有與所述第一、第二直板相配合安裝的倒扣；所述第三框架與所述第一、第二直板形成所述上導(dǎo)軌。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于頂架兩端的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、安裝于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的傳送帶、驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源、感應(yīng)器和用于控制所述動(dòng)力源的控制盒，所述連接件遠(yuǎn)離所述移動(dòng)扇的另一端連接于所述傳送帶上。進(jìn)一步地，所述門扇數(shù)量為四個(gè)，包括安裝于所述門框兩邊的兩個(gè)普通扇和安裝于所述門框中間的兩個(gè)移動(dòng)扇，所述傳送帶包括位于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊和下邊，所述連接件的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于所述兩個(gè)移動(dòng)扇上，其另一端分別連接于所述傳送帶的上邊和下邊。進(jìn)一步地，所述連接件上方設(shè)有夾設(shè)孔，所述傳送帶穿過(guò)所述夾設(shè)孔從而被其夾緊，所述連接件下方通過(guò)螺絲固定于移動(dòng)扇上。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)組件包括牽引盒，所述牽引盒具有聯(lián)動(dòng)的伸縮牽引線和彈性復(fù)位裝置，所述伸縮牽引線連接于所述連接件上。進(jìn)一步地，所述門扇的數(shù)量為4扇，包括安裝于所述門框兩邊的兩個(gè)普通扇和安裝于所述門框中間的兩個(gè)移動(dòng)扇。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括安裝于頂架兩端的兩個(gè)傳動(dòng)輪，以及安裝于所述兩個(gè)傳動(dòng)輪上的傳送帶，所述傳送帶包括位于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊和下邊；所述連接件的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于所述兩個(gè)移動(dòng)扇上，其另一端分別連接于所述傳送帶的上邊和下邊。進(jìn)一步地，所述頂架遠(yuǎn)離上述移動(dòng)扇關(guān)閉狀態(tài)的位置上安裝有定位器，所述定位器上設(shè)有定位鉤，所述連接件上設(shè)有與所述定位鉤配合的定位孔。進(jìn)一步地，所述移動(dòng)扇上還設(shè)有齒輪，所述門框靠近所述移動(dòng)扇關(guān)閉狀態(tài)的位置上設(shè)有與所述齒輪配合的齒條。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的推拉門系統(tǒng)的頂架下方設(shè)有上導(dǎo)軌，底架上方設(shè)有下導(dǎo)軌，移動(dòng)扇安裝于上、下導(dǎo)軌之中，其上方設(shè)有與上導(dǎo)軌配合的滑槽，其下方設(shè)有與下導(dǎo)軌配合的滑輪；移動(dòng)扇通過(guò)連接件連接于驅(qū)動(dòng)組件上；區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的上承重上導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，該推拉門系統(tǒng)的移動(dòng)扇使用下承重、上傳動(dòng)、上下導(dǎo)向的安裝結(jié)構(gòu)，這樣，使移動(dòng)扇在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)能平穩(wěn)運(yùn)行，再者，頂架內(nèi)部省去了吊具走輪裝置和走輪導(dǎo)軌，減小了頂架的體積，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省成本。

圖1是本實(shí)用新型推拉門系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的正視示意圖2是圖1所示實(shí)施例門扇、側(cè)架、底架、驅(qū)動(dòng)組件和連接件的立體示意圖；圖3是圖1所實(shí)施例頂架、底架和移動(dòng)扇的結(jié)構(gòu)意圖；圖4是本實(shí)用新型推拉門系統(tǒng)第二實(shí)施例的正視示意圖；圖5是圖4所示實(shí)施例門扇、側(cè)架、驅(qū)動(dòng)組件和連接件的局部放大示意圖；圖6是本實(shí)用新型推拉門系統(tǒng)第二實(shí)施例的正視不意圖；圖7是圖6所示實(shí)施例門扇、側(cè)架、驅(qū)動(dòng)組件、連接件、定位器、齒輪、齒條的局部放大示意圖；圖8是本實(shí)用新型推拉門系統(tǒng)第四實(shí)施例的正視示意圖；圖9是圖8所示實(shí)施例門扇、側(cè)架、底架、驅(qū)動(dòng)組件、連接件、定位器、齒輪、齒條的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)一同參閱圖1至圖3，是本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，該推拉門系統(tǒng)，包括門框100和安裝于門框100內(nèi)的門扇200，門框100包括頂架110、側(cè)架120和底架130，頂架110內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，門扇200包括普通扇210和移動(dòng)扇220，普通扇210和移動(dòng)扇220安裝于不同豎直平面上，頂架110下方設(shè)有上導(dǎo)軌101，底架300上方設(shè)有下導(dǎo)軌102，移動(dòng)扇220安裝于上、下導(dǎo)軌101、102之中，其上方設(shè)有與上導(dǎo)軌101配合的滑槽221，其下方設(shè)有與下導(dǎo)軌102配合的滑輪222 ;推拉門系統(tǒng)還包括有連接件300，連接件300的一端連接于移動(dòng)扇220上，另一端連接于驅(qū)動(dòng)組件上。普通扇210可以固定安裝于門框100上，也可以普通推拉門的安裝方法可滑動(dòng)地安裝于門框100上，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。具體地，驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于頂架110兩端的主動(dòng)輪400和從動(dòng)輪500、安裝于主動(dòng)輪400和從動(dòng)輪500上的傳送帶600、驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪400轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源700、感應(yīng)器(圖中未示出)和用于控制動(dòng)力源700的控制盒800，連接件300遠(yuǎn)離移動(dòng)扇220的另一端連接于傳送帶600上。本實(shí)施例中，動(dòng)力源700為電機(jī)?？刂坪?00根據(jù)感應(yīng)器的感應(yīng)結(jié)果控制動(dòng)力源700。連接件300上方設(shè)有夾設(shè)孔301，傳送帶600穿過(guò)夾設(shè)孔301從而被其夾緊，連接件300下方通過(guò)螺絲固定于移動(dòng)扇220上。頂架110為新型的框架，包括第一、第二、第三框架111、112、113。第一框架111大致呈C形，中間形成用于安裝驅(qū)動(dòng)組件的容納腔114，第一框架111上方具有水平方向設(shè)置扣位孔1111 ;第二框架112中部為一平板，其上端具有水平方向設(shè)置的凸起倒扣1121，與扣位孔1111配合安裝，扣位孔1111外窄內(nèi)寬，凸起倒扣1121的體積略大于扣位孔1111外口，因此需要用水平方向的外力將凸起倒扣1121擠壓進(jìn)入扣位孔1111中。第一框架111下方靠近框架112的一端向下延伸有第一直板1112，第二框架112下向下延伸有第二直板1122，第一、第二直板1112、1122具有間隔，并均在相對(duì)而向的一面上設(shè)置有扣位(圖中未標(biāo)不);第三框架113下方為一平面,上方設(shè)有與第一、第二直板1112、1122相配合安裝的倒 扣(圖中未標(biāo)示)，第三框架113通過(guò)倒扣安裝于第一、第二直板1112、1122下方從而與其形成上導(dǎo)軌101?？蚣?11下方遠(yuǎn)離框架112的另一端設(shè)有C形槽1113，C形槽1113上可添加附加料或?qū)к墸c普通扇210配合安裝，此為現(xiàn)有技術(shù)。該推拉門系統(tǒng)在工作時(shí)，控制盒800根據(jù)感應(yīng)器的感應(yīng)結(jié)果啟動(dòng)動(dòng)力源700，帶動(dòng)主動(dòng)輪400轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)帶600和從動(dòng)輪500運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連接件300驅(qū)動(dòng)移動(dòng)扇220的開(kāi)啟和關(guān)閉。該推拉門系統(tǒng)的頂架110下方設(shè)有上導(dǎo)軌101，底架300上方設(shè)有下導(dǎo)軌102，移動(dòng)扇220安裝于上、下導(dǎo)軌101、102之中，其上方設(shè)有與上導(dǎo)軌101配合的滑槽221，其下方設(shè)有與下導(dǎo)軌102配合的滑輪222 ;移動(dòng)扇220通過(guò)連接件300連接于驅(qū)動(dòng)組件上；區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的上承重上導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，該推拉門系統(tǒng)的移動(dòng)扇220使用下承重、上傳動(dòng)、上下導(dǎo)向的安裝結(jié)構(gòu)，這樣，使移動(dòng)扇220在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)能平穩(wěn)運(yùn)行，再者，頂架110內(nèi)部省去了吊具走輪裝置和走輪導(dǎo)軌，減小了頂架110的體積，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省成本。第二實(shí)施例:如圖4、圖5所示，與上一實(shí)施例的不同之處在于，門扇200的數(shù)量為四個(gè)，包括安裝于門框100兩邊的兩個(gè)普通扇210和安裝于門框中間的兩個(gè)移動(dòng)扇220。傳送帶600包括位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊610和下邊620，連接件300的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于兩個(gè)移動(dòng)扇220上，其另一端分別連接于傳送帶600的上邊610和下邊620。該推拉門系統(tǒng)工作時(shí)，兩個(gè)移動(dòng)扇220向兩邊打開(kāi)。其余的結(jié)構(gòu)和工作原理與上一實(shí)施例相同，在此不再贅述。第三實(shí)施例:如圖6、圖7所示，與第一實(shí)施例的不同之處在于，此實(shí)施例為半自動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，沒(méi)有電機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶，其驅(qū)動(dòng)組件包括牽引盒800，安裝于頂架上靠近移動(dòng)扇220關(guān)閉狀態(tài)的位置上，牽引盒800具有聯(lián)動(dòng)的伸縮牽引線(圖中未示出)和彈性復(fù)位裝置(圖中未示出)，伸縮牽引線連接于連接件上。當(dāng)移動(dòng)扇220開(kāi)啟時(shí)，連接件300往遠(yuǎn)離牽引盒800的方向運(yùn)動(dòng)，伸縮牽引線被伸長(zhǎng)拉出，彈性復(fù)位裝置對(duì)伸縮牽引線產(chǎn)生拉力，從而對(duì)移動(dòng)扇220產(chǎn)生復(fù)位拉力。門扇的數(shù)量為兩扇，包括普通扇210和移動(dòng)扇220。此外，門框100的頂架110遠(yuǎn)離移動(dòng)扇220關(guān)閉狀態(tài)的位置上安裝有定位器115，定位器115上設(shè)有定位鉤1151，連接件300上設(shè)有與定位鉤1151配合的定位孔(圖中未標(biāo)示)。當(dāng)移動(dòng)扇220 開(kāi)啟時(shí)，其定位鉤1151可固定于定位孔中，從而可以長(zhǎng)時(shí)間保持開(kāi)啟狀態(tài)；需要關(guān)閉時(shí)，需推動(dòng)移動(dòng)扇220使其定位鉤1151離開(kāi)定位孔。移動(dòng)扇220上還設(shè)有齒輪223，頂架110靠近移動(dòng)扇220關(guān)閉狀態(tài)的位置上設(shè)有與齒輪223配合的齒條116。當(dāng)移動(dòng)扇220將要關(guān)閉時(shí)，齒輪223與齒條116開(kāi)始接觸，從而起到阻尼緩沖的作用。其余的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例相同，在此不再贅述。該推拉門系統(tǒng)在工作時(shí)，手動(dòng)開(kāi)啟移動(dòng)扇220，使其定位鉤1151可固定于定位孔中，伸縮牽引線被伸長(zhǎng)拉出，彈性復(fù)位裝置對(duì)移動(dòng)扇220產(chǎn)生復(fù)位拉力；需要關(guān)閉時(shí)，推動(dòng)移動(dòng)扇220使其定位鉤1151離開(kāi)定位孔，在復(fù)位拉力的作用下自動(dòng)關(guān)閉。第四實(shí)施例如圖7、圖8所示，推拉門系統(tǒng)也為半自動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，與第三實(shí)施例的不同之處在于，門扇的數(shù)量為四扇，包括普通扇210和移動(dòng)扇220。此外，該推拉門系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)組件還包括安裝于頂架110兩端的兩個(gè)傳動(dòng)輪1、2，以及安裝于兩個(gè)傳動(dòng)輪1、2上的傳送帶600。當(dāng)打開(kāi)或關(guān)閉一個(gè)移動(dòng)扇220時(shí),帶動(dòng)傳送帶600運(yùn)動(dòng)，從而使另一個(gè)移動(dòng)扇220 —起開(kāi)啟或關(guān)閉。傳送帶600包括位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊610和下邊620，連接件300的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于兩個(gè)移動(dòng)扇220上，其另一端分別連接于傳送帶600的上邊610和下邊620。牽引盒800、定位器115、定位孔、齒輪223、齒條116的數(shù)量均為兩個(gè)。其余的結(jié)構(gòu)與第三實(shí)施例相同，在此不再贅述。該推拉門系統(tǒng)在工作時(shí)，手動(dòng)一個(gè)移動(dòng)扇220，通過(guò)傳送帶600帶動(dòng)另一移動(dòng)扇開(kāi)啟，至定位鉤1151可固定于定位孔中，伸縮牽引線被伸長(zhǎng)拉出，彈性復(fù)位裝置對(duì)移動(dòng)扇220產(chǎn)生復(fù)位拉力；需要關(guān)閉時(shí)，推動(dòng)一個(gè)移動(dòng)扇220使其定位鉤1151離開(kāi)定位孔，在復(fù)位拉力的作用下自動(dòng)關(guān)閉，通過(guò)傳送帶600帶動(dòng)另一移動(dòng)扇自動(dòng)關(guān)閉。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種推拉門系統(tǒng)，包括門框和安裝于門框內(nèi)的門扇，所述門框包括頂架、側(cè)架和底架，所述頂架內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，所述門扇包括普通扇和移動(dòng)扇，所述普通扇和移動(dòng)扇安裝于不同豎直平面上，其特征在于，所述頂架下方設(shè)有上導(dǎo)軌，所述底架上方設(shè)有下導(dǎo)軌，所述移動(dòng)扇安裝于所述上、下導(dǎo)軌之中，其上方設(shè)有與所述上導(dǎo)軌配合的滑槽，其下方設(shè)有與所述下導(dǎo)軌配合的滑輪；所述推拉門系統(tǒng)還包括有連接件，所述連接件的一端連接于所述移動(dòng)扇上，另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)組件上。
2.如權(quán)利要求1所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述頂架包括第一、第二、第三框架；第一框架大致呈C形，中間形成用于安裝所述驅(qū)動(dòng)組件的容納腔，其上方具有水平方向設(shè)置的扣位孔，其下方向下延伸有第一直板；所述第二框架中部為一平板，其上方具有與所述扣位孔配合安裝的凸起倒扣，其下方向下延伸有第二直板；所述第一、第二直板具有間隔，并均在相對(duì)而向的一面上設(shè)置有扣位，所述第三框架下方為一平面，上方設(shè)有與所述第一、第二直板相配合安裝的倒扣；所述第三框架與所述第一、第二直板形成所述上導(dǎo)軌。
3.如權(quán)利要求1所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于頂架兩端的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、安裝于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的傳送帶、驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源、感應(yīng)器和用于控制所述動(dòng)力源的控制盒，所述連接件遠(yuǎn)離所述移動(dòng)扇的另一端連接于所述傳送帶上。
4.如權(quán)利要求3所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述門扇數(shù)量為四個(gè)，包括安裝于所述門框兩邊的兩個(gè)普通 扇和安裝于所述門框中間的兩個(gè)移動(dòng)扇，所述傳送帶包括位于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊和下邊，所述連接件的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于所述兩個(gè)移動(dòng)扇上，其另一端分別連接于所述傳送帶的上邊和下邊。
5.如權(quán)利要求3或4所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述連接件上方設(shè)有夾設(shè)孔，所述傳送帶穿過(guò)所述夾設(shè)孔從而被其夾緊，所述連接件下方通過(guò)螺絲固定于移動(dòng)扇上。
6.如權(quán)利要求1所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括牽引盒，所述牽引盒具有聯(lián)動(dòng)的伸縮牽引線和彈性復(fù)位裝置，所述伸縮牽引線連接于所述連接件上。
7.如權(quán)利要求6所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述門扇的數(shù)量為4扇，包括安裝于所述門框兩邊的兩個(gè)普通扇和安裝于所述門框中間的兩個(gè)移動(dòng)扇。
8.如權(quán)利要求7所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括安裝于頂架兩端的兩個(gè)傳動(dòng)輪，以及安裝于所述兩個(gè)傳動(dòng)輪上的傳送帶，所述傳送帶包括位于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上下兩端的上邊和下邊；所述連接件的數(shù)量為兩個(gè)，其一端分別連接于所述兩個(gè)移動(dòng)扇上，其另一端分別連接于所述傳送帶的上邊和下邊。
9.如權(quán)利要求6或7所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述頂架遠(yuǎn)離上述移動(dòng)扇關(guān)閉狀態(tài)的位置上安裝有定位器，所述定位器上設(shè)有定位鉤，所述連接件上設(shè)有與所述定位鉤配合的定位孔。
10.如權(quán)利要求6或7所述的推拉門系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)扇上還設(shè)有齒輪，所述門框靠近所述移動(dòng)扇關(guān)閉狀態(tài)的位置上設(shè)有與所述齒輪配合的齒條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推拉門系統(tǒng)，包括門框和安裝于門框內(nèi)的門扇，門框包括頂架、側(cè)架和底架，頂架內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，門扇包括普通扇和移動(dòng)扇，普通扇和移動(dòng)扇安裝于不同豎直平面上，頂架下方設(shè)有上導(dǎo)軌，底架上方設(shè)有下導(dǎo)軌，移動(dòng)扇安裝于上、下導(dǎo)軌之中，其上方設(shè)有滑槽，其下方設(shè)有滑輪；推拉門系統(tǒng)還包括有連接件，連接件的一端連接于移動(dòng)扇上，另一端連接于驅(qū)動(dòng)組件上。上述推拉門系統(tǒng)的頂架下方設(shè)有上導(dǎo)軌，底架上方設(shè)有下導(dǎo)軌，移動(dòng)扇安裝于上、下導(dǎo)軌之中，其上方設(shè)有滑槽，下方設(shè)有滑輪；移動(dòng)扇通過(guò)連接件連接于驅(qū)動(dòng)組件上；這樣，使移動(dòng)扇能平穩(wěn)運(yùn)行，并省去了現(xiàn)有技術(shù)中的吊具走輪裝置和走輪導(dǎo)軌，減小了頂架的體積。
文檔編號(hào)E05F11/54GK203129865SQ201320063070
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者王威, 李增榜 申請(qǐng)人:李增榜