專利名稱：鞍座鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鎖具，尤其涉及一種用于電動車或摩托車的鞍座上的鎖具。
背景技術(shù)：
隨著電動車的普及，電動車的被盜率也隨之提高。人們可以用外加的鎖具來提高 電動車的防盜安全系數(shù)，但電動車的電瓶遭偷竊的事件卻很難防范，因為電瓶是放置在電 動車的鞍座下面的儲物腔內(nèi)，而鞍座僅靠設(shè)置在其上的一般機(jī)械鎖具與儲物腔內(nèi)的鎖具座 構(gòu)成開鎖和閉鎖，而一般機(jī)械鎖具由鎖座、葉片鎖頭或彈子鎖頭、鎖柱、凸輪組成，葉片鎖頭 或彈子鎖頭由鎖芯和鎖體組成，凸輪設(shè)置在鎖芯的后端與其固定連接，鎖柱的外圓周壁上 開設(shè)有與凸輪相適配的導(dǎo)槽，騎車人依靠鑰匙帶動葉片鎖頭或彈子鎖頭內(nèi)的鎖芯轉(zhuǎn)動，葉 片鎖頭或彈子鎖頭通過撥輪帶動鎖柱內(nèi)外滑移，由于鎖柱后端沒有設(shè)置相應(yīng)的彈性機(jī)構(gòu)， 鎖柱無法自動回位，因此開鎖和閉鎖都必須使用鑰匙，而騎車人在打開機(jī)械鎖具后，容易忘 記重新上鎖，等于沒有徹底關(guān)好鞍座，造成電瓶被盜，而且一般的葉片鎖頭或彈子鎖頭內(nèi)的 鎖芯的互開率太高，安全系數(shù)太低。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種安全系數(shù)更高的鞍座鎖。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用一種鞍座鎖，包括鎖座、以及設(shè)置在鎖座內(nèi)的鎖
柱、鎖頭和凸輪，鎖座內(nèi)形成鎖柱滑移腔和鎖頭腔，鎖柱滑移腔和鎖頭腔之間相互垂直，鎖
頭設(shè)置在鎖頭腔內(nèi)，鎖頭包括鎖芯，凸輪設(shè)置在鎖芯的后端并與鎖芯固定連接，鎖柱活動設(shè)
置在鎖柱滑移腔內(nèi)，鎖柱的外圓周壁上開設(shè)有與凸輪相適配的導(dǎo)槽，凸輪伸入鎖柱的導(dǎo)槽
內(nèi)并與鎖柱的滑移構(gòu)成聯(lián)動連接，鎖芯采用磁性鎖芯，鎖柱的最前端一側(cè)形成斜面，鎖柱后
端設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端抵壓在鎖柱后端，另一端抵壓在鎖柱滑移腔的內(nèi)壁上。 為了對鎖芯徑向轉(zhuǎn)動構(gòu)成限位，本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為鎖頭包括鎖殼、鎖體、鎖
芯定位片，鎖芯的上端面凸起形成圓柱狀的鑰匙插入口，鑰匙插入口處圓周一側(cè)向外延伸
形成限位塊，鎖芯定位片形狀為圓片，圓片的中央形成與鎖芯的上端面上的鑰匙插入口相
適配的限位槽，圓片的邊沿一側(cè)向外延伸形成定位弧面，鎖體的上端面的邊沿形成與鎖芯
定位片的外邊沿輪廓形狀相適配的環(huán)狀凸起，環(huán)狀凸起的一側(cè)形成與鎖芯定位片上的定位
弧面相適配的定位槽，鎖殼、鎖芯定位片、鎖體、鎖芯四者依次同軸設(shè)置，鎖芯套設(shè)在鎖體
內(nèi)，鎖芯定位片放置在鎖體的上端面的環(huán)狀凸起內(nèi)并通過鎖芯定位片上的定位弧面與鎖體
的定位槽構(gòu)成定位連接，鎖芯上端面的鑰匙插入口容置在鎖芯定位片的限位槽內(nèi)，鎖芯通
過其上的限位塊與鎖芯定位片上的限位槽構(gòu)成徑向旋轉(zhuǎn)限位。通過在鎖頭內(nèi)的鎖芯定位
片，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動時，鎖芯只會徑向旋轉(zhuǎn)180° ，一旦鑰匙拔出，鎖芯的任何方向運動均被鎖定。 為了使鎖柱只在鎖柱滑移腔內(nèi)前后移動，而不會發(fā)生徑向旋轉(zhuǎn)，本實用新型再進(jìn) 一步設(shè)置為鎖頭鎖柱外圓周壁上相對導(dǎo)槽的另一側(cè)設(shè)置有限位凸塊，鎖柱滑移腔的內(nèi)壁上形成與限位凸塊相適配的限位導(dǎo)槽，鎖柱通過限位凸塊與限位導(dǎo)槽構(gòu)成滑移限位配合。 本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，依靠復(fù)位彈簧和鎖柱上的斜面，使鞍座鎖在開鎖狀 態(tài)下，不需要使用鑰匙就可以實現(xiàn)自動閉鎖，避免騎車人因遺忘上鎖，導(dǎo)致電瓶被盜，其原 理是在開鎖狀態(tài)下，鑰匙一經(jīng)拔出，鎖芯回到上鎖狀態(tài)，鎖柱部分滑移出鎖座的鎖柱滑移 腔，鎖柱上的斜面對著鎖具座的邊沿，當(dāng)騎車人坐到電動車的鞍座上時，鞍座受到下向的壓 力，推動鎖柱上的斜面靠到鎖具座的邊沿上，自動將鎖柱推入鎖座的鎖柱滑移腔內(nèi)重新上 鎖。而且依靠插銷和限位槽，使整個鞍座鎖更可靠，而且鎖芯采用磁性鎖，互開率較低，安全 系數(shù)高。

[0008]圖1是本實用新型實施例主視圖。圖2是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型實施例鎖頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖5是本實用新型實施例與鞍座上的鎖具座配合未上鎖狀態(tài)示意圖。圖6是本實用新型實施例與鞍座上的鎖具座配合上鎖狀態(tài)示意圖。圖7是圖6的A向放大圖。
具體實施方式如圖1、2、3、4所示，本實用新型的具體實施例是一種鞍座鎖，包括鎖座1、以及設(shè) 置在鎖座1內(nèi)的鎖柱2、磁性鎖鎖頭3，鎖座1內(nèi)形成鎖柱滑移腔11和鎖頭腔12，鎖柱滑移 腔11和鎖頭腔12之間相互垂直，鎖柱2活動設(shè)置在鎖柱滑移腔11內(nèi)，鎖柱2的外圓周壁 上開設(shè)有長方形的導(dǎo)槽21，鎖柱2的最前端一側(cè)形成斜面22，鎖柱2后端設(shè)置有復(fù)位彈簧 4，復(fù)位彈簧4前端抵壓在鎖柱2后端，復(fù)位彈簧4后端則抵壓在鎖柱滑移腔11的內(nèi)壁上。 鎖柱2外圓周壁上相對導(dǎo)槽21的另一側(cè)設(shè)置有限位凸塊23，鎖柱滑移腔11的內(nèi)壁上形成 與限位凸塊23相適配的限位導(dǎo)槽111，鎖柱2通過限位凸塊23與限位導(dǎo)槽111構(gòu)成滑移限 位配合。磁性鎖鎖頭3設(shè)置在鎖頭腔12內(nèi)，磁性鎖鎖頭3包括鎖芯31 、鎖殼32、凸輪35、鎖 體33、鎖芯定位片34，鎖芯31的上端面313凸起形成圓柱狀的鑰匙插入口 311，鑰匙插入口 311處圓周一側(cè)向外延伸形成限位塊312，鎖芯定位片34形狀為圓片，圓片的中央形成與鎖 芯31的上端面313上的鑰匙插入口 311相適配的限位槽341，圓片的邊沿一側(cè)向外延伸形 成定位弧面342，鎖體33的上端面的邊沿形成與鎖芯定位片34的外邊沿輪廓形狀相適配 的環(huán)狀凸起332，環(huán)狀凸起332的一側(cè)形成與鎖芯定位片34上的定位弧面342相適配的定 位槽333，鎖殼32、鎖芯定位片34、鎖體33、鎖芯31四者依次同軸設(shè)置，鎖芯31套設(shè)在鎖體 33內(nèi)，鎖芯定位片34放置在鎖體33的上端面331的環(huán)狀凸起332內(nèi)并通過鎖芯定位片34 上的定位弧面342與鎖體33的定位槽333構(gòu)成定位連接，鎖芯31的上端面313的鑰匙插 入口 311容置在鎖芯定位片34的限位槽341內(nèi)，鎖芯31通過其上的限位塊312與鎖芯定 位片34上的限位槽341構(gòu)成徑向旋轉(zhuǎn)限位。凸輪35設(shè)置在鎖芯31的后端并與鎖芯31成 為一體，凸輪35伸入鎖柱2的導(dǎo)槽21內(nèi)并與鎖柱2的滑移構(gòu)成聯(lián)動連接。在鎖座1的外 壁上相對鎖頭腔12位置往磁性鎖鎖頭3內(nèi)插入一插銷5，通過插銷5對磁性鎖鎖頭3實現(xiàn)固定。 上述實施例為了使鎖柱2只在鎖柱滑移腔11內(nèi)前后移動，而不會發(fā)生徑向旋轉(zhuǎn)， 在鎖柱2外圓周壁上相對導(dǎo)槽21的另一側(cè)設(shè)置有限位凸塊23，鎖柱滑移腔11的內(nèi)壁上形 成與限位凸塊23相適配的限位導(dǎo)槽111，鎖柱2通過限位凸塊23與限位導(dǎo)槽111構(gòu)成滑移 限位配合。 上述實施例為了對鎖芯31徑向轉(zhuǎn)動構(gòu)成限位，將鎖頭分成鎖芯31、鎖殼32、凸輪 35、鎖體33、鎖芯定位片34，鎖芯31的上端面313凸起形成圓柱狀的鑰匙插入口 311，鑰匙 插入口311處圓周一側(cè)向外延伸形成限位塊312，鎖芯定位片34形狀為圓片，圓片的中央形 成與鎖芯31的上端面313上的鑰匙插入口 311相適配的限位槽341，圓片的邊沿一側(cè)向外 延伸形成定位弧面342，鎖體33的上端面331的邊沿形成與鎖芯定位片34的外邊沿輪廓形 狀相適配的環(huán)狀凸起332，環(huán)狀凸起332的一側(cè)形成與鎖芯定位片34上的定位弧面342相 適配的定位槽333，鎖殼32、鎖芯定位片34、鎖體33、鎖芯31四者依次同軸設(shè)置，鎖芯31套 設(shè)在鎖體33內(nèi)，鎖芯定位片34放置在鎖體33的上端面的環(huán)狀凸起332內(nèi)并通過鎖芯定位 片34上的定位弧面342與鎖體33的定位槽333構(gòu)成定位連接，鎖芯31的上端面313的鑰 匙插入口 311容置在鎖芯定位片34的限位槽341內(nèi)，鎖芯31通過其上的限位塊312與鎖 芯定位片34上的限位槽341構(gòu)成徑向旋轉(zhuǎn)限位。通過在鎖頭內(nèi)的鎖芯定位片，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動 時，鎖芯只會徑向旋轉(zhuǎn)180° ，一旦鑰匙拔出，鎖芯的任何方向運動均被鎖定，以上是最佳的 實施方式，如果不這樣設(shè)計的話，對整個鞍座鎖的使用沒有影響，但使用效果沒有這么好。 如圖5所示，鞍座鎖整個設(shè)置在上鎖匣6上，還未落入鎖具座7內(nèi)，處于未上鎖狀 態(tài)。 如圖6、7所示，上鎖匣6落入鎖具座7內(nèi)，鞍座鎖上的鎖柱2的最前端滑伸入鎖具 座7的鎖孔71內(nèi)，構(gòu)成上鎖狀態(tài)。
權(quán)利要求一種鞍座鎖，包括鎖座、以及設(shè)置在鎖座內(nèi)的鎖柱、鎖頭和凸輪，鎖座內(nèi)形成鎖柱滑移腔和鎖頭腔，鎖柱滑移腔和鎖頭腔之間相互垂直，鎖頭設(shè)置在鎖頭腔內(nèi)，鎖頭包括鎖芯，凸輪設(shè)置在鎖芯的后端并與鎖芯固定連接，鎖柱活動設(shè)置在鎖柱滑移腔內(nèi)，鎖柱的外圓周壁上開設(shè)有與凸輪相適配的導(dǎo)槽，凸輪伸入鎖柱的導(dǎo)槽內(nèi)并與鎖柱的滑移構(gòu)成聯(lián)動連接，其特征在于鎖芯采用磁性鎖芯，鎖柱的最前端一側(cè)形成斜面，鎖柱后端設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端抵壓在鎖柱后端，另一端抵壓在鎖柱滑移腔的內(nèi)壁上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鞍座鎖，其特征在于所述鎖頭包括鎖殼、鎖體、鎖芯定位片， 鎖芯的上端面凸起形成圓柱狀的鑰匙插入口，鑰匙插入口處圓周一側(cè)向外延伸形成限位 塊，鎖芯定位片形狀為圓片，圓片的中央形成與鎖芯的上端面上的鑰匙插入口相適配的限 位槽，圓片的邊沿一側(cè)向外延伸形成定位弧面，鎖體的上端面的邊沿形成與鎖芯定位片的 外邊沿輪廓形狀相適配的環(huán)狀凸起，環(huán)狀凸起的一側(cè)形成與鎖芯定位片上的定位弧面相適 配的定位槽，鎖殼、鎖芯定位片、鎖體、鎖芯四者依次同軸設(shè)置，鎖芯套設(shè)在鎖體內(nèi)，鎖芯定 位片放置在鎖體的上端面的環(huán)狀凸起內(nèi)并通過鎖芯定位片上的定位弧面與鎖體的定位槽 構(gòu)成定位連接，鎖芯上端面的鑰匙插入口容置在鎖芯定位片的限位槽內(nèi)，鎖芯通過其上的 限位塊與鎖芯定位片上的限位槽構(gòu)成徑向旋轉(zhuǎn)限位。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞍座鎖，其特征在于所述鎖頭鎖柱外圓周壁上相對導(dǎo) 槽的另一側(cè)設(shè)置有限位凸塊，鎖柱滑移腔的內(nèi)壁上形成與限位凸塊相適配的限位導(dǎo)槽，鎖 柱通過限位凸塊與限位導(dǎo)槽構(gòu)成滑移限位配合。
專利摘要本實用新型涉及一種鞍座鎖，鎖芯采用磁性鎖芯，鎖柱的最前端一側(cè)形成斜面，鎖柱后端設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端抵壓在鎖柱后端，另一端抵壓在鎖柱滑移腔的內(nèi)壁上。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，依靠復(fù)位彈簧和鎖柱上的斜面，使鞍座鎖在開鎖狀態(tài)下，不需要使用鑰匙就可以實現(xiàn)自動閉鎖，避免騎車人因遺忘上鎖，導(dǎo)致電瓶被盜，其原理是在開鎖狀態(tài)下，鑰匙已經(jīng)拔出，鎖芯回到上鎖狀態(tài)，鎖柱部分滑移出鎖座的鎖柱滑移腔，鎖柱上的斜面對著鎖具座的邊沿，當(dāng)騎車人坐到電動車的鞍座上時，鞍座受到下向的壓力，推動鎖柱上的斜面靠到鎖具座的邊沿上，自動將鎖柱推入鎖座的鎖柱滑移腔內(nèi)重新上鎖。
文檔編號E05B65/00GK201486279SQ20092019068
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者王成全 申請人:溫州市巨鵬磁能鎖業(yè)有限公司