專利名稱：一種有汽車鑰匙功能的手機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種有汽車鑰匙功能的手機，涉及領(lǐng)域包括手機通訊和汽車電子領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
PKE(Passive Keyless Entry)是一種全新的汽車電子技術(shù)，除包含PE(Passive Entry)和PS (Passive Start)兩部分功能外，又兼具RKE的功能。PKE又被稱為智能鑰匙。PE的作用實現(xiàn)汽車的被動進入，也就是說，當駕駛者將智 能鑰匙帶在身上，走進車門，拉動門把手，即可打開車門，在整個開門的過程中，駕駛者無需 從身上取出鑰匙，無需對鑰匙進行任何操作，即可打開車門。PS的作用的是當駕駛者坐在駕 駛位置，智能鑰匙帶在身上，輕輕一點汽車前艙面板上的START按鍵，即可實現(xiàn)發(fā)動機的啟 動，整個過程無需取出鑰匙。使發(fā)動機啟動過程變得方便，快捷。而目前的發(fā)動機啟動則要 將鑰匙插入轉(zhuǎn)向柱上的鑰匙孔中，并轉(zhuǎn)動鑰匙，才能啟動發(fā)動機。目前的開門方式為使用車 鑰匙機械打開或者使用RKE打開，無論哪種方式，都需要找到并取出鑰匙。而本實用新型的 好處在于，只要將手機帶在身上，走進車門，門鎖即可以自動打開。同時，本實用新型還具有 RKE同樣的尋車功能。手機的通訊原理也是通過射頻通訊實現(xiàn)，因此，可以把2個系統(tǒng)集成在一起。不同 的是，手機采用發(fā)送和接收都是通過高頻實現(xiàn)，而手機的高頻所使用的頻率和PKE系統(tǒng)所 使用的高頻頻率并不相同。因此，在集成時，所使用的芯片至少具有2路的高頻信號通道。 分別處理手機和PKE系統(tǒng)的高頻信號。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于避免在車外不知曉車內(nèi)溫度、汽車油量、蓄電池電量信息， 無法遠程控制車內(nèi)空調(diào)、發(fā)動機啟動，而提供只需攜帶本實用新型，即可實現(xiàn)手機的功能、 汽車智能鑰匙的功能、實時監(jiān)測車內(nèi)溫度汽車油量蓄電池電量功能、以及遠程控制空調(diào)，發(fā) 動機預(yù)熱功能。本實用新型的目的是通過如下措施來達到的，本實用新型涉及一種有汽車鑰匙功 能的手機，具有手機功能鍵、汽車功能鍵、手機功能模塊、汽車智能鑰匙模塊、ARM控制器、鍵 盤模塊、顯示屏，其中每個模塊都和ARM控制器連接，但彼此之間相互獨立。該手機具有一 個復(fù)用功能按鍵。該手機的汽車智能鑰匙模塊具有高頻天線和低頻天線。當前的PKE的技術(shù)缺點是鑰匙端的工作電源由紐扣電池提供，電量小，電池使用 壽命有限。而將PKE系統(tǒng)的鑰匙端集成在手機上，利用手機電池給PKE系統(tǒng)提供電源，可解 決這一困難。另外，在手機電量不足的情況下，也可以利用PKE系統(tǒng)本身無源工作模式，實 現(xiàn)汽車鑰匙的功能。

附圖1為本實用新型的通訊過程圖。
具體實施方式
下面以功能模塊的模式說明其實施方式手機功能利用高頻天線通過和移動公司的基站通訊，實現(xiàn)手機的功能。車門的被動進入功能當駕駛員走進車門，拉動門把手時，觸動門把手的開關(guān)，此開關(guān)信號被基站檢測 到，當基站檢測到開關(guān)信號后，發(fā)出低頻信號，該低頻信號由隨機數(shù)字和加密后的編碼組 成。鑰匙端通過低頻線圈接收到該低頻信號后，通過內(nèi)部的算法把隨機數(shù)字加密，并和接收 到的加密編碼對比，如果一致，則認為是基站端發(fā)出的編碼，并把該編碼再進行加密并和接 收到隨機數(shù)字以高頻的方式發(fā)送回去，基站端接受到高頻信號后，把隨機數(shù)字和發(fā)送出去 的加密編碼以和鑰匙端相同的方式加密，如果加密后的結(jié)果和收到的加密密碼一致，則鑰 匙端通過認證。同時通過汽車總線(比如CAN總線)發(fā)出開鎖命令，控制門鎖的模塊通過 汽車總線接收到開鎖命令，驅(qū)動電機打開車門鎖。從駕駛員接觸門把手到最后的門鎖打開， 整個過程小于100ms，不會讓人感覺到滯后效應(yīng)。一鍵啟動功能當車門打開，駕駛員座在駕駛位置上，車內(nèi)的某個天線發(fā)出低頻信號，而鑰匙端則 根據(jù)接收到的低頻信號，算出低頻信號的強度，再通過高頻天線發(fā)出，基站端的高頻天線接 收到鑰匙端的信號后，把該低頻信號的強度值存貯下來，接著驅(qū)動車內(nèi)的另外的天線發(fā)出 低頻信號，然后再由鑰匙端測算出低頻信號的強度，并用高頻發(fā)回到基站端。如此反復(fù)，基 站端通過幾個低頻信號強度值的比較，來確認鑰匙的位置，當鑰匙處于駕駛員位置時，按 動某一按鍵，發(fā)動機就會啟動。當鑰匙處于其它位置時，按動按鍵，沒有反應(yīng)，以防他人錯誤 按鍵，造成發(fā)動機的啟動。顯示車內(nèi)溫度、汽車油量、蓄電池電量的功能車的主人室內(nèi)即可監(jiān)測樓下的車內(nèi)溫度、汽車油量、蓄電池電量等信息。首先，按 動手機上的按鍵，發(fā)出高頻信號，當基站端接受到高頻信號后，即請求汽車總線的其它的節(jié) 點，其它節(jié)點通過傳感器測量車內(nèi)溫度，汽車油量、蓄電池電量信號，并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號發(fā) 送給基站端，基站端接收到這些信號后，通過高頻的方式發(fā)射出去，這樣，手機接收到高頻 信號后，把車內(nèi)溫度，汽車油量、蓄電池電量信息提取出來，顯示在手機屏幕上。汽車的空調(diào)啟動、發(fā)動機預(yù)熱控制車主通過本實用新型發(fā)送汽車空調(diào)、發(fā)動機預(yù)熱的控制命令，當汽車上的電子模 塊接收到該命令后，即可執(zhí)行打開汽車空調(diào)，發(fā)動機預(yù)熱的相應(yīng)命令。備用模式當手機電量用完時，可將手機放在某一位置(比如說后視鏡處，該處裝有和 Transponder匹配的線圈)，拉動車門，依靠鑰匙端內(nèi)部集成的Transponder完成車門解鎖 的功能。其雙方驗證過程和車門的被動進入驗證過程類似。同樣的道理，將手機置于IP面 板上的某處，由本領(lǐng)域技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。
權(quán)利要求一種有汽車鑰匙功能的手機，其特征在于具有手機功能鍵、汽車功能鍵、手機功能模塊、汽車智能鑰匙模塊、ARM控制器、鍵盤模塊、顯示屏，其中每個模塊都和ARM控制器連接，但彼此之間相互獨立。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有汽車鑰匙功能的手機，其特征在于該手機具有一個 復(fù)用功能按鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有汽車鑰匙功能的手機，其特征在于該手機的汽車智 能鑰匙模塊具有高頻天線和低頻天線。
專利摘要本實用新型涉及一種有汽車鑰匙功能的手機，屬于汽車電子和手機通訊領(lǐng)域，本實用新型除了具有手機的功能外，還能夠代替汽車的鑰匙，把手機和汽車智能鑰匙的功能集成在一起。使汽車鑰匙的攜帶和使用更為便利，除此之外，還會給人帶來一種高貴、智能的精神享受。本實用新型除手機和PKE各自獨立的功能外，還具有顯示車內(nèi)溫度、汽車油量、蓄電池電量的功能，以及遠程控制空調(diào)，發(fā)動機預(yù)熱功能。
文檔編號E05B49/00GK201682537SQ20092007450
公開日2010年12月22日 申請日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者孫鐵生, 邵萌, 駱軍 申請人:上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司