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一種充電式汽車(chē)鑰匙的制作方法

文檔序號(hào):2109233閱讀:467來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種充電式汽車(chē)鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種充電式汽車(chē)鑰匙,屬于鑰匙技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展與汽車(chē)的匹配的汽車(chē)鑰匙也有了很大的進(jìn)步,其從最初的機(jī)械式鑰匙逐步發(fā)展至今的無(wú)線(xiàn)遙控鑰匙。遙控鑰匙是通過(guò)電子技術(shù)和無(wú)線(xiàn)電技術(shù)結(jié)合達(dá)到開(kāi)啟和控制汽車(chē)的目的,它的出現(xiàn)為人們帶來(lái)了很好的用戶(hù)體驗(yàn),滿(mǎn)足了人們對(duì)便利性及舒適性的要求。但隨著汽車(chē)鑰匙的功能的增強(qiáng),為滿(mǎn)足其控制所需的電源就變的越來(lái)越重要,也成為制約汽車(chē)鑰匙功能發(fā)展的瓶頸。目前常見(jiàn)的汽車(chē)遙控鑰匙電源部分是采用紐扣電池供電,為了優(yōu)化電池使用時(shí)間,通常只搭載ー些簡(jiǎn)單的、功率較小的功能模塊,同時(shí)普通的紐扣電池也僅能維持半年時(shí)間的使用時(shí)間。電池的損耗和廢棄后的后化學(xué)污染處理也成為不可回避的處理難題。所以,目前有些汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試使用充電電池來(lái)替換原有的紐扣電池。但由于每個(gè)廠(chǎng)商設(shè)計(jì)不同,往往使得具有充電功能的汽車(chē)鑰匙在充電方面操作比較繁瑣,且不通用,也沒(méi)有兼顧鑰匙的本質(zhì)功能。因?yàn)椋`種方便、簡(jiǎn)單的具有充電功能的汽車(chē)鑰匙則具有更廣泛的使用前景。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)背景技術(shù)中涉及的問(wèn)題,提出一種充電式汽車(chē)鑰匙。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案—種充電式汽車(chē)鑰匙,由鑰匙柄盒和鑰匙頭組成;其中,所述鑰匙頭由兩個(gè)金屬電極和ー個(gè)絕緣夾層組成,所述兩個(gè)金屬電極的外側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與汽車(chē)鑰匙孔相對(duì)應(yīng)的鑰匙槽線(xiàn),所述兩個(gè)金屬電極的內(nèi)側(cè)分別與絕緣夾層的兩側(cè)連接;所述鑰匙柄盒內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路、充電電路、充電電池,其中,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端分別與鑰匙頭上的兩個(gè)金屬電極連接,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與充電電路的輸入端連接,所述充電電路的輸出端與充電電池連接。進(jìn)ー步的,本實(shí)用新型的充電式汽車(chē)鑰匙,所述鑰匙柄盒還設(shè)有附加功能電路,所述附加功能電路包括相互連接的單片機(jī)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊。本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下技術(shù)效果本實(shí)用新型使得鑰匙在使用的同時(shí),可通過(guò)鑰匙兩側(cè)帶槽線(xiàn)的金屬電極直接對(duì)鑰匙內(nèi)置充電電池充電,既具備汽車(chē)鑰匙的基本功能又兼具實(shí)時(shí)充電的能力,且操作十分便捷,也達(dá)到了環(huán)保的目的。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明一種充電式汽車(chē)鑰匙結(jié)構(gòu)如圖I所示,該鑰匙由鑰匙柄盒、鑰匙頭組成。其中,鑰匙頭由兩個(gè)金屬電極和一個(gè)絕緣夾層組成,兩個(gè)金屬電極分別安裝在絕緣夾層兩側(cè),由絕緣夾層隔開(kāi)相互不接觸。兩個(gè)金屬電極ー個(gè)為正極,ー個(gè)為負(fù)極,兩個(gè)金屬電極的內(nèi)側(cè)分別與絕緣夾層粘合,外側(cè)具有槽線(xiàn),該槽線(xiàn)作為插入式鑰匙的開(kāi)鎖特征可與汽車(chē)向盤(pán)下鎖孔內(nèi)的鎖銷(xiāo)一起實(shí)現(xiàn)鑰匙的機(jī)械匹配。鑰匙柄盒內(nèi)有電源轉(zhuǎn)換電路、充電電路、充電電池、鑰匙的各種功能模塊電路。鑰匙頭上的兩個(gè)金屬電極的一端通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部電路接收來(lái)自汽車(chē)電瓶的電流,另一端分別連接電源轉(zhuǎn)換電路,電源轉(zhuǎn)換電路是將汽車(chē)電瓶提供的電壓轉(zhuǎn)換成合適充電的電壓,并提供給充電電路;充電電路將轉(zhuǎn)換后的充電電壓對(duì)鑰匙內(nèi)的充電電池充電。在本實(shí)用新型中,充電電壓的提供方可以是汽車(chē)電瓶,只要使用鑰匙接通汽車(chē)電路后,就可以不間斷的對(duì)充電電池充電,當(dāng)電池充電完畢后則通過(guò)充電電路停止充電保護(hù)電池。鑰匙柄盒內(nèi)的功能模塊電路包括相互連接的單片機(jī)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊,主要是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)鑰匙芯片的ー些附加功能,諸如汽車(chē)遙控功能、密碼生成與解碼功能、音樂(lè)報(bào)警功能
坐寸ο
權(quán)利要求1.一種充電式汽車(chē)鑰匙,其特征在干由鑰匙柄盒和鑰匙頭組成;其中,所述鑰匙頭由兩個(gè)金屬電極和一個(gè)絕緣夾層組成,所述兩個(gè)金屬電極的外側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與汽車(chē)鑰匙孔相對(duì)應(yīng)的鑰匙槽線(xiàn),所述兩個(gè)金屬電極的內(nèi)側(cè)分別與絕緣夾層的兩側(cè)連接;所述鑰匙柄盒內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路、充電電路、充電電池,其中,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端分別與鑰匙頭上的兩個(gè)金屬電極連接,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與充電電路的輸入端連接,所述充電電路的輸出端與充電電池連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種充電式汽車(chē)鑰匙,其特征在于所述鑰匙柄盒還設(shè)有附加功能電路,所述附加功能電路包括相互連接的單片機(jī)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電式汽車(chē)鑰匙,由鑰匙柄盒和鑰匙頭組成;其中,所述鑰匙頭由兩個(gè)金屬電極和一個(gè)絕緣夾層組成,所述兩個(gè)金屬電極的外側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與汽車(chē)鑰匙孔相對(duì)應(yīng)的鑰匙槽線(xiàn),所述兩個(gè)金屬電極的內(nèi)側(cè)分別與絕緣夾層的兩側(cè)連接;所述鑰匙柄盒內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路、充電電路、充電電池,其中,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端分別與鑰匙頭上的兩個(gè)金屬電極連接,所述電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與充電電路的輸入端連接,所述充電電路的輸出端與充電電池連接。本實(shí)用新型使得鑰匙在使用的同時(shí)就能直接充電,既具備汽車(chē)鑰匙的基本功能又兼具實(shí)時(shí)充電的能力,且操作十分便捷。也達(dá)到了環(huán)保的目的。
文檔編號(hào)E05B19/00GK202645154SQ201220259468
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者李元熙 申請(qǐng)人:無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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