專利名稱：用于支承可滑動的分隔元件的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種按權利要求1前序部分所述的、用于支承可滑動的分隔元件一尤其是推拉門、百葉窗或窗的裝置。
用于隔斷和/或分隔空間的分隔元件在正常情況下是懸掛在一滑架上的。而滑架則可在滑軌內進行導向運動，如圖34所示。
圖34示出一根滑軌2000的斷面，滑架1000可在該滑軌內進行導向運動并用一連接螺栓32與一固定機構31連接，分隔元件3用該固定機構固定?；?000包括一滑架體1100以及兩個可在滑軌2000的滑動面2100上滾動的并用軸80支承的導輪8，該滑架位于圖中由一緩沖機構9000構成的右方檔塊處。從圖34可以看出，分隔元件3的重力通過連接螺栓32、滑架體1100、軸80和導輪8沿導輪8的作用線傳遞到滑軌2000的滑動面2100上。
由于分隔元件3的往往很高的重力，滑架1的上述部件尤其是導輪8必須設計得當，即必須確定合適的尺寸并用合適的材料制成。即使這樣，但由于高的重力，在較長的運行時間后還會在滑架1000的部件上產生磨損，從而明顯增加在正常情況下滑架1000的運行噪聲。
所以，可滑動的分隔元件的上述支承裝置存在如下的缺點需要相當大的滑架，該滑架只能用于具有相當大內部尺寸的滑軌中；由于大的力的點傳遞，可引起相當嚴重的磨損和煩人的運行噪聲，這些缺點在彎道上行駛時還會加大。所以為了實現在帶有小曲率半徑的彎道上行駛，人們提出了只用一導輪的滑架，但這個導輪必然要受到相當高的荷載作用。
如果像參考文獻[1]即DE 4016948 A1所述的那樣，用相互作用的磁體無接觸地懸浮地承受該分隔元件例如一扇門，則可避免支承裝置的部件的機械磨損。但這個解決方案需要費用高的和體積大的結構，這種結構需要許多特殊件。標準件例如常規(guī)的滑軌則不能使用。所以磁體支承以其人所共知的價格高的問題至今沒有用于這個范圍。
從參考文獻[2]即US 2003/0110696 A1中已知一種升降門的懸掛裝置，其中該門的磁力支承件通過一塊板3完全與該門的機械支承件隔開，所以由此導致一使用大量特殊構件的大體積的和相當昂貴的解決方案。
從參考文獻[3]即GB 1089650 A中已知一塊可滑動的分隔元件的磁力支承的另一種裝置，該裝置設計得很復雜而且體積大，所以實際上幾乎不能使用。
所以本發(fā)明的目的在于提出一種改進的用于支承可滑動的分隔元件的裝置。
特別是要提出的可滑動的分隔元件的支承裝置可用較小尺寸實現并在工作時幾乎沒有磨損和噪聲。
此外，該裝置應當可按簡便的方式使用普通構件，所以根據本發(fā)明的裝置是簡單的而且可廉價制造和安裝的。
這個目的是通過一種具有權利要求1所述特征的裝置來實現的。本發(fā)明的諸多有利方案可從其它權利要求中得知。
一塊可滑動的分隔元件尤其是一扇推拉門或窗用的支承裝置具有一借助一根滑軌可進行導向運動的、配有一滑架體的滑架，該滑架借助滾子或借助至少一個滑動件機械支承在該滑軌內，該滑軌具有一中部和兩個側部，其上配有相向對置的軌底，該軌底用于該滑架的機械支承。
根據本發(fā)明，該滑架體配有至少一個硬磁性的滑架磁體，該滑架磁體對至少一個與該滑軌連接的鐵磁性的、需要時硬磁性的滑軌磁體施加一力，該力與由該分隔元件作用到該滑架上的重力最好軸向平行地反向作用。
滑軌磁體的概念包括全部具有所需導磁率的鐵磁性材料。明顯的剩磁是不需要的，因為磁性作用是由始終為硬磁性的至少一個滑架磁體12來產生的。
機械支承用的滾動或滑動件在滑架運行過程中只受到較小的荷載作用，所以導致機械支承件的較長的壽命，較小的維修費和較小的運行噪聲。由于機械支承件減少了荷載，所以它可比較經濟地進行制造并可按較小的尺寸來實現。此外，由于減少了摩擦阻力，所以相應地減少了所需的驅動力。
特別有利的是，橫截面小的、需要時只有很小斷面匹配的公知滑軌和公知的滾動和滑動材料都可使用，所以本發(fā)明可容易地而且可廉價地實現。因此本發(fā)明是機械支承和磁力支承的技術的最佳組合。所以該技術不但容易實現、節(jié)省空間和經濟性好，而且也有利于功能上的實現。
在選用優(yōu)質磁性部件和相應材料的情況下，機械支承部件的荷載可減少到最低限度。近年來研發(fā)了高效能的材料和合金，例如鐵氧體、AlNiCO、SmCO、NdFeB。此外，研發(fā)了塑料粘合的磁體。
滑架和滑軌磁體是這樣布置的，它們相互施加吸力或斥力(只有在用硬磁性的滑軌磁體時)。在正常情況下足夠高的吸力可用低成本的方式實現，即鐵磁的、典型軟磁性的滑軌磁體與滑架磁體相互作用。在這種布置方式中，在滑動時不產生極轉換，因而不產生可能引起分隔元件突然滑動的擾人的力作用。
可用較高的費用獲得較強的相互吸引力，此時要使用具有相應極取向的硬磁性的滑軌磁體。但在這種情況下，磁力不能完全補償荷載的力，所以機械支承總是處于運行狀態(tài)。
只要在滑架上方布置一或多個滑軌磁體，則該磁體就被向上吸引，并只是由于最好高出由分隔元件作用到滑架上的力的四分之一，該磁體才保持與滑軌連接。
在使用硬磁性滑架磁體和滑軌磁體的情況下，可獲得一有利于使用的排斥力。只要在滑軌下方布置一或多個具有相應極性取向的滑軌磁體，則該磁體就被向上推動，并又是只有在由于分隔元件作用到滑架上的力較高時，該磁體才保持與滑軌連接。
為了實現吸引力，至少一對不相同的磁極相互對置，或使用一種高導磁率的最好鐵磁性的滑軌磁體，該滑軌磁體與滑架體上和滑架磁體上構成的不同的磁極相互連接，其中，極軸最好可垂直地、傾斜地或水平地取向。為了實現排斥力，至少兩對相同的磁極相互對置，其中，極軸可垂直地或最好相互傾斜地取向，這樣就實現了磁力矢量逆平行于荷載矢量。在極軸傾斜的情況下，滑架自動對中心和定位。
由于滑架磁體和滑軌磁體的磁軸垂直于分隔元件的重心軸以及垂直于由分隔元件界定的平面取向，磁體的兩個極對可相互靠近布置，所以這個解決方案可獲得滑架和滑軌的較小尺寸。此外，特別是在這種結構時，有利于使用塑料粘合的、例如帶子形式的現成的磁體。需要注意的是，在磁性元件的這種布置方式時，磁路幾乎只由相同的磁性元件構成，所以達到了高的力作用。其次，由于極對相隔一定距離，可實現滑架的穩(wěn)定性或機械軸承的進一步的卸載。只要滑架磁體和/或滑軌磁體是貫通的磁化帶，則可避免極轉換，并由此避免分隔元件的突然滑動。此外，這種磁化帶只含有高導磁的、最好鐵磁的材料，這種材料與滑架磁體相互作用。
滑架磁體、需要時還有滑軌磁體最好使用罐形的、柱狀的或圓柱形的硬磁性圓磁體，這種磁體在整個體積內具有很好的磁性并易于安裝。通過把一圓磁體嵌入一種起著鐵軛板(Eisenrueckschluss-platte)的作用的滑架體的相應配合的圓柱形凹槽中，埋入該凹槽的極通過滑架體的可忽略的小的磁阻呈環(huán)形并同心于第二極與滑架體的表面連接，所以與一鐵磁性的或硬磁性的滑軌磁體實現最佳的相互作用。該滑軌磁體或者與滑架磁體的滑架體表面存在的兩個極相互磁性連接或者與其不同的或相同的磁極連接，以便獲得要求的吸引力或排斥力。在滑架體凹槽中的接觸部位在幾何形狀上必須配合滑架磁體的緊貼著的極并最好經過表面調質處理和/或金屬調質處理，以便保證盡可能平滑的和/或耐腐蝕的表面，貼合的磁極可最佳地耦合到這樣的表面上。
在滑架上方的一或多個滑軌磁體在滑軌的中段最好布置在支承肋上和滑架磁體最好布置在滑架體的上側，則可有利地獲得吸引力。
如果把滑架下方的一或多個滑軌磁體集成在軌底中并把滑架磁體布置在滑架體的下側，則可有利地獲得排斥力。
只要滑架是懸浮著的，亦即可旋轉和可滑動地支承著的，特別是為了實現在彎曲的或弧形的滑軌內的曲線行駛，最好借助導向磁體把該滑架保持在一中間位置(參見圖33的說明，在該處說明了由于滑架磁體和滑軌磁體引起的導向功能)，這種導向磁體例如這樣布置在滑軌的兩側，使其磁軸平行于或垂直于相應的滑架磁體的磁軸，其中相同磁極的至少一對相互對置。
在另一有利的方案中，多個本發(fā)明的滑架借助耦合元件最好這樣相互耦合，使分隔元件的荷載均勻分布到滑架上。例如滑架配有彈性支承的而且只能垂直移動的元件，這些元件與一根耦合軸連接。所以一作用到該耦合軸上的荷載可引起這些可移動的元件的相同的偏轉。
此外，為了實現曲線行駛，最好使用一單軸的滑架，該滑架兩側借助凸緣和最好是磁性耦合元件這樣與至少每個單軸的滑車連接，使該滑架和滑車只可在一平面內旋轉，其中，滑車分擔分隔元件的荷載并通過滑架磁體和滑軌磁體進行傳遞。
滑軌磁體與滑軌或與滑架的連接可通過固定設置的或可安裝的鎖止件例如通過設置在滑軌兩側上的支承肋或通過粘接劑來實現。最好設置容納磁性元件用的凹槽，這些元件例如可用最好是非磁性的鎖止件進行鎖定。塑料粘合的彈性的磁體包括在塑料中粘合的高能磁體可便捷地嵌入這些凹槽中并加以固定以及在以后需要時進行更換。只要把硬磁體裝入滑架體的凹槽中，它就自動地固定在該處。
為了該裝置的最佳化或為了減少磁性元件之間的空氣隙，這些元件是可移動地支承著的。特別是設置在滑架上的一或多個滑架磁體最好是垂直移動地支承著的。為此，滑架磁體可通過螺栓或它配置的螺紋支撐在滑架體的凹槽中。
此外，為了改變磁力作用，可在滑架上設置縱向或橫向延伸的，例如T形的夾持槽，并按需要的數量把一或多個滑軌磁體嵌入這些槽中。
在另一有利的方案中，滑架和/或滑軌配置了至少一個線圈，磁性元件的磁場在通過時可借助該線圈探測并轉換成電流，該電流可用于一蓄電池的充電和一控制單元的供電，以便確定分隔元件的位置或運動、加速度和速度。
借助該控制單元例如可操作一平行于該線圈的開關和/或一平行于該線圈的可變電阻或一制動單元，以便影響該分隔元件的滑動或停止并鎖定該分隔元件。例如在該分隔元件的速度太高時，該開關在分隔元件的終端位置范圍內被線圈接通。在低于最低速度時，則該開關例如又斷開，這樣就不妨礙緩慢駛入終端位置。
此外，在一有利方案中，借助該控制單元可操作一光輸出機構和/或一聲輸出機構，以便發(fā)出分隔元件行駛信號和避免碰撞。
借助該控制單元最好還可操作一電鎖，例如在達到終端位置后。
涉及分隔元件的狀態(tài)、運動和/或位置的數據最好從該單元以無線或有線的方式傳輸到一接收機構，以便協調不同分隔元件的運行。
在一有利的方案中，通過一手工或自動操作的輸入機構以無線或有線方式傳輸的控制信號可在該控制單元中進行處理，且該開關、可變電阻、光輸出機構、聲輸出機構和/或電鎖都可根據控制信號、位置數據和/或運動數據進行控制。輸入機構例如可以是一距離警示器，它顯示到擋塊的距離或到一塊相鄰的分隔元件的距離。
所以本發(fā)明的解決方案可把可滑動的分隔元件組成獨立的智能單元。此外，分隔元件可配置驅動機構，例如可用電動機來驅動滑架的滾子，或通過一根軸和一齒輪嚙合到一齒輪皮帶中。
下面結合附圖來詳細說明本發(fā)明，附圖表示

圖1一配置一鐵磁的、需要時軟磁性的滑軌磁體22”的滑軌2與一部分拉出的滑架1，該滑架支承一硬磁性的滑架磁體12并與一分隔元件3連接；圖2圖1滑架1和滑軌2的一斷面圖；圖3圖2的滑架1和配有一硬磁性滑軌磁體22的滑軌2；圖4帶有磁性元件12、22的圖3的滑架1和滑軌2，這些磁性元件的磁軸mx是垂直取向的；圖5帶有磁性元件12’、22’的圖3的滑架1和滑軌2，這些磁性元件的磁軸mx是相互平行水平取向的；圖6帶有嵌入了高能磁體段220或帶有普通鐵磁材料的塑料粘合的滑軌磁體22；220；圖7圖4或圖5的滑架1和配置一線圈25的滑軌2具有一供電部分51、52和一控制單元50以及不同的控制單元51a，...50g；圖7a 配有一線圈15的滑架1，該線圈與一電路連接，如圖7所示；圖8借助一翼緣19與一分隔元件3連接的配有至少兩個滑架磁體的圖4滑架1；圖9具有至少兩個滑架磁體12’和一感應磁體14的圖5滑架1，借助該感應磁體可在圖7所示的線圈中感生電流；圖10用一連接螺栓32與一分隔元件3連接的圖9滑架1，該滑架可滑動地支承在滑軌2上；圖11一可在滑軌2內旋轉的滑架1，該滑架適用于在彎曲的滑軌2內運行；圖12兩個相互耦合的可在滑軌2內旋轉的滑架1；圖13具有一嵌入一U形滑動件110中的矩形滑架體10的本發(fā)明滑架1，該滑架體具有一螺紋孔13和6個凹槽18，其中4個凹槽裝有滑架磁體12；圖14圖13的滑架1具有一種起著緩沖和制動作用的、借助一中間緩沖器191彈性支承的端件190，在該端件中嵌入了兩個緩沖磁體129；圖15嵌入一根滑軌2中的圖13滑架1；圖16沿圖15剖面線B-B剖開的滑架1和滑軌2的斷面圖；圖17具有一嵌入U形滑動件110中的滑架體10的滑架1，該滑架體在下側面10U的邊緣區(qū)10L、10R分別裝有一排滑架磁體12L、12R，后者被滑軌磁體2200L-R、2000L’-R’排斥，該滑軌磁體設置在滑軌2的軌底21的一孔210中；圖18從上方看去的圖17的滑架1；圖19從下方看去的圖17的滑架1；圖20帶有一矩形滑架體10的本發(fā)明滑架1，該滑架體具有一螺紋孔13和6個凹槽18，其中4個凹槽裝有滑架磁體12，并在其兩端設置有帶滾輪8的軸80；圖21從螺紋孔13和6個凹槽18剖開的圖20的滑架1的側視圖；圖22嵌入一根滑軌中的圖20的滑架1；圖23沿圖22剖面線A-A剖開的滑架1和配有一硬磁性滑軌磁體22的滑軌2；圖24只具有四個凹槽18的圖20滑架1的立體圖；圖25沿圖22剖面線A-A剖開的滑架1和配有一鐵磁性滑軌磁體22的滑軌2的立體圖；圖26一帶有有利構形的滑架體10的本發(fā)明滑架1，該滑架體的端件190由一緩沖器9支承；圖27圖26緩沖器9的立體圖；圖28帶有一滑架體10的本發(fā)明滑架1，該滑架體裝有兩排具有交變極性有滑架磁體12；圖29圖16或23的滑軌2的一段的立體圖；圖30圖17的滑軌2的一段的立體圖；圖31一本發(fā)明的滑架1X，該滑架只具有一最好借助一彈性元件85支承的軸80和兩個滾輪8，該滑架的滑架體10X兩側借助凸緣106X和一最好磁性的活節(jié)栓120這樣與每個單軸的滑車1Y連接，使借助一連接螺栓32與分隔元件3連接的滑架1X與滑車1Y只可能在一平面內相互旋轉；圖31a從下方看去的配有一懸掛螺栓32的滑架1X；圖32圖1的滑架，在其滑架體10內嵌入圓柱形滑架磁體12，如圖13所示；圖33圖32的滑架和一嵌入硬磁性的圓柱形滑架磁體2212中的鐵磁性滑軌磁體22。
圖34前面討論過的公知的滑架100。
在圖1至19所描述的解決方案中，滑架1的滑架體10是借助滑動件11、110機械支承在滑軌2的軌底21上的；而在圖20至28所描述的解決方案中，滑架體1則是借助軸80和滾或輪8機械支承在滑軌2的軌底21上的。在圖17所示結構的條件下，滑架磁體和滑軌磁體12、120、或22、22’、22”、220、220’、2200的所述的使用對于這兩種解決方案來說是可以交換的；亦即所述的滑架的滑架體10可任意地配置滾動或滑動材料。對滾子8的支承可用滑動軸承或球軸承。就滑架1要求的運行平穩(wěn)性而言，應優(yōu)先用帶滑動軸承的滾子。
圖1表示一種配置一鐵磁性的、例如軟磁性的滑軌磁體22”的滑軌2，該滑軌帶有一個中段2’和兩個側段2”，配有一滑架體10的滑架1嵌入該滑軌中，該滑架與一分隔元件3相連接。
滑軌2最好用具有良好表面質量[例如N6(0.8-1.0微米)]的鋁制成，并例如具有10至12微米的陽極氧化處理層。滑軌2的安裝方法例如在參考文獻[4]即EP 1 197 624 A1中進行了說明。
滑架體10在其兩側設置有相互平行延伸的槽16，在該槽中嵌入U形的滑動件11?；?的兩個側段2”在下端分別配置相向的軌底21，軌底用作滑動肋，并至少部分地嚙合到滑架體10或所屬的滑動件11中。軌底21在下側和上側最好也在前側配置滑動面，這樣，軌底幾乎無摩擦地滑動支承在最好自動潤滑的滑動件11的全部內側上?；瑒蛹?1最好配有一種固體潤滑劑或干膜潤滑劑，這種潤滑劑可保證滑動軸承的整個壽命的潤滑。最好使用配有一種固體潤滑劑或干膜潤滑劑的自動潤滑的滑動件。所以最好使用具有高機械強度、剛度和硬度、具有低而恒定滑動摩擦系數、具有很高耐磨強度和很高尺寸穩(wěn)定性的滑動件11。適用的材料有硬塑料如聚四氟乙烯或市售的工程塑料如商標ERTALONPA(聚酰胺)、NYLATRON(尼龍模制品)、ERTACETALPOM(聚甲醛)、ERTALYTEPET(聚對二甲酸乙二酯)或配有固體潤滑劑的ERTALYTETX或具有可比性能的材料。使用滑動改性的聚甲醛類如Hostaform(荷斯塔弗姆)是特別有利的，它與陽極氧化處理的滑軌2最佳地相互作用，并最宜用于圖20至28的滑架1的滾子或輪子的生產。
此外，最好鐵磁性的滑架體10在其上側具有一凹槽18，硬磁性的滑架磁體12配合裝入該凹槽中，其力線通過滑軌磁體22”，該滑軌磁體在滑軌2的中段2’的下方與之連接。
滑架磁體12和滑軌磁體22”最好與滑架體10或與滑軌2形狀配合連接地進行連接(見圖1)或用膠粘結、螺絲連接、花鍵連接或別的方式連接。只要滑架磁體12在凹槽18中大部分被鐵磁性的滑架體10包封住，該磁體就無須別的輔助手段而可牢固地緊固在凹槽18中，并在圖13或圖20那種結構的情況下，實際上只有通過設置的通孔181把一工具從對面伸入到例如圓柱形的凹槽18中才能松開該滑架磁體。
圖6所示的塑料粘合的磁體220、220’特別有利地可以配合裝入到滑架體10中或滑軌2中、例如配合裝入到一用于曲線行駛地彎曲的滑軌2中。這種夾有磁體或摻有鐵磁材料的塑料帶可用常規(guī)銑削加工、尤其是按長度切斷。
圖2表示圖1滑架1和滑軌2的斷面圖。圖3表示圖2滑架1和配有硬磁性滑軌磁體22的滑軌2。圖2和圖3示意地示出了通過使用兩個硬磁性元件12、22而可產生較高的磁通量并因此產生較強的相互作用或較高的磁力，借助它們可把兩個硬磁性元件12、22或滑架1和滑軌2相互拉住。只要滑軌磁體22不是硬磁體，它基本上就具有高的磁導率(ux＞＞1)，公知的鐵磁性材料就是這種情況，但順磁性材料則不是。
在圖4的裝置中，兩個硬磁元件12、22的磁軸mx12、mx22平行于支承件的重心軸x取向，而在圖5的裝置中則垂直于其重心軸x取向，在圖4中，對置一對異極，而在圖5中則對置兩對異極。這種布置方式的優(yōu)點已在上面述及。
如上所述，在選用優(yōu)質磁性元件和相應材料的情況下，可把所用的機械軸承的荷載減少到最小。近年來，不斷研發(fā)了高效材料和合金，例如鐵氧體、AlNiCo、SmCo、NdFeB。此外，研發(fā)了塑料粘合的磁體。
硬鐵氧體磁體是全世界最常用的材料。鋇鐵氧體和鍶鐵氧體是金屬氧化物BaO2和SrO2與Fe2O3的燒結材料。這種原材料可廉價大量供給。磁體被制成各向同性和各向異性的磁體。各向同性的磁體在全部方向內具有大致相同的磁值，并可在全部軸向內被磁化。這種磁體具有很小的能量密度而且比較有利。而各向異性的磁體則在一定的磁場內制成，因而保持磁化的優(yōu)先方向。與各向同性的磁體比較，能量密度大約高300％。矯頑磁場強度比剩磁高。
在正常情況下各向異性地制造的AlNiCo磁體是由鋁、鎳、鈷以及鐵、銅和鈦組成的金屬合金磁體。它的制造是砂型鑄造、冷硬鑄造、真空精鑄和燒結來實現的。AlNiCo磁體在高剩磁時具有很小的矯頑磁場強度，所以這類磁體在磁化方向必須具有大的長度，以便具有良好的去磁耐抗性。
由稀土金屬制成的恒磁體叫做高能磁體。這類材料的特點在于每立方米產生超過300千焦耳的高能量。其中，鑭系材料尤其是釤鈷(SmCo)和釹-鐵-硼(NdFeB)具有實用意義。鋇鐵氧體磁體在相同作用情況下(例如在離極面1毫米距離內100毫特磁感應)必須比釤-鈷磁體大25倍。NdFeB產生的能量甚至再一次大約高50％。SmCo磁體和NdFeB磁體的制造通過合金的熔化來實現，然后將料塊破碎并研磨成細粉、壓入磁場中并進行燒結。從鑄錠中用金剛砂鋸在加水情況下切割成型磁體。在大批量生產時，將粉壓入模中，然后燒結。在成型后進行磁化直至飽和。為此，需要高的磁場強度。為了產生這種高的磁場強度，充電的電容性蓄電池在空氣線圈中進行脈沖放電。位于低歐姆空氣線圈的內孔中的磁體通過脈沖放電被磁化直至飽和。原則上，磁化只能在制造時表征的優(yōu)先方向內進行。SmCo磁體是很硬和脆性的，NdFeB磁體則是硬而不太脆的。即使是強磁場也不引起磁場的削弱。這兩種材料是耐無機酸的，但不耐堿。長期與水接觸也會導致腐蝕(在NdFeB中大的空氣濕度導致表面氧化)(摘自《恒磁體原理(Permanentmagnet-Grundlagen)》，柏林工業(yè)大學電能技術學院電工系，1998年7月1日)(見http//www iee.tu_berlin.de/forschung/permmag/grundlngen.html)。所以所用的硬磁體最好是密封的或用金屬鍍覆。最好凹槽18例如用漆進行密封。
此外，現在可買到塑料粘接的磁體。這種磁體是將磁性材料磨成粉、用適當的塑料混合、并通過壓延、擠壓、壓制或注塑制成最終磁體。如圖6所示，也可將高能磁體段粘合到一種塑料中，以便實現一種彈性的、但高效的、拉長的磁體。
利用磁性元件來進行機械元件的卸載還具有其它的優(yōu)點。借助固定在滑架1上或滑軌2以內的線圈15、25(見圖7和7a)可在滑架1和滑軌2之間產生相對運動時探測磁場變化并將其轉化成電流，該電流一方面適用于確定滑架1或分隔元件3的位置或運動數據，另一方面又適用于蓄電池52的充電。通過借助于一開關50a或用一可控電阻50b使線圈15、25發(fā)生短接或發(fā)生低歐姆的端接，可在線圈15、25內產生磁場，該磁場反作用于通過磁體的磁場，所以分隔元件3的運行可有選擇地被制動或減速。如圖7a和圖9所示，與線圈15或25的相互作用使用分開的最好第四磁性元件14、24，它們的極性垂直于其它磁性元件的極性。這就可實現滑軌2內的滑架1的精確定位。最好沿滑架1的滑程設置多個線圈25或磁體24，借助它們可確定分隔元件3的其它位置數據和運動數據、即涉及速度和加速度的數據。借助這些數據和存在的指令、需要時在一存儲單元500中永久存儲的或通過一輸入單元50i輸入的控制數據就可按有利的方式實現不同的控制功能。例如尤其在終端位置范圍內出現高速度時，開關50a或可控電阻50b或機電制動機構50f就會動作。輸入單元50i也適用于測量到止擋或終端止擋的距離，所以相應的制動技巧也可采用。此外，可設置一顯示機構50c和一揚聲器50d，借助它們可用信號顯示分隔元件3的狀態(tài)。例如在行駛過程中顯示出一種不斷閃爍的紅色信號、在停止過程中顯示一種綠色信號，而在結束狀態(tài)內則顯示一種藍色信號。只要存在相應的指令，分隔元件3就可自動地用一電鎖50E鎖在終端位置內。為了實現這些功能，圖7所示的控制機構5具有一控制單元50，該控制單元與一個或多個線圈15、25連接并連接到蓄電池52上，該蓄電池通過一種二極管51與一個或多個線圈15、25連接。
借助于這個控制單元50也可操作一電驅動機構50g，該驅動機構由一外部電源5000供電。布置在分隔元件3內的、或與滑軌2內的滑架1連接的相應驅動機構和控制機構例如在WO 2004/005656 A1中進行了說明。
所以圖7所示的裝置部分50a...50i可以有選擇地單個地或整個地在滑軌2中或分隔元件3中例如在同一個成型部分內部實現。為了控制具有多塊分隔元件3的系統，局部控制單元50可用無線或有線方式與一中央控制單元5001連接。
如上所述，本發(fā)明可用于直滑軌或用于曲線行駛地彎曲的滑軌2。為了實現在彎曲的滑軌2上行駛，設置了一帶有滑動件11的滑架1，該滑架由滑軌2或滑動肋21可旋轉地和/或可滑動地支承在一平面內。如圖10所示，為了可旋轉和/或可滑動支承的滑架1的中心導向，兩側裝有硬磁性的導向磁體23，其中至少一個極與滑架磁體12、12’的一相同取向的極相互作用，所以該滑架磁體連同滑架1從兩側推入一中間位置中。當導向磁體23的磁軸mx23垂直于滑架磁體12’的磁軸mx12時，利用導向磁體23就可以特別節(jié)省位置。此時，最好使滑軌磁體22’和導向磁體23的磁極相互去耦。為此，在滑軌磁體22’的兩側，將深槽29切入到滑軌2的中段2’中，該深槽最好用一種非導磁的或幾乎不導磁的、最好是抗磁的材料290充填。
圖10還示出了滑動肋21只是部分地進入滑動件11中，所以滑架1可在側段11之間移動；但總是被導向磁體23推回到中間位置。
為了容納滑軌磁體22’和導向磁體23，滑軌2設置有凹槽27a、27b，該磁體可分別嵌入或插入該凹槽中。為了吸持可能的塑料粘合的磁體22’、23，設置有支承件28和/或最好非導磁的或抗磁的鎖止件280，用它們可封閉凹槽27a、27b。
圖10示意示出了帶有兩部分10A、10B的滑架體10，這兩部分的相互距離可用螺栓10C進行調節(jié)。從而同時在第一和第二磁性元件12、12’和22、22’、22”之間形成一種合適的空氣隙。這對圖21的滑架1來說用比較簡單的措施即可實現。
所以有效的磁力可通過改變空氣隙來匹配存在的荷載情況或分隔元件的重量。附加地或有選擇地也可使用別的磁性材料或合適數量的磁性元件或體積匹配的磁性元件。
此外，圖10示出了另一種用來連接滑架體10和分隔元件3的機構。其中，一種可調節(jié)的、用一固定機構31固定住分隔元件3的連接螺栓32擰入一設置在滑架體10內的螺紋孔13中。而在圖8的裝置中，滑架體10則具有一與分隔元件3連接的法蘭19。
圖11表示在兩個位置內可旋轉支承在滑軌2內的一滑架1，該滑架具有拋物線延伸的外側面，滑動件11最好超出該外側面，這樣，只要它與滑軌2的側段2”的內側接觸，就構成一種滑動支承。如上所述，滑架1配有磁性元件，但也可不用磁性元件。
圖12表示兩個可旋轉支承在滑軌2內的滑架1A或1B，它們用一連接機構100及在兩側設置的連接機構101、102相互連接。連接機構100例如是一種帶一螺紋孔的金屬型材，連接螺栓32可擰入該螺紋孔中。
圖13表示帶有一矩形滑架體10的按照本發(fā)明的滑架1，該滑架體具有一螺紋孔13和6個凹槽18，螺紋孔13的兩側各有兩個凹槽裝有滑架磁體12。滑架磁體12和凹槽18是這樣選定尺寸的，即滑架磁體12的外部極超出該滑架體并露出，所以一方面可以不通過滑架體10產生這兩個極的直接的磁導(Rueckschluss)，同時又簡化了到滑軌磁體22...的距離控制。此外，為了使得滑架磁體12和把該滑架磁體12拉入到凹槽18中的滑架體10之間的磁導可控制地減少，可如同圖21所示那樣，在凹槽18的外端上設置一環(huán)形凹槽185，通過該凹槽使相關的極對該滑架體隔絕。如前所述，使用罐形或圓柱形的硬磁性圓磁體是特別有利的，因為這種圓磁體具有良好的磁性能，并可簡便地進行機械安裝?；艽朋w12可全部用相同的極取向裝入滑架體10中。但在磁場的可能的優(yōu)先形成時，滑架磁體12也可用改變最好90°或180°的極取向嵌入，這樣就可例如形成一種哈爾巴赫(Halbach)磁體陣列或一種類似作用的磁體系統。借助這種技術例如可獲得較強的定向磁場和減少的極性特征，并由此達到滑架1的平靜運行。
磁體的可能取向例如在http//www.powerditto.de/magnetsystem.html和http//www.wondermagnet.com/halbach.html進行了顯示和說明。圖28表示例如具有一滑架體10的根據本發(fā)明的滑架1，該滑架體裝有兩排帶有交替極性的滑架磁體12?；艽朋w12的凹槽18的定位和磁軸的取向最好單個進行確定，其中特別是凹槽18的矩形的、三角形的、呈鋸齒線延伸的和蜂窩狀的定位業(yè)已證明是適合的。同樣要選擇凹槽18的合適的數目和滑架磁體12的裝配數目。當然，即使在磁軸一致取向的情況下也可選用凹槽18的上述定位。
圖13所示的滑架體10的結構不論使用滑動材料(見圖13)還是使用滾動材料(見圖20)都具有很多優(yōu)點。鐵磁性的、例如用鐵制成的、可簡單制成很小尺寸的滑架體10作為鐵軛體使用時，滑架磁體12通過簡單地嵌入其中就可達到穩(wěn)定的安裝和埋入。其中凹槽18最好這樣設計，使其內表面緊貼在滑架磁體12上，并將它至少側向牢固地卡住。只要凹槽18的內表面也在側向緊貼在滑架磁體12上，就可產生磁力線的任意選擇的磁導，通過它可把滑架磁體12吸持在該凹槽中。
滑架磁體12可用簡單的措施嵌入滑架體10中，并進行表面調質、例如拋光處理，以便達到很小的表面粗糙度。所以用最少的制造和安裝費用就可制成滑架磁體10，該磁體可最佳地嵌入該磁性系統中。由于滑架體10的很小的尺寸，滑架1可嵌入到具有最小直徑的滑軌2中，這尤其是對家具領域內的使用是特別有利的。由于磁性支承，即使在很小尺寸時也可裝配大的荷載。此外，該滑架體可有選擇地裝備按荷載選擇的滑架磁體12的數量，所以滑架1具有較大的使用范圍。只要需要較大數量的滑架磁體12，就選用帶有相應較大數量凹槽18的較長的滑架體10。總的說來，對負責裝配這些系統的用戶提供了極其有利的模塊化，從而把倉庫管理的要求減少到最低限度。
圖13表示滑架體10無間隙地嵌入到一U形滑動件110中，該滑動件的平坦的下側面110U在邊緣區(qū)110L、110R可在軌底21的滑動面2100上滑動，如圖15和16所示(也參見圖18和19)。此外，這個最好用荷斯塔弗姆(Hostaform)制成的滑動件110具有一孔113，連接螺栓32可通過該孔擰入到設置在滑架體10內的螺紋孔13中，以便安裝分隔元件3(見圖10)?；瑒蛹?10的側壁110S具有兩個波浪形的凸部111，它們可在滑軌2的側段2’、2”的內側進行導向運動，并在與滑軌2接觸時只產生很小的磨擦阻力。
圖14表示帶有一種起著緩沖和停止作用的、借助一中間緩沖器191彈性支承的端件190的圖13的滑架1，在該端件190中按滑架磁體12所述的方式嵌入兩個緩沖磁體129。在停止位置內，具有不同極性的緩沖磁體129接觸到一薄的彈性邊緣件，該邊緣件覆蓋一塊鐵軛板，該鐵軛板使兩個緩沖磁體129的不同的極相互連接，并使滑架1固定。通過沖擊或通過鐵軛板的移動，緩沖磁體129可被重新松開。而在駛入到停止位置中時，中間緩沖器191則起緩沖機構的作用。
圖15表示圖13的滑架1已嵌入到一滑軌2中。圖16表示沿剖面線B-B剖開的圖15的滑架1和滑軌2的斷面圖。
圖17表示帶有一在圖18和19中從下方和從上方立體示出的滑架體10的滑架1，該滑架體在下側面10U上的傾斜邊緣區(qū)10L、10R中各有一排凹槽18L、18R，滑架磁體12L、12R分別嵌入到該凹槽中?；荏w1無間隙地嵌入到一例如用荷斯塔弗姆制成的U形滑動件110中，該滑動件的下側面110U在傾斜的邊緣區(qū)110L、110R中可在軌底21的同樣也是傾斜的滑動面2100上滑動，如圖17所示。在滑動件110的邊緣區(qū)110L、110R設置有孔118，滑架磁體12L、12R同樣可穿過這些孔并可部分地進入到軌底21的容納槽210中。
硬磁性的滑軌磁體2200L、2200R或2200L’、2200R’是這樣嵌入每個軌底21的容納槽210中的，使滑架磁體12和滑軌磁體2200的相同的極對置，這樣就產生作用到滑架1上的排斥力，這種排斥力的合成矢量與連接在滑架1上的分隔元件3的載荷矢量平行，但反方向延伸。分別只優(yōu)先通過滑架體10和滑動件110的兩個邊緣區(qū)10L、10R；110L、110R的有利的傾斜，就可在同時影響荷載矢量的情況下，實現同時沿著滑軌2的軸取向的滑架1的中心定位。
嵌入到每個軌底21的T形容納槽210中的滑軌磁體2200、2200可具有不同的性能。一方面可用塑料粘合的帶形磁體2200L’、2200R’；另一方面可把圓磁體2212嵌入鐵磁性的型材2210中，而該型材本身則被推入容納槽210中，并像滑架體10那樣起到磁導體(Rueck-schlusskoerper)的作用。
所以在用本發(fā)明解決方案時，用圖1至19所示的滑架1可獲得很好的結果。圖20至28所示的滾動材料同樣有利于用來支承滑架1。其中滑動工藝和滾動工藝具有不同的特點，所以使用者或制造者可優(yōu)選其中的這種或那種工藝。重要的是，本發(fā)明解決方案對兩種工藝都特別適用，所以在每種情況中都可形成用于可滑動的分隔元件的特別高效的支承裝置，而同時這些分隔元件又具有減小的尺寸。
圖20表示帶有一矩形滑架體10的根據本發(fā)明的滑架1，該滑架體具有一螺紋孔13和六個凹槽18，這些凹槽有4個配有滑架磁體12，并在該滑架體的端部處設置有帶滾輪8的軸80。滑架磁體12在滑架體10中的布置和安裝與圖13的相當。在圖20中附加地示出了在兩個相鄰凹槽18的中心之間的距離大約比一凹槽18或一滑架磁體12的直徑大1.2倍。這樣，在幾乎避免了不良相互作用的情況下，達到了所嵌入的滑架磁體12的最佳效果。當然，所述的倍數也可選用不同于給出的數值，例如只要滑架1的尺寸容許，則可用明顯高于1.2倍。
此外，圖20和21示出了凹槽18的底部或槽底182，該槽底最好進行過表面處理(例如通過磨削、珩磨、研磨)和/或表面調質(例如通過鍍覆或適當材料的嵌入)，并連接在一在兩側處敞口的通孔181上，該通孔特別是在滑架磁體12嵌入時可使液體、濕氣或空氣從凹槽18中排出。此外，可把工具插入通孔181，以便從凹槽18取下嵌入的滑架磁體12。
圖21還示出了凹槽18可按一種有利的造型完全鉆穿并配有螺紋，螺栓185可擰入到該螺紋中，以便調節(jié)位于其上的滑架磁體12。也可用硬磁性的螺栓185，該螺栓本身構成滑架磁體12。最好用專業(yè)化廠家生產的具有要求表面調質或精制的螺栓185。
另外圖21示出了，凹槽18的外緣配有一環(huán)形孔188，該環(huán)形孔使得滑架磁體12的緊貼的極與滑架體隔開。從而避免從該極到滑架體10的有干擾的直接磁導，亦即磁導實際上完全是通過滑軌磁體22；...來實現的。
滑架體10的每端各配設一軸80，該軸牢固支承著，在其上所安裝的輪8可滑動，該輪例如用荷斯塔弗姆(聚甲醛)制成。在圖22和23中示出的輪8具有第一輪部分82和第二輪部分81，前者可在軌底21的滑動面2100上滑動，后者則從側向伸出軌底21并對滑架1進行導向。
滑架體10具有端段190，它們可用于連接和緩沖目的。
圖24示出圖20的滑架1的立體圖，其中僅設置四個裝配有滑架磁鐵12的凹槽18。
圖25表示沿剖面線A-A剖開的圖22的滑架1和配有鐵磁性滑軌磁體22的滑軌2的立體圖。
圖26表示一種帶有最好是圖示所示滑架體10的根據本發(fā)明的滑架1，該滑架體的端段190用一緩沖件9夾持?；荏w10是這樣設計的，它可最佳地使得被嵌入的滑架磁體12的磁力線實現聚束。
圖27表示圖26的緩沖件9，該緩沖件具有一彈性的緩沖元件92和一夾子91，借助它可夾持一已停止的分隔元件3。
圖28表示帶有一滑架體10的根據本發(fā)明的滑架1，該滑架體裝有兩排滑架磁體12。但滑架磁體12的布置和造型決不限于圖示的例子，而是可根據荷載以及滑軌和滑架尺寸實現最佳化，其中應優(yōu)先選用相對于滑架1的至少一根主軸的對稱布置。
圖29表示圖16或圖23的滑軌2的一段的立體圖。
圖30表示圖17的滑軌2的一段的立體圖。圖中可清楚地看出用于滑軌磁體2200的容納槽210的優(yōu)選布置。因為該滑軌磁體要承受較大的荷載部分，所以它緊靠滑軌2的側段布置，承受著被大大減少了的荷載的滑動面2100向內錯置。所以總的來說把作用到每個軌底21上的力矩減少到最小。
圖31表示一種根據本發(fā)明的滑架1X，該滑架只具有一最好用一彈性元件85支承的、帶有兩個滾輪8的軸80，它的滑架體10X在兩側借助于凸緣106X以及一最好是磁性的活節(jié)栓120這樣與每個單獨的滑車1Y連接，使借助一連接螺釘32與分隔元件3相連接的滑架1X和滑車1Y只可能在一平面內相互旋轉。磁性活節(jié)栓120最好按照對于滑架磁體12所述的方式嵌入到滑架體10X的一凹槽1800中，或凸緣元件1060X之一中。通過使用彈性元件85可保證經滑架1X作用的荷載均勻地分布到全部鏈節(jié)件1X、1Y1、1Y2，...上，并借助滑架磁體12、120傳導到滑軌磁體22；...。所以附加的滑車1Y2、1Y3，...可根據要承受的荷載在兩側視需要掛接到滑架1X上。由于滑架1X和滑車1、Y1、1Y2、1Y3，...進行活節(jié)連接，所以可在彎曲的滑軌2上行駛。
圖32表示圖1的滑架1，在其滑架體10中如圖13所示那樣嵌入了圓柱形的滑架磁體12。
圖33表示圖32的滑架1和一鐵磁性的滑軌磁體22，硬磁性的圓柱形滑架磁體2212嵌入到該滑軌磁體中。所以根據本發(fā)明的上述工藝是可以組合的。此外，在使用這種解決方案時，滑架可自動定中心。
圖31表示開始時討論過的公知的滑架100。
本發(fā)明借助諸多實施例進行了詳細說明。借助本發(fā)明提出的原理可按技術人員熟悉的方式實現本發(fā)明的其它諸多方案，特別是可實現不同類型的其它機械支承方式。例如也可用組合的滑動件和滾動件。如圖11示意示出的那樣，可用滑動件11部分地承受荷載，而滾動件800則負責曲線導向。
此外，當然也可選用不同于上述實施例所示的凹槽18和滑架磁體12的形狀、造型、材料和定位。
使用不同的磁力組合也是特別有利的，例如一滑架1可被一第一滑軌磁體22，220，...向上拉并同時被第二滑軌磁體2200向上推。
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根據本發(fā)明的裝置的附圖標記1 滑架1A，1B已被連接的滑架11X，1Y滑架節(jié)10滑架體，鐵軛板10X，10Y 滑架節(jié)1X，1Y的本體10A，10B 兩部分滑架體10的一部分10C 兩部分滑架體10的調節(jié)螺釘10L，10R 滑架體10下側的可能的傾斜邊緣區(qū)10M 滑架體10下側的中間區(qū)10O 滑架體10的上側面10U 滑架體10的下側面100 滑架1A、1B的連接件101，102 連接件100的支承件104 感應磁體105 中間法蘭1050 中間法蘭105的孔106 雙凸緣1060 雙凸緣的孔11與滑架1連接的滑動件110 與滑架1連接的滑動件111 滑動件110的側面接觸區(qū)113 穿入連接螺栓32用的滑動件110的孔118 穿入一滑架磁體12L；12R用的滑動件110的孔12，12’ 滑架磁體12L，12R 滑架體10下側10、10b上的滑架磁體120 耦合元件或滑架耦合磁體129 端段190的緩沖磁體13滑架體10內的螺紋孔130 滑架體10的孔用以支承軸80和需要時支承減振元件85
14滑架1內的感應磁體15滑架線圈16用于夾持滑動件11的鍵槽18滑架磁體12的凹槽180，1800 螺栓或活節(jié)栓的凹槽181 凹槽18內的通孔182 凹槽18的底部185 凹槽180內的螺栓1850 螺栓185的精制端段188 環(huán)形孔19滑架體10上的法蘭元件190 端段191 彈性中間緩沖器2 滑架1的支承滑軌2’ 滑軌中段2” 滑軌兩側段21滑動肋條，軌底210 容納槽2100 滑動面或滾動面22，22’，22”鐵磁的，可能軟磁或硬磁的滑軌磁體2220，220’帶或不帶硬磁段的塑料粘合的，彈性的和帶形的滑軌磁體2200A，B 在軌底內組成的滑軌磁體2200A’，B’ 在軌底內的塑料粘合的滑軌磁體2210 已被組成的滑軌磁體2200A、2200B的磁導體2212 磁導體2210的硬磁體2218 磁導體2210內的容納孔23導向磁體24滑軌內的感應磁體25滑軌線圈27a 用于配裝第二磁性元件22、22’的滑軌內的第一凹槽27b 用于配裝滑軌側磁體23的滑軌內的第二凹槽28支承肋
280 鎖止件29縫隙，填充或不填充290 抗磁材料3 分隔元件，例如推拉門或窗31裝配工具32連接螺栓5 控制機構50控制單元50a 可控開關50b 可控電阻50c 顯示單元，報警信號50d 揚聲器50e 電鎖50f 機電制動機構50g 機電驅動機構50h 天線50i 輸入單元，測量距離機構51二極管52蓄電池500 具有控制數據的存儲單元501 發(fā)送/接收機構5000 外部供電5001 控制單元8，800滾輪，滾輪；導滾80滾輪8的軸81滾輪8的導向部分82滾輪8的滾動部分85減振元件9 緩沖器91夾持件92緩沖件
權利要求
1.用于支承一可滑動的分隔元件(3)、尤其是一推拉門的裝置，具有一在一滑軌(2)內導向的滑架(1)，該滑架帶有一滑架體(10)，該滑架體最好具有一螺紋孔(13)，用以容納一用于緊固所述分隔元件(3)用的連接螺釘(32)；該滑架體并借助輪(8)和/或借助至少一個滑動件(11；110)機械支承在滑軌(2)內，該滑軌具有一個中段(2’)和兩個側段(2”)，在其上設置有相向的軌底(21)，該軌底用于對于滑架體(10)進行機械支承，其特征在于，滑架體(10)配有至少一個硬磁性的滑架磁體(12，120)，該滑架磁體將一力施加到至少一個與滑軌(2)連接的鐵磁性的、必要時硬磁性的滑軌磁體(22，22’，22”，220，2200)上，這個力與由分隔元件(3)作用到滑架(1)上的重力最好在軸向上平行、方向相反。
2.按權利要求1所述的裝置，其特征在于，滑架磁體(12，120)、必要時一排或多排滑架磁體(12，120)中的每一個滑架磁體分別嵌入到鐵磁性的滑架體(10)的一凹槽(18)中，并在極面對著滑軌磁體(22，22’，22”，220，2200)的前提下，部分地或全部地被滑架體(10)包圍，其中這些磁體以相同的極取向或以最好90°逐步變化的極取向而被嵌入。
3.按權利要求1或2所述的裝置，其特征在于，在滑架體(10)的背離分隔元件(3)的上側面(100)上布置多個滑架磁體(12、120)，這些滑架磁體與至少一個在滑軌(2)內位于其上方的滑軌磁體(22，22’，22”，220)相互作用；和/或在滑架體(10)的面向分隔元件(3)的下側面(10U)的每個邊緣(10L，10R)上都配置至少一排布置在凹槽(18L；18R)中的滑架磁體(12L；12R)，該滑架磁體分別與布置在下方的、由所屬軌底(21)夾持的或集成在該軌底內的滑軌磁體(2200)相互作用。
4.按權利要求2或3所述的裝置，其特征在于，所述至少一個滑架磁體(12，120)形狀配合連接地或只通過磁力而被夾持在滑架體(10)的凹槽(18)中，其中外露的極面最好凸出于滑架體(10)的周圍的面，和/或通過一環(huán)形凹槽(1850)與滑架體(10)分隔開，和/或滑架體(10)的表面、必要時滑架磁體(12、120)的極面所緊貼的凹槽(18)槽底(182)配合于該極面，并最好將該表面加工成使其具有減少的表面粗糙度。
5.按權利要求2、3或4所述的裝置，其特征在于，緊貼在滑架磁體(12、120)的極面上的凹槽(18)槽底(182)具有一向外敞口的通孔(181)、或由一可調節(jié)的螺栓(185)構成；和/或所述至少一個滑架磁體(12、120)是被封住的，必要時用一種諸如鎳、金、鋅等的金屬涂覆；和/或滑架磁體(12、120)呈圓形或罐形，且凹槽(18)做成相應的形狀。
6.按前述權利要求2至5任一項所述的裝置，其特征在于，為了調節(jié)一種確定的磁力，在滑架磁體(12，120)和滑軌磁體(22、22’，220，2200)之間的空氣間隙需要時可通過螺栓(185)的調節(jié)來進行調節(jié)；和/或相應地選擇所采用的滑架磁體和/或滑軌磁體(12，12L，12R；120；22’，220，2200，2212)的尺寸、材料和/或數量；和/或相應地選擇接觸面的表面質量。
7.按前述權利要求2至6任一項所述的裝置，其特征在于，用于容納著滑架磁體(12)的多個圓柱形凹槽(18)成一排最好沿著一直線、并最好對稱于螺紋孔(13)地相隔一間距地進行布置，該間距大約相應于一凹槽(18)的直徑的15％到25％，其中凹槽(18)根據分隔元件(3)的載荷裝備滑架磁體(12)，以便通過所合成的磁力承受分隔元件(3)的載荷的最好約75％到90％。
8.按前述權利要求1至7任一項所述的裝置，其特征在于，a)滑架體(10)在兩側設置有槽(16)，該槽中嵌入最好呈U形截面的滑動件(11)，在該滑動件內分別支承一軌底(21)；或者b)滑架體(10)嵌入到一至少接近U形截面的滑動件(110)中，該滑動件的下側面(11U)具有可能傾斜的并可能設置有通孔(118)的邊緣區(qū)(11L，11R)，這些邊緣區(qū)可在可能相應傾斜的和可能配有滑軌磁體(2200)的軌底(21)上滑動；或c)滑架(10)配有至少一根軸(80)，該軸分別帶有兩個可在軌底(21)上滾動的滾輪(8)。
9.按權利要求8所述的裝置，其特征在于，滑動件(11，110)是這樣造型的，即滑架(1)可橫向于滑軌(2)移動，或可在滑軌(2)內轉動，和/或滑動件(11，110)用一種金屬的或非金屬的、最好是自動潤滑的材料制成。
10.按前述權利要求1至9任一項所述的裝置，其特征在于，a)所述至少一個滑軌磁體(22；22’，22”)是一種用作為磁導板的、鐵磁性的或硬磁性的棒形元件(22”)；或b)所述至少一個滑軌磁體(22”，2200，2212)用一種鐵磁性的棒(22”)或鐵磁體(2210)制成，硬磁體(2212)嵌入其中；或者c)所述至少一個最好為帶形的滑軌磁體(220，2200’)用軟性材料制成，在該材料中最好摻入高導磁的和/或硬磁性的部段或材料。
11.按權利要求10所述的裝置，其特征在于，滑軌磁體(22，22’，22”，220，2200)借助于支承肋(28)或一鎖止件(280)形狀配合連接地進行固定，或借助一種粘接劑由滑軌(2)的中段(2’)或由其側段(2”)中的至少一個側段進行固定。
12.按權利要求8、9或10所述的裝置，其特征在于，滾輪(8)具有一在軌底(21)的滑動面(2100)上滾動的第一滾動部分(82)和一第二滾動部分(81)，該第二滾動部分向下凸出于滾動面(2100)；而第一滾動部分(82)則沿滑動面(2100)引導；和/或滾輪(8)、必要時它的第一或第二滾動部分(82，81)如此起隔墊作用它們的尺寸是這樣選定的，在滑架磁體(12)接觸到滑軌磁體(22，22’，22”，202)之前，它們已碰撞到所述裝置的一部分、例如支承肋(12)上。
13.按前述權利要求1至12任一項所述的裝置，其特征在于，多個滑架(1；1A，1B)相互可以連接、或者是進行連接的；或者只具有一最好用一彈性元件(85)彈性支承的、帶有兩個滾輪(8)的滑架(1X)在兩側借助于凸緣(106X)以及一最好為磁性的活節(jié)栓(120)如此與每個單軸的滑車(1Y)連接，使得所述借助于一連接螺栓(32)與分隔元件(3)可連接的滑架(1X)以及滑車(1Y)只能在一平面內相互旋轉。
14.按前述權利要求1至13任一項所述的裝置，其特征在于，滑架(1)和/或滑軌(2)配有至少一個線圈(15；25)，借助于該線圈可在從旁駛過時探測滑架磁體或滑軌磁體的磁場，并將其轉換成電流。
15.按權利要求14所述的裝置，其特征在于，一電源部分配置一蓄電池(52)，該蓄電池借助于在線圈(15；25)內所感應的電流可以進行充電，和/或配置一在需要時連接到蓄電池(52)上的控制單元(50)，借助于該控制單元a)可操作一與線圈(15；25)并聯的開關(50a)；和/或b)可操作一與線圈(15；25)并聯的可變電阻(50b)；和/或c)可操作至少一個光輸出單元(50c)；和/或d)可操作至少一個聲輸出單元(50d)；和/或e)可操作一電鎖(50e)；和/或f)可操作一制動單元(50f)；和/或g)可用無線或有線方式把涉及分隔元件(3)的狀態(tài)、運動和/或位置的有關數據傳輸到一接收單元；和/或h)可把由線圈(15；25)所提供的信號轉換成位置數據或運動數據；和/或i)可處理從一輸入單元(50h)以無線或有線方式傳輸的控制信號或系統信息，且開關(50a)、可變電阻(50b)、光輸出單元(50c)、聲輸出單元(50d)和/或電鎖(50e)可以相應于控制信號、位置數據和/或運動數據進行控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于支承一可滑動的分隔元件(3)、尤其是一推拉門的裝置，該裝置具有一可在一根滑軌(2)內導向的并配有一滑架體(10)的滑架(1)，該滑架借助滾輪(8)或借助至少一個滑動件(11；110)機械支承在滑軌(2)內，該滑軌具有一個中段(2’)和兩個側段(2”)，在其上設置有相向的軌底(21)，該軌底用于滑架(1)的機械支承。根據本發(fā)明，滑架體(10)配有至少一個硬磁性的滑架磁體(12，120)，該滑架磁體把一力作用到至少一個與滑軌(2)連接的滑軌磁體(22，22’，22”，220，2200)上，這個力與分隔元件(3)作用到滑架(1)上的重力最好軸向平行，方向相反。
文檔編號E05D15/06GK101061286SQ200580039697
公開日2007年10月24日 申請日期2005年9月9日 優(yōu)先權日2004年9月20日
發(fā)明者G·哈布, C·弗格利斯塔勒, S·哈格, R·貝克 申請人:哈瓦有限公司