專利名稱：直推式自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車鎖，具體指具有直推式鎖芯的自行車鎖。
背景技術(shù)：
自行車鎖的鎖芯一般是圓柱鎖芯，靠鎖芯旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)鎖閘，這種圓柱鎖芯造成鎖頭部分體積太大，因此整個(gè)鎖頭部分難以減薄，使自行車鎖的造型變化及使用具有一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種直推式自行車鎖，采用矩形鎖芯，開(kāi)鎖時(shí)只需插入鑰匙，推動(dòng)鎖芯即可，藉此克服圓柱形鎖芯的不足之處。
本實(shí)用新型的一種直推式自行車鎖，主要由一環(huán)形鎖身與一鎖頭組成，鎖頭設(shè)于環(huán)形鎖身一側(cè)，其特征是所述鎖頭中的鎖芯2可沿鎖頭方向前推，一可藉鎖芯前推而橫向滑移的鎖閘3設(shè)于鎖芯2的前端，所述鎖閘3左端設(shè)有鎖閘推簧9，其右端可抵住鎖環(huán)6上的缺口11。
于所述鎖芯前部或鎖閘上開(kāi)有一斜槽，在所述鎖閘3或鎖芯2上設(shè)有一銷釘，該銷釘嵌設(shè)于所述斜槽中。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采用直推式矩形鎖芯，使鎖頭部分完全擺脫了原來(lái)旋轉(zhuǎn)式鎖芯必須采用圓柱形鎖頭的局限，整個(gè)鎖體可以減薄，作為一個(gè)完整的組合體，可用于各種不同形式的自行車鎖，因此其適用范圍大大增加，而且由于其外形設(shè)計(jì)具有更大的自由度，為開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新品種創(chuàng)造了條件。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1鎖芯限位銷，2矩形鎖芯，3鎖閘，4銷釘，5鑰匙，6鎖環(huán)，7拉簧，8斜槽，9鎖閘推簧，10復(fù)位彈簧，11鎖環(huán)缺口，12鎖環(huán)柄，13鎖殼，20鎖身，30鎖頭。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合一實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
由圖1，該直推式自行車鎖主要由一環(huán)形鎖身20與一矩形鎖頭30組成，鎖頭30設(shè)于環(huán)形鎖身20一側(cè)。所述鎖頭30中設(shè)有一可沿鑰匙插入方向前推的鎖芯2，一可藉鎖芯前推而橫向滑移的鎖閘3設(shè)于鎖芯2的前端，所述鎖閘3可藉設(shè)于左端的鎖閘推簧抵住鎖環(huán)6上的缺口11。
所述鎖芯2前部開(kāi)有一斜槽8，在所述鎖閘3上設(shè)有一銷釘4，該銷釘4嵌設(shè)于所述斜槽8中。
也可以采用另一種結(jié)構(gòu)，即于所述鎖芯2前部設(shè)一銷釘，在所述鎖閘3上開(kāi)有一斜槽，并使該銷釘嵌設(shè)于所述斜槽中。
所述鎖芯2的前端設(shè)有鎖芯復(fù)位簧10。
所述鎖體上設(shè)有一防止鎖芯脫出的限位銷1，該限位銷嵌設(shè)于鎖芯2腰部的限位槽中。
開(kāi)鎖時(shí)，將鑰匙5插入矩形鎖芯2，向前推動(dòng)矩形鎖芯，使得矩形鎖芯2上的斜槽8推動(dòng)鎖閘3上的銷釘4，使鎖閘3左移至其前端脫開(kāi)鎖環(huán)缺口11，鎖環(huán)6在拉簧7的作用下退入鎖殼內(nèi)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖。此時(shí)，鎖閘3的端面頂在鎖環(huán)6的外側(cè)面，而銷釘4受到斜槽8的制約，起到了留匙作用。
閉鎖時(shí)，推動(dòng)鎖環(huán)柄12，鎖環(huán)6在鎖殼13內(nèi)移動(dòng)，鎖閘3端面在鎖環(huán)6外側(cè)面滑動(dòng)，在鎖閘推簧9的作用下，鎖閘3端面始終貼緊鎖環(huán)6外側(cè)面，當(dāng)鎖環(huán)6上的缺口11移動(dòng)到鎖閘位置時(shí)，鎖閘3在推簧9的作用下，進(jìn)入鎖環(huán)缺口11，而鎖芯2在復(fù)位簧10的作用下上移，同時(shí)鎖閘3在進(jìn)入鎖環(huán)缺口11的過(guò)程中，推簧9的部分力通過(guò)銷釘4，將矩形鎖芯2向上推，加強(qiáng)了矩形鎖芯2向上復(fù)位的力量，矩形鎖芯2達(dá)到上極限，拔出鑰匙，實(shí)現(xiàn)閉鎖。
鎖芯的上下極限位置由鎖芯限位銷1與鎖芯2上的限位槽來(lái)限制。
權(quán)利要求1.一種直推式自行車鎖，主要由一環(huán)形鎖身與一鎖頭組成，鎖頭設(shè)于環(huán)形鎖身一側(cè)，其特征是所述鎖頭中設(shè)有一可沿鑰匙插入方向前推的鎖芯2，一可藉鎖芯前推而橫向滑移的鎖閘3設(shè)于鎖芯2的前端，所述鎖閘3可藉設(shè)于左端的鎖閘推簧9抵住鎖環(huán)6上的缺口11。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖，其特征是于所述鎖芯2前部開(kāi)有一斜槽，在所述鎖閘3上設(shè)有一銷釘，該銷釘嵌設(shè)于所述斜槽中；或于所述鎖芯2前部設(shè)有一銷釘，在所述鎖閘3上開(kāi)有一斜槽，該銷釘嵌設(shè)于所述斜槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖，其特征是所述鎖芯2的前端設(shè)有鎖芯復(fù)位簧10。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖，其特征是所述鎖體上設(shè)有一防止鎖芯脫出的限位銷1。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車鎖，其特征是所述鎖體上設(shè)有一防止鎖芯脫出的限位銷1。
專利摘要一種直推式自行車鎖，主要由一環(huán)形鎖身與一鎖頭組成，鎖頭設(shè)于環(huán)形鎖身一側(cè)，其特征是所述鎖頭中的鎖芯2可沿鎖頭方向前推，一可藉鎖芯前推而橫向滑移的鎖閘3設(shè)于鎖芯2的前端，所述鎖閘3左端設(shè)有鎖閘推簧9，其右端可抵住鎖環(huán)6上的缺口11。于所述鎖芯前部或鎖閘上開(kāi)有一斜槽，在所述鎖閘3或鎖芯2上設(shè)有一銷釘，該銷釘嵌設(shè)于所述斜槽中。由于采用直推式矩形鎖芯，使鎖頭部分完全擺脫了原來(lái)旋轉(zhuǎn)式鎖芯必須采用圓柱形鎖頭的局限，整個(gè)鎖體可以減薄，可用于各種不同形式的自行車鎖，而且為開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新品種創(chuàng)造了條件。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2634051SQ0321007
公開(kāi)日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月26日
發(fā)明者楊帆, 宋現(xiàn)剛, 沈朝佐 申請(qǐng)人:上海五輪鎖業(yè)有限公司