專利名稱：旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用門鎖。
目前汽車上所使用的中央門鎖最為普遍的是槍型門鎖，它是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶有鎖合桿的齒板構(gòu)成，利用電機(jī)在控制器的控制下正、反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)鎖合桿伸、縮使鎖具開啟或鎖合。這種結(jié)構(gòu)型式的鎖具的鎖合桿只能軸向伸縮位移而不能徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在安裝使用時(shí)與鎖合桿聯(lián)接的鎖合傳動(dòng)桿安裝時(shí)桿軸必須與鎖合桿軸線在同一直線上，鎖合傳動(dòng)桿聯(lián)接孔同時(shí)與鎖合桿聯(lián)接孔相對應(yīng)，否則安裝后使用時(shí)由于產(chǎn)生徑向力而使鎖合桿與鎖合傳動(dòng)桿間發(fā)生卡滯現(xiàn)象造成門鎖不能正常鎖合或開啟。在實(shí)際使用中常常發(fā)生門鎖開啟不到位，或鎖合不利位而使汽車門不能正常鎖合或開啟就是由于這種原因造成的，由于門鎖的安裝位置及汽車結(jié)構(gòu)上的原因，現(xiàn)有槍型汽車門鎖安裝操作既困難又麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且易發(fā)生門鎖安裝后不能正常鎖合使用的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是提供一種鎖合桿聯(lián)接頭即可軸向伸縮又可徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝方便，安裝質(zhì)量易保證的，使用時(shí)不易發(fā)生鎖具不能正常鎖合或開啟現(xiàn)象的旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖。
本實(shí)用新型的目的是通過下述設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。
由槍型機(jī)殼、裝于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、由裝于電機(jī)軸上的主動(dòng)齒輪和與其嚙合的從動(dòng)齒輪構(gòu)成的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、裝于從動(dòng)齒輪內(nèi)與從動(dòng)齒輪撥擋配合的固定在傳動(dòng)軸上的撥塊、與撥塊同軸安裝的傳動(dòng)齒輪、與傳動(dòng)齒輪嚙合的帶有整體連接鎖合桿的齒板構(gòu)成的槍型汽車中央門鎖的伸出槍型機(jī)殼外的鎖合桿端裝有一個(gè)可繞鎖合桿軸線進(jìn)行徑向往返轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有聯(lián)接孔的旋轉(zhuǎn)頭。
本實(shí)用新型提供的旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖安裝時(shí)根據(jù)安裝位置處的空間大小和與鎖合桿聯(lián)接的鎖合傳動(dòng)桿的方位進(jìn)行鎖合桿的軸向位置的調(diào)節(jié)和徑向方位的調(diào)節(jié)使鎖合桿的聯(lián)接孔與鎖合傳動(dòng)桿聯(lián)接孔相對應(yīng)，從而消除了現(xiàn)有槍型汽車中央門鎖的鎖合桿只能進(jìn)行軸向位置的調(diào)整改變而不能進(jìn)行徑向方位的調(diào)整改變所存在的缺陷及對鎖具正常使用帶來的不利影響。
附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例，下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖結(jié)構(gòu)圖。
圖2為
圖1的A-A剖視圖(放大)。
圖3為旋轉(zhuǎn)頭局部結(jié)構(gòu)圖(放大)。
圖4為圖3的B-B剖視圖。
如圖所示，旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖由槍型機(jī)殼(9)、裝于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、由裝于電機(jī)軸上的主動(dòng)齒輪(7)和與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪(4)構(gòu)成的齒輪減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、裝于從動(dòng)齒輪內(nèi)與從動(dòng)齒輪撥擋配合的固定在傳動(dòng)軸(5)上的撥塊(10)和與撥塊同軸傳動(dòng)齒輪(6)構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與傳動(dòng)齒輪嚙合的帶有整體制造鎖合桿(2)的齒板(3)及旋轉(zhuǎn)頭( )構(gòu)成，鎖合桿伸出機(jī)殼外桿端制有環(huán)形肩臺(tái)(13)。旋轉(zhuǎn)頭有平板段(15)，平板段上有可與鎖合傳動(dòng)桿聯(lián)接的聯(lián)接孔(14)。旋轉(zhuǎn)頭圓柱段(11)有與鎖合桿卡擋配合的環(huán)凸槽(12)，鎖舌桿端環(huán)形肩臺(tái)臥入環(huán)凸槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)頭聯(lián)接固定在鎖合桿上并可繞鎖合桿軸線進(jìn)行徑向往返轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖，由槍型機(jī)殼、裝于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、由裝于電機(jī)軸上的主動(dòng)齒輪和與其嚙合的從動(dòng)齒輪構(gòu)成的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、裝于從動(dòng)齒輪內(nèi)與從動(dòng)齒輪撥擋配合的固定在傳動(dòng)軸上的撥塊、與撥塊同軸安裝的傳動(dòng)齒輪，與傳動(dòng)齒輪嚙合的帶有整體連接鎖合桿的齒板構(gòu)成，其特征是伸出機(jī)殼外的鎖合桿端裝有可繞鎖合桿軸線進(jìn)行徑向往返轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有聯(lián)接孔的旋轉(zhuǎn)頭。
專利摘要旋轉(zhuǎn)頭式槍型汽車中央門鎖是由槍型機(jī)殼、裝于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與電機(jī)聯(lián)結(jié)的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與齒輪減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)從動(dòng)齒輪撥檔配合的撥塊、與撥塊同軸安裝的傳動(dòng)齒輪,與傳動(dòng)齒輪嚙合的帶有鎖合桿的齒板及裝于鎖合桿端的旋轉(zhuǎn)頭構(gòu)成,特點(diǎn)是鎖合桿聯(lián)接端既可軸向調(diào)節(jié)位移,也可徑向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)方位。
文檔編號(hào)E05B65/20GK2457285SQ0026606
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月27日
發(fā)明者宋寶新 申請人:天津昶昱汽車配件有限公司