一種臂架式泵車(chē)用泵送主油缸保護(hù)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臂架式泵車(chē)用泵送主油缸保護(hù)裝置，包括上保護(hù)裝置和下保護(hù)裝置，下保護(hù)裝置的兩端分別與泵車(chē)底盤(pán)可拆卸連接，上保護(hù)裝置兩端與下保護(hù)裝置可拆卸連接，上保護(hù)裝置上設(shè)有槽口朝上的上弧形槽，下保護(hù)裝置上設(shè)有槽口朝下的下弧形槽，上弧形槽和下弧形槽合圍形成用于穿設(shè)主油缸的穿孔。其能解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的采用攪拌泵送系統(tǒng)的混凝土泵車(chē)在工作過(guò)程中，往往受主油缸和液壓力的沖擊作用震動(dòng)和噪聲過(guò)大，引起后續(xù)泵車(chē)工作過(guò)程中出現(xiàn)主油缸從底盤(pán)松脫，導(dǎo)致引起生產(chǎn)事故的發(fā)生的問(wèn)題，能夠預(yù)防目前臂架泵車(chē)泵送主油缸出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，其對(duì)臂架式泵車(chē)泵送主油缸工作過(guò)程意外失效起到安全保護(hù)的作用，方便安裝，提高可操作性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種臂架式泵車(chē)用泵送主油缸保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于臂架栗車(chē)?yán)跛椭饔透妆Ｗo(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的臂架栗車(chē)往往都沒(méi)有采用主油缸安全保護(hù)方式，而采用攪拌栗送系統(tǒng)的混凝土栗車(chē)在工作過(guò)程中，往往受主油缸和液壓力的沖擊作用震動(dòng)和噪聲過(guò)大，引起后續(xù)栗車(chē)工作過(guò)程中出現(xiàn)主油缸從底盤(pán)松脫，導(dǎo)致引起生產(chǎn)事故的發(fā)生。為此，需要一種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的采用攪拌栗送系統(tǒng)的混凝土栗車(chē)在工作過(guò)程中，往往受主油缸和液壓力的沖擊作用震動(dòng)和噪聲過(guò)大，引起后續(xù)栗車(chē)工作過(guò)程中出現(xiàn)主油缸從底盤(pán)松脫，導(dǎo)致引起生產(chǎn)事故的發(fā)生的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，包括上保護(hù)裝置和下保護(hù)裝置，下保護(hù)裝置的兩端分別與栗車(chē)底盤(pán)可拆卸連接，上保護(hù)裝置兩端與下保護(hù)裝置可拆卸連接，上保護(hù)裝置上設(shè)有槽口朝上的上弧形槽，下保護(hù)裝置上設(shè)有槽口朝下的下弧形槽，上弧形槽和下弧形槽合圍形成用于穿設(shè)主油缸的穿孔。
[0005]在以上方案中優(yōu)選的是，下保護(hù)裝置還包括與下弧形槽相連接定位的下固定卡、下固定板、側(cè)固定板和第一側(cè)固定墊板。
[0006]還可以優(yōu)選的是，下固定板與側(cè)固定板、第一側(cè)固定墊板相連接。
[0007]還可以優(yōu)選的是，第一側(cè)固定板墊板與第二側(cè)固定墊板相連接。
[0008]還可以優(yōu)選的是，第一側(cè)固定板墊板與第二側(cè)固定墊板通過(guò)固定螺栓進(jìn)行可拆卸連接。
[0009]還可以優(yōu)選的是，第二側(cè)固定墊板的底面焊接固定于車(chē)輛底盤(pán)大梁上。
[0010]還可以優(yōu)選的是，下固定板通過(guò)定位螺栓進(jìn)行可調(diào)定位地進(jìn)行連接。
[0011]還可以優(yōu)選的是，上保護(hù)裝置還包括與上弧形槽固定連接的上固定卡。
[0012]還可以優(yōu)選的是，上保護(hù)裝置設(shè)置在主油缸上的一側(cè)通過(guò)螺栓與固定于車(chē)輛底盤(pán)的下保護(hù)裝置通過(guò)螺栓緊固連接。
[0013]還可以優(yōu)選的是，穿孔的數(shù)量為兩個(gè)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的采用攪拌栗送系統(tǒng)的混凝土栗車(chē)在工作過(guò)程中，往往受主油缸和液壓力的沖擊作用震動(dòng)和噪聲過(guò)大，引起后續(xù)栗車(chē)工作過(guò)程中出現(xiàn)主油缸從底盤(pán)松脫，導(dǎo)致引起生產(chǎn)事故的發(fā)生的問(wèn)題，能夠預(yù)防目前臂架栗車(chē)?yán)跛椭饔透壮霈F(xiàn)脫落現(xiàn)象，其對(duì)臂架式栗車(chē)?yán)跛椭饔透坠ぷ鬟^(guò)程意外失效起到安全保護(hù)的作用，能夠方便安裝，同時(shí)提高可操作性和美觀性，其裝配操作十分靈活，裝配后能夠有效防止臂架式栗車(chē)工作運(yùn)行過(guò)程中過(guò)度震動(dòng)而引起的主油缸脫落現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]圖1為本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置的主視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置的俯視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置的A-A剖面圖。
[0020]圖中，I為上保護(hù)裝置，2為下保護(hù)裝置，3為上弧形槽，4為下弧形槽，5為下固定卡，6為下固定板，7為第一側(cè)固定墊板，8為側(cè)固定板，9為第二側(cè)固定墊板，10為上固定卡。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明。但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒(méi)有限制的含義。
[0022]實(shí)施例:
[0023]—種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，如圖1至圖3所示，包括上保護(hù)裝置I和下保護(hù)裝置2，下保護(hù)裝置2的兩端分別與栗車(chē)底盤(pán)可拆卸連接，上保護(hù)裝置I兩端與下保護(hù)裝置2可拆卸連接，上保護(hù)裝置I上設(shè)有槽口朝上的上弧形槽3，下保護(hù)裝置2上設(shè)有槽口朝下的下弧形槽4，上弧形槽3和下弧形槽4合圍形成用于穿設(shè)主油缸的穿孔。
[0024]在上述實(shí)施例中，下保護(hù)裝置2還包括與下弧形槽4相連接定位的下固定卡5、下固定板6、側(cè)固定板8和第一側(cè)固定墊板7。
[0025]在上述實(shí)施例中，下固定板6與側(cè)固定板8、第一側(cè)固定墊板7相連接。
[0026]在上述實(shí)施例中，第一側(cè)固定板墊板7與第二側(cè)固定墊板9相連接。
[0027]在上述實(shí)施例中，第一側(cè)固定板墊板7與第二側(cè)固定墊板9通過(guò)固定螺栓進(jìn)行可拆卸連接。
[0028]在上述實(shí)施例中，第二側(cè)固定墊板9的底面焊接固定于車(chē)輛底盤(pán)大梁上。
[0029]在上述實(shí)施例中，下固定板6通過(guò)定位螺栓進(jìn)行可調(diào)定位地進(jìn)行連接。
[0030]在上述實(shí)施例中，上保護(hù)裝置I還包括與上弧形槽3固定連接的上固定卡10。
[0031]在上述實(shí)施例中，上保護(hù)裝置I設(shè)置在主油缸上的一側(cè)通過(guò)螺栓11與固定于車(chē)輛底盤(pán)的下保護(hù)裝置2通過(guò)螺栓緊固連接。
[0032]在上述實(shí)施例中，穿孔的數(shù)量為兩個(gè)。
[0033]本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，下保護(hù)裝置2的兩端分別與栗車(chē)底盤(pán)可拆卸連接，上保護(hù)裝置I設(shè)置在主油缸上的一側(cè)通過(guò)螺栓11與固定于車(chē)輛底盤(pán)的下保護(hù)裝置2通過(guò)螺栓緊固連接，起到保護(hù)油缸工作安全作用。上弧形槽3和下弧形槽4合圍形成用于穿設(shè)栗送主油缸的穿孔。上保護(hù)裝置I與下保護(hù)裝置2用高強(qiáng)螺栓連接固定，將主油缸從穿孔中穿過(guò)，并安裝于車(chē)體上，同時(shí)將下保護(hù)裝置2的兩端分別與栗車(chē)底盤(pán)可拆卸連接使用，裝配操作十分靈活，裝配后可以有效防止臂架式栗車(chē)工作運(yùn)行過(guò)程中過(guò)度震動(dòng)而引起的主油缸脫落現(xiàn)象。下保護(hù)裝置2包括兩個(gè)具有半圓形的下弧形槽4，且與下固定卡5焊接連接，焊接好的部件與下固定板6、第一側(cè)固定墊板7、側(cè)固定板8和第二側(cè)固定墊板9焊接成的焊件總成采用螺栓11可拆卸連接，整個(gè)組裝好的下保護(hù)裝置2固定于栗車(chē)地盤(pán)大梁上。上保護(hù)裝置I包括上固定卡10和上弧形槽3采用焊接連接形成的兩半圓保護(hù)結(jié)構(gòu)。焊接定位好的上保護(hù)裝置I和下保護(hù)裝置2分別位于主油缸的上側(cè)和下側(cè)，并采用螺栓固定連接夾，起對(duì)主油缸的夾緊定位作用。
[0034]本實(shí)用新型的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，下固定板6設(shè)為平板狀，第一側(cè)固定墊板7設(shè)為平板狀，側(cè)固定板8設(shè)為平板狀，第二側(cè)固定墊板9設(shè)為平板狀。
[0035]盡管以上已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型的各種優(yōu)選實(shí)施方式和特征進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的目的和宗旨的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出許多變化、補(bǔ)充、改變和刪減。以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做的詳細(xì)描述，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，包括上保護(hù)裝置(I)和下保護(hù)裝置(2)，其特征在于:下保護(hù)裝置(2)的兩端分別與栗車(chē)底盤(pán)可拆卸連接，上保護(hù)裝置(I)兩端與下保護(hù)裝置(2)可拆卸連接，上保護(hù)裝置(I)上設(shè)有槽口朝上的上弧形槽(3)，下保護(hù)裝置(2)上設(shè)有槽口朝下的下弧形槽(4)，上弧形槽(3)和下弧形槽(4)合圍形成用于穿設(shè)主油缸的穿孔。2.如權(quán)利要求1所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:下保護(hù)裝置(2)還包括與下弧形槽(4)相連接定位的下固定卡(5)、下固定板(6)、側(cè)固定板(8)和第一側(cè)固定墊板(7)。3.如權(quán)利要求2所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:下固定板(6)與側(cè)固定板(8)、第一側(cè)固定墊板(7)相連接。4.如權(quán)利要求3所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:第一側(cè)固定板墊板(7)與第二側(cè)固定墊板(9)相連接。5.如權(quán)利要求4所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:第一側(cè)固定板墊板(7)與第二側(cè)固定墊板(9)通過(guò)固定螺栓進(jìn)行可拆卸連接。6.如權(quán)利要求5所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:第二側(cè)固定墊板(9)的底面焊接固定于車(chē)輛底盤(pán)大梁上。7.如權(quán)利要求6所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:下固定板(6)通過(guò)定位螺栓進(jìn)行可調(diào)定位地進(jìn)行連接。8.如權(quán)利要求7所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:上保護(hù)裝置(I)還包括與上弧形槽(3)固定連接的上固定卡(10)。9.如權(quán)利要求8所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:上保護(hù)裝置(I)設(shè)置在主油缸上的一側(cè)通過(guò)螺栓(11)與固定于車(chē)輛底盤(pán)的下保護(hù)裝置(2)通過(guò)螺栓緊固連接。10.如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的臂架式栗車(chē)用栗送主油缸保護(hù)裝置，其特征在于:穿孔的數(shù)量為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】F15B15/26GK205663215SQ201620538582
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】李俊
【申請(qǐng)人】青島九合重工機(jī)械有限公司