臂架式泵車用分動箱掛板結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于建筑機械泵車設備領域，公開了一種臂架式泵車用分動箱掛板結構，包括分動箱固定座和分動箱托架，所述分動箱固定座設置于分動箱兩側，分動箱固定座通過分動箱托架固定設置于臂架式泵車底盤大梁上；所述分動箱固定座為L形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動箱側壁，水平臂通過螺栓和壓盤與分動箱托架連接，L形連接板與分動箱托架之間還設置有減震墊和調(diào)整墊片。本實用新型的結構便于制作維護以及操作?？梢苑奖憧旖莸倪M行泵車分動箱的安裝定位,大大提高了泵車運行的安全性和平穩(wěn)性。同時也大大提高了臂架泵車可操作性和美觀性。
【專利說明】
臂架式泵車用分動箱掛板結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于建筑機械栗車設備領域，尤其是涉及一種臂架式栗車用分動箱裝配連接結構。
【背景技術】
[0002]栗車作為工程機械車輛使用，可同時具有運輸、栗送、布料功能，廣泛應用于建筑工程領域，分動箱是將發(fā)動機產(chǎn)生的動力在道路行駛和駐車作業(yè)之間進行切換的關鍵部件；目前的臂架栗車分動箱安裝困難和后期車輛運轉工作狀態(tài)下存在的不安全隱患問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于改進已有技術的不足而提供一種臂架式栗車用分動箱掛板結構，結構簡單，安裝簡便、可靠。
[0004]本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:
[0005]臂架式栗車用分動箱掛板結構，包括分動箱固定座和分動箱托架，所述分動箱固定座設置于分動箱兩側，分動箱固定座通過分動箱托架固定設置于臂架式栗車底盤大梁上;所述分動箱固定座為L形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動箱側壁，水平臂通過螺栓和壓盤與分動箱托架連接，L形連接板與分動箱托架之間還設置有減震墊和調(diào)整墊片。
[0006]進一步，所述分動箱托架為L形。
[0007]進一步，所述分動箱固定座和分動箱托架的豎臂和水平臂之間分別設置有加強板。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型實現(xiàn)了一種臂架栗車分動箱裝載方式的革新，它改變了以往臂架式栗車分動箱安裝定位不牢靠便捷，分動箱定位不穩(wěn)定，操作費事，安全平穩(wěn)程度不高等問題。同時此款結構便于制作維護以及操作?？梢苑奖憧旖莸倪M行栗車分動箱的安裝定位，大大提高了栗車運行的安全性和平穩(wěn)性。同時也大大提高了臂架栗車可操作性和美觀性。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0010]圖1為本實用新型臂架式栗車用分動箱掛板結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0012]如圖1所示，本實施例的臂架式栗車用分動箱掛板結構，包括分動箱固定座I和分動箱托架2，所述分動箱固定座I設置于分動箱7兩側，分動箱固定座I通過分動箱托架2固定設置于臂架式栗車底盤大梁8上;所述分動箱固定座I和分動箱托架2均為L形，分動箱固定座I的豎臂連接于分動箱7側壁，分動箱托架2的豎臂連接于臂架式栗車底盤大梁8，分動箱固定座I和分動箱托架2的水平臂通過螺栓6和壓盤5連接，分動箱固定座I和分動箱托架2的水平臂之間設置有減震墊3和調(diào)整墊片4。
[0013]所述分動箱固定座I和分動箱托架2的豎臂和水平臂之間分別設置有加強板11、
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[0014]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.臂架式栗車用分動箱掛板結構，其特征在于:包括分動箱固定座(I)和分動箱托架(2)，所述分動箱固定座(I)設置于分動箱(7)兩側，分動箱固定座(I)通過分動箱托架(2)固定設置于臂架式栗車底盤大梁(8)上;所述分動箱固定座(I)為L形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動箱(7)側壁，水平臂通過螺栓(6)和壓盤(5)與分動箱托架(2)連接，L形連接板與分動箱托架(2)之間還設置有減震墊(3)和調(diào)整墊片(4)。2.如權利要求1所述的臂架式栗車用分動箱掛板結構，其特征在于:所述分動箱托架(2)為L形。3.如權利要求1所述的臂架式栗車用分動箱掛板結構，其特征在于:所述分動箱固定座(I)和分動箱托架(2)的豎臂和水平臂之間分別設置有加強板(11、21)。
【文檔編號】E04G21/04GK205663213SQ201620536349
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月2日
【發(fā)明人】張晨
【申請人】青島吉特重工機械有限公司