立體車庫用定位載車板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種立體車庫用定位載車板，包括立體車庫主體、立體車庫控制器和載車板，立體車庫主體通過鋼絲繩與載車板連接，載車板上設(shè)有與車輛對應的兩個行車槽，其特征在于：所述的行車槽內(nèi)均設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)部設(shè)有兩個限位板，兩個限位板沿行車槽長度方向分布，兩個限位板的一端部與定位槽邊緣鉸接設(shè)置，兩個限位板的另一端部底部通過壓縮彈簧與定位槽底面活動連接且兩個限位板之間設(shè)有空隙，所述的定位槽內(nèi)部于兩個限位板之間的空隙處設(shè)有行程開關(guān)；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以在車輛駛?cè)胼d車板內(nèi)時進行定位，并通過指示燈裝置顯示定位狀態(tài)，便于使用。
【專利說明】
立體車庫用定位載車板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立體車庫用定位載車板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，停車難的問題越來越突出，立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性已被廣大用戶接受?，F(xiàn)有技術(shù)的立體車庫中，載車板上設(shè)有用于行車槽，便于司機按行車槽位置將車輛駛?cè)胼d車板，駛?cè)脒^程中司機一般按照經(jīng)驗或周圍對照物確定車輛在載車板上的位置，導致有時停車位置不準確需要重新調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種立體車庫用定位載車板，可以在車輛駛?cè)胼d車板內(nèi)時進行定位，并通過指示燈裝置顯示定位狀態(tài)，便于使用。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種立體車庫用定位載車板，包括立體車庫主體、立體車庫控制器和載車板，立體車庫主體通過鋼絲繩與載車板連接，載車板上設(shè)有與車輛對應的兩個行車槽，其特征在于:所述的行車槽內(nèi)均設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)部設(shè)有兩個限位板，兩個限位板沿行車槽長度方向分布，兩個限位板的一端部與定位槽邊緣鉸接設(shè)置，兩個限位板的另一端部底部通過壓縮彈簧與定位槽底面活動連接且兩個限位板之間設(shè)有空隙，所述的定位槽內(nèi)部于兩個限位板之間的空隙處設(shè)有行程開關(guān)。
[0006]所述的兩個限位板頂面上均設(shè)有防滑板。
[0007]所述的行程開關(guān)與立體車庫控制器電性連接。
[0008]該裝置還包括了一指示燈裝置，所述的指示燈裝置與立體車庫控制器電性連接。
[0009]所述的指示燈裝置通過支架與立體車庫主體連接固定，指示燈裝置設(shè)置在載車板的前側(cè)或前后兩側(cè)上方位置。
[0010]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，車輛在載車板的行車槽內(nèi)移動式，當移動到適當位置時恰好落入定位槽內(nèi)部，實現(xiàn)了車輛的定位，此時恰好觸動行程開關(guān)，行程開關(guān)將車輛定位信息傳送給立體車庫控制器，立體車庫控制器通過指示燈裝置顯示定位狀態(tài)，使司機一目了然，便于使用。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為載車板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖1中“A”的局部剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為立體車庫控制器、指示燈裝置和行程開關(guān)的電性連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I立體車庫主體、2鋼絲繩、3指示燈裝置、4支架、5載車板、6行車槽、7定位槽、8限位板、9行程開關(guān)、10壓縮彈簧、11防滑板、12立體車庫控制器。
【具體實施方式】
[0017]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0018]根據(jù)附圖1、2、3、4所示:本實用新型提供了一種立體車庫用定位載車板5，包括立體車庫主體1、立體車庫控制器12和載車板5，立體車庫主體I通過鋼絲繩2與載車板5連接，用于控制載車板5的升降橫移，載車板5上設(shè)有與車輛對應的兩個行車槽6。
[0019]其中所述的行車槽6內(nèi)均設(shè)有定位槽7，定位槽7靠近載車板5的后側(cè)設(shè)置，定位槽7內(nèi)部設(shè)有兩個限位板8，兩個限位板8沿行車槽6長度方向分布，兩個限位板8的一端部與定位槽7邊緣通過鉸鏈鉸接設(shè)置，使限位板8可以通過鉸鏈進行旋轉(zhuǎn)，兩個限位板8的另一端部底部通過壓縮彈簧10與定位槽7底面活動連接，壓縮彈簧10的設(shè)置用于限位板8的復位，且兩個限位板8之間設(shè)有空隙，空隙的寬度在3-5cm之間，所述的定位槽7內(nèi)部于兩個限位板8之間的空隙處設(shè)有行程開關(guān)9，行程開關(guān)9居中設(shè)置，通過行程開關(guān)9感應車輛輪胎是否落入定位槽7內(nèi)。
[0020]所述的兩個限位板8頂面上均設(shè)有防滑板11，使車輛駛出定位槽7時增加摩擦，方便車輛出入定位槽7。
[0021]所述的行程開關(guān)9與立體車庫控制器12電性連接，行程開關(guān)9可以將車輛輪胎是否落入定位槽7的信息反饋給立體車庫控制器12。
[0022]該裝置還包括了一指示燈裝置3，所述的指示燈裝置3與立體車庫控制器12電性連接，所述的指示燈裝置3通過支架4與立體車庫主體I連接固定，指示燈裝置3設(shè)置在載車板5的前側(cè)上方位置，立體車庫控制器12根據(jù)行程開關(guān)9的反饋信息，通過指示燈裝置3顯示車輛輪胎是否落入定位槽7，駕駛員或工作人員可以通過指示燈裝置3判斷定位情況。
[0023]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型的目的技術(shù)方案，都屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種立體車庫用定位載車板，包括立體車庫主體、立體車庫控制器和載車板，立體車庫主體通過鋼絲繩與載車板連接，載車板上設(shè)有與車輛對應的兩個行車槽，其特征在于:所述的行車槽內(nèi)均設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)部設(shè)有兩個限位板，兩個限位板沿行車槽長度方向分布，兩個限位板的一端部與定位槽邊緣鉸接設(shè)置，兩個限位板的另一端部底部通過壓縮彈簧與定位槽底面活動連接且兩個限位板之間設(shè)有空隙，所述的定位槽內(nèi)部于兩個限位板之間的空隙處設(shè)有行程開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫用定位載車板，其特征在于:所述的兩個限位板頂面上均設(shè)有防滑板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫用定位載車板，其特征在于:所述的行程開關(guān)與立體車庫控制器電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫用定位載車板，其特征在于:所述的立體車庫用定位載車板還包括了一指示燈裝置，所述的指示燈裝置與立體車庫控制器電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體車庫用定位載車板，其特征在于:所述的指示燈裝置通過支架與立體車庫主體連接固定，指示燈裝置設(shè)置在載車板的前側(cè)或前后兩側(cè)上方位置。
【文檔編號】E04H6/12GK205637739SQ201620402649
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】陳曉丹
【申請人】河北金維重工有限公司