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一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車的制作方法

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一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車模制作設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌運(yùn)輸車是一種用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土,在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。但是這種大型卡車在使用時(shí)沒(méi)辦法運(yùn)輸?shù)缴絽^(qū)地方使用,而國(guó)家廣大的農(nóng)村地區(qū),特別是丘陵及山區(qū)地方,需要使用大量的混凝土,而現(xiàn)有的攪拌運(yùn)輸車根本沒(méi)辦法行走在山路上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,它采用的是拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu),改用了混凝土安裝在工農(nóng)12K型拖拉機(jī)上的運(yùn)載方式,從而能夠非常方便的在山地中進(jìn)行混凝土運(yùn)輸。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,包括前端的手扶拖拉機(jī)機(jī)頭(動(dòng)力部分)、后端車架及后端車架上的混凝土攪拌滾筒,在手扶拖拉機(jī)機(jī)身與混凝土攪拌滾筒之間設(shè)置有控制臺(tái),在該控制臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)控制器,該控制器與齒輪栗相聯(lián),齒輪栗與液壓油馬達(dá)相聯(lián),由液壓馬達(dá)輸出動(dòng)能經(jīng)變速箱控制混凝土攪拌滾筒頂部的攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),液壓馬達(dá)另通過(guò)風(fēng)冷裝置與齒輪栗相聯(lián),從而在回油時(shí)由風(fēng)冷裝置使油冷卻。
[0005]所述控制臺(tái)上還設(shè)置有手扶拖拉機(jī)行走控制機(jī)構(gòu)。
[0006]所述混凝土攪拌滾筒的前端密封同時(shí)伸入有一根攪拌桿,混凝土攪拌滾筒的后端則具有一個(gè)與混凝土攪拌滾筒相連通的下料斗及一個(gè)與一個(gè)用于出料的出料斗,在出料斗的下端設(shè)置有一個(gè)傾斜向下的出料槽。
[0007]所述出料槽具有折疊結(jié)構(gòu),出料槽下半段能夠向上折疊,從而避免出料槽過(guò)長(zhǎng)在路上磕碰同時(shí)也阻礙漏出來(lái)的混凝土向下流出。
[0008]在所述手扶拖拉機(jī)機(jī)身的左右兩端各安裝有一個(gè)行走輪,在支撐混凝土攪拌滾筒的車架下端則左右兩邊各設(shè)置有兩個(gè)行走輪,所述左右兩端的行走輪通過(guò)車軸固定相連。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:改用了混凝土安裝在工農(nóng)12K型拖拉機(jī)上的運(yùn)載方式,從而能夠非常方便的在山地中進(jìn)行混凝土運(yùn)輸,具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011]圖2是本實(shí)用新型后視圖。
[0012]圖中:1-手扶拖拉機(jī)機(jī)身,2-混凝土攪拌滾筒,3-控制臺(tái),4-變速箱,5-齒輪栗,6_液壓油馬達(dá),7-行走控制機(jī)構(gòu),8-下料斗,9-出料斗,10-出料槽,11-行走輪,12-風(fēng)冷裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]參見圖1和圖2,一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,包括前端的手扶拖拉機(jī)機(jī)身I及后端車架上的混凝土攪拌滾筒2,在手扶拖拉機(jī)機(jī)身I與混凝土攪拌滾筒2之間設(shè)置有控制臺(tái)3,在該控制臺(tái)3上設(shè)置有一個(gè)控制器,該控制器與齒輪栗5相聯(lián),齒輪栗5與液壓油馬達(dá)6相聯(lián),由液壓馬達(dá)6輸出動(dòng)能經(jīng)變速箱4控制混凝土攪拌滾筒2頂部的攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),液壓馬達(dá)6另通過(guò)風(fēng)冷裝置12與齒輪栗5相聯(lián),從而在回油時(shí)由風(fēng)冷裝置12使油冷卻。
[0015]所述控制臺(tái)3上還設(shè)置有手扶拖拉機(jī)行走控制機(jī)構(gòu)7。
[0016]所述混凝土攪拌滾筒2的前端密封同時(shí)伸入有一根攪拌桿,混凝土攪拌滾筒2的后端則具有一個(gè)與混凝土攪拌滾筒2相連通的下料斗8及一個(gè)與一個(gè)用于出料的出料斗9,在出料斗9的下端設(shè)置有一個(gè)傾斜向下的出料槽10。
[0017]所述出料槽10具有折疊結(jié)構(gòu),出料槽10下半段能夠向上折疊,從而避免出料槽10過(guò)長(zhǎng)在路上磕碰同時(shí)也阻礙漏出來(lái)的混凝土向下流出。
[0018]在所述手扶拖拉機(jī)機(jī)身I的左右兩端各安裝有一個(gè)行走輪11,在支撐混凝土攪拌滾筒2的車架下端則左右兩邊各設(shè)置有兩個(gè)行走輪11,所述左右兩端的行走輪11通過(guò)車軸固定相連。
[0019]本實(shí)用新型改用了混凝土安裝在工農(nóng)12K型拖拉機(jī)上的運(yùn)載方式,從而能夠非常方便的在山地中進(jìn)行混凝土運(yùn)輸,具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好等特點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,包括前端的作為動(dòng)力部分的手扶拖拉機(jī)機(jī)頭、后端車架及后端車架上的混凝土攪拌滾筒,在手扶拖拉機(jī)機(jī)身與混凝土攪拌滾筒之間設(shè)置有控制臺(tái),在該控制臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)控制器,該控制器與齒輪栗相聯(lián),齒輪栗與液壓油馬達(dá)相聯(lián),由液壓馬達(dá)輸出動(dòng)能經(jīng)變速箱控制混凝土攪拌滾筒頂部的攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),液壓馬達(dá)另通過(guò)風(fēng)冷裝置與齒輪栗相聯(lián),從而在回油時(shí)由風(fēng)冷裝置使油冷卻。2.如權(quán)利要求1所述山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,其特征是所述控制臺(tái)上還設(shè)置有手扶拖拉機(jī)行走控制機(jī)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,其特征是:所述混凝土攪拌滾筒的前端密封同時(shí)伸入有一根攪拌桿,混凝土攪拌滾筒的后端則具有一個(gè)與混凝土攪拌滾筒相連通的下料斗及一個(gè)與一個(gè)用于出料的出料斗,在出料斗的下端設(shè)置有一個(gè)傾斜向下的出料槽。4.如權(quán)利要求3所述山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,其特征是:所述出料槽具有折疊結(jié)構(gòu),出料槽下半段能夠向上折疊,從而避免出料槽過(guò)長(zhǎng)在路上磕碰同時(shí)也阻礙漏出來(lái)的混凝土向下流出。5.如權(quán)利要求1所述山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,其特征是:在所述手扶拖拉機(jī)機(jī)身的左右兩端各安裝有一個(gè)行走輪,在支撐混凝土攪拌滾筒的車架下端則左右兩邊各設(shè)置有兩個(gè)行走輪,所述左右兩端的行走輪通過(guò)車軸固定相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種山區(qū)使用的攪拌運(yùn)輸車,包括前端的手扶拖拉機(jī)機(jī)頭(動(dòng)力部分)、后端車架及后端車架上的混凝土攪拌滾筒,在手扶拖拉機(jī)機(jī)身與混凝土攪拌滾筒之間設(shè)置有控制臺(tái),在該控制臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)控制器,該控制器與齒輪泵相聯(lián),齒輪泵與液壓油馬達(dá)相聯(lián),由液壓馬達(dá)輸出動(dòng)能經(jīng)變速箱控制混凝土攪拌滾筒頂部的攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),液壓馬達(dá)另通過(guò)風(fēng)冷裝置與齒輪泵相聯(lián),從而在回油時(shí)由風(fēng)冷裝置使油冷卻。改用了混凝土安裝在工農(nóng)12K型拖拉機(jī)上的運(yùn)載方式,從而能夠非常方便的在山地中進(jìn)行混凝土運(yùn)輸,具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好等特點(diǎn)。
【IPC分類】B60P3/16, B28C5/42
【公開號(hào)】CN205185092
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520767175
【發(fā)明人】廖俊湘
【申請(qǐng)人】韶關(guān)市豐一工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
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