混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌運輸車上裝部分主要有前支座、副梁、后支座、罐體等組成，罐體后錐滾動套圈與滾輪配合，滾輪安裝在后支座上，后支座焊接在副梁上。由于罐體安裝在前后支座上，后支座承載罐體的2/5重量。因此后支座在混凝土攪拌運輸車上是一個比較重要的組件。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的攪拌車后支座有如下缺點:1.應(yīng)用單一，只能適用一種體積罐體，其經(jīng)濟(jì)性差，生產(chǎn)成本高。2.不太合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使其受力分布不均勻，局部的應(yīng)力集中出現(xiàn)焊縫和零件開裂。另外，問題的出現(xiàn)使服務(wù)人員上門維修，增加費用成本。
[0004]綜上的，目前市場上尚無能夠較好的解決上述缺陷的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種加好的優(yōu)化后支座的受力分布狀態(tài)的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，包括斜柱，還包括副梁和與斜柱固定連接的橫梁，所述副梁上固定設(shè)置有兩側(cè)板和內(nèi)筋板，橫梁上固定設(shè)置有前板和后板，其中兩側(cè)板、內(nèi)筋板與前板、后板的板外緣之間通過焊接連接，所述橫梁下方設(shè)置有槽鋼和外筋板，所述橫梁下方固定連接有成對的立槽鋼，所述立槽鋼之間通過橫槽鋼連接，所述橫梁通過立槽鋼與副梁固定連接。
[0007]進(jìn)一步的是，包括固定設(shè)置于前板上的連接板，所述連接板通過焊接而固定于副梁上。
[0008]進(jìn)一步的是，所述兩側(cè)板和內(nèi)筋板通過焊接而固定于副梁上。
[0009]進(jìn)一步的是，所述前板和后板通過焊接而固定于橫梁上。
[0010]進(jìn)一步的是，所述橫梁下方設(shè)置有排水渠道。
[0011]本實用新型的有益效果是:在實際使用時，由于本申請采用的是副梁上固定設(shè)置兩側(cè)板和內(nèi)筋板，橫梁上固定設(shè)置前板和后板，并且的立槽鋼之間通過橫槽鋼連接，所述橫梁通過立槽鋼與副梁固定連接，因此就具有了很均勻也很理想的的受力分布，將后支座的受力分布狀態(tài)優(yōu)化，從而大大的延長了使用的安全性和使用壽命，本實用新型具有廣闊的市場推廣前景，尤其適用于混凝土攪拌運輸車的后支座結(jié)構(gòu)中。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0014]圖3是本實用新型實際應(yīng)用時的示意圖。
[0015]圖中標(biāo)記為:橫梁1、槽鋼2、外筋板3、內(nèi)筋板4、后板5、兩側(cè)板6、前板7、立槽鋼8、橫槽鋼9、斜柱11、連接板14、副梁15。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，包括斜柱11，還包括副梁15和與斜柱11固定連接的橫梁1，所述副梁15上固定設(shè)置有兩側(cè)板6和內(nèi)筋板4，橫梁I上固定設(shè)置有前板7和后板5，其中兩側(cè)板6、內(nèi)筋板4與前板7、后板5的板外緣之間通過焊接連接，所述橫梁I下方設(shè)置有槽鋼2和外筋板3，所述橫梁I下方固定連接有成對的立槽鋼8，所述立槽鋼8之間通過橫槽鋼9連接，所述橫梁I通過立槽鋼8與副梁15固定連接。
[0018]傳統(tǒng)的后支座，由于不太合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使其受力分布不均勻，局部的應(yīng)力集中出現(xiàn)焊縫和零件開裂。本實用新型對支座結(jié)構(gòu)進(jìn)行了創(chuàng)造性的改進(jìn)。首先的，在副梁15上固定設(shè)置兩側(cè)板6和內(nèi)筋板4，橫梁I上固定設(shè)置前板7和后板5，然后的，再將其中兩側(cè)板6、內(nèi)筋板4與前板7、后板5的板外緣之間通過焊接連接，這樣就形成了一個很好的應(yīng)力分布，最后的，再將橫梁I通過立槽鋼8與副梁15固定連接，就可以很好的實現(xiàn)受力的傳到，從而保證受力的均勻。
[0019]當(dāng)然的，為了進(jìn)一步的優(yōu)化副梁15處的應(yīng)力狀態(tài)，可以選擇這樣的方案:固定設(shè)置于前板7上的連接板14，所述連接板14通過焊接而固定于副梁15上。另外，如圖1所示的，還可以進(jìn)一步的將兩側(cè)板6和內(nèi)筋板4通過焊接而固定于副梁15上，以及讓前板7和后板5通過焊接而固定于橫梁I上，從而讓本結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)固。為了讓內(nèi)部積水及時排出從而防止產(chǎn)生銹蝕，可以選擇在橫梁I下方設(shè)置排水渠道。及時排出積水，可以大大的提高本實用新型的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，包括斜柱(11)，其特征在于:包括副梁(15)和與斜柱(11)固定連接的橫梁(I)，所述副梁(15)上固定設(shè)置有兩側(cè)板(6)和內(nèi)筋板(4)，橫梁(I)上固定設(shè)置有前板(7)和后板(5)，其中兩側(cè)板(6)、內(nèi)筋板(4)與前板(7)、后板(5)的板外緣之間通過焊接連接，所述橫梁(I)下方設(shè)置有槽鋼(2)和外筋板(3)，所述橫梁(I)下方固定連接有成對的立槽鋼(8)，所述立槽鋼(8)之間通過橫槽鋼(9)連接，所述橫梁⑴通過立槽鋼⑶與副梁(15)固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定設(shè)置于前板(7)上的連接板(14)，所述連接板(14)通過焊接而固定于副梁(15)上。3.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩側(cè)板(6)和內(nèi)筋板(4)通過焊接而固定于副梁(15)上。4.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前板(7)和后板(5)通過焊接而固定于橫梁(I)上。5.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫梁(I)下方設(shè)置有排水渠道。
【專利摘要】本實用新型涉及混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種加好的優(yōu)化后支座的受力分布狀態(tài)的混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：混凝土攪拌車罐體后支座結(jié)構(gòu)，包括斜柱，還包括副梁和與斜柱固定連接的橫梁，所述副梁上固定設(shè)置有兩側(cè)板和內(nèi)筋板，橫梁上固定設(shè)置有前板和后板，其中兩側(cè)板、內(nèi)筋板與前板、后板的板外緣之間通過焊接連接，所述橫梁下方設(shè)置有槽鋼和外筋板，所述橫梁下方固定連接有成對的立槽鋼，所述立槽鋼之間通過橫槽鋼連接，所述橫梁通過立槽鋼與副梁固定連接。本實用新型尤其適用于混凝土攪拌運輸車的后支座結(jié)構(gòu)中。
【IPC分類】B28C5/42
【公開號】CN204935908
【申請?zhí)枴緾N201520499863
【發(fā)明人】裴桂強(qiáng), 陳夕平, 張方彪
【申請人】四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月10日