伸縮車庫的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種能防風及其他外力破壞的伸縮車庫。
【背景技術】
[0002]隨著經濟社會的發(fā)展，汽車走進了千家萬戶，隨之而來的問題是各個小區(qū)配套的車庫遠遠不能滿足需要，為此各個小區(qū)都在地面劃設一些停車位，這樣就可以減少車庫的建設壓力。地面停車位雖然使用方便，但是也存在一些問題，主要是車輛直接停放在地面，缺少必要的防護措施，導致車輛容易被外力破壞。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型針對上述問題，提供一種伸縮車庫，該車庫使用方便，能夠有效保護車輛，避免車輛被外力破壞。
[0004]按照本實用新型的技術方案:一種伸縮車庫，其特征是:包括導軌，所述導軌上滑動設置有護罩，護罩兩端分別設置一組收縮裝置，每組所述收縮裝置均包括電機、鏈條、圓齒輪、扇形齒輪、擺桿、若干支撐桿、主動齒輪、從動齒輪，所述主動齒輪、從動齒輪轉動設置于護罩下部，主動齒輪由電機帶動進行轉動，圓齒輪與從動齒輪安裝于同一根軸上，鏈條張緊于從動齒輪、主動齒輪上，每根支撐桿均為拱形結構，且所有支撐桿兩端分別與護罩兩側端部轉動連接，所述支撐桿上設有軟性罩棚，軟性罩棚一端與護罩相連接，軟性罩棚另一端連接擺桿，所述擺桿下端設有扇形齒輪，扇形齒輪與圓齒輪相嚙合。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述導軌內側設有油缸，油缸的推桿與護罩相連接。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述扇形齒輪通過短軸與護罩相連接。
[0007]本實用新型的技術效果在于:本實用新型產品設計構思巧妙，在使用過程，方便私家車安全停放，能夠對車輛起到有效保護作用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型廣品收起狀態(tài)不意圖。
[0010]圖3為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0012]圖1~3中，包括導軌1、油缸2、護罩3、收縮裝置4、電機4-1、鏈條4-2、圓齒輪4-3、扇形齒輪4-4、擺桿4-5、支撐桿4-6、主動齒輪4-7、從動齒輪4_8、軟性罩棚4_9等。
[0013]如圖1~3所示，本實用新型是一種伸縮車庫，包括導軌1，所述導軌I上滑動設置有護罩3，護罩3兩端分別設置一組收縮裝置4，每組所述收縮裝置4均包括電機4-1、鏈條4_2、圓齒輪4_3、扇形齒輪4_4、擺桿4_5、若干支撐桿4_6、主動齒輪4_7、從動齒輪4_8，所述主動齒輪4-7、從動齒輪4-8轉動設置于護罩3下部，主動齒輪4-7由電機4_1帶動進行轉動，圓齒輪4-3與從動齒輪4-8安裝于同一根軸上，鏈條4-2張緊于從動齒輪4-8、主動齒輪4-7上，每根支撐桿4-6均為拱形結構，且所有支撐桿4-6兩端分別與護罩3兩側端部轉動連接，所述支撐桿4-6上設有軟性罩棚4-9，軟性罩棚4-9 一端與護罩3相連接，軟性罩棚4-9另一端連接擺桿4-5，所述擺桿4-5下端設有扇形齒輪4-4，扇形齒輪4_4與圓齒輪4_3相嗤合。
[0014]導軌I內側設有油缸2，油缸2的推桿與護罩2相連接，扇形齒輪4-4通過短軸與護罩3相連接。
[0015]本實用新型的工作過程如下:本實用新型產品安裝于地面，在私家車停放時，首先通過遙控操作，使得車庫兩側的收縮裝置4向上收起，具體是電機4-1啟動，電機4-1轉動帶動主動齒輪4-7，主動齒輪4-7經過鏈條4-2帶動從動齒輪4-8，從動齒輪4_8帶動圓齒輪4-3轉動，圓齒輪4-3帶動扇形齒輪4-4轉動，扇形齒輪4-4帶動擺桿4_5同步動作，擺桿4-5向上收起時，擺桿4-5帶動各個支撐桿4-6向上收起，待收縮裝置4收起時，汽車開入護罩3中，通過遙控操作護罩3沿導軌I上移動至轎車前門可以打開，方便司機下車即可，在司機下車后，通過油缸2帶動護罩3歸位，護罩3歸位后，通過遙控收縮裝置4，放下擺桿4-5，由擺桿4-5依次帶動各個支撐桿4-6展開，直至軟性罩棚4-9將轎車罩設在內即可。
【主權項】
1.一種伸縮車庫，其特征是:包括導軌(I )，所述導軌(I)上滑動設置有護罩(3)，護罩(3)兩端分別設置一組收縮裝置(4)，每組所述收縮裝置(4)均包括電機(4-1)、鏈條(4-2)、圓齒輪(4-3)、扇形齒輪(4-4)、擺桿(4-5)、若干支撐桿(4-6)、主動齒輪(4-7)、從動齒輪(4-8)，所述主動齒輪(4-7)、從動齒輪(4-8)轉動設置于護罩(3)下部，主動齒輪(4_7)由電機(4-1)帶動進行轉動，圓齒輪(4-3 )與從動齒輪(4-8 )安裝于同一根軸上，鏈條(4-2 )張緊于從動齒輪(4-8 )、主動齒輪(4-7 )上，每根支撐桿(4-6 )均為拱形結構，且所有支撐桿(4-6)兩端分別與護罩(3)兩側端部轉動連接，所述支撐桿(4-6)上設有軟性罩棚(4-9)，軟性罩棚(4-9) 一端與護罩(3)相連接，軟性罩棚(4-9)另一端連接擺桿(4-5)，所述擺桿(4-5)下端設有扇形齒輪(4-4)，扇形齒輪(4-4)與圓齒輪(4-3)相嚙合。2.按照權利要求1所述的伸縮車庫，其特征是:所述導軌(I)內側設有油缸(2)，油缸(2)的推桿與護罩(2)相連接。3.按照權利要求1所述的伸縮車庫，其特征是:所述扇形齒輪(4-4)通過短軸與護罩(3)相連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種能防風及其他外力破壞的伸縮車庫，包括導軌，所述導軌上滑動設置有護罩，護罩兩端分別設置一組收縮裝置，每組所述收縮裝置均包括電機、鏈條、圓齒輪、扇形齒輪、擺桿、若干支撐桿、主動齒輪、從動齒輪，所述主動齒輪、從動齒輪轉動設置于護罩下部，主動齒輪由電機帶動進行轉動，圓齒輪與從動齒輪安裝于同一根軸上，鏈條張緊于從動齒輪、主動齒輪上，每根支撐桿均為拱形結構，且所有支撐桿兩端分別與護罩兩側端部轉動連接，所述支撐桿上設有軟性罩棚，軟性罩棚一端與護罩相連接，軟性罩棚另一端連接擺桿。本實用新型產品設計構思巧妙，在使用過程，方便私家車安全停放，能夠對車輛起到有效保護作用。
【IPC分類】E04H6/04
【公開號】CN204826789
【申請?zhí)枴緾N201520576930
【發(fā)明人】顧祖芳, 孫建鋒, 房盼盼
【申請人】無錫立馬五金制品廠
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月3日