一種自動(dòng)升降旗系統(tǒng)的制作方法
【專利說(shuō)明】一種自動(dòng)升降旗系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及汽車，輪船及一切需要自動(dòng)升降旗幟或自動(dòng)升降桿的領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0003]本發(fā)明獨(dú)創(chuàng)了一種自動(dòng)升降旗系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了高檔轎車、豪華游艇等自帶隱蔽式自動(dòng)旗桿的先例。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要由旗桿、固定基座、返回艙、電機(jī)和齒輪等組成(為了簡(jiǎn)明的了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作原理，所設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中的輔助部分如氣缸過(guò)渡齒輪等在主視圖省略)如圖(5)所示。本發(fā)明分依據(jù)“升”、“卷”、“藏”三步走的設(shè)計(jì)思路完成設(shè)計(jì)之動(dòng)作。第一步“升”，如圖(6)所示電機(jī)(7)經(jīng)定滑輪(5)與返回艙斜面輪軸(11)的咬合，并帶動(dòng)其向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí)彈性離合器(4)卡在定位孔(13)中，返回艙(I)與旗桿(3)處分離狀態(tài)。返回艙上升，離合器銷(15)經(jīng)導(dǎo)位槽(10)避空滑動(dòng)。返回艙上開(kāi)口(9)慢慢卡住紅旗升至設(shè)定位置(注意此時(shí)紅旗吹向右折轉(zhuǎn)90度)，此時(shí)返回艙內(nèi)鑲的小過(guò)渡齒輪(8)應(yīng)剛好與大過(guò)渡齒輪(14)及旗桿底部齒輪咬合。第二步“卷”，如圖(7)俯視圖所示氣缸沿箭頭所示方向推動(dòng)電機(jī)至齒輪(6)與過(guò)渡大齒輪(14)咬合處，電機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)過(guò)渡齒輪組、旗桿底齒輪帶動(dòng)旗桿在返回艙內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使紅旗纏繞在旗桿上藏與返回艙內(nèi)。于此同時(shí)，由于旗桿的旋轉(zhuǎn)使安裝于內(nèi)的彈性離合器(4)回縮并卡在返回艙與旗桿之間的導(dǎo)槽里，上下相對(duì)位置固定且成為一個(gè)整體。第三步“藏”，如圖(7)所示氣缸回程拉動(dòng)電機(jī)回程，繼而脫開(kāi)齒輪(6)與過(guò)渡齒輪(14)的咬合，同時(shí)定滑輪(5)與返回艙斜面輪軸(11)再次咬合。電機(jī)反轉(zhuǎn)，返回艙帶著旗桿下行，藏于固定基座(2)內(nèi)，完成旗幟自動(dòng)收藏動(dòng)作。反之，則能使紅旗升起。
[0005]其優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)創(chuàng)了高檔轎車、豪華游艇等自帶隱蔽式自動(dòng)旗桿的先例，在慶典、外事等需要旗幟的莊重場(chǎng)合升起旗幟，在高速巡航或普通場(chǎng)合隱藏旗幟于無(wú)形，以達(dá)到外事與商務(wù)，節(jié)慶與平時(shí)的快速轉(zhuǎn)換。顯著提高了車船的場(chǎng)合利用率及奢華程度。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1返回艙(I )，本發(fā)明的關(guān)鍵部件，各部結(jié)構(gòu)及相對(duì)位置見(jiàn)各切面圖及視圖。
[0007]圖2固定基座(2)
圖3旗桿(3)，此旗桿設(shè)計(jì)有旗幟快換功能，旗桿頂部有螺絲連接的蓋帽如圖D向所示，E-E切面為Y字型的旗幟安裝槽，彈性離合器(4)安裝于旗桿的下部。
[0008]圖4為彈性離合器(4)的放大圖。
[0009]圖5為此自動(dòng)升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)全圖，為了圖紙的清晰辨識(shí)，此處省略了輔助氣缸及過(guò)渡齒輪組，所附圖紙中的紅旗皆向右折轉(zhuǎn)90度。
[0010]圖6為電機(jī)帶動(dòng)返回艙上升的示意圖，俯視圖為齒輪咬合示意圖，所附圖紙中的紅旗皆向右折轉(zhuǎn)90度。
[0011]圖7為電機(jī)帶動(dòng)旗桿旋轉(zhuǎn)的示意圖，俯視圖為齒輪咬合示意圖，所附圖紙中的紅旗皆向右折轉(zhuǎn)90度。
[0012]圖8為電機(jī)帶動(dòng)返回艙旗桿下降示意圖，俯視圖為齒輪咬合示意圖。
[0013]附圖標(biāo)注說(shuō)明。
[0014]1、返回艙2、固定基座3、旗桿4、彈性離合器5、定滑輪(仿活動(dòng)扳手輪)6齒輪7、電機(jī)8、小過(guò)渡齒輪9、上開(kāi)口 10、導(dǎo)位槽11、斜面輪軸12、導(dǎo)正釘13、定位孔14、大過(guò)渡齒輪15、離合器銷16、彈簧17、堵頭。
具體實(shí)施方案
[0015]下面結(jié)合附圖1-3的各零件圖及附圖5結(jié)構(gòu)全圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，返回艙(1)，本發(fā)明的關(guān)鍵部件，其內(nèi)圓與旗桿(3)過(guò)渡配合，其外圓也與固定基座(2)過(guò)渡配合。內(nèi)鑲過(guò)渡齒輪(8)要求能轉(zhuǎn)動(dòng)且有阻尼(同理適用于大過(guò)渡齒輪14)，以保證每次咬合的精確定位。
[0017]如圖2所示，固定基座(2)，應(yīng)該在其與返回艙(I)正確裝配后再安裝導(dǎo)正釘(12)，導(dǎo)正釘(12)與導(dǎo)位槽(10)左右間隙配合且不超出導(dǎo)位槽的厚度。
[0018]如圖3所示旗桿(3)，此旗桿設(shè)計(jì)有旗幟快換功能，所用旗幟要求有一定張力的塑料旗幟，當(dāng)升起旗幟脫開(kāi)返回艙的束縛時(shí)能自動(dòng)張開(kāi)。彈性離合器(4)安裝于旗桿的下部，要求收縮自如，按設(shè)計(jì)要求同步與返回艙處于“離”或“合”狀態(tài)。
[0019]各部按要求加工到位后如圖5組裝調(diào)試即可。氣缸及輔助設(shè)備，電機(jī)及過(guò)渡齒輪，控制端口等成熟技術(shù)裝備依安裝的具體情況而定，在此不做復(fù)述。
[0020]根據(jù)上述說(shuō)明書及具體實(shí)施例并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的一些修改、改進(jìn)及綜合運(yùn)用“光、電、磁、氣、油”等技術(shù)手段與本發(fā)明局部不同而未改變本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路的也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全新的自動(dòng)升降旗(桿)系統(tǒng)，依據(jù)“升”、“卷”、“藏”三步走的設(shè)計(jì)思路完成設(shè)計(jì)，主要由旗桿、固定基座、返回艙、電機(jī)和齒輪等組成，其特征是在汽車，輪船及一切需要自動(dòng)升起旗幟或潛藏于無(wú)形的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降旗幟(桿)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種全新的自動(dòng)升降旗系統(tǒng)，依據(jù)“升”、“卷”、“藏”三步走的設(shè)計(jì)思路完成設(shè)計(jì)，主要由旗桿、固定基座、返回艙、電機(jī)和齒輪等組成，其特征是在汽車，輪船及一切需要自動(dòng)升起旗幟或潛藏于無(wú)形的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降旗幟（桿）。其優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)創(chuàng)了高檔轎車、豪華游艇等自帶隱蔽式自動(dòng)旗桿的先例，在慶典、外事等需要旗幟的莊重場(chǎng)合升起旗幟，在高速巡航或普通場(chǎng)合隱藏旗幟于無(wú)形，以達(dá)到外事與商務(wù)，節(jié)慶與平時(shí)的快速轉(zhuǎn)換。顯著提高了車船的場(chǎng)合利用率及奢華程度。
【IPC分類】E04H12-32
【公開(kāi)號(hào)】CN104790710
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510195985
【發(fā)明人】劉武斌
【申請(qǐng)人】劉武斌
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日