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一種穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置的制作方法

文檔序號:1816065閱讀:277來源:國知局
專利名稱:一種穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及筑路機械,特別涉及道路施工機械的穩(wěn)定土拌和機領(lǐng)域。
目前國內(nèi)外使用的穩(wěn)定土拌和機具有一機多用的功能,如具有兩種功能的穩(wěn)定土拌和機既能拌和穩(wěn)定土又能銑刨舊路。兩種功能的實現(xiàn)是通過更換轉(zhuǎn)子實現(xiàn)的。該機的工作裝置是由懸掛架、動力裝置、鏈輪、轉(zhuǎn)子組成。其中懸掛架是由兩根以上橫梁通過螺拴連接于兩塊板體之間形成整體式框架結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子體和通過螺拴連接于轉(zhuǎn)子體兩端具有兩個臺階圓柱面的兩個端軸組成,支撐轉(zhuǎn)子的軸承座焊接于懸掛架的兩塊板體的下部與板體成為整體,兩端軸的一臺階圓柱面(靠近轉(zhuǎn)子體兩端面)通過軸承珠支撐在軸承座上兩端軸的另一臺階圓柱面(遠離轉(zhuǎn)子體兩端面)上裝有與動力裝置相接的鏈輪。由于轉(zhuǎn)子是通過軸承和軸承座裝于懸掛架上,且軸承座焊接在懸掛架的兩塊板體上,因此使轉(zhuǎn)子更換費時、費力且極不方便。在更換轉(zhuǎn)子時,先拆除鏈輪和驅(qū)動轉(zhuǎn)子的動力裝置,然后拆除軸承,再拆除板體使之與橫梁脫開,吊走罩殼后,最后拆掉轉(zhuǎn)子的兩個端軸。裝新轉(zhuǎn)子時,按照后拆先裝,先拆后裝的原則,將新轉(zhuǎn)子裝在工作裝置中。整個更換轉(zhuǎn)子過程需2個臺班(1臺班=8小時)。
本實用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)中更換轉(zhuǎn)子費時費力且極不方便的缺點,特提供一種在更換轉(zhuǎn)子時,能迅速、省力、方便且操作簡單的穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的構(gòu)思是在更換轉(zhuǎn)子時,僅拆裝轉(zhuǎn)子,無需拆工作裝置的其它構(gòu)件。為此,本實用新型結(jié)構(gòu)的第一特點是兩軸承座不是焊接在懸掛架的兩塊板體上,而是將軸承和軸承座裝在轉(zhuǎn)子的兩端軸的一臺階圓柱面(靠近轉(zhuǎn)子體兩端面)上,使軸承和軸承座與轉(zhuǎn)子形成一整體,這樣裝有軸承和軸承座的轉(zhuǎn)子能脫離整機成為獨立于機外的構(gòu)件,更換轉(zhuǎn)子時無需拆裝軸承和軸承座。第二特點是軸承座的外圓面上設(shè)有靠近轉(zhuǎn)子體端面的內(nèi)卡槽和遠離轉(zhuǎn)子體端面的外卡槽,內(nèi)卡槽用于卡轉(zhuǎn)子罩殼,外卡槽用于卡剖分式瓦座。第三特點是增設(shè)兩個剖分式瓦座,其上瓦座焊接在板體的下部與板體成為一整體,下瓦座和鏈傳動箱的下部相接,也就是說上、下瓦座與整機形成整體固定不動。這樣就保證在工作裝置的其它構(gòu)件固定不動的情況下,拆裝轉(zhuǎn)子。
本實用新型的詳細構(gòu)造是它是由剖分式瓦座和裝載轉(zhuǎn)子的軸承(6)和軸承座(9)組成,部分式瓦座分上瓦座(5)和下瓦座(8),兩個剖分式瓦座的上瓦座(5)分別焊接在工作裝置(16)的懸掛架(1)的兩塊板體(3)的下部,兩個剖分式瓦座的下瓦座(8)分別和鏈傳動箱的下部(14)相接,這樣剖分式瓦座固定于機體。一個以上的轉(zhuǎn)子的兩端端軸的靠近轉(zhuǎn)子體端面的臺階圓柱面上分別裝有兩個軸承(6)和軸承座(9),這樣裝有軸承(6)和軸承座(9)的轉(zhuǎn)子能脫離整機成為獨立于機外的構(gòu)件,更換轉(zhuǎn)子時無需拆裝軸承(6)和軸承座(9)。軸承座(9)的外圓設(shè)有靠近轉(zhuǎn)子體端面的內(nèi)卡槽(12)和遠離轉(zhuǎn)子體端面的外卡槽(13),罩殼卡在內(nèi)卡槽(12)內(nèi),上、下瓦座(5)、(8)卡在外卡槽上并通過螺拴固定。剖分式瓦座是由鋼材制成,其上、下瓦座(5)、(8)的內(nèi)圓設(shè)有凹槽與軸承座(9)的外端的小凸棱相咬合,以保證轉(zhuǎn)子與懸掛架(1)左右對正,凹槽深、寬與凸棱相同。
在更換轉(zhuǎn)子時,操作人員操作工作裝置手柄,使轉(zhuǎn)子及罩殼(17)落至地面,打開側(cè)傳動箱蓋子(4)后,就可拆除連接上、下瓦座的四個螺拴,再拆除鏈輪(7),這時整機就可向前行駛,轉(zhuǎn)子及罩殼(17)則留在原地,拆除過程結(jié)束。更換新轉(zhuǎn)子時,先把罩殼(17)卡在轉(zhuǎn)子的軸承座(9)外圓的內(nèi)卡槽(12)上,然后整機開到轉(zhuǎn)子前方和轉(zhuǎn)子的工作位置對正后,整機直著后退,使懸掛架板體(3)兩邊的上瓦座(5)卡在轉(zhuǎn)子軸承座(9)外圓的外卡槽(13)內(nèi),然后對好下瓦座(8)擰緊螺拴,安好鏈輪鏈條,蓋好側(cè)傳動箱蓋子(4),整個工作裝置(16)又成了一體,機器可開始做另一種工作。整個拆換過程操作簡單,無需其它復(fù)雜工具和設(shè)備,方便、迅速,一般2-4小時即可完成全部轉(zhuǎn)子更換工作。


圖1本實用新型的工作裝置結(jié)構(gòu)圖圖2本實用新型的剖分式上瓦座結(jié)構(gòu)圖圖3本實用新型的剖分式上瓦座結(jié)構(gòu)圖圖4本實用新型的工作轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)圖圖5穩(wěn)定土拌和機的結(jié)構(gòu)圖其中1-懸掛架2-動力裝置3-板體4-側(cè)傳動箱蓋子5-上瓦座6-軸承7-鏈輪8-下瓦座9-軸承座10-端軸11-轉(zhuǎn)子體12-內(nèi)卡槽13-外卡槽14-鏈傳動箱的下部15-螺拴孔16-工作裝置17-罩殼實施例WB-230型輪胎式穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置,它是由剖分式瓦座和裝在轉(zhuǎn)子的軸承(6)和軸承座(9)組成,剖分式瓦座分上瓦座(5)和下瓦座(8),兩上剖分式瓦座的上瓦座(5)分別焊接在工作裝置(16)的懸掛架(1)的兩塊板體(3)的下部,兩個剖分式瓦座的下瓦座(8)分別和鏈傳動箱的下部(14)相接,這樣剖分式瓦座固定于機體。兩個工作轉(zhuǎn)子的兩端端軸的靠近轉(zhuǎn)子體端面的臺階圓柱面上分別裝有兩個軸承(6)和軸承座(9),這樣裝有軸承(6)和軸承座(9)的轉(zhuǎn)子能脫離整機成為獨立于機外的構(gòu)件,更換轉(zhuǎn)子時無需拆裝軸承(6)和軸承座(9)。軸承座(9)的外圓設(shè)有靠近轉(zhuǎn)子體端面的內(nèi)卡槽(12)和遠離轉(zhuǎn)子體端面的外卡槽(13),罩殼(17)卡在內(nèi)卡槽(12)內(nèi),上、下瓦座(5)、(8)卡在外卡槽(13)上并通過螺拴固定。剖分式瓦座是由鋼材制成,其上、下瓦座(5)、(8)的內(nèi)圓設(shè)有凹槽與軸承座(9)的外端的小凸棱相咬合,以保證轉(zhuǎn)子與懸掛架(1)左右對正,凹槽深、寬與凸棱相同。
在更換工作轉(zhuǎn)子時,只需拆掉上、下瓦座的螺拴即可卸下工作轉(zhuǎn)子換上新的工作轉(zhuǎn)子。整個更換過程僅需2-4小時。
權(quán)利要求1.一種用于穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置,其特征在于它是由剖分式瓦座和裝載轉(zhuǎn)子的軸承(6)和軸承座(9)組成,剖分式瓦座分上瓦座(5)和下瓦座(8),兩個剖分式瓦座的上瓦座(5)分別焊接在工作裝置(16)的懸掛架(1)的兩塊板體(3)的下部,兩個剖分式瓦座的下瓦座(8)分別和鏈傳動箱的下部(14)相接,一個以上的轉(zhuǎn)子的兩端端軸的靠近轉(zhuǎn)子體端面的臺階圓柱面上分別裝有兩個軸承(6)和軸承座(9),軸承座(9)的外圓設(shè)有靠近轉(zhuǎn)子體(11)端面的內(nèi)卡槽(12)和遠離轉(zhuǎn)子體端面的外卡槽(13),罩殼(17)卡在內(nèi)卡槽內(nèi),上、下瓦座(5)、(8)卡在外卡槽(12)上并通過螺栓固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子更換裝置,其特征在于部分式瓦座是由鋼材制成,剖分式瓦座的上、下瓦座(5)、(8)的內(nèi)圓設(shè)有凹槽與軸承座的外端的小凸棱相咬合,凹槽深、寬與凸棱相同。
專利摘要一種穩(wěn)定土拌和機的轉(zhuǎn)子更換裝置,它是由剖分式瓦座和裝載轉(zhuǎn)子的軸承和軸承座組成,剖分式瓦座分上瓦座和下瓦座,它們分別焊接在工作裝置的懸掛架的兩塊板體的下部和鏈傳動箱的下部,這樣剖分式瓦座固定于機體。一個以上的轉(zhuǎn)子的兩端端軸的靠近轉(zhuǎn)子體端面的臺階圓柱面上分別裝有兩個軸承和軸承座,這樣裝有軸承和軸承座的轉(zhuǎn)子能脫離整機成為獨立于機外的構(gòu)件,更換轉(zhuǎn)子時,只需拆掉上、下瓦座的螺栓即可卸下工作轉(zhuǎn)子換上新的工作轉(zhuǎn)子。整個更換過程需2-4小時。操作簡單、迅速。
文檔編號B28C5/22GK2096461SQ91217580
公開日1992年2月19日 申請日期1991年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月10日
發(fā)明者殷建玲, 王有森, 張晉炮, 馮克敏, 趙明生, 羅選民, 程鋼, 吳春生, 伍斌 申請人:交通部公路科學(xué)研究所
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