本申請(qǐng)涉及鋼桁梁施工領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式跨路口防護(hù)棚架。

背景技術(shù)：

1、鋼桁梁是一種常見(jiàn)于橋梁工程中的結(jié)構(gòu)形式，它的主要組成部分是由鋼材制成的桁架結(jié)構(gòu)，通過(guò)連接件將其連接在一起形成橫跨河道或道路的橋面，鋼桁梁在橋梁工程中廣泛使用，其具有優(yōu)異的強(qiáng)度、剛性和耐久性，使其成為現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的重要組成部分之一。

2、但在實(shí)施相關(guān)技術(shù)方案的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：上跨路口鋼桁梁在施工時(shí)，一般使用拼裝的方式將鋼桁梁安裝在一起，拼裝時(shí)產(chǎn)生的焊渣和雜物會(huì)掉落在下方的道路上，影響到車輛和行人通過(guò)，就需要防護(hù)棚架對(duì)鋼桁梁的施工過(guò)程進(jìn)行防護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)通過(guò)提供一種組合式跨路口防護(hù)棚架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中上跨路口鋼桁梁施工時(shí)下方通行不安全的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鋼桁梁底部安裝防護(hù)棚保護(hù)車輛及行人的效果。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N組合式跨路口防護(hù)棚架，包括四個(gè)混凝土條形基礎(chǔ)，四個(gè)所述混凝土條形基礎(chǔ)的頂部均設(shè)置有支撐組件，四個(gè)所述支撐組件的頂部通過(guò)四個(gè)h型鋼安裝有防護(hù)棚，所述支撐組件包括：四個(gè)鋼管柱，分別設(shè)置于所述混凝土條形基礎(chǔ)頂部的四個(gè)邊角處；支架組合件，設(shè)置于兩個(gè)所述鋼管柱之間。

3、進(jìn)一步地，所述支架組合件包括：多個(gè)橫向槽鋼，設(shè)置于兩個(gè)所述鋼管柱之間，且多個(gè)所述橫向槽鋼于兩個(gè)所述鋼管柱之間等距平行排列；兩個(gè)斜向槽鋼，設(shè)置于兩個(gè)所述橫向槽鋼之間，且兩個(gè)所述斜向槽鋼交叉設(shè)置。

4、進(jìn)一步地，四個(gè)所述h型鋼分別設(shè)置于四列的四個(gè)所述鋼管柱的頂部。

5、進(jìn)一步地，所述防護(hù)棚包括：多個(gè)雙拼槽鋼件，設(shè)置于靠近兩個(gè)所述混凝土條形基礎(chǔ)中部的兩個(gè)所述h型鋼之間；彩鋼瓦，設(shè)置于多個(gè)所述雙拼槽鋼件的頂部。

6、進(jìn)一步地，所述雙拼槽鋼件包括：兩個(gè)c型槽鋼，設(shè)置于兩個(gè)所述h型鋼之間，且兩個(gè)所述c型槽鋼開(kāi)口相對(duì)設(shè)置；多個(gè)加筋肋，設(shè)置于兩個(gè)所述c型槽鋼之間，且多個(gè)所述加筋肋于兩個(gè)所述c型槽鋼上等距平行排列。

7、本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

8、通過(guò)雙拼槽鋼件配合彩鋼瓦形成跨路口設(shè)置的防護(hù)棚，防止頂部鋼桁梁施工時(shí)焊渣及雜物墜落到道路上，對(duì)道路及行人起到防護(hù)作用，通過(guò)兩個(gè)鋼管柱之間交叉設(shè)置的斜向槽鋼和橫向槽鋼的組合，對(duì)防護(hù)棚進(jìn)行支撐，堅(jiān)固且不易損壞，可以應(yīng)對(duì)車輛撞擊等突發(fā)事故，利用鋼桁梁既有的支架，減少了成本及工期。

技術(shù)特征：

1.一種組合式跨路口防護(hù)棚架，包括四個(gè)混凝土條形基礎(chǔ)(10)，其特征在于，四個(gè)所述混凝土條形基礎(chǔ)(10)的頂部均設(shè)置有支撐組件(20)，四個(gè)所述支撐組件(20)的頂部通過(guò)四個(gè)h型鋼(40)安裝有防護(hù)棚(30)，所述支撐組件(20)包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種組合式跨路口防護(hù)棚架，其特征在于，所述支架組合件(22)包括：

3.如權(quán)利要求1所述的一種組合式跨路口防護(hù)棚架，其特征在于，四個(gè)所述h型鋼(40)分別設(shè)置于四列的四個(gè)所述鋼管柱(21)的頂部。

4.如權(quán)利要求1所述的一種組合式跨路口防護(hù)棚架，其特征在于，所述防護(hù)棚(30)包括：

5.如權(quán)利要求4所述的一種組合式跨路口防護(hù)棚架，其特征在于，所述雙拼槽鋼件(31)包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種組合式跨路口防護(hù)棚架，包括四個(gè)混凝土條形基礎(chǔ)，四個(gè)混凝土條形基礎(chǔ)的頂部均設(shè)置有支撐組件，四個(gè)支撐組件的頂部通過(guò)四個(gè)H型鋼安裝有防護(hù)棚，支撐組件包括：四個(gè)鋼管柱，分別設(shè)置于混凝土條形基礎(chǔ)頂部的四個(gè)邊角處；支架組合件，設(shè)置于兩個(gè)鋼管柱之間，通過(guò)雙拼槽鋼件配合彩鋼瓦形成跨路口設(shè)置的防護(hù)棚，防止頂部鋼桁梁施工時(shí)焊渣及雜物墜落到道路上，對(duì)道路及行人起到防護(hù)作用，通過(guò)兩個(gè)鋼管柱之間交叉設(shè)置的斜向槽鋼和橫向槽鋼的組合，對(duì)防護(hù)棚進(jìn)行支撐，牢固可靠、整體性好，可以有效對(duì)頂部的防護(hù)棚進(jìn)行支撐，也不容易因外部的碰撞而損壞和倒塌，利用鋼桁梁既有的支架，減少了成本及工期。

技術(shù)研發(fā)人員：余成紅,嚴(yán)友建,高偉,周偉,韋應(yīng)紅,蔡正峰,袁焜,李銳,陳兆飛,吳勇濤,王明健,李鑫,劉在天,倪富強(qiáng),王曉晨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/19