本實(shí)用新型涉及建筑采光領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為了保證室內(nèi)的照明效果，建筑在不同的天氣環(huán)境下有著不同的采光需求，在強(qiáng)光下需要遮陽，在弱光下需要引導(dǎo)光線進(jìn)入，這對建筑的建筑頂棚有著更高的要求。

針對上述問題，專利公告號為CN204311956U的中國專利，提出了一種雙軌道折疊式天棚簾，包括平行相對設(shè)置的軌道，軌道內(nèi)的履帶上設(shè)置有滑塊，相對設(shè)置的滑塊之間連接有拖布桿，拖布桿之間設(shè)置有面料，軌道上的輸出馬達(dá)通過驅(qū)動桿使得滑塊在履帶上滑動，實(shí)現(xiàn)面料的收縮。通過面料的收縮和張緊實(shí)現(xiàn)遮光效果。

上述專利中天棚簾單側(cè)的移動收縮不能滿足另一側(cè)的照明效果，特別當(dāng)早上和晚上太陽照明角度改變后，建筑室內(nèi)需要進(jìn)行采光角度的調(diào)節(jié)，此時需要改變采光引導(dǎo)口，增強(qiáng)光線的進(jìn)入，上述專利只能進(jìn)行單側(cè)的采光，當(dāng)天棚簾打開與外部連通后，建筑內(nèi)外發(fā)生熱交換，影響室內(nèi)的氣溫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對采光口不可控的問題，本實(shí)用新型目的在于提出一種采光口可以調(diào)節(jié)，能控制建筑內(nèi)外熱交換的建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，具體方案如下：

一種建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，包括支架和面料，所述支架頂端相互平行設(shè)置有軌道，所述軌道相對面為開口結(jié)構(gòu)，所述軌道開口內(nèi)滑動設(shè)置有多個滑動裝置，相對設(shè)置的所述滑動裝置之間設(shè)置有平衡桿，所述平衡桿的兩端活動設(shè)置有滾動裝置；

所述面料首尾相互連接且套設(shè)在多個所述平衡桿外側(cè)，所述面料表面壁上開設(shè)有多個透光口，所述透光口內(nèi)設(shè)置有透明軟膜，所述面料的兩端上設(shè)置有卡條，所述卡條活動設(shè)置在所述滾動裝置內(nèi)，最外側(cè)的所述滾動裝置上設(shè)置有用于驅(qū)動所述面料轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。

通過上述技術(shù)方案，滑動裝置帶動平衡桿在軌道上滑動，平衡桿外側(cè)的面料可以任意展開，使得建筑頂棚可以開合，起到建筑室內(nèi)外的熱交換作用；滾動裝置可以使得面料在其上進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)面料上下透光口重疊后，光線可以透過透明軟膜從建筑頂棚中間處進(jìn)入，通過改變透光口的位置，在避免熱交換的過程中可以采光。

進(jìn)一步的，所述滑動裝置包括連接座，所述連接座遠(yuǎn)離所述平衡桿的一端設(shè)置有滑輪，所述滑輪在所述軌道開口內(nèi)滑動。

通過上述技術(shù)方案，滑輪沿滑軌方向在軌道開口內(nèi)滑動，滑動裝置可以使得平衡桿運(yùn)動的過程中始終與軌道垂直。

進(jìn)一步的，所述滾動裝置包括固定座，所述固定座活動套設(shè)在所述平衡桿上，所述固定座遠(yuǎn)離所述軌道的一端內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有與所述卡條適配的卡齒，所述卡齒與所述平衡桿固定連接。

通過上述技術(shù)方案，平衡桿可以在固定座內(nèi)轉(zhuǎn)動，面料可以在滾動裝置內(nèi)轉(zhuǎn)動，平衡桿上卡齒轉(zhuǎn)動時，帶動與卡齒適配的卡條轉(zhuǎn)動，卡條轉(zhuǎn)動也是面料的轉(zhuǎn)動，面料轉(zhuǎn)動后才能改變進(jìn)光口，進(jìn)行采光位置的調(diào)整。

進(jìn)一步的，所述固定座外壁靠近所述面料的兩側(cè)上設(shè)置有卡定板。

通過上述技術(shù)方案，卡頂板避免了面料轉(zhuǎn)動的過程中脫落，限制了面料在滾動裝置上的位置。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動裝置包括主動軸，所述主動軸與所述平衡桿平行設(shè)置，所述主動軸兩端上設(shè)置有傳動裝置，所述傳動裝置與相鄰所述卡齒傳動連接，所述主動軸上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)。

通過上述技術(shù)方案，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動主動軸轉(zhuǎn)動，主動軸通過傳動裝置帶動卡齒轉(zhuǎn)動，卡齒與卡條的配合使得面料轉(zhuǎn)動，快速方便。

進(jìn)一步的，所述主動軸外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼，所述保護(hù)兩端抵接在所述面料上，所述保護(hù)殼與所述軌道同一端的所述固定座連接。

通過上述技術(shù)方案，保護(hù)殼保護(hù)了驅(qū)動電機(jī)和主動軸不受外界影響，避免了風(fēng)吹雨淋，保障設(shè)備的運(yùn)行。

進(jìn)一步的，所述軌道開口底部沿所述軌道長度方向上設(shè)置有螺桿，所述螺桿上滑移設(shè)置有滑動座，所述滑動座設(shè)置在最外側(cè)的所述滑動裝置上。

通過上述技術(shù)方案，滑動座可以在螺桿上滑動，滑動座帶動滑動裝置滑動，給滑動裝置提供了運(yùn)動的牽引力，最外側(cè)的滑動裝置滑動后就能實(shí)現(xiàn)建筑頂棚的開合。

進(jìn)一步的，所述軌道一端設(shè)置有主傳動箱，所述軌道遠(yuǎn)離所述主傳動箱的一端設(shè)置有副傳動箱，所述螺桿兩端設(shè)置在所述主傳動箱和所述副傳動箱內(nèi)，所述主傳動箱上設(shè)置有拉珠機(jī)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，相對設(shè)置的軌道上相反方向設(shè)置有主傳動箱、副傳動箱和拉珠機(jī)構(gòu)，通過拉動拉珠機(jī)構(gòu)，能夠控制面料一邊的運(yùn)動，兩個拉珠機(jī)構(gòu)使得面料兩邊都能運(yùn)動，雨天時，操作人員可以站在一邊面料的底下控制另一邊面料的運(yùn)動，而不用進(jìn)入雨中，面料整體都能夠在滑軌上運(yùn)動。

進(jìn)一步的，所述面料兩端設(shè)置有多個防脫卡。

通過上述技術(shù)方案，面料首尾連接后呈雙層結(jié)構(gòu)，防脫卡可以有效防止暴風(fēng)情況下面料內(nèi)部灌風(fēng)從而脫落情況，提高安全性。

進(jìn)一步的，所述滑軌靠近所述面料一端的兩側(cè)設(shè)置有擋板。

通過上述技術(shù)方案，由于卡條存在，雨水可能流入卡條內(nèi)，強(qiáng)光可能穿過卡條，從而進(jìn)入建筑室內(nèi)，擋板一方面將雨水引走，另一方面防止光線穿過卡條進(jìn)入室內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

（1）操作人員可以根據(jù)太陽位置而改變面料的遮光和采光位置，當(dāng)一端需要照射時，操作人員可以在一端通過拉動拉珠機(jī)構(gòu)控制另一側(cè)的面料收縮，使得整個面料在軌道上都能進(jìn)行位置的移動，調(diào)節(jié)面料后，可以進(jìn)行建筑室內(nèi)外的熱交換，使得夏季涼風(fēng)能流通，冬季溫暖的陽光能進(jìn)入；

（2）當(dāng)天氣不佳的情況下，不需要進(jìn)行建筑室內(nèi)外的熱交換，可以將面料關(guān)閉后，啟動驅(qū)動電機(jī)，調(diào)節(jié)透光口，使得面料上下透光口重合，形成有效的室內(nèi)外光線的入口，透明軟膜避免了建筑內(nèi)外熱交換，使得冬季在保證室內(nèi)照明的情況下，室內(nèi)熱量不會散失，又可以使得夏季室內(nèi)冷空氣不會流失。

附圖說明

圖1為建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部局部放大圖；

圖3為建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖；

圖4為滾動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為滑動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為防脫卡結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)志：1、面料；2、軌道；3、平衡桿；4、透光口；5、透明軟膜；6、卡條；7、連接座；8、滑輪；9、固定座；10、卡齒；11、卡定板；12、主動軸；13、驅(qū)動電機(jī)；14、保護(hù)殼；15、螺桿；16、滑動座；17、主傳動箱；18、副傳動箱；19、拉珠機(jī)構(gòu)；20、防脫卡；21、擋板；22、支架；100、滑動裝置；101、滾動裝置；102、驅(qū)動裝置；103、傳動裝置。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。

一種建筑采光引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括支架22和面料1，支架22頂端沿其長度方向上相互平行設(shè)置有軌道2，軌道2與地面平行,軌道2相對面為開口結(jié)構(gòu)。

如圖3和圖5所示，軌道2開口內(nèi)滑移設(shè)置有多個滑動裝置100，滑動裝置100包括連接座7，連接座7靠近軌道2一端呈十字形，十字端頭上通過軸承轉(zhuǎn)動連接有滑輪8，滑輪8安裝在連接座7遠(yuǎn)離平衡桿3的一端，滑輪8可以在軌道2開口內(nèi)滑動。相對設(shè)置的連接座7之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有平衡桿3，滑動裝置100可以使得平衡桿3運(yùn)動的過程中始終與軌道2保持垂直狀態(tài)。

如圖2和圖4所示，平衡桿3的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾動裝置101，滾動裝置101包括固定座9，固定座9轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述平衡桿3兩端上，固定座9遠(yuǎn)離軌道2的一端內(nèi)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有卡齒10，卡齒10與平衡桿3固定連接，固定座9外壁上下兩側(cè)固定有卡定板11，卡定板11呈“L”字形，卡定板11的自由端朝向遠(yuǎn)離軌道2的方向。平衡桿3可以在固定座9內(nèi)轉(zhuǎn)動，卡齒10可以帶動將要套設(shè)在平衡桿3上的面料1轉(zhuǎn)動，以此調(diào)節(jié)進(jìn)光口，卡頂板避免了面料1轉(zhuǎn)動的過程中從卡齒10脫落，限制了面料1在固定座9上的位置。

如圖1和圖3所示，面料1首尾相互連接且套設(shè)在多個平衡桿3外側(cè)，面料1呈扁圓柱形，面料1表面壁上開設(shè)有兩個透光口4，透光口4面積小于等于面料1底面面積的一半，面料1上，一個透光口4兩端至另一透光口4兩端距離相等，透光口4內(nèi)膠合安裝有透明軟膜5，面料1的兩端上固定有與卡齒10適配的卡條6。面料1兩端活動安裝有多個防脫卡20，如圖6所示，防脫卡20呈“E”字形，兩個卡槽可以卡住面料1的上下兩層。面料1首尾連接后呈雙層結(jié)構(gòu)，面料1起到隔離建筑內(nèi)外的作用，透光口4起到引導(dǎo)光的作用，透明軟膜5可以在采光的時候避免內(nèi)外熱交換，比如冬季可以減少外部冷風(fēng)進(jìn)入的同時曬到太陽，防脫卡20可以有效防止暴風(fēng)情況下面料1內(nèi)部灌風(fēng)從而脫落情況，提高安全性。

如圖1和圖3所示，軌道2上平行設(shè)置有多個平衡桿3，最外側(cè)的平衡桿3上的滾動裝置101上設(shè)置有用于驅(qū)動面料1轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置102，驅(qū)動裝置102包括主動軸12，主動軸12與平衡桿3平行設(shè)置，主動軸12兩端上安裝有傳動裝置103，傳動裝置103與相鄰滾動裝置101內(nèi)的卡齒10傳動連接，傳動裝置103為傳動鏈條，主動軸12上安裝有驅(qū)動電機(jī)13，主動軸12外側(cè)安裝有保護(hù)殼14，保護(hù)兩端抵接在面料1上，保護(hù)殼14與相鄰滾動裝置101的固定座9固定連接。驅(qū)動電機(jī)13驅(qū)動主動軸12轉(zhuǎn)動，主動軸12通過傳動裝置103帶動卡齒10轉(zhuǎn)動，卡齒10與卡條6的配合使得面料1轉(zhuǎn)動，快速方便，而其外部的保護(hù)殼14保護(hù)了驅(qū)動電機(jī)13和主動軸12不受外界天氣影響，避免了風(fēng)吹雨淋，保障了設(shè)備的運(yùn)行。

如圖1和圖3所示，一側(cè)軌道2的一端固定安裝有主傳動箱17，該軌道2的另一端固定安裝有副傳動箱18，軌道2開口底部沿軌道2長度方向上設(shè)置有螺桿15，螺桿15兩端與主傳動箱17和副傳動箱18轉(zhuǎn)動連接，主傳動箱17內(nèi)安裝有拉珠機(jī)構(gòu)19，拉珠機(jī)構(gòu)19通過齒輪傳動與螺桿15進(jìn)行傳動連接，螺桿15上滑移設(shè)置有滑動座16，滑動座16與遠(yuǎn)離拉珠機(jī)構(gòu)19的連接座7固定連接；另一側(cè)的軌道2上同樣安裝有主傳動箱17、副傳動箱18、拉珠機(jī)構(gòu)19、螺桿15和滑動座16，方向相反。通過拉動拉珠機(jī)構(gòu)19，滑動座16可以在螺桿15上滑動，滑動座16帶動連接座7滑動，給平衡桿3提供了運(yùn)動的牽引力，這可以控制面料1一邊的運(yùn)動，兩個拉珠機(jī)構(gòu)19使得面料1兩邊都能運(yùn)動，雨天時，操作人員可以站在一邊面料1的底下控制另一邊面料1的運(yùn)動，而不用進(jìn)入在雨中的面料1另一側(cè)位置，面料1整體都能夠在滑軌上雙向運(yùn)動?；壙拷媪?一端的兩側(cè)固定有擋板21，擋板21與地面平行，擋板21設(shè)置在卡條6的正上方和正下方。由于卡條6存在，雨水可能流入卡條6內(nèi)，強(qiáng)光可能穿過卡條6，從而進(jìn)入建筑室內(nèi)，擋板21一方面將雨水引走，另一方面防止光線穿過卡條6進(jìn)入室內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理及有益效果如下：

操作人員可以根據(jù)太陽位置而改變面料1的遮光和采光位置，當(dāng)一端需要照射時，操作人員可以在軌道2一端拉動拉珠機(jī)構(gòu)19，拉珠機(jī)構(gòu)19帶動螺桿15轉(zhuǎn)動，滑塊推動連接座7移動，從而控制另一側(cè)的面料1收縮，兩端分別控制使得整個面料1在軌道2上都能進(jìn)行位置的移動，調(diào)節(jié)面料1后，可以進(jìn)行建筑室內(nèi)外的熱交換，使得夏季涼風(fēng)能流通，冬季溫暖的陽光能進(jìn)入。

在天氣不佳的情況下，建筑室內(nèi)外不需要進(jìn)行熱交換，操作人員可以將面料1關(guān)閉后，啟動驅(qū)動電機(jī)13，驅(qū)動電機(jī)13帶動主動軸12轉(zhuǎn)動，主動軸12通過傳動裝置103帶動卡齒10轉(zhuǎn)動，與卡齒10配合的齒條帶動面料1轉(zhuǎn)動，透光口4位置從而可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后使得面料1上下透光口4重合，形成有效的室內(nèi)外光線的入口，透明軟膜5避免了熱交換，使得冬季在保證室內(nèi)照明的情況下，室內(nèi)熱量不會散失，同時還能使夏季室內(nèi)冷空氣不會流失。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。