本實(shí)用新型屬于基礎(chǔ)工程、建筑物以及構(gòu)筑物等需要鋼筋套筒連接的領(lǐng)域，具體涉及一種鋼筋套筒連接器。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)土木工程行業(yè)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展變化，為了滿足工程的需要，整體性更好的現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程日益增多，鋼筋的連接方式成為影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本的重要因素之一。為了保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的受力性能，鋼筋的連接區(qū)與整體鋼筋相比，應(yīng)具有滿足工程需要的相似的力學(xué)性能。應(yīng)能夠保持鋼筋連接后的強(qiáng)度、剛度、延性、耐久性和抗疲勞等性能，而通過間接傳力的鋼筋連接，與整體鋼筋相比都是一種削弱。按照鋼筋的連接機(jī)理劃分傳統(tǒng)的鋼筋連接方式主要有：綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接。

綁扎連接是兩根鋼筋搭接一定長(zhǎng)度，通過鐵絲綁扎的連接方法將鋼筋連接在一起的連接方式。其優(yōu)點(diǎn)是不需要電源和設(shè)備，對(duì)工人的勞動(dòng)技能要求低，施工非常簡(jiǎn)單，不需要特殊技術(shù)，質(zhì)量容易保證，是一種比較可靠的連接方式，也是目前應(yīng)用最為廣泛的的一種鋼筋連接方式。但是其缺點(diǎn)也非常的明顯，綁扎連接對(duì)接頭部位限制多，需要有較長(zhǎng)的搭接長(zhǎng)度，浪費(fèi)鋼材，且《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 5000-2010)規(guī)定，直徑大于25mm的受拉鋼筋以及直徑大于28mm的受壓鋼筋，一般不采用綁扎接頭。所以在較粗的鋼筋中一般不用綁扎連接的方式。

焊接連接是將鋼筋接頭處的金屬熔融后直接傳力的一種鋼筋連接方法，鋼筋焊接分為壓焊和熔焊兩種形式。壓焊包括閃光對(duì)焊、電阻點(diǎn)焊和氣壓焊；熔焊包括電弧焊和電渣壓力焊。鋼筋焊接有很多優(yōu)點(diǎn)，如：焊接強(qiáng)度、剛度、破壞性能等不存在缺陷，效率高、節(jié)省鋼材等，是一種十分理想的焊接方法。但也存在環(huán)境、電壓、溫度、操作水平和施工條件等諸多因素會(huì)影響焊接的質(zhì)量，特別是目前很多工程中采用的鋼筋直徑大，鋼筋布置的密集，很難有足夠的焊接空間，這時(shí)就不能采用焊接方式連接鋼筋。

機(jī)械連接是上個(gè)世紀(jì)90年代以來逐漸被公認(rèn)并迅速發(fā)展起來的一種鋼筋連接方法，具有連接強(qiáng)度高、施工工期短、對(duì)工作環(huán)境要求少等優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械連接分為套筒擠壓連接、錐螺紋連接、直螺紋連接等連接方式，其中套筒擠壓連接接頭強(qiáng)度高、操作簡(jiǎn)單、工作效率高、無明火作業(yè)。但要求鋼筋是螺紋鋼筋，需要擠壓設(shè)備且成本較高；錐螺紋連接存在接頭處鋼筋強(qiáng)度達(dá)不到要求、連接處容易脫扣和斷裂等缺陷，不適合用在鋼筋籠等較粗鋼筋的連接處；直螺紋連接是將需要連接的兩端頭加工外直螺紋，通過內(nèi)置螺紋的套筒連接在一起的連接方式，直螺紋連接具有接頭強(qiáng)度高、操作簡(jiǎn)單、工作效率高和無明火等優(yōu)點(diǎn)，特別是在鋼筋直徑較大，鋼筋布置較密的接頭和鋼筋籠分段連接處優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)分段鋼筋籠，可將套筒用扳手或者管鉗全部旋入鋼筋接頭的一端，待另一段鋼筋籠吊裝對(duì)齊后再反向旋轉(zhuǎn)套筒，使鋼筋接頭部位位于套筒中間。但當(dāng)工作空間不足，扳手或者管鉗不能夾住套筒或者夾住套筒卻不能旋轉(zhuǎn)時(shí)，就需要一種新的施工裝置來滿足對(duì)套筒施加旋轉(zhuǎn)力的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種鋼筋套筒連接器，可以達(dá)到對(duì)螺紋套筒施加強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)力的要求，所需施工空間小。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

包括外置無螺紋套筒和動(dòng)力齒輪，外置無螺紋套筒上套接有能夠與動(dòng)力齒輪相嚙合的固定齒輪，動(dòng)力齒輪通過傳力桿連接動(dòng)力裝置；其中外置無螺紋套筒能夠固定套接在直螺紋鋼筋連接中的內(nèi)螺紋套筒上。

進(jìn)一步地，外置無螺紋套筒是由兩個(gè)半圓管通過若干個(gè)卡扣連接成的圓形套筒，且每個(gè)半圓管上均設(shè)置有組成固定齒輪的半圓齒輪。

進(jìn)一步地，卡扣均設(shè)置在距外置無螺紋套筒端部10mm的位置。

進(jìn)一步地，外置無螺紋套筒的高度為7cm，厚度為5mm。

進(jìn)一步地，動(dòng)力齒輪與固定齒輪的軸線相互垂直，動(dòng)力齒輪上同軸連接卡頭，外置無螺紋套筒的圓周上設(shè)置有用于卡接卡頭的穩(wěn)定槽。

進(jìn)一步地，穩(wěn)定槽的寬度為6mm，深度為2mm。

進(jìn)一步地，外置無螺紋套筒的內(nèi)壁上設(shè)置橡膠墊層，且橡膠墊層與內(nèi)螺紋套筒之間為過盈配合。

進(jìn)一步地，動(dòng)力裝置為手持式的鉆機(jī)。

與現(xiàn)有的鋼筋套筒旋轉(zhuǎn)裝置相比，本實(shí)用新型可以代替人力使用扳手或者管鉗作為螺紋套筒連接鋼筋的旋轉(zhuǎn)工具，先將內(nèi)螺紋套筒全部旋入鋼筋接頭的一端，待另一段鋼筋籠吊裝對(duì)齊后，將外置無螺紋套筒固定套在內(nèi)螺紋套筒上，通過動(dòng)力裝置帶動(dòng)動(dòng)力齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)與其嚙合的固定齒輪，由于固定齒輪、外置無螺紋套筒和內(nèi)螺紋套筒之間形成固定連接關(guān)系，因此可以達(dá)到對(duì)內(nèi)螺紋套筒施加強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)力的要求，內(nèi)螺紋套筒也能夠隨之旋轉(zhuǎn)，最終使鋼筋接頭部位位于內(nèi)螺紋套筒中間，完成作業(yè)，有效的提高螺紋套筒連接效率，節(jié)省人力，縮短鋼筋連接工藝時(shí)間，加快施工進(jìn)度，操作簡(jiǎn)單，使用方便，需要的工作空間小，能在鋼筋布置密集區(qū)域特別是鋼筋籠分段連接區(qū)段發(fā)揮功效，工作效率高。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型采用兩個(gè)半圓管通過若干個(gè)卡扣連接成的圓形套筒作為外置無螺紋套筒，安裝方便，直接從側(cè)邊套在內(nèi)螺紋套筒上，避免沿軸線套接時(shí)所需過大空間。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型通過設(shè)置穩(wěn)定槽，提升動(dòng)力齒輪工作時(shí)的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型通過設(shè)置橡膠墊層，以增加外置無螺紋套筒與鋼筋連接中內(nèi)螺紋套筒之間的摩擦力。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型通過采用手持式的鉆機(jī)作為動(dòng)力裝置，位置靈活。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型套筒整體構(gòu)造圖。

圖2為外接齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的組合示意圖。

其中，1-穩(wěn)定槽；2-固定齒輪；3-外置無螺紋套筒；4-動(dòng)力齒輪；5-卡扣；6-卡頭；7-傳力桿。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D1至圖3，本實(shí)用新型包括外置無螺紋套筒3和動(dòng)力齒輪4，外置無螺紋套筒3的中部套接有能夠與動(dòng)力齒輪4相嚙合的固定齒輪2，動(dòng)力齒輪4用來驅(qū)動(dòng)固定齒輪2；固定齒輪2與動(dòng)力齒輪4尺寸完全相同；動(dòng)力齒輪4通過傳力桿7連接動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置為手持式的鉆機(jī)，位置靈活；其中外置無螺紋套筒3能夠固定套接在直螺紋鋼筋連接中的內(nèi)螺紋套筒上。

外置無螺紋套筒3是由兩個(gè)180°的半圓不銹鋼管通過四個(gè)卡扣5連接成的圓形套筒。卡扣5用于將兩個(gè)半圓管連接起來，卡扣5均設(shè)置在距外置無螺紋套筒3兩頭頂端部10mm的位置。每個(gè)半圓不銹鋼管上焊接兩個(gè)半圓齒輪，在卡扣5扣緊后，兩個(gè)半圓齒輪連接形成固定齒輪2。

外置無螺紋套筒3的高度為7cm，厚度為5mm。外置無螺紋套筒3的直徑根據(jù)工程的實(shí)際需要設(shè)定，如：鋼筋直徑為32mm，內(nèi)螺紋套筒的外徑為44mm，則本實(shí)用新型中外置無螺紋套筒3內(nèi)徑為46mm，外置無螺紋套筒3內(nèi)壁粘貼厚度為2.5mm的橡膠墊層，使得橡膠墊層與內(nèi)螺紋套筒之間為過盈配合，以增加外置無螺紋套筒3與鋼筋連接中內(nèi)螺紋套筒之間的摩擦力。

動(dòng)力齒輪4與固定齒輪2的軸線相互垂直，動(dòng)力齒輪4上連接卡頭6，動(dòng)力齒輪4、卡頭6和傳力桿7同軸設(shè)置；外置無螺紋套筒3的圓周上設(shè)置有用于卡接卡頭6的穩(wěn)定槽1。穩(wěn)定槽1的寬度為6mm，深度為2mm，其位置可以位于固定齒輪2和其任意一側(cè)的卡扣5之間，且距離該側(cè)卡扣5mm，用于提升外部的動(dòng)力齒輪4工作時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型工作原理及過程：

首先將內(nèi)螺紋套筒全部旋入鋼筋接頭的一端，待另一段鋼筋籠吊裝對(duì)齊后，將外置無螺紋套筒3套在內(nèi)螺紋套筒上，通過卡扣5卡緊，確保外置無螺紋套筒3固定套接在內(nèi)螺紋套筒上且連接緊密，再通過鉆機(jī)連接傳力桿7，將動(dòng)力齒輪4另一端的卡頭6放在穩(wěn)定槽1上，將大小相同的動(dòng)力齒輪4和固定齒輪2交叉對(duì)齊，通過鉆機(jī)施加動(dòng)力，傳力桿7帶動(dòng)動(dòng)力齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪間相互作用，固定齒輪2帶動(dòng)外置無螺紋套筒3旋轉(zhuǎn)，由于橡膠墊層的存在，可有效增加外置無螺紋套筒3與內(nèi)螺紋套筒之間的摩阻力，使得外置無螺紋套筒3帶動(dòng)其內(nèi)部的內(nèi)螺紋套筒反向旋轉(zhuǎn)套接另一段鋼筋，最終使鋼筋接頭部位位于內(nèi)螺紋套筒中間，可將兩根鋼筋連接在一起。