本實用新型涉及一種粘滯阻尼墻。

背景技術(shù)：

目前，建筑消能減震(振)技術(shù)主要是通過在建筑結(jié)構(gòu)中設(shè)置相應(yīng)的阻尼器、阻尼墻等消能產(chǎn)品，通過消能產(chǎn)品消耗地震、風(fēng)振等輸入建筑結(jié)構(gòu)的能量，從而保護建筑結(jié)構(gòu)不受破壞。

粘滯阻尼器作為一種常規(guī)的建筑結(jié)構(gòu)的減振裝置，已廣泛地運用到地面高層建筑中，目前，粘滯阻尼器主要采用“人”字支撐和“斜”支撐進行安裝，這對粘滯阻尼器完全發(fā)揮效用存在一定的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提出了一種阻尼墻，該阻尼墻能夠避免采用斜撐來安裝，簡化了阻尼墻的安裝結(jié)構(gòu)，使粘滯阻尼器能夠發(fā)揮其全部功能，具體的技術(shù)方案如下：

一種粘滯阻尼墻，其包括阻尼箱、傳力架和至少一個缸筒型的粘滯阻尼器，所述阻尼箱包括箱體和安裝在箱體底部的底板，所述箱體的橫截面呈長方形；所述粘滯阻尼器沿箱體的長度方向水平布置；

所述傳力架包括水平設(shè)置的連接板和固定設(shè)置在連接板的下表面的左擋板和右擋板，左擋板和右擋板均沿所述粘滯阻尼墻的高度方向延伸；

所述粘滯阻尼器包括移動部和固定部，所述移動部包括圓形的缸筒和將缸筒兩端封閉的第一密封裝置和第二密封裝置，所述固定部包括設(shè)置于缸筒內(nèi)、并位于第一密封裝置與第二密封裝置之間的活塞，以及依次貫穿第一密封裝置、活塞和第二密封裝置的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的兩端伸出缸筒并抵靠在箱體的內(nèi)壁上，所述移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上；在第一密封裝置和第二密封裝置之間的缸筒內(nèi)填充有阻尼液；活塞固定設(shè)置在導(dǎo)桿上、并能夠隨導(dǎo)桿在缸筒內(nèi)往復(fù)移動。

本實用新型中，粘滯阻尼器導(dǎo)桿的兩端抵靠在箱體的內(nèi)壁上，處于相對固定的狀態(tài)，而其移動部固定在傳力架上，當(dāng)外力作用到傳力架上后，傳力架會帶動移動部同步移動，從而使阻尼液相對于活塞發(fā)生流動，并消耗外界所傳遞進來的能量，本實用新型安裝時，阻尼箱的底板和傳力架的連接板分別固定在建筑結(jié)構(gòu)上，無需再采用支撐結(jié)構(gòu)來固定，避免了對傳力架的干涉，使傳力架能夠帶動粘滯阻尼器的移動部進行移動，確保粘滯阻尼器的功能有效地發(fā)揮。

根據(jù)具體建筑結(jié)構(gòu)的體量以及設(shè)計的抗震能力，粘滯阻尼器的數(shù)量可以超過一個，當(dāng)粘滯阻尼器的數(shù)量≥兩個時，粘滯阻尼器沿上下方向間隔地設(shè)置。

在左擋板和右擋板的外側(cè)均設(shè)置有沿所述粘滯阻尼墻的高度方向延伸的縱向加強板。設(shè)置縱向加強板后，可以增強左擋板和右擋板的剛度，減少左擋板和右擋板在帶動移動部移動時所產(chǎn)生的彎曲度，保證缸筒能夠平穩(wěn)地移動。

本實用新型中的粘滯阻尼器的移動部固定在傳力架上，且導(dǎo)桿僅抵靠在箱體的內(nèi)壁上，并無固定措施，本實用新型從生產(chǎn)地到使用地一般均需要一段運輸過程，在運輸過程中，必定會產(chǎn)生一定的振動，這使粘滯阻尼器的導(dǎo)桿會相對于缸筒產(chǎn)生移動，并可能會使粘滯阻尼器以及本實用新型受到一定的損害，影響本實用新型的正常使用，為此在本實用新型中，還包括用于臨時固定粘滯阻尼器的運輸固定螺釘，所述運輸固定螺釘將粘滯阻尼器的導(dǎo)桿固定在箱體上，當(dāng)所述粘滯阻尼墻安裝完成后，所述運輸固定螺釘被拆除。上述的運輸固定螺釘用于本實用新型在運輸過程中對導(dǎo)桿的固定，從而使整個粘滯阻尼墻的活動件均處于固定狀態(tài)，避免在運輸過程中，這些活動件由于振動而受到損害。運輸固定螺釘可以直接將導(dǎo)桿固定在箱體上，也可以通過其它固定件間接地將導(dǎo)桿固定在箱體上。

進一步，在左擋板和右擋板上均開設(shè)有供導(dǎo)桿穿過的導(dǎo)桿孔，導(dǎo)桿孔的內(nèi)徑比導(dǎo)桿的外徑大2-3mm。將導(dǎo)桿孔的內(nèi)徑設(shè)置的比導(dǎo)桿的外徑略大，可以減少外界灰塵進入到粘滯阻尼器的總量，并有利于控制粘滯阻尼器相對于傳力架以及箱體的安裝誤差。

進一步，所述箱體的內(nèi)壁的寬度較缸筒的外徑大2-3mm。箱體主要是用來為粘滯阻尼器形成一個保護空間，并用于形成部分墻體，箱體的內(nèi)部空間在能夠滿足設(shè)置粘滯阻尼器的情況下，以盡量減少體積為宜，將箱體的內(nèi)壁控制為較缸筒的外徑大2-3mm時，即可滿足上述需要。

進一步，在粘滯阻尼器的前后兩側(cè)均設(shè)置有橫向加強板，該橫向加強板沿導(dǎo)桿的軸線方向延伸，左擋板和右擋板均固定連接在橫向加強板上。并使所述箱體的內(nèi)壁的寬度較前后兩側(cè)的橫向加強板的外側(cè)面之間的距離大2-3mm。橫向加強板將左擋板和右擋板連接在一起，形成一個框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)連接板在外力作用下發(fā)生移動時，無論連接板向那個方向移動，在橫向加強板的連接作用下，左擋板和右擋板均能同步移動。當(dāng)橫向加強板向上延伸并固定連接到連接板時，橫向加強板、左擋板和右擋板共同形成一個容納粘滯阻尼器的內(nèi)箱體，該內(nèi)箱體能夠承受更大的沖擊力，并因此可以將外界更大的力傳遞到粘滯阻尼器的內(nèi)部并消耗掉。所述箱體的內(nèi)壁的寬度較前后兩側(cè)的橫向加強板的外側(cè)面之間的距離大2-3mm的限定也是為了減少本實用新型的體積。

附圖說明

圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A向的視圖。

圖3是圖1中B-B向的視圖。

圖4是實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中C-C向的視圖。

圖6是圖4中D-D向的視圖。

具體實施方式

附圖中，H表示粘滯阻尼墻的高度方向。

實施例1：

參閱圖1～圖3，一種粘滯阻尼墻，其包括阻尼箱、傳力架和至少一個缸筒型的粘滯阻尼器，所述阻尼箱包括箱體11和安裝在箱體11底部的底板10，所述箱體11的橫截面呈長方形；所述粘滯阻尼器沿箱體的長度方向水平布置；

所述傳力架包括水平設(shè)置的連接板15和固定設(shè)置在連接板15的下表面的左擋板17和右擋板18，左擋板17和右擋板18均沿所述粘滯阻尼墻的高度方向延伸；

所述粘滯阻尼器包括移動部和固定部，所述移動部包括圓形的缸筒23和將缸筒兩端封閉的第一密封裝置和第二密封裝置，其中第一密封裝置包括第一導(dǎo)向套25和用于將第一導(dǎo)向套25壓緊在套筒上的第一壓緊螺母26，第二密封裝置包括第二導(dǎo)向套24和用于將第二導(dǎo)向套24壓緊在套筒上的第二壓緊螺母28。

所述固定部包括設(shè)置于缸筒23內(nèi)、并位于第一密封裝置與第二密封裝置之間的活塞16，以及依次貫穿第一密封裝置、活塞和第二密封裝置的導(dǎo)桿12，導(dǎo)桿12的兩端伸出缸筒23并抵靠在箱體11的內(nèi)壁上，所述移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上，本實施例中，通過緊固螺栓22將第一壓緊螺母26和第二壓緊螺母28分別固定在左擋板17和右擋板18上，從而將移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上?？梢岳斫猓部梢詫⒏淄驳膬啥朔謩e固定在左擋板和右擋板上，從而將移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上。

活塞16的外周面與缸筒23的內(nèi)壁密封接觸，在活塞16上開設(shè)有阻尼孔19，阻尼孔沿導(dǎo)桿12的長度方向延伸并貫穿活塞16的兩個端面。在其它實施例中，粘滯阻尼器中的活塞可以取消阻尼孔，并在活塞外周面與缸筒的內(nèi)壁之間形成阻尼通道；或者在保留阻尼孔的基礎(chǔ)上，同時在活塞外周面與缸筒的內(nèi)壁之間形成阻尼通道。

在第一密封裝置和第二密封裝置之間的缸筒內(nèi)填充有阻尼液；活塞16固定設(shè)置在導(dǎo)桿12上、并能夠隨導(dǎo)桿12在缸筒23內(nèi)往復(fù)移動。

本實施例中，設(shè)置有兩個粘滯阻尼器，粘滯阻尼器沿上下方向間隔地設(shè)置。根據(jù)不同的要求，粘滯阻尼器也可以僅設(shè)置一個，或者設(shè)置三個、四個、五個，乃至更多個。

在左擋板和右擋板的外側(cè)均設(shè)置有沿所述粘滯阻尼墻的高度方向延伸的縱向加強板，為方便描述，將設(shè)置在左擋板17上的縱向加強板稱為左縱向加強板13，將設(shè)置在右擋板18上的縱向加強板稱為右縱向加強板14，左縱向加強板13的下端與左擋板17的下端平齊，右縱向加強板14的下端與右擋板18的下端平齊，且所有縱向加強板的上端均固定在連接板上。

可以理解，當(dāng)僅設(shè)置有一個粘滯阻尼器，且出力設(shè)計較少時，上述的縱向加強板可以取消，或者縮短縱向加強板的高度。

在左擋板和右擋板上均開設(shè)有供導(dǎo)桿穿過的導(dǎo)桿孔，導(dǎo)桿孔的內(nèi)徑比導(dǎo)桿的外徑大2-3mm。所述箱體的內(nèi)壁的寬度較缸筒的外徑大2-3mm。

實施例2

請參閱圖1，本實施是在實施例1基礎(chǔ)上的改進，其不同在于，粘滯阻尼器的導(dǎo)桿23的兩端通過運輸固定螺釘21固定在箱體上，當(dāng)本實施例在相關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)上安裝完成后，將運輸固定螺釘21拆除。

實施例3

參閱圖4～圖6，一種粘滯阻尼墻，其包括阻尼箱、傳力架和至少一個缸筒型的粘滯阻尼器，所述阻尼箱包括箱體41和安裝在箱體41底部的底板40，所述箱體41的橫截面呈長方形；所述粘滯阻尼器沿箱體的長度方向水平布置；

所述傳力架包括水平設(shè)置的連接板45和固定設(shè)置在連接板45的下表面的左擋板47和右擋板48，左擋板47和右擋板48均沿所述粘滯阻尼墻的高度方向延伸；

所述粘滯阻尼器包括移動部和固定部，所述移動部包括圓形的缸筒53和將缸筒兩端封閉的第一密封裝置和第二密封裝置，其中第一密封裝置包括第一導(dǎo)向套55和用于將第一導(dǎo)向套55壓緊在套筒上的第一壓緊螺母56，第二密封裝置包括第二導(dǎo)向套54和用于將第二導(dǎo)向套54壓緊在套筒上的第二壓緊螺母58。

所述固定部包括設(shè)置于缸筒53內(nèi)、并位于第一密封裝置與第二密封裝置之間的活塞46，以及依次貫穿第一密封裝置、活塞和第二密封裝置的導(dǎo)桿42，導(dǎo)桿42的兩端伸出缸筒53并抵靠在箱體41的內(nèi)壁上，所述移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上，本實施例中，通過緊固螺栓52將第一壓緊螺母56和第二壓緊螺母58分別固定在左擋板47和右擋板48上，從而將移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上?？梢岳斫猓部梢詫⒏淄驳膬啥朔謩e固定在左擋板和右擋板上，從而將移動部的兩端分別固定設(shè)置在左擋板和右擋板上。

活塞46的外周面與缸筒43的內(nèi)壁密封接觸，在活塞46上開設(shè)有阻尼孔49，阻尼孔沿導(dǎo)桿42的長度方向延伸并貫穿活塞46的兩個端面。在其它實施例中，粘滯阻尼器中的活塞可以取消阻尼孔，并在活塞外周面與缸筒的內(nèi)壁之間形成阻尼通道；或者在保留阻尼孔的基礎(chǔ)上，同時在活塞外周面與缸筒的內(nèi)壁之間形成阻尼通道。

在第一密封裝置和第二密封裝置之間的缸筒內(nèi)填充有阻尼液；活塞46固定設(shè)置在導(dǎo)桿42上、并能夠隨導(dǎo)桿42在缸筒53內(nèi)往復(fù)移動。

本實施例中，設(shè)置有兩個粘滯阻尼器，粘滯阻尼器沿上下方向間隔地設(shè)置。根據(jù)不同的要求，粘滯阻尼器也可以僅設(shè)置一個，或者設(shè)置三個、四個、五個，乃至更多個。

在粘滯阻尼器的前后兩側(cè)均設(shè)置有橫向加強板，該橫向加強板沿導(dǎo)桿的軸線方向延伸，左擋板和右擋板均固定連接在橫向加強板上。

為方便描述，將設(shè)置在粘滯阻尼器的前側(cè)的橫向加強板稱為前橫向加強板44，將設(shè)置在粘滯阻尼器的后側(cè)的橫向加強板稱為后橫向加強板43，前橫向加強板、后橫向加強板、左擋板與右擋板的高度相同，形成一個長方形的內(nèi)箱體，該內(nèi)箱體的頂端固定在連接板上，在圖5中，朝向紙面下方的方向為粘滯阻尼器的前側(cè)，朝向紙面上方的方向為粘滯阻尼器的后側(cè)。

箱體的內(nèi)壁的寬度較前橫向加強板與后橫向加強板的外側(cè)面之間距離大2-3mm，即箱體的內(nèi)壁的寬度較內(nèi)箱體的外壁的寬度大2-3mm。

實施例4

請參閱圖4，本實施是在實施例3基礎(chǔ)上的改進，其不同在于，粘滯阻尼器的導(dǎo)桿53的兩端通過運輸固定螺釘51固定在箱體上，當(dāng)本實施例在相關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)上安裝完成后，將運輸固定螺釘51拆除。