1.一種串聯(lián)式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，此立體停車系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際停車量需求進(jìn)行自由串聯(lián)，以滿足大規(guī)模停車位的需求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，串聯(lián)式立體停車系統(tǒng)是一種多入口多出口的立體停車系統(tǒng)，從而保持停車及取車的高效。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，串聯(lián)式立體停車系統(tǒng)對(duì)司乘人員開設(shè)專門的出入口，方便司乘人員停車和取車不影響其他車輛。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，立體停車系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)終端告知用戶最近的停車位，讓用戶快速并精準(zhǔn)完成停車需求。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，立體停車系統(tǒng)使用自動(dòng)收費(fèi)方式，駕駛員只需通過(guò)移動(dòng)終端即可完成排隊(duì)停車、取車的操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，立體停車系統(tǒng)的頂棚和外墻可設(shè)置太陽(yáng)能板，為立體停車庫(kù)提供循環(huán)電使用。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，立體停車系統(tǒng)的單一停車庫(kù)可以為電驅(qū)動(dòng)車倆提供充電設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，立體停車系統(tǒng)的入口設(shè)有電子顯示屏，顯示立體停車系統(tǒng)當(dāng)前的車位停存使用情況。