1.一種車庫增位裝置，其特征在于，包括滑軌(1)、支撐板(2)、滑輪(3)、齒條(4)、齒輪(5)和電機(6)，所述支撐板(2)的下部連接所述滑輪(3)，所述滑輪(3)可滑動的設置在所述滑軌(1)上，所述齒條(4)連接于所述支撐板(2)的側部，所述電機(6)連接所述齒輪(5)，所述齒輪(5)與所述齒條(4)嚙合；
所述支撐板(2)的長度大于4m、寬度大于1.5m，所述齒條(4)沿所述支撐板(2)的長方形設置，所述齒條(4)的長度大于所述支撐板(2)的長度的0.5倍。
2.如權利要求1所述的車庫增位裝置，其特征在于，還包括控制開關(7)，所述控制開關(7)用于控制所述電機(6)的啟閉。
3.如權利要求2所述的車庫增位裝置，其特征在于，所述電機(6)包括正轉模式和反轉模式。
4.如權利要求3所述的車庫增位裝置，其特征在于，還包括第一停車感應器(8)，所述第一停車感應器(8)用于感應所述支撐板(2)上是否有汽車停放，所述第一停車感應器(8)位于所述支撐板(2)上。
5.如權利要求4所述的車庫增位裝置，其特征在于，還包括第二停車感應器(9)和汽車啟動感應器(01)，所述第二停車感應器(9)和汽車啟動感應器(01)位于與所述支撐板(2)的側部的停車位內，所述第二停車感應器(9)用于感應與所述支撐板(2)對應的停車位是否有汽車停放；所述汽車啟動感應器(01)用于感應停靠于所述停車位的汽車是否啟動；
所述控制開關(7)包括自動控制電路(71)，所述自動控制電路(71)與所述汽車啟動感應器(01)可無線通訊設置；所述自動控制電路(71)用于在接收到所述停車位內的汽車已經啟動的信息后，控制所述電機(6)啟動，所述齒輪(5)驅動所述齒條(4)移動，從而帶動所述支撐板(2)從所述停車位前方移開。
6.如權利要求5所述的車庫增位裝置，其特征在于，還包括擺車系統(tǒng)(02)，所述擺車系統(tǒng)(02)用于當所述支撐板(2)的側部的停車位內的汽車離開后，控制所述支撐板(2)將所述支撐板(2)及其上部的汽車移動到所述停車位內。
7.如權利要求6所述的車庫增位裝置，其特征在于，所述擺車系統(tǒng)(02)包括2個以上的拖板(021)，每個所述拖板(021)的下部設置有萬向輪(0211)，每個所述拖板(021)的上部設置有千斤頂(0212)。
8.如權利要求7所述的車庫增位裝置，其特征在于，所述拖板(021)為設置有腔體的梯形的盒體狀，所述拖板(021)的前部和后部為斜面；
所述千斤頂(0212)可收放的設置于所述拖板(021)腔體的前部，所述萬向輪(0211)可收放的設置于所述拖板(021)腔體的后部。
9.如權利要求8所述的車庫增位裝置，其特征在于，所述拖板(021)的下部嵌入所述支撐板(2)的內部。
10.如權利要求1所述的車庫增位裝置，其特征在于，所述支撐板(2)上設置有4個凹坑(21)，所述凹坑(21)中間低，前后呈斜坡狀。