本實(shí)用新型涉及一種箱梁自動(dòng)噴淋裝置,是一種用于對預(yù)制箱梁進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。
背景技術(shù):
隨著鐵路及公路建設(shè)的不斷發(fā)展,大量的箱梁在制梁場內(nèi)進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制好的箱梁需要在制梁場內(nèi)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
目前,箱梁的灑水養(yǎng)護(hù)大部分制梁場仍采用傳統(tǒng)的人工灑水養(yǎng)護(hù)方式,小部分梁場開始進(jìn)行自動(dòng)噴淋的相關(guān)嘗試及研究,但多數(shù)仍為固定式噴淋設(shè)備,即在存梁區(qū)每個(gè)臺座皆布置供水及噴淋管路,噴淋遠(yuǎn)近不一、噴灑不均,且易在混凝土表面形成“水跡”順表面流至地面,造成養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高且浪費(fèi)水資源。人工灑水養(yǎng)護(hù)、固定式噴淋養(yǎng)護(hù)及目前的灑水養(yǎng)護(hù)方式皆不能很好的完成箱梁的灑水養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種灑水均勻、能夠提高箱梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高作業(yè)效率的箱梁自動(dòng)噴淋裝置。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種箱梁自動(dòng)噴淋裝置,其特征是:包括設(shè)置在預(yù)制箱梁側(cè)方的軌道、可在所述軌道上行走的箱梁自動(dòng)噴淋機(jī),所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)包括行走系統(tǒng),噴淋系統(tǒng),自動(dòng)上水系統(tǒng),用于控制行走系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)的控制箱,所述行走系統(tǒng)包括車架、設(shè)置在所述車架底部的行走車輪、驅(qū)動(dòng)行走車輪行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述自動(dòng)噴淋系統(tǒng)包括蓄水箱、設(shè)置在蓄水箱內(nèi)的潛水泵、與所述潛水泵連接的噴淋管,所述蓄水箱固定設(shè)置在所述車架的上部,所述噴淋管包括至少一根豎直設(shè)置的噴淋管A和至少一根噴淋管B,所述噴淋管A的頂端連接有可向箱梁頂板平面噴淋的萬向噴頭,所述噴淋管B為向下彎曲的弧狀結(jié)構(gòu),所述噴淋管B上設(shè)置有若干個(gè)霧化噴頭;所述自動(dòng)上水系統(tǒng)包括設(shè)置在蓄水箱內(nèi)的浮球液位開關(guān)。
本實(shí)用新型工作時(shí),箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)設(shè)置在預(yù)制箱梁側(cè)方的軌道上,箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)在其行走系統(tǒng)的帶動(dòng)下沿軌道行走;噴淋系統(tǒng)可在箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)行走過程中對側(cè)方的預(yù)制箱梁進(jìn)行噴淋水,其中,噴淋管A頂端的萬向噴頭用于向預(yù)制箱梁的頂板表面進(jìn)行噴淋水,噴淋管B上的霧化噴頭用于對預(yù)制箱梁的腹板表面進(jìn)行噴淋水;自動(dòng)上水系統(tǒng)中的電纜浮球液位開關(guān)用于檢測蓄水箱內(nèi)的液位,當(dāng)蓄水箱內(nèi)的水量消耗到一定程度時(shí),箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)可根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序,可自動(dòng)回到上水位置進(jìn)行蓄水。
進(jìn)一步的,為便于對預(yù)制箱梁的腹板進(jìn)行均勻無死角灑水,所述噴淋管B上設(shè)置的霧化噴頭為可調(diào)角度的霧化噴頭。通過調(diào)整霧化噴頭的角度可保證灑水均勻無死角。
為便于提高灑水養(yǎng)護(hù)的作業(yè)效率,所述噴淋管A和噴淋管B均為左右對稱設(shè)置的兩根。通過對稱設(shè)置的噴淋管A和噴淋管B,可對同一條軌道兩側(cè)的預(yù)制箱梁同時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
為提高灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)的靈活性,在所述軌道的兩端設(shè)有可拆卸的限位裝置,所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的車架上相應(yīng)安裝有限位感應(yīng)器。根據(jù)作業(yè)位置的不同,所述限位裝置可安裝在相應(yīng)的位置,以便于提高作業(yè)的靈活性。
為提高自動(dòng)化作業(yè)程度,所述軌道的其中一端的側(cè)方設(shè)有上水管,所述上水管上設(shè)有電磁閥與所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的控制箱連接。箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的蓄水箱內(nèi)水位下降到一定程度后,根據(jù)程序設(shè)定自動(dòng)回到上水位置,上水管根據(jù)控制可自動(dòng)開啟對蓄水箱進(jìn)行補(bǔ)水,可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化。
進(jìn)一步的,為便于收納電纜,所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的車架上設(shè)有電纜卷筒。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型集自動(dòng)行走、自動(dòng)上水、自動(dòng)噴淋為一體,全過程自動(dòng)養(yǎng)護(hù),節(jié)約人力,作業(yè)效率高;
2、本實(shí)用新型采用特殊設(shè)計(jì)的噴淋結(jié)構(gòu),能夠保證箱梁的頂板及腹板被充分噴淋均勻,使水分全方位覆蓋到混凝土表面,達(dá)到噴灑無死角,大大提高了混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,且本發(fā)明避免了人工灑水或固定式噴淋裝置存在的噴灑不均勻、長時(shí)間停留在一個(gè)位置,造成水資源浪費(fèi),及其他梁體養(yǎng)護(hù)不及時(shí)的缺陷;
3、本實(shí)用新型的自動(dòng)上水系統(tǒng)可對噴淋機(jī)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)水,節(jié)省了人力,能大大提高作業(yè)效率,確保了養(yǎng)護(hù)用水的連續(xù)供給;
4、本實(shí)用新型中采用的霧化噴頭可噴出細(xì)密水霧,使混凝土表面充分附著水分,又不會造成混凝土表面水分過多形成“水痕”流至地面,造成養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高及造成水資源浪費(fèi)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)實(shí)用新型的主視圖;
圖3是圖2中的A部分的放大示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖5是本實(shí)用新型的蓄水箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1是軌道,2是箱梁自動(dòng)噴淋機(jī),3是預(yù)制箱梁,4是霧化噴頭,5是噴淋管B,6是噴淋管A,7是萬向噴頭,8是蓄水箱,9是電纜卷筒,10是行走系統(tǒng),11是行走車輪,12是電機(jī)及減速機(jī),13是車架,14是控制箱,15是限位裝置,16是限位感應(yīng)器,17是上水管,18是電磁閥,19是潛水泵,20是電纜浮球液位開關(guān),21是蓄水箱進(jìn)水口。
具體實(shí)施方式
下面通過非限定性的實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
如附圖所示,一種箱梁自動(dòng)噴淋裝置,其包括固定設(shè)置的軌道1、可在所述軌道1上行走的箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)2。軌道1設(shè)置在存梁區(qū)的預(yù)制箱梁梁體間,即沿預(yù)制箱梁的縱向設(shè)置在其側(cè)方。所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)2包括行走系統(tǒng)10,噴淋系統(tǒng),自動(dòng)上水系統(tǒng),用于控制行走系統(tǒng)10、噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)的控制箱14,所述行走系統(tǒng)10包括車架13、設(shè)置在所述車架13底部的行走車輪11、驅(qū)動(dòng)行走車輪11行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括電機(jī)及減速機(jī)12,所述噴淋系統(tǒng)包括蓄水箱8、設(shè)置在蓄水箱8內(nèi)的潛水泵19、與所述潛水泵19連接的噴淋管,所述蓄水箱8固定設(shè)置在所述車架13的上部,所述噴淋管包括至少一根豎直設(shè)置的噴淋管A6和至少一根噴淋管B5,所述噴淋管A6的頂端連接有可向箱梁頂板平面噴淋的萬向噴頭7,所述噴淋管B5為向下彎曲的弧狀結(jié)構(gòu),其形狀與預(yù)制箱梁的腹板表面曲線相對應(yīng),所述噴淋管B5上均勻設(shè)置有若干個(gè)霧化噴頭4;所述自動(dòng)上水系統(tǒng)包括設(shè)置在蓄水箱8內(nèi)的電纜浮球液位開關(guān)20。在車架13上設(shè)有電纜卷筒9,用于收納電纜。
本實(shí)施例中,為了保證對預(yù)制箱梁的腹板進(jìn)行均勻無死角灑水,所述噴淋管B5上設(shè)置的霧化噴頭4為可調(diào)角度的霧化噴頭。
本實(shí)施例中,所述噴淋管A6和噴淋管B5均為左右對稱設(shè)置的兩根。通過對稱設(shè)置的噴淋管A和噴淋管B,可對同一條軌道兩側(cè)的預(yù)制箱梁同時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
本實(shí)施例中,在所述軌道1的兩端設(shè)有可拆卸的限位裝置15,限位裝置15通過螺栓固定在軌道1上,所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的車架13上相應(yīng)安裝有限位感應(yīng)器16。通過設(shè)置限位裝置,可對箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的走行位置進(jìn)行限制。
為便于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),所述軌道1的其中一端的側(cè)方設(shè)有上水管17,所述上水管17上設(shè)有電磁閥18與所述箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的控制箱14連接。上水管根據(jù)控制可自動(dòng)開啟對回到補(bǔ)水位置的箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)的蓄水箱進(jìn)行補(bǔ)水。
本實(shí)用新型工作時(shí),箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)2在其行走系統(tǒng)的帶動(dòng)下沿軌道1行走,行走過程中,噴淋系統(tǒng)對側(cè)方的預(yù)制箱梁3進(jìn)行噴淋水,其中,噴淋管A6頂端的萬向噴頭7用于向預(yù)制箱梁3的頂板表面進(jìn)行噴淋水,噴淋管B5上的霧化噴頭4用于對預(yù)制箱梁3的腹板表面進(jìn)行噴淋水;自動(dòng)上水系統(tǒng)中的電纜浮球液位開關(guān)20用于檢測蓄水箱8內(nèi)的液位,當(dāng)蓄水箱8內(nèi)的水量消耗到一定程度時(shí),箱梁自動(dòng)噴淋機(jī)可根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序,可自動(dòng)回到上水管17處,上水管17上的電磁閥18根據(jù)控制箱發(fā)出的指令可自動(dòng)開啟,對蓄水箱8進(jìn)行補(bǔ)水。
本實(shí)用新型集自動(dòng)行走、自動(dòng)上水、自動(dòng)噴淋為一體,全過程自動(dòng)養(yǎng)護(hù),節(jié)約人力,作業(yè)效率高,且噴灑水均勻,能夠大大提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
本實(shí)施例中的其他部分采用已知技術(shù),在此不再贅述。