本實(shí)用新型屬于正桿機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及便攜式正桿機(jī)。

背景技術(shù)：

采用人工正桿的方式作業(yè)，浪費(fèi)時(shí)間，一般正一根電線桿需要30分鐘甚至更長的時(shí)間才能完成。其次是浪費(fèi)人工，人工正桿每次工作人員不能少于10人。隨之產(chǎn)生的是正桿作業(yè)成本增加。使用導(dǎo)鏈正桿，作業(yè)時(shí)間長。由于導(dǎo)鏈盒內(nèi)齒輪較多，收緊導(dǎo)鏈到完成扶正電桿得需要10分鐘，松開導(dǎo)鏈還要需要10分鐘，整個(gè)正桿過程需要20分鐘才能完成。使用機(jī)動(dòng)車正桿，由于機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)時(shí)油門掌握不好，會(huì)產(chǎn)生用力不足或用力過大問題。用力不足無法扶正傾斜的電桿。用力過猛或過大容易拉斷電桿。同時(shí)，使用汽車正桿也受地形所限，應(yīng)用范圍不廣泛。

但是目前市場上的正桿機(jī)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，沒有設(shè)置槽鋼，鋼絲繩與電桿接觸面過小，在正桿作業(yè)中因拉力過大損傷桿身，沒有設(shè)置支撐架，不能通過調(diào)節(jié)支撐架角度讓正桿機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體的鋼絲繩與電桿栓掛位置保持水平角度，使用效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供便攜式正桿機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的沒有設(shè)置槽鋼，鋼絲繩與電桿接觸面過小，在正桿作業(yè)中因拉力過大損傷桿身，沒有設(shè)置支撐架，不能通過調(diào)節(jié)支撐架角度讓正桿機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的鋼絲繩與電桿栓掛位置保持水平角度，使用效率低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：便攜式正桿機(jī)，包括輔平衡架，所述輔平衡架的后方設(shè)置有平衡架，所述平衡架和輔平衡架的一端設(shè)置有支撐架，另一端設(shè)置有拉繩扣，兩個(gè)所述拉繩扣之間設(shè)置有拉繩，所述平衡架與輔平衡架之間設(shè)置有安裝板，所述安裝板的上方設(shè)置有傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)外殼體，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體的外部一端設(shè)置有快速搖桿，另一端設(shè)置有慢速搖桿，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體的內(nèi)部上方設(shè)置有快速搖臂軸，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體內(nèi)部靠近快速搖臂軸的下方位置處設(shè)置有慢速搖臂軸，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體內(nèi)部靠近慢速搖桿的一側(cè)設(shè)置有慢檔小齒輪，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體內(nèi)部靠近快速搖桿的一側(cè)設(shè)置有快檔大齒輪，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有鋼絲繩固定桿，所述快檔大齒輪的前方設(shè)置有主小齒輪，所述慢檔小齒輪的后方設(shè)置有主大齒輪，所述鋼絲繩固定桿與槽鋼通過鋼絲繩固定連接。

優(yōu)選的，所述槽鋼的斷面為凹槽型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述平衡架和輔平衡架均與支撐架通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述慢速搖桿與主大齒輪通過慢檔小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述快速搖桿與主小齒輪通過快檔大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型取代其它正桿方式，減少正桿作業(yè)時(shí)間，提高正桿作業(yè)工作效率和安全性。

(2)本實(shí)用新型槽鋼的斷面為凹槽型結(jié)構(gòu)，以此來解決鋼絲繩與電桿接觸面過小的問題，防止因鋼絲繩與電桿接觸面過小，在正桿作業(yè)中因拉力過大損傷桿身。

(3)本實(shí)用新型平衡架和輔平衡架均與支撐架通過螺栓固定連接，通過調(diào)節(jié)支撐架角度讓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體內(nèi)的鋼絲繩與電桿栓掛位置保持水平角度，以此來發(fā)揮正桿機(jī)最佳的拉拽效果，將無用功減少到最少。

(4)本實(shí)用新型慢速搖桿與主大齒輪通過慢檔小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,慢速搖桿纏繞鋼絲繩的速度較慢，適合重載作業(yè)。

(5)本實(shí)用新型快速搖桿與主小齒輪通過快檔大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，快速搖桿纏繞鋼絲繩的速度較快，適合輕載作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體的后視圖；

圖中：1-鋼絲繩、2-支撐架、3-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體、4-慢速搖桿、5-慢速搖臂軸、6-安裝板、7-平衡架、8-拉繩、9-拉繩扣、10-輔平衡架、11-快速搖桿、12-快速搖臂軸、13-槽鋼、14-快檔大齒輪、15-鋼絲繩固定桿、16-慢檔小齒輪、17-主小齒輪、18-主大齒輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：便攜式正桿機(jī)，包括輔平衡架10，輔平衡架10的后方設(shè)置有平衡架7，平衡架7和輔平衡架10的一端設(shè)置有支撐架2，另一端設(shè)置有拉繩扣9，兩個(gè)拉繩扣9之間設(shè)置有拉繩8，平衡架7與輔平衡架10之間設(shè)置有安裝板6，安裝板6的上方設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3的外部一端設(shè)置有快速搖桿11，另一端設(shè)置有慢速搖桿4，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3的內(nèi)部上方設(shè)置有快速搖臂軸12，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)部靠近快速搖臂軸12的下方位置處設(shè)置有慢速搖臂軸5，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)部靠近慢速搖桿4的一側(cè)設(shè)置有慢檔小齒輪16，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)部靠近快速搖桿11的一側(cè)設(shè)置有快檔大齒輪14，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有鋼絲繩固定桿15，快檔大齒輪14的前方設(shè)置有主小齒輪17，慢檔小齒輪16的后方設(shè)置有主大齒輪18，鋼絲繩固定桿 15與槽鋼13通過鋼絲繩1固定連接。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，槽鋼13的斷面為凹槽型結(jié)構(gòu)，以此來解決鋼絲繩1與電桿接觸面過小的問題，防止因鋼絲繩1與電桿接觸面過小，在正桿作業(yè)中因拉力過大損傷桿身。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，平衡架7和輔平衡架10均與支撐架2通過螺栓固定連接，通過調(diào)節(jié)支撐2架角度讓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)的鋼絲繩1與電桿栓掛位置保持水平角度，以此來發(fā)揮正桿機(jī)最佳的拉拽效果，將無用功減少到最少。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，慢速搖桿4與主大齒輪18通過慢檔小齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)連接，慢速搖桿4纏繞鋼絲繩1的速度較慢，適合重載作業(yè)。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，快速搖桿11與快擋大齒輪14通過主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)連接，快速搖桿11纏繞鋼絲繩1的速度較快，適合輕載作業(yè)。

本實(shí)用新型中的槽鋼13屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形，槽鋼13主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：在進(jìn)行使用時(shí)，首先工作人員對本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問題的話就可以進(jìn)行使用，將鋼絲繩1的一端纏繞在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)的鋼絲繩固定桿15上，將鋼絲繩1的另一端與槽鋼13固定，將槽鋼13放在待拉正的電線桿上，通過調(diào)節(jié)支撐架2的角度讓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼體3內(nèi)的鋼絲繩1與電桿栓掛位置保持水平角度，以此來發(fā)揮正桿機(jī)最佳的拉拽效果，將無用功減少到最少，當(dāng)重載作業(yè)時(shí)，手握慢速搖桿4，并轉(zhuǎn)動(dòng)慢速搖桿4，通過慢速搖桿4帶動(dòng)慢速搖臂軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過慢速搖臂軸5帶動(dòng)慢檔小齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，慢檔小齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng) 主大齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，主大齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，與主大齒輪18同軸的主小齒輪17隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)大齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。慢檔小齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)若干圈，主大齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。主大齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，與其同軸的主小齒輪17與隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)若干圈帶動(dòng)大齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)1圈。鋼絲繩固定桿15緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼絲繩1緩慢收卷，從對電線桿進(jìn)行扶正，當(dāng)輕載作業(yè)時(shí)，手握快速搖桿11，通過快速搖臂軸12帶動(dòng)主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，主小齒輪17再帶動(dòng)快檔大齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)直接作用于快檔大齒輪14，快檔主小齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)若干圈，帶動(dòng)大齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，鋼絲繩固定桿15轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，快速的將鋼絲繩1收卷，對電線桿扶正。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。