本實(shí)用新型涉及一種橋梁施工設(shè)備，具體是一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市建設(shè)迅猛發(fā)展，建筑、高速公路、橋梁等施工工程的數(shù)量與日俱增?；炷烈蚓哂性县S富、價(jià)格低廉、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、抗壓強(qiáng)度高、耐久性好、強(qiáng)度等級(jí)范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，因此，混凝土成為建筑、高速公路、橋梁等施工工程中的關(guān)鍵原料。建筑、高速公路、橋梁等施工工程常常會(huì)涉及到高空作業(yè)，為了加入攪拌用原材料方便，攪拌機(jī)一般放置在地面，因此通過攪拌機(jī)攪拌出的混凝土需加入到轉(zhuǎn)移裝置中，并通過轉(zhuǎn)移裝置輸送到具體的施工位置。然而，若未及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)移裝置中的混凝土進(jìn)行應(yīng)用，其會(huì)出現(xiàn)局部凝固的現(xiàn)象，現(xiàn)今對(duì)施工過程中未使用而凝固的混凝土直接拋棄而不再使用，這就造成了資源浪費(fèi)。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置，包括車板，所述車板下側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述車板左側(cè)設(shè)有車頭，所述車頭右側(cè)設(shè)有水箱，所述水箱內(nèi)部下端設(shè)有抽水泵，所述抽水泵上側(cè)設(shè)有抽水管，所述水箱右側(cè)設(shè)有攪拌箱，所述攪拌箱上側(cè)設(shè)有加料口，所述攪拌箱右側(cè)上端設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)左側(cè)設(shè)有第一攪拌軸，所述第一攪拌軸外側(cè)設(shè)有第一攪拌桿，所述第一攪拌軸下側(cè)設(shè)有出口，所述攪拌箱右側(cè)下端設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)左側(cè)設(shè)有第二攪拌軸，所述第二攪拌軸外側(cè)設(shè)有第二攪拌桿，所述第二攪拌軸上側(cè)左端設(shè)有噴水板，所述噴水板左側(cè)連接抽水管，所述攪拌箱下側(cè)設(shè)有排料管，所述攪拌箱下端設(shè)有支撐座，所述支撐座下側(cè)設(shè)有支撐桿，所述支撐桿下側(cè)設(shè)有減振墊。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述車頭右側(cè)設(shè)有車斗。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述加料口上側(cè)設(shè)有封口蓋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述出口外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一攪拌軸和第二攪拌軸左側(cè)設(shè)有軸承座。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述排料管上側(cè)設(shè)有控制閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過汽車裝載攪拌機(jī)形式的攪拌裝置，可以有效地解決了橋梁施工過程中攪拌裝置移動(dòng)不便的問題，有效地方便了橋梁施工；通過混合裝置和攪拌裝置的設(shè)置，可以快速、有效地方便了混凝土的攪拌，這樣方便了施工，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種橋梁施工用混凝土攪拌裝置，包括車板1，車板1下側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪2，車板1左側(cè)設(shè)有車頭3，車頭3右側(cè)設(shè)有車斗，可以有效地方便了攪拌裝置的移動(dòng)，從而提高了工作效率，車頭3右側(cè)設(shè)有水箱4，水箱4設(shè)在車斗內(nèi)部左端，水箱4內(nèi)部下端設(shè)有抽水泵5，抽水泵5上側(cè)設(shè)有抽水管6，可以方便給混凝土攪拌時(shí)加水，水箱4右側(cè)設(shè)有攪拌箱7，攪拌箱7上側(cè)設(shè)有加料口8，加料口8上側(cè)設(shè)有封口蓋，防止混凝土混合和攪拌過程中內(nèi)部的原料揚(yáng)塵到大氣中，從而污染周圍的環(huán)境，浪費(fèi)了原料，攪拌箱7右側(cè)上端設(shè)有第一電機(jī)9，第一電機(jī)9左側(cè)設(shè)有第一攪拌軸10，第一攪拌軸10外側(cè)設(shè)有第一攪拌桿11，可以需要攪拌的原料進(jìn)行混合均勻，這樣方便了攪拌，提高了攪拌效率，第一攪拌軸10下側(cè)設(shè)有出口12，出口12外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板，可以方便混合均勻的物料排出，攪拌箱7右側(cè)下端設(shè)有第二電機(jī)13，第二電機(jī)13左側(cè)設(shè)有第二攪拌軸14，第一攪拌軸10和第二攪拌軸14左側(cè)設(shè)有軸承座，第二攪拌軸14外側(cè)設(shè)有第二攪拌桿15，可以對(duì)混合均勻的物料進(jìn)行有效地?cái)嚢?，第二攪拌軸14上側(cè)左端設(shè)有噴水板16，噴水板16左側(cè)連接抽水管6，可以是恒和原料攪拌成混凝土，攪拌箱7下側(cè)設(shè)有排料管17，排料管17上側(cè)設(shè)有控制閥，攪拌箱7下端設(shè)有支撐座18，支撐座18下側(cè)設(shè)有支撐桿19，支撐桿19下側(cè)設(shè)有減振墊20，有效地較少了振動(dòng)，從而減少了噪音。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。