1.一種軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于，包括：
底板，
條形基礎(chǔ)，設(shè)置在所述底板上，用于支撐軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁；
傳力梁，設(shè)置在所述底板的兩側(cè)；
活動(dòng)端鋼橫梁，設(shè)置在所述傳力梁的一端；
固定端鋼橫梁，設(shè)置在所述傳力梁的另一端；
千斤頂，設(shè)置在活動(dòng)端鋼橫梁和傳力梁之間。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于：
其中，所述傳力梁內(nèi)部具有第一受拉主筋和第二受拉主筋，所述第一受拉主筋和第二受拉主筋沿傳力梁的長(zhǎng)軸方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于：
其中，所述傳力梁頂部設(shè)有受壓鋼筋，所述受壓鋼筋沿傳力梁的長(zhǎng)軸方向設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于：
其中，所述條形基礎(chǔ)內(nèi)部具有豎直設(shè)置的多根條形基礎(chǔ)箍筋，以及設(shè)置在頂部的多根基礎(chǔ)頂部受壓鋼筋，基礎(chǔ)頂部受壓鋼筋沿條形基礎(chǔ)的長(zhǎng)軸方向設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于：
其中，所述底板的內(nèi)部具有沿底板的長(zhǎng)軸方向設(shè)置的多條第三受拉主筋。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道交通大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土U型梁的張拉臺(tái)座，其特征在于：
其中，所述底板的內(nèi)部具有多根豎直設(shè)置的底板箍筋，與相應(yīng)位置的第三受拉主筋相互綁定。