本實用新型涉及工程機械領域，特別是涉及一種便攜式混凝土/砂漿攪拌機及裝載機。

背景技術：

傳統(tǒng)的混凝土/砂漿攪拌機一般主要包括攪拌罐、傳動機構、動力機構，動力機構通過傳動機構與攪拌罐連接；其動力機構一般需要通過電力接入啟動攪拌；攪拌時，需要外界水源供應；另外，砂石料的添加一般需要人工添加或單獨設置加料裝置。

因此，上述傳統(tǒng)的混凝土/砂漿攪拌機存在如下缺陷：

(1)局限性大，在偏遠山區(qū)、沙漠等地區(qū)沒有水源、電力的情況下，無法照常工作運轉(zhuǎn)；

(2)如采用加料裝置加料，操作步驟、設施繁瑣，如采用人工加料勞動強度大、效率低下；

(3)一般無法舉高，運輸耗費大，運輸過程中無法持續(xù)攪拌，攪拌速度慢，容易沉淀、結塊、攪拌不均勻等等。

由此可見，上述傳統(tǒng)的混凝土/砂漿攪拌機在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何提供一種便攜式、不受限、可舉高的，混凝土/砂漿加料、攪拌、運輸一體化的混凝土/砂漿攪拌機成了目前業(yè)界急需改進的目標。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種便攜式、不受限、可舉高的， 混凝土/砂漿加料、攪拌、運輸一體化的混凝土/砂漿攪拌機，以解決傳統(tǒng)式攪拌機無法完成的工作，使其無局限性，攪拌、運輸工作迅速便捷。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種便攜式混凝土/砂漿攪拌機，用于與裝載機配套，包括攪拌罐、傳動機構、動力機構，所述動力機構通過傳動機構與攪拌罐連接，還包括安裝固定支架，所述攪拌罐、傳動機構、動力機構安裝在安裝固定支架上，所述安裝固定支架上設置有連接部，所述連接部用于與裝載機搖臂配套連接，所述動力機構的動力源由裝載機提供。

進一步地，所述動力機構采用液壓馬達，所述裝載機配有液壓系統(tǒng)作為動力源，所述液壓馬達由裝載機的液壓系統(tǒng)輸出作為動力源。

進一步地，所述傳動機構采用齒輪傳動機構、皮帶傳動機構或鏈輪傳動機構。

進一步地，所述安裝固定支架為尺寸可調(diào)節(jié)支架或設置有多套連接部，用于與不同型號的裝載機配套連接。

進一步地，所述攪拌罐一端連接在安裝固定支架上，另一端為攪拌罐進料口。

本實用新型要解決的第二個技術問題是提供一種便攜式、不受限、可舉高的，混凝土/砂漿加料、攪拌、運輸一體化的的裝載機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種裝載機，包括裝載機搖臂，所述裝載機搖臂上安裝有上述的便攜式混凝土/砂漿攪拌機，所述便攜式混凝土/砂漿攪拌機的動力機構與裝載機的動力源連接。

進一步地，所述裝載機搖臂與便攜式混凝土/砂漿攪拌機為可拆卸連接。

進一步地，所述裝載機配有液壓系統(tǒng)作為動力源，所述液壓系統(tǒng)包括液壓油泵、與液壓油泵連接的液壓管路及安裝在液壓管路上的控制閥；所述便攜式混凝土/砂漿攪拌機的動力機構采用液壓馬達，所述液壓油泵通過 液壓管路與便攜式混凝土/砂漿攪拌機的液壓馬達連接。

進一步地，所述控制閥包括優(yōu)先閥、分配閥，所述液壓油泵供油給優(yōu)先閥，優(yōu)先閥分流至分配閥，分配閥供油給液壓馬達，液壓馬達通過傳動機構帶動攪拌罐，分配閥控制攪拌罐的正反轉(zhuǎn)。

進一步地，所述裝載機尾部設置有配重水箱，所述配重水箱裝有12V或24V定量水泵，所述水泵通過管路連接為攪拌罐供水。

通過采用上述技術方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型可根據(jù)各種型號裝載機配套，安裝便捷，機手20分鐘可完成安裝，不影響裝載機本身的結構。本實用新型由裝載機液壓輸出作為動力源不需要電力接入，特殊地區(qū)沒有水源也可用裝載尾部配重水箱里的水自動定量加注，砂石料可以裝載機前推旋進攪拌罐無需人工添加，本實用新型可以直接運輸，舉高(舉高卸料可達到5米)，運輸途中本實用新型可持續(xù)旋轉(zhuǎn)攪拌工作，混凝土/沙漿不會沉淀、攪拌速度快捷。

2、本實用新型能夠從本質(zhì)上減輕勞動者的勞動強度，提高工作效率，攪拌質(zhì)量達標，攪拌與運輸同時完成，特別小的工地也可人工上料操作。方便實用。

3、部分配件各地區(qū)都能買到，后期保養(yǎng)成本低廉。

4、本實用新型可廣泛用于各種大小工地、市政工程、房屋建設、預制件加工廠、河提、大壩修建維護等等，適用范圍廣。

附圖說明

上述僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型一種便攜式混凝土/砂漿攪拌機的結構示意圖；

圖2是圖1中的A-A向剖視圖；

圖3是圖1中的B-B向剖視圖；

圖4是本實用新型的裝載機結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型的一種便攜式混凝土/砂漿攪拌機，用于與裝載機配套使用，包括攪拌罐1、傳動機構2、動力機構3、安裝固定支架4；動力機構3通過傳動機構2與攪拌罐1連接，攪拌罐1、傳動機構2、動力機構3安裝在安裝固定支架4上，安裝固定支架4上設置有連接部41，可采用耳板形式，連接部41用于與裝載機搖臂配套連接，動力機構3的動力源由裝載機提供。

上述動力機構3采用液壓馬達，該液壓馬達3由裝載機的液壓系統(tǒng)輸出作為動力源，由于采用裝載機的液壓系統(tǒng)作為動力源，使用不受電力限制，在偏遠山區(qū)、沙漠等地區(qū)沒有電力的情況下可以照常工作運轉(zhuǎn)，方便實用。

上述傳動機構2可采用液壓齒輪傳動機構、液壓皮帶傳動機構或液壓鏈輪傳動機構，如圖2所示為采用液壓齒輪傳動機構，包括與液壓馬達1連接的小齒輪21，與攪拌罐1主軸連接的大齒輪22，液壓馬達1帶動小齒輪21，小齒輪21連接大齒輪22，由大齒輪22帶動攪拌罐1旋轉(zhuǎn)。

配合圖2所示，上述安裝固定支架4上設置有三個連接部41(三個耳板)、多個支撐筋板42及一個傳動機構2的罩體43；為了與不同型號的裝載機配套連接，上述安裝固定支架4可設置成尺寸可調(diào)節(jié)的支架或設置有多套連接部。

上述攪拌罐1一端連接在安裝固定支架4上，另一端為攪拌罐1進料口。通過上述結構設置，在將攪拌罐1與裝載機搖臂連接后，通過裝載機前推即可將砂石料旋進攪拌罐1，無需人工添加，降低人工成本，提高工作效率。

配合圖4所示，本實用新型的裝載機，可采用普通的輪式液壓驅(qū)動裝 載機，裝載機搖臂前端可安裝不同的工作裝置，上述混凝土/砂漿攪拌機通過連接部41與裝載機搖臂100可拆卸連接，根據(jù)裝載的舉升高度來定，最高卸載5米，還可以加料、攪拌、運輸一體化，轉(zhuǎn)運時攪拌罐以液壓系統(tǒng)為動力源勻速連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)沉淀、結塊、攪拌不均勻等問題。

上述裝載機的液壓系統(tǒng)包括液壓油泵、與液壓油泵連接的液壓管路及安裝在液壓管路上的控制閥；液壓油泵通過液壓管路與便攜式混凝土/砂漿攪拌機的液壓馬達連接，為液壓馬達供油；控制閥包括優(yōu)先閥、分配閥，液壓油泵供油給優(yōu)先閥，優(yōu)先閥分流至分配閥，分配閥供油給液壓馬達，液壓馬達通過傳動機構帶動攪拌罐，分配閥控制攪拌罐的正反轉(zhuǎn)。

上述裝載機尾部設置有配重水箱，配重水箱設置有水標尺、加水口、排污口，容量130升。水箱裝有12V或24V定量水泵(帶自吸功能可往水箱里吸水)，水泵通過管路連接為攪拌罐供水。通過上述設置，可根據(jù)不同地區(qū)和條件限制實現(xiàn)定量自動加水。尤其適用于偏遠山區(qū)、沙漠等地區(qū)沒有水源的情況下使用。

本實用新型可以實現(xiàn)舉高、混凝土/砂漿加料、攪拌、運輸一體化，解決了傳統(tǒng)式攪拌機無法完成的工作，無電力、水源局限性，攪拌、運輸工作迅速便捷，適于推廣應用。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。