本發(fā)明涉及一種車庫，尤其涉及一種三層立體車庫。
背景技術(shù)：
隨著轎車使用的增加，停車位的緊俏也隨之而來，常用的車位還停留在平面空間內(nèi)，也有少數(shù)的立體車庫，也因存取車不便而沒有得到廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有的兩層兩位的立體車庫中，上層車的存取要依賴于下層車，只有下層空下來時(shí)才可上下伸縮來存取車，給存取車帶來了很大的不便，目前，存在的立體車庫有兩層車庫，還有一些大型的立體車庫，對(duì)于一些中小型企業(yè)來說，兩層車庫和大型的立體車庫均不適用，所以，提供一種三層式存取自由，互不干擾的車庫實(shí)為必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供的一種三層立體車庫，解決了車位緊張的問題，較兩層車庫增加了一個(gè)停車泊位，較大型立體車庫又節(jié)約了成本，并且設(shè)有車罩能夠?qū)④囕v進(jìn)行一個(gè)保護(hù)，防止惡劣天氣對(duì)車輛表面造成傷害。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
一種三層立體車庫包括：車庫主體、直線滑軌i、直線滑軌ii、豎直滑軌i、豎直滑軌ii、卷簾防水布、長(zhǎng)方形鐵框、凹槽、旋轉(zhuǎn)軸i、旋轉(zhuǎn)軸ii、移動(dòng)裝置i、移動(dòng)裝置ii、固定板、停車泊位，所述車庫主體分為上、中、下三層停車泊位，中層停車泊位固定在移動(dòng)裝置i一側(cè)，上層停車泊位固定在移動(dòng)裝置 ii一側(cè)，移動(dòng)裝置i與移動(dòng)裝置ii通過旋轉(zhuǎn)軸i與旋轉(zhuǎn)軸ii固定在直線滑軌i與直線滑軌ii上，停車泊位一側(cè)設(shè)有固定板，固定板上方設(shè)有卷簾防水布，卷簾防水布的防水布下方連接長(zhǎng)方形鐵框，停車泊位底部四周設(shè)有凹槽，所述移動(dòng)裝置i和移動(dòng)裝置ii內(nèi)設(shè)有豎直滑軌i、豎直滑軌ii。
其中，所述移動(dòng)裝置i、移動(dòng)裝置ii為可通過plc控制的可在直線滑軌i、直線滑軌ii上的滑動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置i、移動(dòng)裝置ii內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)裝置，使得移動(dòng)裝置i、移動(dòng)裝置ii移動(dòng)的同時(shí)，卷簾防水布自動(dòng)升起。
汽車需要停到中層停車泊位時(shí)，移動(dòng)裝置i通過直線滑軌i向前移動(dòng)，移動(dòng)到直線滑軌i端部，移動(dòng)的同時(shí)卷簾防水布自動(dòng)升起，中層停車泊位通過旋轉(zhuǎn)軸i旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)后在延豎直滑軌i落下，將汽車停放在中層停車泊位后，移動(dòng)裝置i延原路返回，卷簾防水布落下，卷簾防水布下方的長(zhǎng)方形鐵框落入凹槽內(nèi)，上層停車泊位的工作原理與中層停車泊的原理一致，不反復(fù)敘述。
卷簾防水布、長(zhǎng)方形鐵框組成車罩，罩住汽車，防止汽車由于惡劣天氣造成損傷。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的一種三層立體車庫，可停泊三輛汽車，通過車罩將汽車罩住，防止惡劣天氣對(duì)汽車的損傷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于推廣。
為了能更進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對(duì)本發(fā)明加以限制。
附圖說明
下面結(jié)合附圖，通過對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式詳細(xì)描述，將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。
圖1是本發(fā)明一種三層立體車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
請(qǐng)參閱圖1，一種三層立體車庫包括：車庫主體11、直線滑軌i2、直線滑軌ii3、豎直滑軌i4、豎直滑軌ii5、卷簾防水布6、長(zhǎng)方形鐵框7、凹槽8、旋轉(zhuǎn)軸i9、旋轉(zhuǎn)軸ii10、移動(dòng)裝置i11、移動(dòng)裝置ii12、固定板13、停車泊位14，所述車庫主體11分為上、中、下三層停車泊位14，中層停車泊位14固定在移動(dòng)裝置i11一側(cè)，上層停車泊位14固定在移動(dòng)裝置ii12一側(cè)，移動(dòng)裝置i11與移動(dòng)裝置ii12通過旋轉(zhuǎn)軸i9與旋轉(zhuǎn)軸ii10固定在直線滑軌i2與直線滑軌ii3上，停車泊位14一側(cè)設(shè)有固定板13，固定板13上方設(shè)有卷簾防水布6，卷簾防水布6的防水布下方連接長(zhǎng)方形鐵框7，停車泊位14底部四周設(shè)有凹槽8，所述移動(dòng)裝置i11和移動(dòng)裝置ii12內(nèi)設(shè)有豎直滑軌i4、豎直滑軌ii5。
進(jìn)一步，所述移動(dòng)裝置i11、移動(dòng)裝置ii12為可通過plc控制的可在直線滑軌i2、直線滑軌ii3上的滑動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置i11、移動(dòng)裝置ii12內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)裝置，使得移動(dòng)裝置i11、移動(dòng)裝置ii12移動(dòng)的同時(shí)，卷簾防水布6自動(dòng)升起。
汽車需要停到中層停車泊位14時(shí)，移動(dòng)裝置i11通過直線滑軌i2向前移動(dòng)，移動(dòng)到直線滑軌i2端部，移動(dòng)的同時(shí)卷簾防水布6自動(dòng)升起，中層停車泊位14通過旋轉(zhuǎn)軸i9旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)后中層停車泊位14在延豎直滑軌i4落下，將汽車停放在中層停車泊位14后，移動(dòng)裝置i11延原路返回，卷簾防水布6落下，卷簾防水布6下方的長(zhǎng)方形鐵框7落入凹槽8內(nèi)，上層停車泊位14的工作 原理與中層停車泊14的原理一致，不反復(fù)敘述。
卷簾防水布6、長(zhǎng)方形鐵框7組成車罩，罩住汽車，防止汽車由于惡劣天氣造成損傷。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。