一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，包括支座和用于支撐于構(gòu)件兩側(cè)翼緣上的兩個(gè)承重桿，兩個(gè)承重桿位于支座兩側(cè)，兩個(gè)承重桿之間具有可容納構(gòu)件下方翼緣的間隙，每個(gè)承重桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于支座上。上述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，每個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的兩個(gè)承重桿之間具有間隙，構(gòu)件的下方翼緣可插裝于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的間隙中，其兩側(cè)翼緣可支撐于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的承重桿上，支撐較為穩(wěn)固。再者，在翻身構(gòu)件時(shí)，可將承重桿轉(zhuǎn)動(dòng)至遠(yuǎn)離構(gòu)件的一側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的原地翻身，無(wú)需鋼支撐和點(diǎn)焊氣刨工序，既保證了構(gòu)件支撐穩(wěn)固性和構(gòu)件的質(zhì)量，節(jié)約了主輔材和人工，并且提高了空間的利用率。
【專利說(shuō)明】一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑施工領(lǐng)域，尤其涉及一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架。

【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)十字構(gòu)件包括一個(gè)Η型構(gòu)件和兩個(gè)T型構(gòu)件，兩個(gè)Τ型構(gòu)件固設(shè)于Η型構(gòu)件的上下方組裝成十字構(gòu)件。構(gòu)件在總裝完成焊接前，需將構(gòu)件下方的翼緣放置胎架上進(jìn)行焊接，往往十字構(gòu)件的下方翼緣較窄，而截面較高，放置在常規(guī)制作胎架上時(shí)，容易產(chǎn)生傾覆，因此，在制作時(shí)不得不在構(gòu)件本體與剛性地面平臺(tái)之間點(diǎn)焊鋼支撐進(jìn)行固定。
[0003]十字構(gòu)件一側(cè)的主焊縫焊接完成后，必須進(jìn)行翻身，以焊接對(duì)側(cè)的主焊縫。翻身時(shí)需將點(diǎn)焊固定的鋼支撐氣刨去除，并打磨焊疤處，翻身時(shí)將十字構(gòu)件用行車吊運(yùn)到胎架側(cè)位，翻身完畢后調(diào)回胎架，并重新點(diǎn)焊鋼支撐進(jìn)行固定。
[0004]點(diǎn)焊鋼支撐工序復(fù)雜，點(diǎn)焊縫在鋼柱本體鋼材上不規(guī)則的形成多個(gè)熱影響區(qū)，局部改變了鋼材晶體結(jié)構(gòu)，影響到鋼柱的整體受力性能，且焊疤打磨影響到構(gòu)件質(zhì)量外觀；再者，構(gòu)件翻身時(shí)占用胎架側(cè)位的位置，空間利用率降低，操作程度復(fù)雜，人力物力耗費(fèi)明顯增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種支撐較為穩(wěn)固，翻身時(shí)無(wú)需鋼支撐和點(diǎn)焊氣刨工序，且空間利用率較高的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，包括支座和用于支撐于構(gòu)件兩側(cè)翼緣上的兩個(gè)承重桿，所述兩個(gè)承重桿位于所述支座兩側(cè)，所述兩個(gè)承重桿之間具有可容納構(gòu)件下方翼緣的間隙，每個(gè)承重桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述支座上。
[0007]進(jìn)一步地，所述支座包括底座和固設(shè)于所述底座上的兩個(gè)立桿，每個(gè)承重桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于每個(gè)立桿上。
[0008]進(jìn)一步地，所述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架還包括套管和定位環(huán)板，所述定位環(huán)板固設(shè)于所述套管外側(cè)，所述立桿中設(shè)有插裝孔，所述套管插裝于所述插裝孔中，所述定位環(huán)板蓋設(shè)于所述立桿上方。
[0009]進(jìn)一步地，所述立桿中固設(shè)有若干勁板，每個(gè)勁板上設(shè)有所述插裝孔，所述套管插裝于所述若干勁板的插裝孔中。
[0010]進(jìn)一步地，所述套管還包括第一封板和定位柱，所述第一封板封設(shè)固定于所述套管下方，所述定位柱固設(shè)于所述第一封板下方，并位于所述套管的中心軸的位置；所述立桿下方固設(shè)有第二封板，所述第二封板于所述套管中心軸的位置上設(shè)有定位孔，所述定位柱可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述定位孔中。
[0011]進(jìn)一步地，所述底座包括可支撐于地面上的兩個(gè)側(cè)向支撐桿和拉桿，所述拉桿的兩端固設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)向支撐桿上。
[0012]進(jìn)一步地，所述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)斜撐桿，每個(gè)斜撐桿的一端固設(shè)于每個(gè)承重桿的下方，另一端可拆卸地安裝于所述支座上。
[0013]進(jìn)一步地，所述支座上設(shè)有耳板，所述承重桿的一端通過(guò)銷軸可拆卸地安裝于所述耳板上。
[0014]本實(shí)用新型還提供一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，包括沿構(gòu)件的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)上述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，每個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的兩個(gè)承重桿之間具有間隙，構(gòu)件的下方翼緣可插裝于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的間隙中，其兩側(cè)翼緣可支撐于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架的承重桿上，這樣，通過(guò)改變胎架形式，由傳統(tǒng)的構(gòu)件下方翼緣支撐變?yōu)閮蓚?cè)面翼緣支撐，支撐較為穩(wěn)固。再者，在翻身構(gòu)件時(shí)，可將承重桿轉(zhuǎn)動(dòng)至遠(yuǎn)離構(gòu)件的一側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的原地翻身，無(wú)需鋼支撐和點(diǎn)焊氣刨工序，既保證了構(gòu)件支撐穩(wěn)固性，也保證了構(gòu)件的質(zhì)量，節(jié)約了主輔材和人工，并且提高了空間的利用率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架一較佳實(shí)施例的立體示意圖；
[0017]圖2是圖1所示實(shí)施例的套管、定位環(huán)板、勁板、第一封板、第二封板和定位柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是圖1所示實(shí)施例在制作構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件支撐于承重桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖1所示實(shí)施例在制作構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件提起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖1所示實(shí)施例在制作構(gòu)件時(shí)，翻轉(zhuǎn)構(gòu)件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是圖1所示實(shí)施例在制作構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)后再次支撐于承重桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示，是本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，該可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)包括多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1?？尚D(zhuǎn)式支撐胎架1包括支座100和兩個(gè)承重桿200、兩個(gè)套管300和兩個(gè)定位環(huán)板400。
[0024]支座100包括底座110和兩個(gè)立桿120，兩個(gè)立桿120固設(shè)于底座110的兩側(cè)上。底座110包括可支撐于地面上的兩個(gè)側(cè)向支撐桿111和拉桿112，拉桿112的兩端固設(shè)于兩個(gè)側(cè)向支撐桿111上。
[0025]每個(gè)承重桿200可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于每個(gè)立桿120上，兩個(gè)承重桿200位于支座100兩側(cè)，兩個(gè)承重桿200之間具有可容納構(gòu)件2下方翼緣21的間隙201 (請(qǐng)一同參照?qǐng)D3)。
[0026]優(yōu)選地，為增加該可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1的強(qiáng)度，該可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1還包括多個(gè)斜撐桿500，每個(gè)立桿120的側(cè)面設(shè)有耳板124，每個(gè)斜撐桿500的一端固設(shè)于每個(gè)承重桿200的下方，另一端通過(guò)銷軸125可拆卸地安裝于每個(gè)立桿120的耳板124上。
[0027]每個(gè)定位環(huán)板400固設(shè)于每個(gè)套管300外側(cè)，立桿120中設(shè)有插裝孔，套管300插裝于插裝孔中，每個(gè)定位環(huán)板400蓋設(shè)于每個(gè)立桿120上方。
[0028]請(qǐng)一同參照?qǐng)D2，具體地，每個(gè)立桿120中固設(shè)有若干勁板122，每個(gè)勁板122上設(shè)有插裝孔，套管300插裝于若干勁板122的插裝孔中。
[0029]優(yōu)選地，套管300還包括第一封板310和定位柱320,第一封板310封設(shè)固定于套管300下方，定位柱320固設(shè)于第一封板310下方，并位于套管300的中心軸的位置。立桿120下方固設(shè)有第二封板123，第二封板123于套管300中心軸的位置上設(shè)有定位孔(圖中未標(biāo)示)，定位柱320可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于定位孔中，從而使套管300可沿其中心軸較為平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，不易產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0030]如圖3所示，在制作時(shí)，可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)的多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1沿構(gòu)件2的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置(本實(shí)施例中，構(gòu)件2可以為十字構(gòu)件或者是兩側(cè)具有翼緣，且需要翻轉(zhuǎn)焊接對(duì)側(cè)焊縫的構(gòu)件)。構(gòu)件2的下方翼緣21插設(shè)于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1的間隙201中，其兩側(cè)的翼緣22支撐于兩側(cè)的承重桿200上。
[0031 ] 如圖4所示，焊接完畢后用行車稍將構(gòu)件2提起，取下銷軸125，將承重桿200旋轉(zhuǎn)至立桿120遠(yuǎn)離構(gòu)件2的一側(cè)。
[0032]如圖5所示，接著，用行車將構(gòu)件2原地放下進(jìn)行翻身作業(yè)。
[0033]如圖6所示，翻身結(jié)束后將構(gòu)件2提起，將承重桿200旋轉(zhuǎn)至原位，插上銷軸125，構(gòu)件2置于承重桿200上繼續(xù)進(jìn)行二次焊接，如此往復(fù)。
[0034]上述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)及其可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，每個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1的兩個(gè)承重桿200之間具有間隙201，構(gòu)件2的下方翼緣21可插裝于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1的間隙201中，其兩側(cè)翼緣22可支撐于多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架1的承重桿200上，這樣，通過(guò)改變胎架形式，由傳統(tǒng)的構(gòu)件下方翼緣支撐變?yōu)閮蓚?cè)面翼緣支撐，支撐較為穩(wěn)固。再者，在翻身構(gòu)件2時(shí)，可將承重桿200轉(zhuǎn)動(dòng)至遠(yuǎn)離構(gòu)件2的一側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)件2的原地翻身，無(wú)需鋼支撐和點(diǎn)焊氣刨工序，既保證了構(gòu)件2支撐穩(wěn)固性，也保證了構(gòu)件2的質(zhì)量，節(jié)約了主輔材和人工，并且提高了空間的利用率。
[0035]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架，其特征在于，包括支座和用于支撐于構(gòu)件兩側(cè)翼緣上的兩個(gè)承重桿，所述兩個(gè)承重桿位于所述支座兩側(cè)，所述兩個(gè)承重桿之間具有可容納構(gòu)件下方翼緣的間隙，每個(gè)承重桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述支座上。
2.如權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支座包括底座和固設(shè)于所述底座上的兩個(gè)立桿，每個(gè)承重桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于每個(gè)立桿上。
3.如權(quán)利要求2所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架還包括套管和定位環(huán)板，所述定位環(huán)板固設(shè)于所述套管外側(cè)，所述立桿中設(shè)有插裝孔，所述套管插裝于所述插裝孔中，所述定位環(huán)板蓋設(shè)于所述立桿上方。
4.如權(quán)利要求3所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述立桿中固設(shè)有若干勁板，每個(gè)勁板上設(shè)有所述插裝孔，所述套管插裝于所述若干勁板的插裝孔中。
5.如權(quán)利要求3所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套管還包括第一封板和定位柱，所述第一封板封設(shè)固定于所述套管下方，所述定位柱固設(shè)于所述第一封板下方，并位于所述套管的中心軸的位置；所述立桿下方固設(shè)有第二封板，所述第二封板于所述套管中心軸的位置上設(shè)有定位孔，所述定位柱可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述定位孔中。
6.如權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座包括可支撐于地面上的兩個(gè)側(cè)向支撐桿和拉桿，所述拉桿的兩端固設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)向支撐桿上。
7.如權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)斜撐桿，每個(gè)斜撐桿的一端固設(shè)于每個(gè)承重桿的下方，另一端可拆卸地安裝于所述支座上。
8.如權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支座上設(shè)有耳板，所述承重桿的一端通過(guò)銷軸可拆卸地安裝于所述耳板上。
9.一種可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括沿構(gòu)件的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的可旋轉(zhuǎn)式支撐胎架。
【文檔編號(hào)】E04G21/00GK204225497SQ201420536255
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】湯澤銀, 李小洪, 郭金池, 朱家勇, 魏萬(wàn)庫(kù), 吳應(yīng)潤(rùn) 申請(qǐng)人:中建鋼構(gòu)有限公司