一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括基座和升降桿；所述基座具有水平的開口結(jié)構(gòu)，在開口結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有移動平臺，在所述開口結(jié)構(gòu)端口的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動面與移動平臺的側(cè)面接觸；在所述移動平臺一端的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動面與地面接觸；所述升降桿的底部通過轉(zhuǎn)動軸與移動平臺連接，在基座上還安裝有汽缸，所述汽缸通過推桿與升降桿的底面連接，且能帶動升降桿做90°的轉(zhuǎn)動。本實用新型通過采用汽缸配合轉(zhuǎn)動軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能方便快捷的帶動升降桿做90°的轉(zhuǎn)動。
【專利說明】—種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車裝置領(lǐng)域，具體地說，特別涉及到一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車越來越多地走進(jìn)了尋常百姓家里。目前，各個城鎮(zhèn)交通日益擁擠，大街上車水馬龍，停車難已經(jīng)成了各個城鎮(zhèn)的突出問題?，F(xiàn)有的各類立體停車場，雖然能夠?qū)盈B容納大量汽車停放，但其采用的方式都是直進(jìn)直出，占用的空間較大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，以解決上述問題。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括基座和升降桿；所述基座具有水平的開口結(jié)構(gòu)，在開口結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有移動平臺，在所述開口結(jié)構(gòu)端口的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動面與移動平臺的側(cè)面接觸；在所述移動平臺一端的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動面與地面接觸；所述升降桿的底部通過轉(zhuǎn)動軸與移動平臺連接，在基座上還安裝有汽缸，所述汽缸通過推桿與升降桿的底面連接，且能帶動升降桿做90°的轉(zhuǎn)動。
[0006]進(jìn)一步的，所述升降桿的背面安裝有升降電機(jī)，升降桿的正面開設(shè)有升降槽，升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿和升降塊，所述螺紋桿豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動，所述升降塊通過螺紋開口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿上下移動。
[0007]進(jìn)一步的，所述移動平臺的端部具有兩塊向外凸起的安裝板，在兩塊安裝板之間設(shè)有連接軸，所述滾輪安裝于連接軸上。
[0008]進(jìn)一步的，所述開口結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽，所述滑輪通過固定軸安裝于凹槽的端部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0010]結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，通過采用汽缸配合轉(zhuǎn)動軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能方便快捷的帶動升降桿做90°的轉(zhuǎn)動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型所述的基座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖3為本實用新型所述的升降桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中標(biāo)號說明:基座1、升降桿2、開口結(jié)構(gòu)3、移動平臺4、滑輪6、滾輪7、汽缸8、推桿9、螺紋桿10、升降塊11、安裝板12。

【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0016]參見圖1和2，本實用新型所述的一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括基座I和升降桿2 ;所述基座I具有水平的開口結(jié)構(gòu)3，在開口結(jié)構(gòu)3內(nèi)安裝有移動平臺4，在所述開口結(jié)構(gòu)3端口的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪6，滑輪6的滑動面與移動平臺4的側(cè)面接觸；在所述移動平臺4 一端的端部設(shè)有滾輪7，滾輪7的滾動面與地面接觸；所述升降桿2的底部通過轉(zhuǎn)動軸與移動平臺4連接，在基座I上還安裝有汽缸8，所述汽缸8通過推桿9與升降桿2的底面連接，且能帶動升降桿2做90°的轉(zhuǎn)動。
[0017]參見圖3,所述升降桿2的背面安裝有升降電機(jī),升降桿2的正面開設(shè)有升降槽,升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿10和升降塊11，所述螺紋桿10豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動，所述升降塊11通過螺紋開口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿10上下移動。
[0018]需要指出的是，所述移動平臺4的端部具有兩塊向外凸起的安裝板12，在兩塊安裝板12之間設(shè)有連接軸，所述滾輪7安裝于連接軸上，所述開口結(jié)構(gòu)3的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽，所述滑輪6通過固定軸安裝于凹槽的端部，通過采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低了移動平臺4移動時的阻力。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括基座和升降桿；所述基座具有水平的開口結(jié)構(gòu)，在開口結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有移動平臺，在所述開口結(jié)構(gòu)端口的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動面與移動平臺的側(cè)面接觸；在所述移動平臺一端的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動面與地面接觸；所述升降桿的底部通過轉(zhuǎn)動軸與移動平臺連接，在基座上還安裝有汽缸，所述汽缸通過推桿與升降桿的底面連接，且能帶動升降桿做90°的轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述升降桿的背面安裝有升降電機(jī)，升降桿的正面開設(shè)有升降槽，升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿和升降塊，所述螺紋桿豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動，所述升降塊通過螺紋開口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的水平移動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述移動平臺的端部具有兩塊向外凸起的安裝板，在兩塊安裝板之間設(shè)有連接軸，所述滾輪安裝于連接軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的水平移動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開口結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽，所述滑輪通過固定軸安裝于凹槽的端部。
【文檔編號】E04H6/06GK204126330SQ201420525509
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月14日
【發(fā)明者】張文學(xué) 申請人:嘉興歐本停車設(shè)備有限公司